Hvornår skal man sætte vinterdæk på: ny lov og vejrforhold. Beredskabsministeriet og Færdselspolitiet opfordrer til at "skifte sko" på bilen hurtigst muligt

Ministeriet for nødsituationer og Statens Færdselstilsyn opfordrer dig til at "skifte sko" på din bil hurtigst muligt. Bileksperter deler sande tegn optimal timing for "genskoning".

Eksperter er sikre på behovet for at skifte sommerdæk ved en gennemsnitlig daglig temperatur på +5 til +7 grader. Det er bedre for bilister at skifte deres dæk til vinterdæk den 5. oktober. "Bliksmedens dag" 2017 Novosibirsk-regionen kan komme allerede den 6. oktober – vejrudsigterne lover slud og morgenis på vejene.

"Dæk skal skiftes nu," siger Alexey Nosov, administrerende sekretær for Auto Moto Association (AVAMT). – Sommerdæk mister deres egenskaber, når den gennemsnitlige daglige temperatur når plus 7.

Hvis temperaturen falder til under, holder sommerdæk op med at virke, og de mister deres vejgreb. Sommerdæk er designet til at fungere ved højere temperaturer, hvorfor deres sammensætning er hårdere.

Uanset om der er sne og is på vejen eller ej, er det nødvendigt at skifte sko ved temperaturer under 7 grader vinterdæk. Den bedste indikator, når dette skal gøres, er at tænde for varmen i huse.

Færdselspolitiet råder bilejere til at skifte sommerdæk til vinter, hvor den gennemsnitlige daglige lufttemperatur falder til 5-7°C i mindst en uge.

Udskiftning af dæk rettidigt vil give føreren mulighed for selvsikkert at klare vejsituationer forbundet med ugunstige vejrforhold. Det vil til gengæld være med til at reducere antallet af trafikulykker markant, og dermed redde trafikanters liv og helbred.

Bilister skal også psykologisk tilpasse sig vinterens kørestil. Det er nødvendigt at afstå fra pludselige vognbaneskift og andre manøvrer uden at sikre deres sikkerhed.

Glem heller ikke behovet for at opretholde afstand og sideafstand mellem køretøjer.

Det er obligatorisk at køre en bil med eksternt lys tændt på ethvert tidspunkt af dagen eller natten i dårligt vejr, sørg for at bruge tågelygter, og i forhold med kraftig tåge, sænk hastigheden til det maksimale sikre og kør med havariblinket tændt.

Chauffører skal være ekstremt forsigtige, når de kører over broer, jernbaneoverskæringer, ved krydsninger i flere niveauer af vejbaner og udfletninger. Det er også nødvendigt at koncentrere sig i nærheden af fodgængerfelter, og når man nærmer sig et zebrafelt, skal man reducere hastigheden på forhånd, advarer færdselspolitiet.

Tilhængere af at skifte dæk sent motiverer oftest dette med, at ved et tidligt skift øges slidbanen, og piggene kan falde ud. Tilhængere af tidlige dækskift ønsker at forberede sig til sæsonen på forhånd og sætte vinterdæk, mens det stadig er ret varmt.

Ved længere tids brug af vinterdæk ved høje temperaturer øges deres slitage, så hvis du installerer vinterdæk for tidligt, kan deres levetid falde noget. På den anden side, hvis du vil installere vinterdæk, når det første snefald falder, er der stor chance for, at du ikke engang kommer til dækværkstedet. Hvordan finder man den gyldne middelvej?

Tidspunktet for udskiftningen afhænger af, om du selv skifter hjulene eller overlader det til en dækservice. Hvis du skifter dæk i et dækværksted, bør du gøre det på forhånd, da når temperaturen falder, vokser køerne hos disse organisationer som en snebold.

Hvis du selv skifter hjulene, så kan du forsinke monteringen af vintersættet lidt. Tidspunktet for udskiftning af dæk varierer fra år til år. For eksempel skiftede forfatteren i 2016 dæk den 16. oktober, i 2015 - den 5. oktober.

