Κρατική Δούμα Lysakov Vyacheslav Ivanovich. Vyacheslav Lysakov, βουλευτής της Κρατικής Δούμας: βιογραφία, πολιτική δραστηριότητα και οικογένεια. Από κυβερνητική απειλή σε πιστό μέλος της Ενωμένης Ρωσίας

Υπάρχει κάτι για το οποίο μπορείτε να είστε περήφανοι στα χρόνια της πτώσης σας. Στα 62 του χρόνια, έχει επιτύχει πολλά - μόνο ο κατάλογος των επίσημων ρεγάλων και θέσεων "εμπνέει" αμέσως ακόμη και σε σύγκριση με τους συναδέλφους του. Πρόεδρος της Κεντρικής Επιτροπής Ελέγχου του Πανρωσικού Λαϊκού Μετώπου (ONF). Ηγέτης του πανρωσικού πολιτικού κόμματος "Automobile Russia". Βουλευτής της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας της VI σύγκλησης (φράξια της Ενωμένης Ρωσίας). Πρώτος Αντιπρόεδρος της Επιτροπής της Κρατικής Δούμας για τη Συνταγματική Νομοθεσία και την οικοδόμηση του κράτους. Με μια λέξη, ένα πολύ σημαντικό κρατικό πρόσωπο που, όπως λένε, «έκανε την επιτυχία».

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς, αλλά μόλις πριν από λίγα χρόνια ο κ. Λυσάκοφ ήταν μέλος της άκρως αντιπολιτευόμενης «Άλλη Ρωσία», οργάνωσε διαδηλώσεις με πορτοκαλί κορδέλες κοντά στον Λευκό Οίκο, καταριόταν τελευταία λόγιαμελλοντικούς συναδέλφους του στην Ενωμένη Ρωσία και θεωρούνταν ένας από τους ηγέτες της πολιτικής διαμαρτυρίας στη Ρωσία. Σήμερα είναι ο πιο συντηρητικός βουλευτής που ψηφίζει τους πιο «κανιβαλιστικούς» νόμους και αν διστάζει, είναι αυστηρά στην γραμμή του κόμματος. Τι έκανε τον ασυμβίβαστο μαχητή κατά του συστήματος να αλλάξει σημαία και να μετατραπεί σε έναν από τους χειρότερους υποστηρικτές του; Για να το καταλάβουμε αυτό, θα πρέπει να εξετάσουμε το σύνολο δημιουργική διαδρομήΟ Βιάτσεσλαβ Ιβάνοβιτς, ο οποίος αποδείχθηκε πολύ, πολύ εξαιρετικός.

Ostap Bender της εποχής μας

Η βιογραφία του ήρωά μας είναι πραγματικά αντάξια της πένας του Ilf και του Petrov, των διάσημων τραγουδιστών του "Benderiad", καθώς η περίπλοκη διαδρομή του Lysakov προς την αναπληρωτή καρέκλα και τα συνοδευτικά ρεγάλια ήταν ακανθώδης και απρόβλεπτη. Το 1953, τίποτα δεν προμήνυε μια λαμπρή κυβερνητική καριέρα για τον μικρό Βιάτσεσλαβ: γεννήθηκε στην περιοχή Podolsk της περιοχής της Μόσχας σε ένα μέρος που ονομάζεται «Σανατόριο 17», όπου, σύμφωνα με τα λόγια του, «εγώ, η αδερφή μου και τα δύο ανίψια μου ζούσαμε σαν ζητιάνοι με το μισθό της μητέρας μου, την οποία μεγαλώσαμε αφού τους πήραμε από το ορφανοτροφείο». Η μητέρα του Lysakov δούλευε από το πρωί μέχρι το βράδυ, ο σύζυγός της την έδερνε και ο μελλοντικός αντιπρόεδρος της επιτροπής της Δούμας δεν μπορούσε να υπολογίζει σε τίποτα καλό (συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης). Ως εκ τούτου, φυσικά αποφοίτησε από το βραδινό σχολείο και μπήκε σε μια επαγγελματική σχολή, λαμβάνοντας την ειδικότητα «διαμαντοκόπτης τέταρτης κατηγορίας».

