একটি টিউবলেস টায়ার ইনস্টলেশন। যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ার স্থাপন ও ভেঙে ফেলা। কাজের আদেশ। ব্যবহৃত সরঞ্জাম এবং উপকরণ

একটি ফ্ল্যাট কোলাপসিবল রিম আছে এমন একটি ট্রাকের টায়ার ভেঙে দেওয়ার সময়, প্রথমে ক্যাপটি খুলে ভালভের স্পুলটি বের করে চেম্বার থেকে বাতাস বের করুন।

এর পরে, টায়ারের ভিতরে ভালভটি ধাক্কা দিন এবং টায়ার অপসারণ স্ট্যান্ডে লকিং রিং এবং রিমের অপসারণযোগ্য ফ্ল্যাঞ্জ (ফ্ল্যাঞ্জ) সরিয়ে ফেলুন। তারপর তারা রিম থেকে টায়ারটি টেনে নেয় এবং টিউব এবং রিম টেপ (ফ্লপ) সরিয়ে দেয়। টায়ার মাউন্ট করার সময়, এটি থেকে ধুলো এবং বালি সরানো হয় এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা হয় এবং রিম টেপ এবং টিউব ট্যালকম পাউডার দিয়ে গুঁড়ো করা হয়। তারপরে টিউবটি টায়ারের ভিতরে স্থাপন করা হয়, বাতাসে সামান্য স্ফীত করে, সোজা করে এবং টিউব এবং টায়ারের পুঁতির মধ্যে রিম টেপটি ঢোকানো হয়। এর পরে, ক্যামেরা সহ টায়ারটি চাকার রিমে রাখা হয় এবং ক্যামেরার ভালভটি রিমের গর্তে চলে যায়।

টায়ার মাউন্ট করা এবং ভেঙে ফেলার শ্রম-নিবিড় প্রক্রিয়া সহজতর করার জন্য, বিভিন্ন স্ট্যান্ড বা ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। ড্রাইভ পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, এই স্ট্যান্ডগুলি যান্ত্রিক, জলবাহী এবং বায়ুসংক্রান্ত মধ্যে বিভক্ত।

ভাত। ট্রাকের টায়ার ভেঙে ফেলা এবং মাউন্ট করার জন্য স্ট্যান্ড: 1 - স্টপ; 2 - টানা; 3- স্ক্রু; 4 - paws; 5-বায়ুসংক্রান্ত চক; 6 - ফ্রেম; 7- জলবাহী লিফট; 8 - গিয়ার; 9 - গিয়ারবক্স; 10 - জলবাহী ড্রাইভ; 11 - জলবাহী সিলিন্ডার; 12 - ট্যাংক; 13 - শেল

চিত্রটি ট্রাকের টায়ার ভেঙে ফেলা এবং মাউন্ট করার জন্য একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ একটি GARO স্ট্যান্ড (মডেল 2467) দেখায়। স্ট্যান্ডটিতে একটি ধাতব ফ্রেম 6 রয়েছে, যার বাম দিকে একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার 11 এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি পাম্প রয়েছে, ডানদিকে ছয়টি থ্রাস্ট পা 4 রয়েছে, যার অবস্থানটি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। স্ট্যান্ড ফ্রেমের নীচে একটি হাইড্রোলিক লিফ্ট 7 রয়েছে যাতে এটিতে ইনস্টল করা চাকাটি উত্তোলন করা যায় এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের রডের উপর বসানো বায়ুসংক্রান্ত চক 5 এর সাথে এটিকে কেন্দ্রীভূত করার জন্য 11। স্ট্যান্ড ফ্রেমে (বাম দিকে) রয়েছে লকিং রিং অপসারণ এবং ইনস্টল করার জন্য একটি প্রক্রিয়া। মেকানিজমটি একটি প্রোফাইল রিং নিয়ে গঠিত যেখানে গিয়ার 8 ঘোরানো হয়, একটি ওয়ার্ম গিয়ার 9 এর মাধ্যমে তেল দিয়ে সিস্টেম।

টায়ার অপসারণ অপারেশন শুরুতেলকিং রিং সরান। এটি করার জন্য, একটি বায়ুসংক্রান্ত চাকে চাকা ডিস্কটি ইনস্টল করুন এবং সুরক্ষিত করুন এবং পুঁতির রিংটি স্টপ 1-এর সংস্পর্শে না আসা পর্যন্ত হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কন্ট্রোল ভালভ ব্যবহার করে তার রডটি বাম দিকে নিয়ে যান, যার সাহায্যে পুঁতির রিংটি কিছুটা চাপা পড়ে যায়। , লকিং রিং মুক্তি. এই অপারেশন চলাকালীন, টানা 2 অবশ্যই লক জয়েন্টের ফাঁকে প্রবেশ করতে হবে। এর পরে, বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভিং গিয়ার 8 চালু হয় যখন টায়ার 2 (একসাথে গিয়ার 8) ঘোরে, তখন টায়ার লকিং রিংটি ডিস্কের খাঁজ থেকে বেরিয়ে আসে। চাকার রিম থেকে টায়ার সরাতে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রডটি ডানদিকে সরান।

