Μιλώντας για ελαστικά αυτοκινήτου, δεν είναι εύκολο να αντισταθείς στην υποκειμενικότητα. Κι όμως, τι καλά ελαστικά? Πρώτα απ 'όλα, ας χωρίσουμε τα ελαστικά σε καλοκαιρινά και χειμερινά, καθώς πρέπει να εξεταστούν ξεχωριστά. Λοιπόν, τώρα ας μιλήσουμε για κάθε κατηγορία ξεχωριστά.

Τι καλό χειμερινό ελαστικό

Είναι ενδιαφέρον ότι οι νόμοι εποχιακή αλλαγήΤα ελαστικά δεν αντανακλώνται, αλλά οι χιονοπτώσεις και ο πάγος είναι αναπόφευκτοι σύντροφοί μας χειμερινούς δρόμους, και η αντικατάσταση των ελαστικών υπαγορεύεται από την κοινή λογική. Εδώ είναι τα 10 καλύτερα κιτ χειμερινά ελαστικάμε βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών που διενεργήθηκαν από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες. Λοιπόν, ποια χειμερινά ελαστικά είναι τα καλύτερα;

• Στην πρώτη θέση έχουμε το Michelin Alpin A4. Είναι αρκετά ακριβό, αλλά έχει τεράστια χιλιόμετρα. Το μόνο μικρό μειονέκτημα αυτού του καουτσούκ είναι ότι μερικές φορές είναι επιρρεπές σε υδρολίσθηση.
• Bridgestone Blizzak LM-32. Επιτρέπει άριστη οδήγηση, εξοικονομεί καύσιμα, αλλά έχει μέση χιλιομετρική απόσταση, κάτι που το βάζει ελαφρώς χαμηλότερα από τη Michelin στη βαθμολογία.
• Dunlop SP Winter Sport 4D. Εξαιρετικό κράτημα, εξαιρετική δυναμική οδήγησης, μικρή απόσταση φρεναρίσματος - ειδικά σε βρεγμένο οδόστρωμα, αλλά αυτά τα ελαστικά, πρώτον, είναι επιρρεπή σε υδρολίσθηση και, δεύτερον, δεν έχουν πολύ μεγάλο απόθεμα χιλιομέτρων.
• Goodyear Ultra Grip Performance 2. Αυτό το ελαστικό έχει πολύ καλό κράτημα και πλευρική ολίσθηση σε χιονισμένες επιφάνειες, ενώ παρέχει επίσης ομαλή οδήγηση σε βρεγμένες επιφάνειες. Χαρακτηρίζεται όμως από υψηλό επίπεδο θορύβου και πολύ μέτριο απόθεμα χιλιομέτρων.
• Uniroyal MS plus 66. Πολύ μέτρια απόδοση στην υδρολίσθηση, αλλά σας επιτρέπουν να επιτύχετε σίγουρο χειρισμό στο χιόνι, να έχετε μεγάλη απόσταση σε μίλια και, αυτό που είναι επίσης σημαντικό, χαμηλά επίπεδα θορύβου. Επιπλέον, είναι αρκετά προσιτές.
• Toyo Snowprox 5953. Αποδίδουν καλά στο χιόνι και έχουν επαρκή προστασία από την υδρολίσθηση, αλλά έχουν χαμηλή απόσταση σε μίλια και υψηλή αντίσταση κύλισης. Επιπλέον, δεν είναι πολύ ελεγχόμενα σε βρεγμένες επιφάνειες.
• Continental WinterContact TS 830. Σίγουρος χειρισμός σχεδόν σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Άλλα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν μικρή απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα και χαμηλή αντίσταση κύλισης. Ωστόσο, τα ανεπαρκή χιλιόμετρα και οι μεγάλες αποστάσεις φρεναρίσματος στο χιόνι τοποθετούν αυτά τα ελαστικά όχι τόσο ψηλά.
• Nokian WR D3. Ο σίγουρος χειρισμός, το χαμηλό επίπεδο θορύβου, η μικρή απόσταση φρεναρίσματος, η βελτιστοποιημένη αντίσταση κύλισης είναι σημαντικά πλεονεκτήματα. Ωστόσο, σε αντάλλαγμα θα έχετε μικρή απόσταση σε μίλια και ασθενή αντίσταση στην υδρολίσθηση.
• Pirelli W240 Sottozero Serie II. Σίγουρη δυναμική οδήγησης σε χιόνι και βρεγμένες επιφάνειες, εξαιρετική αντίσταση κύλισης, που εξοικονομεί σημαντικά καύσιμα, καλή προστασία από την υδρολίσθηση, αλλά μεγάλη απόσταση φρεναρίσματος σε οποιαδήποτε επιφάνεια και μικρή απόσταση σε μίλια.
• Η τελευταία θέση στην κατάταξή μας που είναι αφιερωμένη στο ποια ελαστικά με καρφιά είναι καλύτερα καταλαμβάνεται από τα ελαστικά Nexen Winguard Sport. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η εξαιρετική σχέση τιμής-ποιότητας, έχουν επίσης βελτιωμένη αντίσταση κύλισης. Αλλά από την άλλη πλευρά, έχουν αδύναμο κράτημα στο χιόνι και αρκετά μεγάλη απόσταση φρεναρίσματος σε αυτό και σε βρεγμένο οδόστρωμα, και επίσης έχουν κακώς ισορροπημένα χαρακτηριστικά οδήγησης.