Ωστόσο, για να εργαστείτε με πολύτιμους λίθουςΔεν του άρεσε στον Λυσάκοφ, οπότε αποφάσισε να αλλάξει την ειδικότητά του σε... γυναικείο κομμωτήριο. Ο νεαρός Βιάτσεσλαβ έδειξε μια τάση για απότομες στροφές στη ζωή από τη νεολαία του, επομένως η περαιτέρω «οδός προς τον εαυτό του» μοιάζει περισσότερο μυθιστόρημα περιπέτειαςπαρά μια καλά μελετημένη στρατηγική. Κουρασμένος να δουλεύει με το ψαλίδι, πηγαίνει στο τμήμα γραμμάτων του περιοδικού «Άνθρωπος και νόμος», στη συνέχεια δοκιμάζει τον εαυτό του στην ιατρική, γίνεται θεραπευτής μασάζ και μετά ασθενοφόρος. Αλλά σύντομα, όπως και στον "Ευγένιος Ονέγκιν", "τον κυρίευσε το άγχος, η επιθυμία να αλλάξει μέρη" - και ο Λυσάκοφ ορμάει από τη Μόσχα στην Καμτσάτκα, όπου γίνεται πραγματικός ναύτης.

Αυτό, ωστόσο, απαιτούσε ένα θαύμα: σε ηλικία 15 ετών, ο ήρωάς μας υποβλήθηκε σε μια περίπλοκη επέμβαση και ως εκ τούτου η στρατιωτική ταυτότητα του μελλοντικού πολιτικού έφερε την προδοτική «ακατάλληλη» σφραγίδα. Αυτό σήμαινε βέβαιο τέλος στη ναυτική του καριέρα. Αλλά Άπω Ανατολήαπό μόνη της και η επιθυμία για μεγάλα κέρδη είχε μια απίστευτη θεραπευτική επίδραση στον Λυσάκοφ: επανεξετάστηκε και αυτή τη φορά αποδείχθηκε απολύτως υγιής. (Φαίνεται ότι η ρωσική ιατρική και το Υπουργείο Άμυνας μάταια υποτιμούν τη θεραπευτική δράση της Καμτσάτκα, αγνοώντας αυτή τη μοναδική περίπτωση θαυματουργής θεραπείας. Είναι τρομακτικό να φανταστούμε τι ευρείες ευκαιρίες τόσο για τη θεραπεία ανίατων ασθενών όσο και για την αύξηση της στρατολόγησης στις Ένοπλες Δυνάμεις είναι γεμάτες με τη μελέτη αυτού του προηγουμένου - το οποίο φυσικά περιμένει ακόμη τον ερευνητή του με στολή).

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η τύχη χαμογέλασε τελικά στον Λυσάκοφ, ο οποίος, μετά από αρκετά χρόνια ιστιοπλοΐας σε αλιευτικά σκάφη, κατάφερε να κερδίσει φανταστικά 50 χιλιάδες ρούβλια σύμφωνα με τα σοβιετικά πρότυπα. Έχοντας σπαταλήσει αυτή την περιουσία στα νιάτα του, επιστρέφει στη Μόσχα, όπου συναντά τον θεραπευτή Juna, δημοφιλή εκείνη την εποχή (στον κόσμο - Davidashvili). Ως αποτέλεσμα αυτής της συνάντησης, ο Lysakov βρίσκει μια σύζυγο (ανιψιά της Juna) και ταυτόχρονα ανακαλύπτει το αξιοσημείωτο ταλέντο του ως θεραπευτής βιοενέργειας.

Έχοντας λάβει ένα αμφίβολο δίπλωμα ως Διδάκτωρ Εναλλακτικής Ιατρικής από το Διεθνές Πανεπιστήμιο Συμπληρωματικής Ιατρικής της Σρι Λάνκα, πέρασε τα επόμενα χρόνια κάνοντας θεραπεία στην ειδικότητά του. Αλλά και πάλι, όχι για πολύ: η εποχή των Τσουμάκων και Κασπιρόφσκι τελειώνει τόσο γρήγορα όσο ξεκίνησε. Και τότε ο Lysakov γίνεται ειδικός στην επισκευή ιαπωνικών αυτοκινήτων. Από αυτή τη θέση ξεκίνησε η ιλιγγιώδης πολιτική του καριέρα.