এই ক্ষেত্রে, পাঞ্জা 4 তাদের প্রান্তগুলি চাকা ফ্ল্যাঞ্জ এবং টায়ারের মধ্যে ফিট করে এবং ডানদিকে চাকা ডিস্কের আরও নড়াচড়ার সাথে, টায়ারটি সরানো হয়। টায়ার মাউন্ট করার সময়স্টপে 1টি লকিং রিং ঢোকান, তারপর ম্যানুয়ালি ক্যামেরা সহ টায়ারটি রাখুন এবং ডিস্কের রিমে রিম রিং দিন এবং স্ট্যান্ডের বায়ুসংক্রান্ত চাকের উপর এইভাবে প্রস্তুত চাকাটি ইনস্টল করুন। টানার 2 এর পরিবর্তে একটি বিশেষ রোলার স্থির করা হয়েছে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রড বাম দিকে সরে গেলে, স্টপ সহ 1 রিম রিং টিপুন, ডিস্কের মুক্ত খাঁজে লকিং রিং ঢোকান এবং রোলারের সাথে একসাথে 13 রিং ঘোরানো ড্রাইভটি চালু করুন। রোলারটি ঘোরার সাথে সাথে লকিং রিংটি ডিস্কের খাঁজে গড়িয়ে যাবে। টায়ার অপসারণ করার সময় হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রডের উপর সবচেয়ে বড় শক্তি 20 টন বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি 1 কিলোওয়াট।

GARO স্ট্যান্ড (মডেল 1102) টায়ার মাউন্ট করা এবং ভেঙে ফেলার জন্য যাত্রীবাহী গাড়িচিত্রে দেখানো হয়েছে। স্ট্যান্ড ড্রাইভের বৈদ্যুতিক মোটর স্ট্যান্ড টেবিলের ভিতরে একটি ওয়ার্ম গিয়ারবক্সের সাথে একসাথে অবস্থিত। একটি টায়ার ভাঙার (বা মাউন্ট) করার সময়, চাকা ডিস্কটি একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য হাব 9-এ পাঁচটি পিন 8 সহ এবং একটি বাদাম 7 দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। লিভার 4-এ 11 ল্যাচগুলি ছেড়ে দেওয়ার পরে, রোলার 10 টেনে আনুন এবং সেগুলিকে ইনস্টল করুন যে অবস্থানে তারা চাকা ডিস্কের প্রান্তের বিরুদ্ধে চাপা হয়। এর পরে, বৈদ্যুতিক মোটরটি চালু করা হয়, যা একটি গিয়ারবক্স এবং একটি উল্লম্ব শ্যাফ্টের মাধ্যমে 10 আরপিএম গতিতে চাকার সাথে হাবে ঘূর্ণন প্রেরণ করে। এরপর, হ্যান্ডহুইল 2 ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানোর মাধ্যমে, তারা চাপ রোলার 10 আনে, যা টায়ারের পাশে ঘূর্ণায়মান হয়, এটি ডিস্কের রিমের প্রান্ত থেকে ছিঁড়ে ফেলে এবং তাক থেকে রিমের রিসেসে ফেলে দেয়। 1 - 1.5 পালা। তারপরে বৈদ্যুতিক মোটরটি বন্ধ করুন এবং রোলারগুলিকে পাশে নিয়ে যাওয়ার জন্য হ্যান্ডহুইলটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরান। টায়ারের উপরের পুঁতির নীচে একটি বিশেষ ব্লেড ঢোকানো হয়, এটি ডিস্কের প্রান্তে ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং ব্লেডটি র্যাক 1-এর পিন 3-এ সুরক্ষিত থাকে। এর পরে, বৈদ্যুতিক মোটর চালু হয় এবং উপরের পুঁতিটি চাকার এক বিপ্লবে টায়ার সরানো হয়। মেশিনটি বন্ধ করার পরে, টিউবটি সরান, নীচের পুঁতির নীচে একটি ব্লেড ঢোকান এবং একই কৌশলটি ব্যবহার করে, এটিকে রিমের উপরের প্রান্তে ঘুরিয়ে দিন, টায়ারটি সম্পূর্ণভাবে ভেঙে দিন।