Under alle omstændigheder er det bedre at være forberedt på forhånd til at skifte dæk. Selv et lille uheld, når sneen falder uventet, vil som altid koste dig mere end et par tabte pigge eller lidt mere end normalt dækslid.

Hvornår er det lovligt at skifte til vinterdæk?

Lad os overveje afsnit 5.5 i tillæg 8 til de tekniske forskrifter for toldunionen TR CU 018/2011 om sikkerheden for hjulkøretøjer køretøjer:

5.5. Det er forbudt at betjene køretøjer udstyret med dæk med skridsikre pigge. sommerperiode(juni, juli, august).

Det er forbudt at betjene køretøjer, der ikke er udstyret med vinterdæk, der opfylder kravene i punkt 5.6.3 i dette tillæg i vinterperioden (december, januar, februar). Vinterdæk er monteret på alle køretøjets hjul.

Vilkårene for driftsforbuddet kan ændres opad af regionale myndigheder offentlig administration medlemslande Toldunionen.

Så hvad kan man forstå ud fra dette afsnit:

I sommermånederne (juni, juli, august) er kun pigdæk forbudt.

I vintermånederne (december, januar, februar) er kun vinterdæk tilladt. Du kan sætte både pig- og pigdæk på din bil. Det vigtigste er, at de er mærket "M+S", "M&S" eller "M S" og den tilsvarende tegning (på billedet til venstre).

Driftsforbudsperioden kan kun forlænges lokale myndigheder og kan ikke reduceres. Dem. I din region kan det for eksempel være forbudt at bruge pigdæk fra maj til september. Samtidig kan regionale myndigheder ikke nedsætte forbudsperioden, dvs. Fra juni til august må biler i alle regioner ikke bruge pigge.

Derfor eksisterer følgende brugsperioder bildæk:
Sommerdæk(uden M+S-mærkning osv.) kan bruges fra marts til november.
Vinterpigdæk (mærket M+S osv.) kan bruges fra september til maj.
Vinterpigfri dæk (mærket M+S mv.) kan bruges hele året rundt.

Har du således sommerdæk (uden afmærkning) og vinterpigdæk, så skal du udskifte dem i løbet af efteråret, dvs. fra september til november.

Annoncering

Hvert år, når det kolde vejr nærmer sig, begynder bilisterne at spekulere på, hvornår de skal tage vinterdæk på. I øjeblikket er svaret på dette spørgsmål delvist reguleret af et regulatorisk juridisk dokument.

Generelle anbefalinger til udskiftning af sommerdæk siger, at du skal til et dækværksted, når den gennemsnitlige daglige temperatur er mellem +5 og +7 grader. Sommerdæk i sådan et vejr bliver "egede" og ineffektive, især på glatte veje.

“Du skal begynde at skifte sommerdæk til vinterdæk nu På grund af den mulige pludselige kuldeknap er chaufførens hovedopgave at nå at klargøre bilen, før der kommer is eller sne. Egenskaberne ved moderne vinterdæk ændres ikke i varmt vejr, og dækkene slides ikke nævneværdigt. Husk, at hvis dækkene på din bil ikke er egnede til vejret, er det farligt at køre den,” gav det regionale færdselspoliti anbefalinger.

Direktør for Podkova-detailkæden Vladimir Mavrin forklarede, at hvis ejeren under forhold med den første sne og is ikke har et presserende behov for at bruge bilen om morgenen, kan dæk udskiftes på et senere tidspunkt, da ved frokosttid midlertidigt snedække og is er allerede smeltet. Hvis ture er lavet om morgenen og om natten, så kan du skifte dæk nu.

Lad os overveje afsnit 5.5 i tillæg 8 til de tekniske forskrifter for toldunionen TR CU 018/2011 "Om sikkerheden af hjulkøretøjer":

5.5. Det er forbudt at betjene køretøjer udstyret med dæk med skridsikre pigge om sommeren (juni, juli, august).

Vilkårene for driftsforbuddet kan ændres opad af regionale regeringsorganer i toldunionens medlemsstater.