Από κυβερνητική απειλή σε πιστό μέλος της Ενωμένης Ρωσίας

Ήταν μια σταθερή χρονιά το 2005. Η κυβέρνηση εκείνη τη στιγμή σκεφτόταν σοβαρά τον περιορισμό της κυκλοφορίας των δεξιοτίμονο αυτοκινήτων, τα οποία απείλησαν να αφήσουν ξανά τον Lysakov χωρίς σταθερό εισόδημα. Δεν μπορούσε να επιτρέψει να συμβεί αυτό και μέσω αυτοκινητικών φόρουμ στο Διαδίκτυο κατάφερε να οργανώσει μια διαμαρτυρία σε δεκάδες ρωσικές περιοχές ταυτόχρονα. Το επίκεντρο ήταν στη Μόσχα - οδηγοί δεξιοτίμονο αυτοκινήτων με αναμμένα φώτα έκτακτης ανάγκης και πορτοκαλί κορδέλες στα αυτοκίνητά τους έκαναν κύκλους γύρω από το κυβερνητικό σπίτι μέχρι την πλήρη συνθηκολόγηση του. Ο νόμος για την απαγόρευση των δεξιοτίμονο αυτοκινήτων θάφτηκε, οι λάτρεις των αυτοκινήτων αναγνωρίστηκαν για πρώτη φορά ως πραγματική πολιτική δύναμη και ο Lysakov έγινε διάσημος μέσα σε μια νύχτα ως ο ηγέτης αυτής της διαμαρτυρίας.

Στο κύμα της επιτυχίας, ο μελλοντικός βουλευτής (και στη συνέχεια ένας αρχάριος αντιπολιτευόμενος) καταγράφει το αυτοκινητιστικό κίνημα «Ελευθερία της Επιλογής», το οποίο τα επόμενα χρόνια τυραννά και τρομοκρατεί τις αρχές σε όλα τα επίπεδα με πολιτική αντίσταση, αιτήματα, πρωτοβουλίες και άλλα. Η ατζέντα ήταν ευρεία: πάγωμα των τιμών της βενζίνης, άρνηση αύξησης του φόρου μεταφοράς, χαλάρωση των κυρώσεων για χρωματισμό, καταπολέμηση των εισαγωγικών δασμών στα καθίσματα αυτοκινήτων και πολλά άλλα. Το κίνημα τροποποίησε τους κανόνες κυκλοφορίας, υπερασπίστηκε τους αυτοκινητιστές στα δικαστήρια και δυσκόλεψε τη ζωή των αξιωματούχων με κάθε δυνατό τρόπο.

Lysakov μοντέλο 2005-2007. - ένας ασυμβίβαστος μαχητής κατά της διαφθοράς και της γραφειοκρατικής αυθαιρεσίας. Γράφει μοχθηρές καταγγελτικές στήλες στο φερέφωνο της αντιπολίτευσης, Novaya Gazeta, όπου σκουπίζει τις νομοθετικές πρωτοβουλίες του βουλευτή από " Ενωμένη Ρωσία» Βλαντιμίρ Πλίγκιν. «Γιατί αποκτήσαμε μια τέτοια «ελίτ», για ποιες αμαρτίες και πώς μπορούμε να την ελέγξουμε τώρα, με την παρουσία του σακατεμένου εκλογικού συστήματος, πώς να ξεφύγουμε από αυτήν; διερωτάται ρητορικά ο αρχάριος αντιπολιτευόμενος.

Αλλά το 2007, συνέβη ένα σημαντικό γεγονός - ο Lysakov προσκλήθηκε στην Επιτροπή Μεταφορών της Κρατικής Δούμας ως εμπειρογνώμονας. Η συνεργασία με τις αρχές δεν πέρασε χωρίς ίχνος: ο ηγέτης της «Ελευθερίας της Επιλογής» χάνει γρήγορα τον καπλαμά της αντιπολίτευσης, αλλά η διαδικασία του μπρονζέ κερδίζει δυναμική. Το 2011, εντάχθηκε στο ONF, όπου έγινε αρχηγός του προσωπικού και στη συνέχεια βουλευτής της Κρατικής Δούμας από την Ενωμένη Ρωσία. Εκεί διορίζεται αναπληρωτής πρόεδρος της επιτροπής για τη συνταγματική νομοθεσία και την οικοδόμηση του κράτους και το αφεντικό του, κατά ειρωνικό τρόπο, γίνεται ο ίδιος Πλίγκιν, του οποίου οι πρωτοβουλίες επέκρινε τόσο έντονα ο Λυσάκοφ.