টায়ার মাউন্ট করার সময়একটি সামান্য স্ফীত চেম্বার প্রথমে এটিতে ঢোকানো হয় এবং চাকা ডিস্কে ইনস্টল করা হয়। এর পরে, নীচের রোলারটি পাশে সরানো হয়, এবং উপরের চাপের রোলারটি, হ্যান্ডহুইল 2 ঘোরানোর মাধ্যমে, চাকা ডিস্কের প্রান্তে আনা হয় এবং বৈদ্যুতিক মোটরটি চালু করা হয়। একটি উল্লম্ব নলাকার রোলার 6, একটি লিভার 5-এ মাউন্ট করা, টায়ারের পুঁতির ভিতরে বরাবর রোল করা হয়। চাকার একটি ঘূর্ণনের সময়, টায়ারের উভয় পুঁতি একই সাথে পুঁতিযুক্ত হয়। এই মেশিনটি টিউব টায়ারের মতোই টিউবলেস টায়ারও মাউন্ট করে এবং ভেঙে দেয়, তবে টায়ারের পুঁতির ক্ষতি এড়াতে, আকস্মিক শক্তি ছাড়াই আরও সাবধানে। ইনস্টলেশনের আগে টিউবলেস টায়ারটায়ারের জপমালা, সেইসাথে একটি পরিষ্কার ভেজা কাপড় দিয়ে রিমের ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফ্ল্যাঞ্জগুলি মুছা প্রয়োজন।

টিউবলেস টায়ার ম্যানুয়ালি মাউন্ট করার সময়মাউন্টিং ব্লেড ব্যবহার করা হয়, যা খাঁজ ছাড়াই মসৃণ এবং পরিষ্কার হতে হবে। টায়ারের পুঁতি এবং চাকার রিমের প্রান্তগুলির মধ্যে একটি নিবিড়তা তৈরি করতে, টায়ারটি স্ফীত করার আগে, এটি বায়ুসংক্রান্ত বা যান্ত্রিক ড্রাইভ সহ ডিভাইসগুলিতে একটি শক্ত টেপ ব্যবহার করে ট্র্যাডের পরিধির চারপাশে সংকুচিত হয়। পুঁতিগুলি জায়গায় বসার পরে, টেনশনিং ডিভাইসটি সরানো হয় এবং সংকুচিত টায়ারটিকে সংকুচিত বাতাসে স্ফীত করা হয় এবং ভালভ স্পুলটি স্বাভাবিক অভ্যন্তরীণ চাপের চেয়ে 1.5-2 গুণ বেশি চাপে পরিণত হয় (যেমন পুঁতিগুলিকে শক্তভাবে ফিট করার জন্য) রিম), যার পরে, স্পুল ভালভটি বাঁকিয়ে, চাপ স্বাভাবিক পর্যন্ত হ্রাস করা হয়।

ভাত। যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ার মাউন্ট এবং ভেঙে ফেলার জন্য দাঁড়ানো

ভাত। একটি টিউবলেস যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ার ক্রিম করার জন্য ডিভাইস

নিবিড়তা পরীক্ষা করতেরিমের প্রান্ত এবং একটি অনুভূমিক চাকার টায়ারের পাশে জল (বিশেষত সাবান জল) ঢালুন এবং জলের স্তরে বায়ু বুদবুদগুলির উপস্থিতি দেখুন।

আমাদের ক্লায়েন্টদের থেকে পর্যালোচনা

আমি সেবা খুব সন্তুষ্ট ছিল! আমি একটি ব্যক্তিগত বাড়িতে ক্রাসনোগর্স্কে থাকি। আমি সত্যিই ট্রাফিক জ্যামে ঘুরে বেড়াতে চাইনি, টায়ার ফিটিং খুঁজছি, তাই আমি ইন্টারনেটে অনুসন্ধান করেছি, এই সংস্থাটি খুঁজে পেয়েছি, তারা দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে সবকিছু করেছে! আমি পরিকল্পনার চেয়ে বেশি টাকা খরচ করিনি! আমি সুপারিশ!	আমি খিমকির চারপাশে গাড়ি চালাচ্ছিলাম এবং একটি সরাইখানা খুঁজে পাচ্ছিলাম না! আমি ধারণা নিয়ে এসেছি যে একটি মোবাইল টায়ার পরিষেবা রয়েছে, আমি ভেবেছিলাম যে প্রকৃতিতে এমন জিনিস এখনও নেই। আমি অনুসন্ধানে ট্যাবলেটে এটি টাইপ করার চেষ্টা করেছি। দেখা যাচ্ছে অনেক দিন ধরেই এমন হচ্ছে! আমরা পৌঁছেছি, আমরা সবকিছু করেছি! একটি ডিস্ক এমনকি সমতল ছিল! ধন্যবাদ!	আমি মস্কো অঞ্চলের ইস্ত্রা এলাকায় থাকি! টায়ার বদলানোর দরকার ছিল, আমি আমার স্বামীকে চাকা বদলাতে বললাম! কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত আমি অলস ছিলাম! এটা ভালো যে ইন্টারনেট আছে! ছেলেরা ছুটে গেল এবং দ্রুত সবকিছু করে ফেলল। আমি খুব কৃতজ্ঞ থাকলাম!	আমরা রাতে পার্টি থেকে ফিরছিলাম, মোজাইক রোডে একটা গর্তে পড়ে গেল, দুটো টায়ারই ফ্ল্যাট হয়ে গেল, সামনেরটা সাথে সাথে, পিছনেরটা পরে, আমি এই অফিসে ফোন করলাম, ওরা এসেছে, চাকা সোজা করেছে, টায়ার লাগিয়েছে, এখন ওরা' আবার নতুনের মত! গাড়িতে ঘুমাতে হলো না! হাই সব!