Hvis dækket er friktion, kan det skiftes allerede fra midten af september nye pigdæk kan og skal endda monteres. Nogle bilister er bange for at installere dæk på forhånd, idet de tror, at kørsel på asfalt påvirker levetiden negativt og fører til tab af pigge. Men det er ikke tilfældet, for selv om vinteren er der ofte områder med bar asfalt på vejen i byen, og bilen overvinder dem normalt.

Det vigtigste er, at det nye dæk gennemgår indkøringsprocessen korrekt, konstaterer eksperten. For at gøre dette anbefales det at tilbagelægge 500-700 kilometer med en hastighed på højst 60 km/t uden pludselig acceleration, drejning og bremsning. Så spidsen vil tage sin plads og vil tjene i lang tid. Desuden er indkøringsprocessen bedre på asfalt.

Producenter anbefaler ikke at starte indbrud med begyndelsen af koldt vejr. Temperaturer under nul vil kræve, at de nye dæk straks begynder at fungere helt. Det er bedre at forberede sig til vinteren på forhånd og "skifte" din bil før frosten. Ellers slides dækkene forkert, og bilen bliver mindre køredygtig.

Bemærk venligst, at både under- og overpumpning af dæk vil øge sliddet betydeligt. Men det vigtigste er, at tappene i sænkede hjul ikke holder længe. Uden evnen til at få fodfæste vil de meget snart falde ud. I denne periode er det ikke tilrådeligt at køre gennem dybe huller eller overvinde høje kantsten, dette kan let beskadige udrullede dæk. I denne periode er det værd at vælge glat vej, så du senere kan føle dig selvsikker selv terræn."

Har du bemærket en tastefejl eller fejl? Vælg teksten, og tryk på Ctrl+Enter for at fortælle os om den.

Lad os overveje afsnit 5.5 i tillæg 8 til de tekniske forskrifter for toldunionen TR CU 018/2011 om sikkerheden ved hjulkøretøjer:

5.5. Det er forbudt at betjene køretøjer udstyret med dæk med skridsikre pigge om sommeren (juni, juli, august).

Det er forbudt at betjene køretøjer, der ikke er udstyret med vinterdæk, der opfylder kravene i punkt 5.6.3 i dette tillæg i vinterperioden (december, januar, februar). Vinterdæk er monteret på alle køretøjets hjul.

Vilkårene for driftsforbuddet kan ændres opad af regionale regeringsorganer i toldunionens medlemsstater.

Så hvad kan man forstå ud fra dette afsnit:

I sommermånederne(juni, juli, august) kun pigdæk er forbudt.
I vintermånederne(december, januar, februar) kun vinterdæk er tilladt. Du kan sætte både pig- og pigdæk på din bil. Det vigtigste er, at de er mærket "M+S", "M&S" eller "M S" og den tilsvarende tegning (på billedet til venstre).
Driftsforbudsperioden kan kun forlænges af lokale myndigheder og kan ikke reduceres. Dem. I din region kan det for eksempel være forbudt at bruge pigdæk fra maj til september. Samtidig kan regionale myndigheder ikke nedsætte forbudsperioden, dvs. Fra juni til august må biler i alle regioner ikke bruge pigge.

Der er således følgende intervaller for brug af bildæk:

Sommerdæk(uden M+S-mærkning osv.) kan bruges fra marts til november.
Vinter pigdæk(mærket M+S osv.) kan bruges fra september til maj.
Vinter pigfri dæk(mærket M+S osv.) kan bruges hele året rundt

Brug af helårsdæk i 2016 og 2017

I separat gruppe Det er nødvendigt at fremhæve bilister, der bruger såkaldte helårsdæk (beregnet til brug hele året).

Helårsdæk kan kun bruges i vintermånederne (december - februar), hvis de er mærket som "M+S", "M&S" eller "MS".

Ellers er brug af helårsdæk i vintermånederne ikke tilladt.