Πόσο γρήγορα αλλάζουν οι απόψεις... Ήδη στην αρχή της καριέρας του στην «πρώτη γραμμή», ο πρώην επικεφαλής των διαμαρτυριών δηλώνει ότι «αυτοί που διαμαρτύρονται είναι αυτοί που δεν εργάζονται και περνούν ώρες στο Διαδίκτυο». Σύμφωνα με τον ίδιο, δεκάδες bloggers ένιωσαν ότι Ρωσικός λαός, και άρχισαν να ανακατεύουν κάτι εκεί. «Και οι άνθρωποι της Ρωσίας είναι εκείνοι οι άνθρωποι που εργάζονται για ώρες σε εργοστάσια, εργοστάσια και μικρές επιχειρήσεις. Είναι αυτοί, και υπάρχουν εκατομμύρια από αυτούς, που είναι υπέρ της σταθερότητας στη Ρωσία, του Πούτιν», ισχυρίστηκε με καθαρό μάτι ένας πρόσφατος αντίπαλος του συστήματος Πούτιν.

Η αλλαγή σημαιών για τον αρχηγό της «Ελευθερίας της Επιλογής» έγινε γρήγορα και στο ακέραιο. Εδώ ο Lysakov, την παραμονή της κυβερνητικής του σταδιοδρομίας, συναντά τον βοηθό του πρέσβη των ΗΠΑ Arlis Reynolds, μιλώντας αργότερα με θαυμασμό για το ενδιαφέρον του State Department για τις δραστηριότητές του. Και πέρυσι ήταν στην πρώτη γραμμή της ψήφου για τη στέρηση του Μπαράκ Ομπάμα βραβείο Νόμπελειρήνη - σε πλήρη συμφωνία με τη γραμμή του κόμματος. Ο Λυσάκοφ προτιμά να μην θυμάται τη συμμετοχή του στην αντιπολίτευση «Άλλη Ρωσία», αποκαλώντας αυτό το επεισόδιο της βιογραφίας του «περασμένο στάδιο».

Τελείωσε με το γεγονός ότι τον Δεκέμβριο του 2014, ο Lysakov, μαζί με τον Pligin, εισήγαγαν ένα αμφιλεγόμενο νομοσχέδιο σχετικά με τους κανόνες για τη ρυμούλκηση αυτοκινήτων. Οι βουλευτές υποστήριξαν την αυστηροποίηση των κυρώσεων για τη στάθμευση σε χώρους για άτομα με ειδικές ανάγκες, την υποχρεωτική εκκένωση των αυτοκινήτων με ξένες πινακίδες εάν είχαν παρατήσει τη διαμονή τους στη Ρωσική Ομοσπονδία και τη μεταφορά των εξουσιών εκκένωσης από το τοπικό στο ομοσπονδιακό επίπεδο. Ωστόσο, το νομοσχέδιο δεν βρήκε κατανόηση σε άλλα κυβερνητικά όργανα και οι διαφωνίες για αυτό συνεχίζονται ακόμη.