কোথায় আমরা চাকার বিচ্ছিন্ন করতে পারি?

আমরা মস্কো অঞ্চলের যে কোনও জায়গায় চাকা ভেঙে ফেলতে পারি! আমাদের ইনস্টলাররা বিশেষায়িত যানবাহনে ভ্রমণ করে যা গাড়ির চাকা ভেঙে ফেলার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত মেশিন এবং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত!

চাকা অপসারণ, চাকা অপসারণ থেকে পার্থক্য

এই স্বয়ংচালিত সুনির্দিষ্টতায়, চাকা ভেঙে ফেলা এবং চাকা অপসারণের ধারণাগুলির মধ্যে পার্থক্য করা প্রথাগত। প্রক্রিয়াটি আমাদের ওয়েবসাইটের সংশ্লিষ্ট বিভাগে বর্ণনা করা হয়েছে! এবং ভাঙা একটি পদ্ধতি যা একটি গাড়ির হাব থেকে একটি চাকা অপসারণের পরে যান্ত্রিক দ্বারা পরিচালিত হয় এবং একটি ধাতব গাড়ি থেকে একটি রাবার টায়ার অপসারণ অন্তর্ভুক্ত করে রিম. চাকতি ঢালাই করা যায়, বা লোহা হতে পারে! অবশ্যই, এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন টায়ার থেকে রাবারের বায়ু মূত্রাশয় অপসারণ করাও প্রয়োজন, তবে এই নকশাটি ধীরে ধীরে পটভূমিতে বিবর্ণ হয়ে যাচ্ছে!

একটি চাকা অপসারণ - টুল, কর্মের ক্রম

যদিও এটি এখনও বাড়িতে নিজেই করা সম্ভব, চাকাগুলি নিজেই ভেঙে ফেলা অসম্ভাব্য! আমাদের পূর্ববর্তী প্রজন্মের আত্মীয়রা, অবশ্যই, টায়ারের দোকান ছাড়াই পরিচালিত, কিন্তু কি মূল্যে! চাকাটি ভেঙে ফেলা এবং ভেঙে ফেলার জন্য অনেক সময় এবং প্রচেষ্টা লেগেছে! এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটির জন্য বেশ কিছুটা দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতা প্রয়োজন! সাধারণভাবে, আমরা দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করি না যে আপনি এই পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন! সম্ভবত আপনি ডিস্ক এবং টায়ার উভয়ই নষ্ট করবেন! ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, টায়ার মাউন্ট করার সরঞ্জামগুলি দীর্ঘদিন ধরে উদ্ভাবিত হয়েছে যা আপনাকে মাত্র সেকেন্ডের মধ্যে একটি চাকা বিচ্ছিন্ন করতে দেয়! এবং একজন দক্ষ মাস্টারের হাতে, এই পদ্ধতিটি একটি খুব সুন্দর দৃশ্য হয়ে ওঠে! আমাদের কোম্পানির কর্মচারীরা মোবাইল মেশিন ব্যবহার করে যা তাদের মস্কো অঞ্চলের যেকোনো জায়গায় চাকা ভাঙতে দেয় এবং আপনি সম্মত হবেন যে এটি খুবই সুবিধাজনক! এই সব খুব সহজভাবে ঘটে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে মানের ক্ষতি ছাড়াই! মেকানিক চাকা থেকে বাতাসকে ডিফ্লেট করে, ডিস্কের সাপেক্ষে টায়ারটি সরিয়ে দেয়, ছবিতে দেখানো হিসাবে চাকাটি রাখে, এক পালা, এক সেকেন্ড এবং এটিই! চাকা ভেঙে গেছে! ম্যানুয়ালি এই জাতীয় প্রক্রিয়াটি চালাতে, অযোগ্য হাতে এটি কয়েক ঘন্টা সময় নিতে পারে! আমাদের কল! আমরা আপনাকে সবচেয়ে কম সময়ে "চাকা সমস্যা" মোকাবেলা করতে সাহায্য করতে পারি!