Τι καλό καλοκαιρινό ελαστικό

Εδώ είναι πιο εύκολο να μιλήσουμε όχι για μεμονωμένα μοντέλα, αλλά για μάρκες. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν.

• Μπρίτζστοουν. Αυτά τα ελαστικά είναι τα καλύτερα κατάλληλα για υψηλές ταχύτητες και για χρήση σε υψηλές και μέτριες θερμοκρασίες καλοκαιριού. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι τιμές για αυτά τα ελαστικά είναι αρκετά υψηλές, κάτι που οφείλεται αποκλειστικά στην ποιότητά τους.
• Dunlop. Χαρακτηρίζονται από υψηλή αξιοπιστία και αυξημένη αντοχή στη φθορά. Επιπλέον, τα καλοκαιρινά ελαστικά της Dunlop είναι αθόρυβα, μαλακά και οικονομικά. Οι σχεδιαστές της εταιρείας εργάζονται συνεχώς για τη βελτίωση των βασικών μοντέλων και, επίσης, τακτικά ευχαριστούν τους πελάτες με νέα προϊόντα.
• Kumho. Αυτά τα ελαστικά δημιουργούνται σύμφωνα με τα περισσότερα σύγχρονες τεχνολογίες. Έχουν βέλτιστη διαμόρφωση πέλματος και η σύνθεση από καουτσούκ Kumho παρασκευάζεται σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες συνταγές. Αυτά τα ελαστικά έχουν καλή απόδοση σε οποιοδήποτε οδόστρωμα και είναι σχεδόν αθόρυβα. Επιπλέον, έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά ταχύτητας.
• Michelin. Premium ελαστικά. Αυτά είναι πολύ οικονομικά και ανθεκτικά στη φθορά ελαστικά. Η ποιότητά τους είναι τέτοια που περισσότεροι από τους μισούς ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων προτιμούν να χρησιμοποιούν ελαστικά Michelin στα προϊόντα τους.
• Nokian. Σχεδιασμένο για λειτουργία σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες, σε μέρη όπου υπάρχουν σημαντικές αλλαγές θερμοκρασίας, καθώς και βροχή και χιόνι. Καλοκαιρινά ελαστικάΤα Nokian είναι εργονομικά και έχουν εξαιρετική πρόσφυση τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες.
• Γιοκοχάμα. Εξαιρετική πρόσφυση στο δρόμο, υψηλή αξιοπιστία και δυνατότητα ελέγχου, αποτελεσματικότητα σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Καλοκαιρινά ελαστικάΗ Yokohama θα κάνει το αυτοκίνητό σας λίγο πιο σπορ καθώς είναι κάπως άκαμπτο. Επίσης δεν γλιστράει όταν κινείται από στάση και έχει καλή ικανότητα ελιγμών σε βρεγμένο οδόστρωμα.
• Goodyear - μαζί με τις παραπάνω μάρκες, αυτή η μάρκα αντιπροσωπεύεται επίσης ευρέως στην εγχώρια αγορά. Πολλά μοντέλα της Goodyear έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τους δρόμους μας και επομένως με αυτά τα ελαστικά θα αισθάνεστε σίγουροι σχεδόν σε κάθε πίστα.

Και τέλος: τι καλύτερα ελαστικά Velcro; Τα Velcro είναι χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά που είναι καλά για οδήγηση στην πόλη, αλλά εντελώς ακατάλληλα στην ύπαιθρο. Από τις συγκεκριμένες μάρκες κατάλληλες για τις καιρικές μας συνθήκες, σημειώνουμε τη Nokian και τη Michelin. Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων σημειώνουν ότι στις πόλεις μας αυτά τα ελαστικά αποδίδουν ακόμη καλύτερα από τα παραδοσιακά χειμερινά ελαστικά με καρφιά.

Η χειμερινή οδήγηση είναι η πιο επικίνδυνη και η πιο επικίνδυνη και για αυτόν τον λόγο, οι λάτρεις των αυτοκινήτων αναρωτιούνται ποια είναι τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά. Πολλά ξένα αυτοκίνητα, όσο καλά κι αν είναι, δημιουργούνται λαμβάνοντας υπόψη ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί στο ήπιο και ζεστό ευρωπαϊκό κλίμα. Οι άνθρωποι δεν σκέφτονται συχνά τους σκληρούς ρωσικούς χειμώνες.

Αν παραλείψουμε τις τεχνικές αποχρώσεις, τότε το πιο προφανές και απροετοίμαστο μέρος του αυτοκινήτου είναι τα ελαστικά του. Για το λόγο αυτό, οι κατασκευαστές αποφάσισαν να παράγουν ειδικά χειμερινά ελαστικά.

Τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά είναι αυτά που παρέχουν στο αυτοκίνητό σας άψογη σταθερότητα και χειρισμό στο χιόνι και τον πάγο. Σήμερα υπάρχουν πολλά διαφορετικά χειμερινά ελαστικά από διάφορους κατασκευαστές. Κάθε ένα από αυτά προσπαθεί να κυκλοφορήσει ένα καλό και υψηλής ποιότητας προϊόν με τα δικά του χαρακτηριστικά.