Με άλλα λόγια, από έναν μαχητή αρχών για τα δικαιώματα των αυτοκινητιστών, ο Lysakov μετατράπηκε σε μερικά χρόνια σε έναν κλασικό Ρώσο αξιωματούχο που, χωρίς καμία αμηχανία, εξηγεί πώς, ως βουλευτής της Κρατικής Δούμας, μπορεί να αγοράσει ένα διαμέρισμα τριών δωματίων στο Μόσχα με το μισθό ενός απλού αναπληρωτή σε τιμή τρεις φορές χαμηλότερη από την τιμή της αγοράς. «Ρώτησα, με ζήτησαν οι αρχές. Αυτή δεν είναι καθόλου κοινή μέθοδος, αλλά αν εφαρμόσετε... Άλλωστε εμείς, οι βουλευτές της Κρατικής Δούμας, δεν έχουμε καν το δικαίωμα να σταθούμε στην ουρά για στέγαση. Διαφορετικά, η θητεία μου θα είχε τελειώσει και θα ήμουν άστεγος», παραπονέθηκε για τη δύσκολη ζωή της επιλογής του κόσμου στην έκδοση Slon. Την ίδια στιγμή, την ώρα της συνέντευξης, κανείς δεν έδιωξε τον πιθανό «άστεγο» από το διαμέρισμα υπηρεσίας: «Δεν ξέρω πώς θα αποφασίσει η διοίκηση. Ίσως μείνω σε αυτό το διαμέρισμα», είπε χωρίς δισταγμό.

Και ένα ακόμη ενδιαφέρον γεγονός. Η σημερινή σύζυγος του Lysakov, Lydia, έχει ένα διαμέρισμα τριών δωματίων με εμβαδόν 75 τετραγωνικών μέτρων. m σε ένα σπίτι με βελτιωμένη διάταξη στην οδό Polotskaya, που χτίστηκε το 2006. Εξάλλου, αν κρίνουμε από τα έγγραφα, το παρέλαβε στα τέλη του 2013 με συμφωνία μεταγραφής... απευθείας από την πόλη. Αναρωτιέμαι για ποια αξία; Παρεμπιπτόντως, η τιμή αγοράς ενός παρόμοιου διαμερίσματος στο ίδιο κτίριο, σύμφωνα με τον ιστότοπο cian.ru, σήμερα είναι σχεδόν 20 εκατομμύρια ρούβλια.

Ωστόσο, για να εργαστείτε στην Κρατική Δούμα, δεν αρκεί απλώς να είστε πιστοί στις αρχές - πρέπει επίσης να ασχοληθείτε με τη νομοθεσία. Όπως αλλού, αποτελεσματικός βουλευτής δεν γεννιέται - γίνεται. Ο ήρωάς μας δεν τα πάει πολύ καλά μέχρι στιγμής το τελευταίο. Από έξω, είναι ορατό κάποιο είδος έντονης δραστηριότητας, αλλά μετά από πιο προσεκτική εξέταση αποδεικνύεται ότι πρόκειται είτε για μίμηση είτε για πρωτοβουλία, που αναγκάζει κάποιον να υποψιαστεί κάποιο είδος εμπορικών συμφερόντων στη βάση του.

Ο κ. Lysakov, από παλιά, τοποθετείται ως υπερασπιστής όλων των ταπεινωμένων και προσβεβλημένων αυτοκινητιστών. Ωστόσο, οι ίδιοι οι λάτρεις του αυτοκινήτου δεν τον συμπαθούν, και για καλό λόγο - άλλωστε, είναι ο νεοσύστατος βουλευτής που αλλάζει τη ζωή τους προς το χειρότερο.

Για παράδειγμα, μια από τις εντυπωσιακές πρωτοβουλίες του Lysakov είναι η επιστροφή του ορίου ταχύτητας χωρίς πρόστιμο από τα 20 km/h στα 10 km/h, κάτι που ωφελεί κυρίως όσους εισπράττουν πρόστιμα (η μερίδα του λέοντος πέφτει σε περιπτώσεις ελάχιστης ταχύτητας). Αυτό είναι απίθανο να προσθέσει στην οδική ασφάλεια -η αύξηση του ορίου στην πραγματικότητα οδήγησε σε μείωση του ποσοστού των ατυχημάτων- ωστόσο, ο βουλευτής δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για αυτό το γεγονός.

Λοιπόν κύριο βραβείοΗ πρόταση του Lysakov για περιορισμό της πρόσβασης σε ορισμένες κυβερνητικές υπηρεσίες σε πολίτες με καθυστερούμενα διοικητικά πρόστιμα άνω των 10 χιλιάδων ρούβλια ελήφθη, φυσικά, για αυταπάτη. Σύμφωνα με την πρωτοβουλία, τέτοιοι οφειλέτες δεν θα μπορούν να αποκτήσουν ξένο διαβατήριο, να δώσουν εξετάσεις για άδεια οδήγησης ή να εγγράψουν αυτοκίνητο.