গাড়ির চাকা ভেঙে ফেলা এবং ইনস্টল করা প্রথম নজরে একটি তুচ্ছ ব্যাপার। ওয়েল, এটা সম্পর্কে এত চালাক কি? আমি ভাঙা একটা খুলে ফেললাম, পুরোটা স্ক্রু করে দিলাম আর ভালো রেহাই! কিন্তু বাস্তবে দেখা যাচ্ছে যে সবকিছু এত সহজ নয়। তাছাড়া, আপনি যখন নির্জন হাইওয়েতে দুর্দান্ত বিচ্ছিন্নতায় থাকেন, এবং কাছাকাছি কোনও সার্ভিস স্টেশন বা রান-ডাউন টায়ারের দোকান নেই। এটি ঠিক এইরকম মুহুর্তে আপনি বুঝতে শুরু করেন যে নিজেই একটি টায়ার পরিবর্তন করতে সক্ষম হওয়া কতটা দুর্দান্ত।

দয়া করে মনে রাখবেন যে আমাদের ওয়েবসাইটে আপনি পরিষেবার মূল্য তালিকা দেখতে পারেন।

কেন আপনি এটা পরিবর্তন করতে পারেন না?

এটি শুধুমাত্র হলিউড ব্লকবাস্টারে যে দুষ্ট গুন্ডারা সাহসী নায়কের চারটি টায়ার ভেঙ্গে ফেলে এবং সে, ডিফ্লেটেড সিলিন্ডার এবং বাঁকানো রিমগুলিতে, কেবল নিরাপদে তার গন্তব্যে পৌঁছায় না, তবে পথ ধরে বিশ্বকে বাঁচায় এবং একটি সৌন্দর্য খুঁজে পেতে পরিচালনা করে। এবং বিনামূল্যে লক্ষাধিক স্যুটকেস।

আসলে, একটি চাকার কোন ক্ষতি রাস্তায় একটি অবিশ্বাস্য ঝুঁকি. এবং শুধুমাত্র আপনার জন্য নয়, আপনার চারপাশের লোকদের জন্যও।

এবং এমনকি যদি সবকিছু চাকার সাথে ক্রমানুসারে বলে মনে হয়, তবে টায়ারগুলি মাউন্ট করা গাড়ী rimsভুলভাবে উত্পাদিত - এটি রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য সরাসরি হুমকি। তাই টায়ার সার্ভিস কর্মীদের একটি বড় দায়িত্ব রয়েছে। এটা কি সুবিধাজনক যখন এই দায়িত্ব কাউকে হস্তান্তর করা যেতে পারে, এবং যখন কেউ নেই? আপনাকে নিজেই চাকাগুলি ভেঙে ফেলা এবং ইনস্টল করার জটিলতাগুলি আয়ত্ত করতে হবে।

কোথায় ইনস্টলেশন শুরু করবেন?

যদি আপনি নিজেই একটি রিমে একটি টায়ার পরিবর্তন করতে হয়, সাবধানে রিম পরিদর্শন করুন. এটিতে কোনও ডেন্ট, নিক বা স্ক্র্যাচ থাকা উচিত নয়... সাধারণভাবে, রিমটি একটি রিম হওয়া উচিত - মসৃণ এবং অক্ষত৷ রিমের উপর কোন মরিচা থাকা উচিত নয়। ডিস্কটি মরিচা ধরলে, অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য এটি অবশ্যই পরিষ্কার এবং আঁকা উচিত।

পরবর্তী ধাপ হল টায়ার নিজেই পরিদর্শন করা। এটি কেবল বাইরে থেকে নয়, ভিতর থেকেও দেখা এবং অনুভব করা প্রয়োজন।

তদুপরি, এটি নতুন বা ইতিমধ্যে ব্যবহৃত হয়েছে কিনা তা বিবেচ্য নয়। এতে অর্জিত ত্রুটি এবং উত্পাদন ত্রুটি উভয়ই থাকতে পারে।

ইনস্টলেশনের সময়, টায়ারের মাউন্টিং ব্যাস পরীক্ষা করুন এবং আবার রিম করুন। অবশ্যই মিলতে হবে। এটি এমন নয় যে আপনি ব্যাসের সাথে খাপ খায় না এমন একটি টায়ার ইনস্টল করতে পারবেন না, তবে এই ধরনের চাকায় চড়া সম্পূর্ণরূপে অনিরাপদ হবে।

প্রাথমিক ইনস্টলেশন পদক্ষেপ

আপনি যদি সমস্ত উপাদানগুলির পরিদর্শনের ফলাফলের সাথে সন্তুষ্ট হন তবে আপনি ইনস্টলেশন শুরু করতে পারেন, অর্থাৎ, রিমের উপর টায়ার স্থাপন করা:

• টিউব টায়ার ইনস্টল করার সময়, ট্রেডগুলি থেকে ছোট পাথর, রাস্তার ধ্বংসাবশেষ এবং অন্যান্য বিদেশী বস্তু অপসারণ করতে ভুলবেন না।
• নিশ্চিত করুন যে টায়ারের মধ্যে কোন ফাটল নেই।
• ট্যালকম পাউডার দিয়ে ইনস্টলেশন সাইট গুঁড়ো করুন এবং ক্যামেরাটি নিচে রাখুন।