Εάν δεν λάβουμε υπόψη όλες τις τεχνολογικές πτυχές, αλλά εξετάσουμε το ζήτημα μέσα από τα μάτια ενός απλού αγοραστή, μπορούμε να επισημάνουμε τους ακόλουθους δείκτες ποιότητας:

• Αυτά είναι διαφορετικά τυπικά μεγέθη. Δηλαδή, ένας κατασκευαστής ελαστικών υψηλής ποιότητας πρέπει να παράγει ελαστικά για όλα τα μεγέθη και τις διαμέτρους τροχών, τόσο για επιβατικά όσο και για άλλους τύπους αυτοκινήτων. Σε αυτήν την κατάσταση, οι πωλήσεις του ίδιου του κατασκευαστή θα αυξηθούν και οι αγοραστές θα μπορούν να αγοράσουν αυτή τη συγκεκριμένη μάρκα ελαστικών για τα αυτοκίνητά τους.
• Αυτή είναι η παρουσία τόσο χειμερινών όσο και καλοκαιρινών επιλογών.
• Δημιουργώντας και τροποποιώντας τις δικές σας, μοναδικές τεχνολογίες που πρέπει να αναπτυχθούν και να βελτιωθούν.

Αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα, το οποίο προβάλλεται από τους αγοραστές, αλλά σε γενικές γραμμές σκιαγραφεί την κατάσταση αρκετά ξεκάθαρα. Όμως, όσον αφορά τους τεχνολογικούς δείκτες, όλα είναι λίγο πιο περίπλοκα.

Το top 5 συγκεντρώθηκε πρόσφατατο καλύτερο χειμερινά ελαστικά, άνθρωποι από όλα τα κοινωνικά στρώματα συμμετείχαν στις έρευνες, οι οποίες κατέστησαν δυνατή τη διαφοροποίηση των κριτικών για τα ίδια ελαστικά σε διαφορετικά αυτοκίνητα και η έρευνα πραγματοποιήθηκε σε όλο τον κόσμο, επομένως λήφθηκαν υπόψη όλα τα ελαστικά.

Και έτσι, η 5η θέση απονεμήθηκε στη μάρκα Βρεντεστάινκαι μοντέλα SnowTrac 3. Αυτός ο χειμερινός τύπος ελαστικού δημιουργήθηκε στην Ολλανδία και αυτό υποδηλώνει ότι θα έχει καλή απόδοση στους ευρωπαϊκούς χειμώνες και είναι πολύ πιο μαλακά από τα ρωσικά. Αυτή η επιλογή δεν είναι αρκετά βέλτιστη, επειδή τα ελαστικά δεν έχουν αποδειχθεί ότι είναι με τον καλύτερο δυνατό τρόποτόσο όταν οδηγείτε στον πάγο όσο και στο χιόνι.

Η 4η θέση πηγαίνει στον κατασκευαστή Fluda με ελαστικά Kristal Montero 3. Πρόκειται για καουτσούκ σλοβενικής προέλευσης. Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι τα ελαστικά έχουν καλή απόδοση τόσο σε στεγνή όσο και σε βρεγμένη άσφαλτο. Έχουν μια αρκετά αξιοζήλευτη πυκνότητα και κύκλος ζωής, αλλά όσον αφορά την οδήγηση στο χιόνι, και ακόμη περισσότερο στον πάγο, τότε μπορούμε να πούμε ότι αυτό δεν είναι το περιβάλλον εργασίας τους.

Φυσικά, δείχνουν καλύτερα από την προηγούμενη έκδοση, αλλά παρόλα αυτά, αυτό απέχει πολύ από το ιδανικό. Από τις ιστορίες των ιδιοκτητών αυτών των ελαστικών, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι έχουν ανεπαρκή έλεγχο, το αυτοκίνητο φαίνεται να μην υπακούει στο τιμόνι και σέρνεται.

Η 3η θέση πήγε στα ελαστικά του κατασκευαστή Καλή Χρονιά, δηλαδή το μοντέλο Grip Ice +, που παράγεται στην ίδια Σλοβενία. Αυτή η ίδια η μάρκα είναι πολύ δημοφιλής σε όλο τον κόσμο και το όνομά της φαίνεται σχεδόν σε όλες τις κορυφές και συγκρίσεις ελαστικών αυτοκινήτων διαφόρων τύπων.

Μπορεί να ειπωθεί ότι αυτή την απόφασηδείχνει πολύ καλά αποτελέσματα όταν οδηγείτε σε πάγο (και χιόνι). Το αυτοκίνητο επιταχύνει μια χαρά, αλλά ταυτόχρονα, το φρενάρισμα και ο χειρισμός αφήνουν πολλά περιθώρια (αν και παραμένει στο ίδιο επίπεδο). Εδώ όλα έχουν διαμετρικά αντίθετους δείκτες από αυτούς που δίνουν οι 2 προηγούμενες επιλογές αποδίδει καλά στο χιόνι, αλλά όχι τόσο καλά σε στεγνή άσφαλτο.

Στη 2η θέση είναι Michelinμε τα δημοφιλή ελαστικά του X-Ice Xi2. Αυτή η ισπανική εταιρεία έχει καθιερωθεί εδώ και καιρό ως κατασκευαστής υψηλής ποιότητας υποδημάτων για αυτοκίνητα, όχι μόνο χειμώνα, αλλά και καλοκαίρι. Αυτό το μοντέλο συνδυάζει εξαιρετικές ιδιότητες μετάβασης στο χιόνι, καθώς και εκπληκτικό χειρισμό και απλά ιδανική απόσταση φρεναρίσματος στον πάγο.