Η πρόταση επικρίθηκε έντονα ακόμη και από τους συναδέλφους του Lysakov στην Ενωμένη Ρωσία. Στη συνέχεια, ο πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικής Πολιτικής και Επιχειρηματικότητας της Κρατικής Δούμας, Evgeny Fedorov, είπε ότι οι υποστηρικτές της αποσταθεροποίησης της κατάστασης στη Ρωσία προωθούν τέτοια νομοσχέδια.

«Αν θέλουμε ένα πραξικόπημα στη Ρωσία, χρειαζόμαστε να τροφοδοτείται από εκατομμύρια δυσαρεστημένους ανθρώπους. Είναι απαραίτητο να μεγαλώσει η ανεργία, το κράτος να εμποδίζει με κάθε τρόπο τις δραστηριότητες των πολιτών, να τους απολύει, να μειώνει μισθούς, συντάξεις και να τους εκνευρίζει με νέες καινοτομίες», εξήγησε η βουλευτής. Σύμφωνα με τον ίδιο, «τώρα δεν είναι η ώρα που πρέπει να σφίξουμε τις βίδες».

Ταυτόχρονα, ο Lysakov καταφέρνει να «ξεκοιμίσει» πλήρως όλες τις πραγματικά απαραίτητες πρωτοβουλίες στο αγαπημένο του θέμα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για παράδειγμα, μια πρόταση για την κατάργηση του φόρου μεταφοράς, η οποία ως αποτέλεσμα ήρθε στην Κρατική Δούμα από κάτω - από την Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Αυτοκινήτων της Ρωσίας (FAR), η οποία οργάνωσε τη συλλογή υπογραφών στο Διαδίκτυο. Μια προσπάθεια διόρθωσης της κατάστασης υποβάλλοντας μια παρόμοια πρόταση από τη δική του οργάνωση "Ελευθερία της Επιλογής" εξέθεσε τον Lysakov μόνο σε γελοιοποίηση - αποδείχθηκε ότι ο βουλευτής ξεκίνησε την έκκληση του λαού στους βουλευτές, δηλαδή στον εαυτό του.

Μια άλλη «αποτυχία» είναι η πρωτοβουλία για την κατάργηση του μηδενικού ppm. Αυτή η πρωτοβουλία, με τη σειρά της, εισήχθη από τον δημοσιογράφο της αυτοκινητοβιομηχανίας Γιούρι Γκέικο, ενώ ο ιδιαίτερα προωθημένος «υπερασπιστής των αυτοκινητιστών» από το ONF, ο Λυσάκοφ, δεν τόλμησε να πάει ενάντια στη γνώμη των νέων συντρόφων του στο κόμμα της Ενωμένης Ρωσίας (που υποστήριζαν αυστηρές μηδέν). Στη συνέχεια, προσπάθησε να διορθωθεί προετοιμάζοντας τροπολογίες στο ελάχιστο επίπεδο των 0,2 ppm, αλλά αυτό έμοιαζε με μια καθυστερημένη προσπάθεια να λάβει τα εύσημα για την ιδέα κάποιου άλλου.

Ο αναπληρωτής μας αντισταθμίζει την έλλειψη απαραίτητων πρωτοβουλιών με πληθώρα περιττών και ύποπτων από πλευράς lobbying. Για παράδειγμα, πρότεινε μάλλον τρελές πρωτοβουλίες για να εισαγάγει μια παράξενη ανάπτυξη επιστημόνων του Voronezh - μια μοναδική συσκευή που υποτίθεται ότι καθόριζε τον χρόνιο αλκοολισμό. Θεωρήθηκε ότι όταν εγκρίθηκε από το Υπουργείο Εσωτερικών, στους αλκοολικούς αλκοολικούς δεν θα επιστραφεί η άδεια ούτε ένα ή δύο χρόνια μετά τη στέρηση. Ταυτόχρονα, ο Lysakov (προς μεγάλη χαρά όλων των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, που μαραζώνουν κάτω από τον ζυγό των επιπλέον χρημάτων) πρότεινε ότι τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κλειδαριά αλκοόλης.