Bøde for forkert brug af dæk i 2016 og 2017

I 2016 og 2017 indeholder lov om administrative lovovertrædelser ikke henvisninger til Tekniske forskrifter Toldunionen. Dem. fint for ikke at have vinterdæk ikke kan pålægges. Der findes dog et udkast til en sådan bøde.

Ikke desto mindre er der fint til at bruge slidte vinterdæk- 500 rubler (eller advarsel). Denne bøde kan pålægges en fører, der anvender vinterdæk (mærket M+S osv.), hvis mønsterdybde på det mest slidte sted er mindre end 4 mm. Vær opmærksom på, at der kun pålægges en bøde, når du kører et køretøj på en is- eller snedækket vej.

Held og lykke på vejene!

HVORNÅR SKAL DU SKO VINTERDÆK I HENHOLD TIL LOVEN

Den 1. januar 2015 trådte en ny teknisk forskrift i kraft i hele toldunionen, som omfatter Rusland, som forpligter selv dem, der forsøger at udsætte dækskifte til sidste øjeblik, til at skifte dæk efter sæsonen. Derfor skal nu alle bilejere, uanset om de ønsker det eller ej, køre på vinterdæk fra 1. december til 28. februar og på sommerdæk fra 1. juni til 31. august. Resten af tiden skal enhver selv bestemme, hvilke dæk der er mere behagelige for dem, alt efter vejret.

HVORNÅR MAN BÆRER VINTERDÆK EFTER VEJRET

Det menes, at når den gennemsnitlige daglige lufttemperatur falder til +7, så er det allerede farligt at køre på sommerdæk. Derfor rådes bilejere til at bruge dette kriterium, når de beslutter sig for at skifte dæk. Mange vil med rimelighed bemærke, at ved denne temperatur er vejen endnu ikke dækket af is, hvilket betyder, at du kan køre på sommerdæk. Men dette råd er til ansvarlige chauffører.

Pointen er, at hvis temperaturen i lang tid forbliver på +5-7 grader, betyder det normalt, at der snart kommer frost. Og hvis du en morgen vågner og det er iskoldt udenfor, vil det måske være ret risikabelt at gå til en dækbutik.

Vinteren nærmer sig, og nu spekulerer mange bilister på, hvornår det er bedst at skifte sommerdæk til vinterdæk på deres biler.

Det skal bemærkes, at vinter- og sommerdæk har en række væsentlige forskelle. Vinterdæk er designet på en sådan måde, at de giver et stærkere greb på vejbanen. Dette er især vigtigt under forhold med dårlig sigtbarhed og glatte vejbelægninger. Om vinteren er der i mange egne af vores land ofte isglatte forhold på vejene. Desuden er situationen på vejene ofte kompliceret af snefald.

Toldunionens tekniske bestemmelser er i kraft på Den Russiske Føderations område, nemlig dens afsnit "Om sikkerheden af hjulkøretøjer." Det skal bilejerne også overholde. Manglende overholdelse af denne forordning kan føre til nødsituationer og true både chaufførers og passagerers liv.

Færdselspolitiet anbefaler at "skifte" din bil til vinterdæk, når den gennemsnitlige daglige temperatur falder til +5...+7, men forudsat at denne temperatur holder i mindst en uge. Ved skift til vinterdæk skal føreren ikke kun passe på sin egen sikkerhed. Skift til vinterdæk reducerer antallet af ulykker.

Men det er nødvendigt at huske, at når man skifter fra sommerdæk til vinterdæk, skal der brydes nye dæk ind. Eksperter anbefaler, at hastigheden ikke er højere end 80 kilometer i timen de første 100 kilometer. Det er i øvrigt bedre at bryde nye vinterdæk ind, før sneen falder.

Eksperter bemærker, at efter at have skiftet sommerdæk til vinterdæk, bør du også ændre din kørestil. Om vinteren bør du undgå pludselige manøvrer på vejene. Det er vigtigt at holde afstand. Også om vinteren er det nødvendigt at køre døgnet rundt med udvendigt lys tændt.