Κατασκευαστής:

Επιλεγμένος κατασκευαστής Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dadi Daewoo Daihatsu Derways Dodge FAW Ferrari Fiat Ford Geely GMC Great Wall Haima Honda Hummer Hyundai Leandai Isuzu Iveco Jaguar Jaguar ανεμιστήρας Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Mosler Nissan Oldsmobile Opel Panoz Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls Royce Rover Saab Saleen Saturn Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Vol Suzuki ZVAZX

Μάρκα: -->

Έτος κατασκευής: -->

Τροποποίηση: -->

Δεν έχετε εισάγει όλα τα δεδομένα!

Ειδήσεις Όλες οι ειδήσεις

Πώς να προσδιορίσετε την ποιότητα των ελαστικών

Δεν χρειάζεται να αγοράζετε ελαστικά για το αυτοκίνητό σας πολύ συχνά, επομένως θα πρέπει να δώσετε τη μέγιστη προσοχή σε αυτό μία φορά, ώστε αργότερα για πολύ καιρόΔεν έπρεπε να ανησυχώ για την κατάσταση των τροχών.

Είναι καλό αν συναντήσετε έναν εξειδικευμένο και αξιοσέβαστο πωλητή που θα σας πει ειλικρινά και σωστά για όλα τα βασικά χαρακτηριστικά του προϊόντος. Αλλά αν δεν έχετε συναντήσει ένα, μπορείτε να ξεχωρίσετε μόνοι σας τα καλά από τα όχι και τόσο καλά με χιλιόμετρα σε όλη τη Ρωσία, αν προσέξετε κάποια χαρακτηριστικά γνωρίσματα.

Πρώτα, επιθεωρήστε οπτικά το ελαστικό. Το λάστιχο πρέπει να έχει ομοιόμορφο χρώμα. Στις επιφάνειες κίνησης και στις πλαϊνές επιφάνειες των ελαστικών μπορεί να υπάρχουν διάφορα χρωματικά σημάδια που χρησιμοποιούν οι κατασκευαστές για τη σήμανση των ελαστικών. διαφορετικά κόμματαγια ευκολία ταξινόμησης, καθώς και διάφορα άλλα σημάδια. Είναι πολύ καλό αν υπάρχουν. Επειδή διαβάζοντας σωστά τις πληροφορίες από αυτά, μπορείτε να επαληθεύσετε τη σωστή ποιότητα του προϊόντος.

Πρώτον, όλα τα ελαστικά σε όλο τον κόσμο υπόκεινται σε υποχρεωτική πιστοποίηση ως προϊόν που επηρεάζει σημαντικά την ασφάλεια. Η συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας επισημαίνεται στην πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού με τη σήμανση "E" (που σημαίνει συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα) ή "DOT" (εάν πληροί τις αμερικανικές απαιτήσεις) και ο αριθμός πιστοποιητικού αναγράφεται επίσης εκεί.

Εκτός από τις σημάνσεις στο ίδιο το ελαστικό, ο πωλητής πρέπει να έχει στη διάθεσή του ένα πιστοποιητικό που να επιβεβαιώνει ότι τα ελαστικά συμμορφώνονται με τις καθιερωμένες απαιτήσεις ποιότητας (αν, φυσικά, αγοράζετε νέα ελαστικά). Μη διστάσετε να ζητήσετε να δείτε αυτό το έγγραφο για να βεβαιωθείτε ότι όλα είναι εντάξει.

Δεύτερον, όλα τα ελαστικά από αξιόπιστους κατασκευαστές υποβάλλονται σε ποιοτικούς ελέγχους πριν φύγουν από το εργοστάσιο και οι πληροφορίες σχετικά με αυτό εμφανίζονται επίσης με τη μορφή σημαδιών στην πλαϊνή επιφάνεια. Κατά τον έλεγχο της ζυγοστάθμισης του ελαστικού, η ελαφρύτερη πλευρά σημειώνεται με έναν έγχρωμο κύκλο - εδώ είναι καλύτερο να τοποθετήσετε το καρούλι όταν τοποθετείτε το ελαστικό στη ζάντα.

Ένα άλλο σημάδι αποδεδειγμένης ποιότητας οικιακών ελαστικών είναι το αποτύπωμα της υπηρεσίας τεχνικού ελέγχου (μια σφραγίδα όπως "GOOD", "TK" - τεχνικός έλεγχος, "K" - έλεγχος) που υποδεικνύει τον αριθμό του επιθεωρητή. Συχνά μια τέτοια επιθεώρηση συνοδεύεται από την εφαρμογή χρωματικών σημαδιών: τα ελαστικά που έχουν περάσει την επιθεώρηση επισημαίνονται με πράσινο σημάδι στην πλαϊνή επιφάνεια, τα ελαστικά που έχουν απορριφθεί επισημαίνονται με κόκκινο σημάδι. Προσοχή! Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές έχουν αυστηρά αντίθετους χρωματικούς χαρακτηρισμούς: πράσινοςΤα ελαττώματα επισημαίνονται με κόκκινο χρώμα.

Φυσικά, εάν αγοράσετε μεταχειρισμένα ελαστικά, τα χρωματικά σημάδια μπορεί να μην παραμείνουν πάνω τους, αλλά τα σφραγισμένα σημάδια θα υπάρχουν σε κάθε περίπτωση. Όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο ελαστικό, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο σχέδιο φθοράς του πέλματος: πρέπει να είναι ομοιόμορφο και όχι πολύ σημαντικό. Εάν ένα μεταχειρισμένο ελαστικό φαίνεται καλό μετά από μια αρχική διαδρομή στην Ευρώπη και δεν έχει ρωγμές, σκισίματα ή άλλες μηχανικές βλάβες, αυτό είναι πολύ καλό σημάδι. Σκεφτείτε ότι έχει ελεγχθεί πεδίου και έχετε την ευκαιρία να δείτε πώς αντέχει το ελαστικό στη χρήση, κάτι που δεν γίνεται με καινούργια ελαστικά.