প্রতিস্থাপন করা টায়ার ভাইস-রেক্টরের ছবি চেক করতে ভুলবেন না। এটা কিসের জন্য? সমস্ত টায়ার তাদের প্যাটার্ন বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী দুই ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে: দিকনির্দেশক এবং অ-দিকনির্দেশক। একটি দিকনির্দেশক ট্রেড প্যাটার্ন সহ টায়ারগুলির আরও স্পষ্ট ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে সেগুলি অবশ্যই কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত পদ্ধতিতে মাউন্ট করা উচিত।

আমাদের অনলাইন স্টোরের পণ্যের ক্যাটালগটি দেখতে ভুলবেন না, যেখানে আপনি অনেক চাকা টায়ার এবং রিম পাবেন, উদাহরণস্বরূপ, যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য শীতকালীন স্টাডেড টায়ার।

একটি nuance আছে!

এই ধরনের টায়ারের ঘূর্ণনের দিকটি অবশ্যই টায়ারের পাশের তীরের দিকের সাথে মিলিত হতে হবে। অন্যথায়, আপনি একটি খারাপভাবে হ্যান্ডলিং গাড়ী এবং সময়সূচীর আগে জীর্ণ আউট টায়ার সঙ্গে শেষ হবে.

আসুন আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে একটি টিউবলেস টায়ারের একটি রাবার এয়ার চেম্বার থাকে না, তবে রিম এবং টায়ারের মধ্যে একটি সিল করা গহ্বর থাকে। সেখানেই সমস্ত ইনস্টলেশন কাজ শেষ হওয়ার পরে বায়ু পাম্প করা হয়।

এই জাতীয় টায়ারের রিমগুলি বিশেষ সিলিং জপমালা দিয়ে সজ্জিত, যা লোডের অধীনে কাঠামোর নিবিড়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়।

একেবারে যে কোনো চাকা টিউব টায়ারের জন্য উপযুক্ত। যদিও, যদি আমরা টায়ারের মেরামতযোগ্যতা সম্পর্কে কথা বলি, তবে টিউবহীন টায়ারগুলি টিউব দিয়ে টায়ারের চেয়ে মেরামত করা অনেক সহজ। খোঁচা ছোট হলে, কারণটি বের করে দিন এবং গর্তে একটি টর্নিকেট রাখুন। কিন্তু যদি আপনি একটি টিউব টায়ার পাংচার করার জন্য যথেষ্ট দুর্ভাগ্যজনক হন, তাহলে এটিকে রিম থেকে সরিয়ে পুরানো পদ্ধতিতে সিল করার জন্য প্রস্তুত হন।

এটির অপারেশন চলাকালীন গাড়ির যে কোনও মালিক অগত্যা টায়ার ইনস্টল এবং ভেঙে ফেলার প্রয়োজনের মুখোমুখি হন। ঋতু অনুসারে চাকার টায়ার প্রতিস্থাপন করার সময় বা টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হলে সাধারণত এই ধরনের ম্যানিপুলেশনের প্রয়োজন হয়। মিস্টার ড্রাইভার অটো সেন্টার কম দামে টায়ার মাউন্ট করা এবং ভেঙে ফেলার মতো পরিষেবা দেয়। আমাদের সবকিছু আছে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামএবং কাজটি অভিজ্ঞ কারিগরদের দ্বারা করা হবে।

টায়ার ফিটিং বৈশিষ্ট্য

প্রথম নজরে, এই পদ্ধতিটি বোধগম্য এবং বিশেষ জ্ঞানের প্রয়োজন হয় না, তবে এটি ঘটনা থেকে অনেক দূরে। আপনার গাড়িতে টাইপ বা আকারের সাথে মেলে না এমন টায়ার ইনস্টল করবেন না। এটি শুধুমাত্র ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে অনুমোদিত, উদাহরণস্বরূপ অতিরিক্ত চাকা ব্যবহার করার সময়। হুইল টায়ারগুলির সাথে কাজ করার সময় সঠিক পদ্ধতি হল একই আকারের টায়ার, একটি অ্যাক্সেলের উপর মাউন্ট করা অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে পিছনের অ্যাক্সেলে বায়াস টায়ার এবং সামনের অ্যাক্সে রেডিয়াল টায়ারগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয় না৷ এবং কিছুতে বিদেশী দেশএই ধরনের টায়ার মাউন্ট করা আইন দ্বারা নিষিদ্ধ।