Ο χειμώνας είναι προ των πυλών, επομένως είναι σημαντικό για κάθε λάτρη του αυτοκινήτου να προετοιμάσει το σιδερένιο άλογό του εκ των προτέρων για περιόδους παγετού, πάγου και άλλων δυσμενών συνθηκών. καιρικές συνθήκες, που σε ορισμένες περιοχές της χώρας μας ενδέχεται να εκδηλωθεί πολύ σύντομα. Φυσικά, το πιο σημαντικό σημείο σε μια τέτοια προετοιμασία είναι η απάντηση στην ερώτηση - ποια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα; Σήμερα υπάρχει μια πολύ μεγάλη ποικιλία παρόμοιων προϊόντων, αλλά κανείς δεν θέλει να αγοράσει παπούτσια για ένα αυτοκίνητο με δικά του χρήματα που δεν θα ανταποκρίνονται στις προσδοκίες που του έχουν. Για αυτόν τον λόγο, συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά αυτό το υλικό, καθώς παρουσιάζει μια βαθμολογία με τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά.

Αξίζει αμέσως να σημειωθεί ότι τα προτεινόμενα δεδομένα είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς έμπειρων ειδικών της φινλανδικής εταιρείας Test World, οι οποίοι πάντα ευχαριστούν τους ανθρώπους με ενημερωμένες και αληθινές πληροφορίες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Γιατί είναι σημαντική η επιλογή;

Όχι, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σίγουρα καταλαβαίνουν ότι είναι καλύτερο να επιλέξετε, να αγοράσετε και να επανατοποθετήσετε το αυτοκίνητό σας με χειμερινά ελαστικά παρά να παίξετε ένα είδος ρουλέτας όταν οδηγείτε με καλοκαιρινά ελαστικά. Ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι το στοίχημα σε αυτό το παιχνίδι μπορεί να είναι η ζωή και η υγεία του ίδιου του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αλλά υπάρχει μια απόχρωση αυτή τη στιγμή που πολλοί άνθρωποι δεν λαμβάνουν υπόψη - όλα τα χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά ή με καρφιά έχουν σοβαρές διαφορές στα χαρακτηριστικά τους. Αλλά ένα άτομο μπορεί να μην δώσει προσοχή σε αυτό σημαντικό γεγονός, προτιμώντας να αγοράζει τα προϊόντα που χρειάζεται από εκεί που είναι φθηνότερα ή πιο κοντά στο σπίτι του.

Υπάρχει πραγματικά τόσο μεγάλη διαφορά μεταξύ των καλύτερων χειμερινών ελαστικών και αυτών που δεν είναι; υψηλής ποιότητας ανάλογα? Φυσικά, αν δεν λάβουμε υπόψη ένα τόσο προφανές γεγονός όπως η διάρκεια ζωής; Ναι - η διαφορά μπορεί να είναι πολύ σημαντική.

Βίντεο:

Τι θα μπορούσε να είναι; Για παράδειγμα, στην αύξηση της απόστασης φρεναρίσματος κατά αρκετές δεκάδες μέτρα, ακόμα κι αν όλες οι άλλες συνθήκες είναι εντελώς ίδιες (ίδιος δρόμος και επιφάνεια, ένα αυτοκίνητο κ.λπ.). Ή στην αλλαγή του χειρισμού του οχήματος στις στροφές.

Κάτι τελευταίο σημαντική απόχρωση, πριν προχωρήσετε στην αναθεώρηση της βαθμολογίας των καλύτερων χειμερινών ελαστικών: αυτή την κατεύθυνσηδραστηριότητα δεν μένει ακίνητη, βελτιώνοντας κάθε χρόνο τα προϊόντα της και παρέχοντας στους καταναλωτές νέες επιλογές. Συνέπεια αυτού του γεγονότος είναι ότι τα ελαστικά που θεωρούνταν τα καλύτερα μόλις πριν από λίγα χρόνια θα είναι σήμερα κατώτερα από πολλές απόψεις από τους πιο σύγχρονους ανταγωνιστές. Επομένως, σε αυτό το θέμα δεν συνιστάται να είστε συντηρητικοί και να αγοράζετε την ίδια επιλογή για το αυτοκίνητό σας κάθε χρόνο.

Τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά

Για να συντάξουν μια λίστα με τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά, τα καυτά Φιλανδά παιδιά από το Test World επέλεξαν τα 12 πιο δημοφιλή μοντέλα που μπορούν να τοποθετηθούν σε τροχούς με ακτίνα 16. Πραγματοποιήθηκαν πολλές διαφορετικές δοκιμές και κάθε μοντέλο βαθμολογήθηκε με σύστημα δέκα σημείων.

Ως αποτέλεσμα, τα προϊόντα που δοκιμάστηκαν ταξινομήθηκαν ως εξής:

1. Goodyear UltraGrip Ice 2, Πολωνίας. Η μάρκα έλαβε 8,2 βαθμούς. Ένα πολύ ισορροπημένο προϊόν που συμπεριφέρεται εξίσου καλά σε απολύτως οποιεσδήποτε κλιματικές συνθήκες. Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα είναι ο ελάχιστος θόρυβος κατά τη λειτουργία.
2. Φινλανδική Nokian Hakkapeliitta R2 με το ίδιο τελικό αποτέλεσμα. Είχαν καλύτερες επιδόσεις σε πίστες καλυμμένες με πάγο και χιόνι, αλλά απλώς η υγρή άσφαλτος προκάλεσε ορισμένα προβλήματα σε αυτήν την επιλογή.
3. Continental ContiVikingContact 6 από τη Γερμανία. Βαθμολογία – 7,8. Καλή επιλογήγια όσους περιμένουν να οδηγήσουν πολύ στο χιόνι. Η υγρή άσφαλτος δημιουργεί κάποιες δυσκολίες, αλλά σε στεγνές επιφάνειες δρόμων αυτή η επιλογή είναι υπέροχη. Όπως ήταν φυσικό, οι Γερμανοί φρόντισαν και για το χαμηλό επίπεδο θορύβου των προϊόντων τους.
4. Γαλλο-ισπανική Michelin X-ice Xi3 με το ίδιο αποτέλεσμα με τους Γερμανούς αντιπροσώπους. Σε κανονικούς δρόμους, τα ελαστικά συμπεριφέρονται λίγο νωθρά. Τα στοιχεία της είναι το χιόνι και ο πάγος. Ένα από τα μειονεκτήματα είναι ότι κατά την κύλιση, το αυτοκίνητο σταματά πολύ γρήγορα.
5. Maxxis SP02 Arctic Trekker. Βαθμολογία – 7,7 βαθμοί. Εκπρόσωποι της Κίνας. Φυσικά, υπάρχουν μικρές ελλείψεις, αλλά συνολικά οι δοκιμές έγιναν άψογα. διαφορετικές επιλογέςοδοστρώματα, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι το κόστος αυτών των προϊόντων είναι πολύ προσιτό για τον μέσο καταναλωτή.
6. Ιαπωνική Bridgestone Blizzak WS70. Παλαιότερα υπήρχεαδιαμφισβήτητοι ηγέτες, αλλά τώρα έχουν κάπως σταματήσει στην ανάπτυξή τους και, ως εκ τούτου, έχουν χάσει τις υψηλές θέσεις τους στην κατάταξη. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών, λάβαμε 7,3 βαθμούς. Ιδιαίτερα προβλήματα προκαλεί η στροφή σε βρεγμένο ασφαλτοστρωμένο δρόμο.
7. Pirelli Winter IceControl και Sailun Ice Blazer WSL2. Δύο ακόμη εκπρόσωποι του Μεσαίου Βασιλείου με την ίδια βαθμολογία 7,2. Στην πρώτη περίπτωση, η απόδοση κατά την οδήγηση στον πάγο μειώνεται ελαφρώς, στη δεύτερη - στην άσφαλτο. Αυτά τα ελαστικά πέρασαν όλα τα άλλα κείμενα αρκετά ομαλά - σε καλό επίπεδο.
8. Dunlop SP Ice Sport. Γερμανός εμπορικό σήμαμε τελικό αποτέλεσμα 6,8 βαθμούς. Το μόνο πλεονέκτημα αυτής της επιλογής είναι η καλή συμπεριφορά όχημαστο χιόνι. Όλα τα άλλα είναι πολύ άσχημα και καταθλιπτικά.
9. Ολλανδός Vredestein Nord-Trac 2. Βαθμολογία – 6,7. Αδύναμο κράτημα, κακή σταθερότητα. Από θετικές ιδιότητες– Αποδεκτή μόνο μετάδοση κειμένων στον πάγο.

Οι δύο τελευταίες θέσεις μοιράστηκαν μεταξύ του νοτιοκορεατικού Kumho I*ZEN KW31 και του κινεζικού Sunny SnowMaster SN3830, αν και έλαβαν υψηλότερη βαθμολογία από τα προϊόντα από τη Γερμανία και την Ολλανδία, που κατέλαβαν την ένατη και τη δέκατη θέση αντίστοιχα. Το πρόβλημα με αυτά τα ελαστικά είναι το γεγονός ότι είχαν καλή απόδοση μόνο σε καθαρή ή βρεγμένη άσφαλτο, αλλά όχι σε χιόνι και πάγο. Δηλαδή, η χρήση τους σε πραγματικές χειμερινές συνθήκες είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη.

Λίστα με τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά με καρφιά

Για να συγκεντρωθεί η κορυφαία λίστα με τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά με καρφιά, επιλέχθηκαν 13 διαφορετικές επιλογές από τους καλύτερους κατασκευαστές του κόσμου. Είναι ενδιαφέρον ότι σε αυτήν την έκδοση της βαθμολογίας, τα προϊόντα των Φινλανδών κατασκευαστών ήταν στην υψηλότερη θέση. Τι είναι αυτό; Είναι μεροληψία των δοκιμαστών ή η Φινλανδία παράγει πραγματικά μερικά από τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά στον κόσμο;

Μεταξύ των χειμερινών ελαστικών με καρφιά, το Nokian Hakkapeliitta 8 παίρνει το προβάδισμα

Ωστόσο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα που ελήφθησαν, τα προϊόντα με καρφιά ταξινομήθηκαν ως εξής:

1. Πρώτη θέση – Φινλανδική Nokian Hakkapeliitta 8 με βαθμολογία 8,8 βαθμούς. Όλα είναι σχεδόν τέλεια. Το μόνο πράγμα που μας απογοήτευσε λίγο αυτή η επιλογή ήταν η δοκιμή πέδησης σε βρεγμένο οδόστρωμα και η ευστάθεια κατεύθυνσης.
2. Το δεύτερο αποτέλεσμα έδειξε η γερμανική Continental ContiIceContact - μόνο δύο δέκατα λιγότερο σύμφωνα με την τελική αξιολόγηση. Ο λόγος για αυτό ήταν η κακή συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο χιόνι, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για καλά χειμερινά ελαστικά. Παρόμοια αποτελέσματα παρουσίασε και άλλη εκπρόσωπος από τη Γερμανία, η Pirelli Ice Zero. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, ανακαλύφθηκε ένα εντελώς διαφορετικό μειονέκτημα - μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένα οδοστρώματα.
3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Πολωνία. Αποτέλεσμα – 8,4 βαθμοί. Ένα εξαιρετικό, ισορροπημένο προϊόν. Αλλά, όπως όλες οι καθολικές επιλογές, αυτή είναι ελαφρώς κατώτερη από τους ανταγωνιστές της σε ορισμένους δείκτες.
4. 8,3 βαθμοί. Και πάλι Γερμανία - Gislaved Nord*Frost 100. Όλα είναι καλά, αλλά η απόσταση φρεναρίσματος σε συνηθισμένες επιφάνειες είναι πολύ μεγάλη και η αντίσταση κύλισης είναι αρκετά υψηλή.
5. Hankook Winter i*Pike RS W419 από Νότια Κορέαμε αποτέλεσμα 8.1. Αν και αυτά τα ελαστικά οδήγησαν σε κάποια νευρικότητα στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στον πάγο και το χιόνι, το αποτέλεσμα της δοκιμής ήταν ωστόσο αρκετά καλό, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι αυτός ο κατασκευαστής βρίσκεται σε μια αρκετά ζεστή χώρα.
6. Πολωνικό Dunlop Ice Touch με γύρο οκτώ πόντους του τελικού αποτελέσματος. Πάρα πολλά ανεξέλεγκτα drifts και όχι το καλύτερο κράτημα. Από την άλλη, πολύ καλά αποτελέσματαδοκιμές σε υγρή άσφαλτο.
7. Το ρωσικό Michelin X-Ice North 3 με 7,9 βαθμούς βρίσκεται μόλις στην όγδοη θέση της βαθμολογίας. Ξηρή και υγρή άσφαλτος, χιόνι - όλα είναι καλά, αλλά η οδήγηση στον πάγο μείωσε το τελικό αποτέλεσμα.
8. Ιαπωνική Bridgestone Blizzak Spike-01 – 7,7 βαθμοί. Ο σκοπός τους είναι να οδηγούν σε χιόνι και πάγο, ώστε να μην συμπεριφέρονται με τον καλύτερο τρόπο σε καθαρούς δρόμους.
9. Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει ο Ολλανδός Vredestein Arctrac με βαθμολογία 7,5 βαθμούς. Έλαβα μέτρια βαθμολογία σε όλα σχεδόν τα τεστ. Για κάθε συν υπήρχε ένα μείον. Για παράδειγμα, φρενάρουν καλά στο χιόνι, αλλά το επίπεδο ελέγχου του αυτοκινήτου πέφτει καταστροφικά αυτή τη στιγμή.

Στο κάτω μέρος της κατάταξης βρίσκονται οι αουτσάιντερ της: το ρωσικό Nokian Nordman 4 και δύο Κινέζοι - Jinyu YW53 και Sunny SN3860. Συνιστάται να τους δίνετε προσοχή μόνο σε περιπτώσεις όπου απλά δεν υπάρχει καλύτερη εναλλακτική λύση - υπάρχουν πάρα πολλές ελλείψεις.

Αξιολόγηση των καλών χειμερινών ελαστικών με βάση τις κριτικές των ιδιοκτητών

Είναι πολύ λογικό τα αποτελέσματα τέτοιων εξειδικευμένων ελέγχων να μην συμπίπτουν πάντα με τις απόψεις και τις κριτικές των απλών καταναλωτών. Έχοντας αναλύσει πολλά φόρουμ αυτοκινήτων που είναι αφιερωμένα σε αυτό το θέμα, μπορούμε να βγάλουμε τα ακόλουθα συμπεράσματα σχετικά με τις πραγματικές προτιμήσεις των απλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων:

• Gislaved Nord*Frost 100 – θετικές εντυπώσεις με μακροχρόνια χρήση.
• Hankook Winter i*Pike RS W419 – οι περισσότεροι ιδιοκτήτες είναι πολύ ικανοποιημένοι.
• Nokian Nordman 4 – επιβεβαιώθηκε από τα αποτελέσματα των φινλανδικών δοκιμών. Δηλαδή όχι το περισσότερο καλύτερη επιλογήγια οικιακές συνθήκες, αν και ο κατασκευαστής τους βρίσκεται στη Ρωσία.
• Το Bridgestone Blizzak WS70 είναι άλλη μια απογοήτευση, αν και αυτή η επιλογή ήταν πολύ δημοφιλής.

Όλες οι άλλες επιλογές που εξετάζουν οι Φινλανδοί, ως επί το πλείστον, ανταποκρίνονται πλήρως στις εκτιμήσεις τους. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς η εταιρεία δοκιμαστών από το Test World απολαμβάνει τεράστια εξουσία μεταξύ των ειδικών αυτοκινήτων.