এই কাজটি পেশাদারদের জন্য

বিন্দু শুধুমাত্র যে অটো সার্ভিস কর্মশালা উচ্চ মানের ইনস্টলেশন এবং টায়ার ভেঙে ফেলার জন্য সর্বোত্তম অবস্থার তৈরি করা হয়েছে. প্রযুক্তিগতভাবে সঠিক ইনস্টলেশনটায়ার একটি গ্যারান্টি:

• রাস্তায় গাড়ির নিরাপত্তা
• চাকার টায়ার, রিম, টিউব ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষা
• চমৎকার গাড়ী হ্যান্ডলিং
• আরামদায়ক যাত্রা

এছাড়াও, একটি বিশেষ ধরনের টায়ার রয়েছে - টিউবলেস। তাদের ইনস্টলেশনের জন্য, একটি বিশেষ ভালভ ব্যবহার করা হয়, যা এক সময়ের ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি চাকা টায়ার প্রতিস্থাপন সম্পর্কিত কাজ সম্পাদনের নিয়মাবলী এবং সূক্ষ্মতার একটি সম্পূর্ণ তালিকা নয়।

মিস্টার ড্রাইভার কোম্পানি যেকোনো ব্র্যান্ডের গাড়ির মালিকদের সহযোগিতা করার জন্য আমন্ত্রণ জানায়। টায়ার ফিটিং পরিষেবাগুলি দ্রুত এবং প্রযুক্তির সাথে সম্পূর্ণ সম্মতিতে সঞ্চালিত হবে। আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে আমরা টায়ার এবং চাকার সিজনাল স্টোরেজ হিসাবে একটি জনপ্রিয় পরিষেবা প্রদান করি। গ্রাহকদের জন্য যারা ইতিমধ্যে এর সুবিধার প্রশংসা করেছেন, ঋতু পরিবর্তনের সময় টায়ার ইনস্টল করা এবং ভেঙে ফেলা খুব দ্রুত সম্পন্ন হবে।

আপনার যদি টায়ার ফিটিং সম্পর্কিত প্রশ্ন থাকে বা ব্যাপকভাবে আগ্রহী হন রক্ষণাবেক্ষণএবং গাড়ী মেরামত, তারপর আমরা এখনই তাদের সম্পর্কে প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদান করতে প্রস্তুত . আপনি যেকোন সুবিধাজনক উপায়ে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন বা শুধু আমাদের পরিষেবা কেন্দ্রে আসতে পারেন - আপনার গাড়ি নিয়ে আপনার সমস্ত সমস্যা অবশ্যই সমাধান করা হবে।