Επειδή αγοράστε ελαστικά αυτοκινήτουΔεν συμβαίνει τόσο συχνά, θα πρέπει τουλάχιστον μία φορά να βρείτε χρόνο για να επιθεωρήσετε προσεκτικά τα προϊόντα στο κατάστημα.

Είναι πολύ καλό αν συναντήσετε έναν ειλικρινή και αξιοσέβαστο διευθυντή/πωλητή στο κατάστημα που μπορεί να μιλήσει για το ελαστικό χωρίς περιττούς επαίνους. Τέτοιοι πωλητές ή διαχειριστές είναι σπάνιο φαινόμενο. Επομένως, θα πρέπει να γνωρίζετε πολλές αποχρώσεις που σχετίζονται με την ποιότητα του ελαστικού.

Όταν επιθεωρείτε ένα ελαστικό, θα πρέπει να το κάνετε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δώστε προσοχή στο λάστιχο - πρέπει να έχει ομοιόμορφο χρώμα. Η παρουσία διαφορετικών αποχρώσεων σε φθηνά ελαστικά δείχνει ότι κατά την παραγωγή χρησιμοποιήθηκαν διαφορετικές ακαθαρσίες. Αν και, χρήση διαφορετικούς τύπουςΤο καουτσούκ μπορεί να έχει θετική και αρνητική επίδραση στους ελιγμούς. Αλλά διάφορες αποχρώσεις φαίνονται μόνο σε φθηνά ελαστικά, αλλά όχι σε ακριβά.

Εργασία και πλευρική επιφάνειαΤα ελαστικά πρέπει επίσης να έχουν διαφορετικά χρωματικά σημάδια. Έτσι, οι κατασκευαστές ταξινομούν τα ελαστικά ανά τύπο, παρτίδα και ούτω καθεξής. Είναι πολύ καλό που υπάρχουν τέτοια σημάδια. Σημαίνουν ότι αναζητάτε ένα μη ελαττωματικό και υψηλής ποιότητας προϊόν από έναν επίσημο κατασκευαστή.

Κατά την επιθεώρηση ενός ελαστικού, συνιστάται επίσης να εξοικειωθείτε πρώτα με τα πρότυπα ασφαλείας. Τα ελαστικά υπόκεινται σε υποχρεωτική πιστοποίηση ως προϊόν που σχετίζεται άμεσα με την ανθρώπινη ασφάλεια. Η σήμανση «E» πρέπει να υπάρχει στην πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού (υποδηλώνει επιτυχή πιστοποίηση σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα πιστοποίησης). Μπορεί επίσης να υπάρχει μια σήμανση "DOT" (που υποδηλώνει πλήρη συμμόρφωση με τους αμερικανικούς κανονισμούς). Ο αριθμός πιστοποιητικού πρέπει να αναγράφεται δίπλα στη σήμανση.

Αλλά ακόμη και η παρουσία σημάνσεων σε ένα ελαστικό δεν εγγυάται πλήρως την ποιότητα του προϊόντος. Σύμφωνα με το νόμο Ρωσική Ομοσπονδία, οι πωλητές πρέπει να έχουν το ίδιο πιστοποιητικό, ο αριθμός του οποίου αναγράφεται στην πλαϊνή επιφάνεια. Στην απουσία του παρόντος εγγράφουο πωλητής δεν έχει κανένα δικαίωμα να πουλήσει αυτά τα ελαστικά (φυσικά, αν πωλούνται σε κατάστημα και όχι μεταχειρισμένα). Όταν επισκέπτεστε ένα κατάστημα ελαστικών στο Yekaterinburg, θα παρατηρήσετε επίσης ότι τα ελαστικά που υπάρχουν στο απόθεμα έχουν επιπλέον σημάδια. Αυτά τα σημάδια σημαίνουν ότι το προϊόν έχει περάσει ποιοτικούς ελέγχους στο εργοστάσιο πριν κυκλοφορήσει στην αγορά.

Ένα άλλο σημάδι ενός ελαστικού υψηλής ποιότητας είναι μια σφραγίδα από την υπηρεσία τεχνικού ελέγχου με τον καθορισμένο αριθμό ελεγκτή. Συχνά, μαζί με το αποτύπωμα υπάρχει ένα χρωματικό σημάδι: πράσινο - το προϊόν έχει περάσει την επιθεώρηση. κόκκινο - ελαττωματικό προϊόν. Μάθετε για το μέλλον - οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές επισημαίνουν τα ελαστικά με εντελώς διαφορετικό τρόπο: ένα κόκκινο σήμα σημαίνει ότι το προϊόν είναι εγκεκριμένο, ένα πράσινο σήμα σημαίνει ελαττωματικό.

Εάν λείπει τουλάχιστον μία σήμανση ή πολλές τέτοιες σημάνσεις, τότε έχετε εκατό τοις εκατό ελαττωματικό. Όταν αγοράζετε ένα τέτοιο ελαστικό, παίρνετε μεγάλο ρίσκο, καθώς μπορεί πολύ σύντομα να χάσει το σχέδιο του πέλματός του, να τρυπήσει ή να σκάσει. Επομένως, είναι καλύτερο να μην ρισκάρετε, αλλά να παίρνετε αξιόπιστα ελαστικά από γνωστούς κατασκευαστές.