• Rims বিভিন্ন ধরনের হতে পারে। আজকাল, কৃষি যন্ত্রপাতি প্রধানত একটি মাউন্ট খাঁজ সঙ্গে কঠিন rims ব্যবহার করে. আরো জন্য পুরানো প্রযুক্তিবিচ্ছিন্নযোগ্য রিম (চিত্র 1) থাকতে পারে, যার অংশগুলি একটি ধরে রাখা রিং বা বোল্টের একটি গ্রুপ দ্বারা একসাথে রাখা হয়। টায়ার অপসারণ বা স্ফীত করার সময় নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করা না হলে, এটি বিস্ফোরিত হতে পারে। একজন যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা এই ধরনের রিম পরিচালনা করুন।
• প্রয়োজনীয় টুল কিনুন (চিত্র 2)। মাউন্টিং ব্লেডের গুণমান, সোজা এবং বাঁকা, গুরুত্বপূর্ণ। একটি যান্ত্রিক বা হাইড্রোলিক বিডিং মেশিন কিনুন।
• কাজ শুরু করার আগে, মেশিনটিকে একটি শক্ত পৃষ্ঠের উপর রাখুন, এমনকি যদি এর জন্য যথেষ্ট প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয়। অমসৃণ মাটি বা নরম মাটিতে জ্যাক করা একটি অকৃতজ্ঞ কাজ: মেশিন, জ্যাক বা এক্সেল সাপোর্ট থেকে আঘাতের সম্ভাবনা, যা অপারেশনের সময় "নড়ান" করতে পারে, বৃদ্ধি পায়। আপনি যদি মাঠে কাজ করতে চান তবে স্লিপার, জোইস্ট বা অনুরূপ কিছু ব্যবহার করে একটি নিরাপদ জ্যাকিং এলাকা তৈরি করুন।
• টায়ার পুঁতিগুলি ইনস্টলেশন এবং অপসারণের সময় টায়ারের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশ। টায়ারের রাবার-কোটেড স্টিলের পুঁতির রিং, যা রিমের উপর স্থাপন করা হয়, ইঞ্জিন থেকে টায়ারে টর্ক প্রেরণ করে। টিউবলেস টায়ারে, সিলিং রাবার স্তর সহ একটি বিশেষ পুঁতির নকশা ব্যবহার করে আঁটসাঁটতা অর্জন করা হয়, অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপের দ্বারা চাকার রিমের প্রান্তগুলির সাথে শক্তভাবে চাপ দেওয়া হয়। অতএব, ভেঙে ফেলা শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে টায়ার থেকে বাতাস সম্পূর্ণরূপে ডিফ্লেটেড হয়েছে, অন্যথায় সবকিছু দুঃখজনকভাবে শেষ হতে পারে।
• মাউন্টিং খাঁজ (গুলি) কোথায় অবস্থিত তা নির্ধারণ করতে রিমের দিকে তাকান (চিত্র 3)। টায়ার অপসারণ করতে, খাঁজটি অবশ্যই রিমের বাইরের দিকে অবস্থিত হতে হবে, অর্থাৎ, গাড়ির কেন্দ্র থেকে সবচেয়ে দূরে। কিসের জন্য? কারণ আপনি যখন রিম ফ্ল্যাঞ্জের উপর একটি পুঁতি তুলতে লিভার ব্যবহার করেন, তখন বিপরীত দিকে একই পুঁতির একটি অংশ অবশ্যই মাউন্টিং খাঁজে বসতে হবে। যদি রিমের বাইরের দিকে কোন খাঁজ না থাকে, তাহলে রিম ফ্ল্যাঞ্জের উপরে এবং উপরে যাওয়ার জন্য টায়ারে পর্যাপ্ত স্যাগ থাকবে না। অতএব, যদি রিমের শুধুমাত্র একটি মাউন্টিং খাঁজ থাকে এবং এটি রিমের ভিতরে অবস্থিত থাকে, তাহলে টায়ারটি সরানো যাবে না। এই ক্ষেত্রে একমাত্র সঠিক সমাধান হল চাকাটি অপসারণ করা এবং সম্ভব হলে সাময়িকভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা।
• জ্যাকটি শুধুমাত্র মেশিনটি তুলতে ব্যবহৃত হয়, এটি সমর্থন করার জন্য নয়। পর্যাপ্ত উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি জ্যাক ব্যবহার করুন। আপনার যদি এটিকে পর্যাপ্ত উচ্চতায় তোলার জন্য একটি স্ট্যান্ডের প্রয়োজন হয় তবে সমতল, সমান্তরাল দিকগুলির সাথে একটি কংক্রিট ব্লক বেছে নেওয়া ভাল। জ্যাক আপ করার সময় মেশিনের কাত বিবেচনা করুন এবং এটি বিবেচনায় নিয়ে, জ্যাক ইনস্টল করার জন্য অবস্থান নির্বাচন করুন। একবার মেশিনটি কাঙ্খিত উচ্চতায় উত্থাপিত হলে, এটিকে একটি নিরাপদ, শক্তিশালী অ্যাক্সেল সাপোর্টে নামিয়ে দিন (চিত্র 7)। একটি টায়ার ভাঙার/মেরামত করার সময়, একটি জ্যাক ব্যবহার করে উচ্চতা সামঞ্জস্যের সংখ্যা কমিয়ে দিন।
• সম্ভব হলে গাড়ির চাকা ছেড়ে দিন। চাকাটি সুরক্ষিতভাবে বোল্ট করা হলে টায়ার অপসারণ করা, ইনস্টল করা এবং স্ফীত করা অনেক বেশি নিরাপদ এবং সহজ। যদি আপনাকে একটি আলগা রিম দিয়ে কাজ করতে হয়, ফ্ল্যাট টায়ারের পাশের দেয়াল থেকে শুরু করুন, তবে টায়ারের পুঁতি পুনরায় পূরণ করার চেষ্টা করার আগে রিমটিকে গাড়িতে পুনরায় সংযুক্ত করতে ভুলবেন না।
• একজন সাহায্যকারী খুঁজুন। রিম থেকে সরানো হলে বড় টায়ার সম্ভাব্য বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। একটি দ্বিতীয় জোড়া হাত বড় টায়ারগুলিকে সর্বনিম্নভাবে পরিচালনা করার সময় আঘাতের ঝুঁকি কমায় এবং অপসারণ/ইনস্টল করা সহজ করে তোলে। যদি আপনাকে একা কাজ করতেই হয়, তবে এটি হাতে রাখুন মোবাইল ফোন- শুধু ক্ষেত্রে.
• একটি টায়ার স্ফীত করার সময়, সর্বাধিক বিপদের এলাকাটি কল্পনা করুন - ক্ষেত্রেটায়ার বিস্ফোরণ। সাধারণত বিস্ফোরিত হয় পাশের প্রাচীর, তাই আপনাকে এটি থেকে দূরে দাঁড়াতে হবে এবং টায়ার ট্রেডের মুখোমুখি হতে হবে। পাম্প এবং স্তনের মধ্যে একটি 3-মিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়। টায়ার স্ফীত করার সময়, ভালভের কাছে পাম্পটি ধরে রাখবেন না।