Μια άλλη παρόμοια πρωτοβουλία αφορούσε τη δημιουργία ενός «μοναδικού, προστατευμένου από την παρέμβαση τρίτων» συσκευής εγγραφής βίντεο για τη Ρωσία. Σε αυτήν την περίπτωση, ο Lysakov δεν ήταν πολύ τεμπέλης για να διαπραγματευτεί με έναν κορεάτη κατασκευαστή. Ωστόσο, η σκοπιμότητα μιας τέτοιας συσκευής φαινόταν αμφίβολη σε πολλούς, αλλά τα οφέλη της κρατικής παραγγελίας για τον κατασκευαστή του «μοναδικού DVR» και τον λομπίστε του, αντίθετα, ήταν προφανή.

Weathervane Man - ένας ήρωας της εποχής μας

Με άλλα λόγια, δίπλα στον ήρωά μας, ο Ostap Bender και κάθε άλλος λογοτεχνικός περιπετειώδης χαρακτήρας ξεθωριάζει. Όπως συμβαίνει συχνά, η ζωή αποδεικνύεται πολύ πιο ενδιαφέρουσα από οποιαδήποτε μυθοπλασία.

Ο πολύπλευρος, πολυμήχανος, χωρίς αρχές ανεμοδείκτης ήρθε στο δικαστήριο της σημερινής Κρατικής Δούμας, η οποία εδώ και καιρό δεν ήταν χώρος για συζήτηση. Ίσως ο Lysakov μπορεί δικαίως να θεωρηθεί ήρωας της εποχής μας, αλλά αυτό δεν είναι το πλεονέκτημά του: απλώς μας έχουν έρθει οι καιροί τώρα, κακοί και άσχημοι.

,
2) ΡΑΝΕΠΑ

Κόμμα: Βραβεία:

Βιάτσεσλαβ Ιβάνοβιτς Λυσάκοφ(γεννήθηκε στις 10 Νοεμβρίου 1953) - Ρώσος πολιτικός και πολιτικός. Βουλευτής της Κρατικής Δούμας της Ομοσπονδιακής Συνέλευσης της Ρωσικής Ομοσπονδίας των συνεδριάσεων VI και VII. Πρόεδρος της διαπεριφερειακής δημόσιας οργάνωσης αυτοκινητιστών «Ελευθερία Επιλογής». Από τις 4 Δεκεμβρίου 2011, από το 2013, ακομμάτιστος ηγέτης του πανρωσικού πολιτικού κόμματος "Automotive Russia".

Βιογραφία

Από το 2009 έως το 2011 - αναπληρωτής γενικός διευθυντήςγια Καινοτομίες της JSC Moscow Institute of Materials Science and Effective Technologies.

Πολιτική δραστηριότητα

Το 2015 εξελέγη συμπρόεδρος της έδρας της Μόσχας του Πανρωσικού Λαϊκού Μετώπου.

Είναι ο συγγραφέας της πρωτοβουλίας για εισαγωγή στη νομοθεσία της έννοιας του «πιθανού συνολικού σφάλματος μέτρησης» κατά τον προσδιορισμό της κατάστασης μέθης του οδηγού (έως 0,16 mg αιθανόλης ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα ή 0,32 ppm), άλλαξε τη μη εναλλακτική διοικητική ποινή με τη μορφή στέρησης άδειας οδήγησης για οδήγηση στην αντίθετη λωρίδα κυκλοφορίας - πρόστιμο 5 χιλιάδων ρούβλια. στην πρώτη πράξη ο συντάκτης του νόμου που ποινικοποιεί την κλοπή πινακίδων κυκλοφορίας. Εισήγαγε ένα ελάχιστο (20 km/h) μη τιμωρούμενο όριο για υπέρβαση της επιτρεπόμενης ταχύτητας. Είναι συντάκτης του νόμου για έκπτωση 50% για πρόωρη καταβολή προστίμου (από 01/01/2016) και τροπολογία για την πρόωρη επιστροφή άδειας οδήγησης.

Βραβεία

Γράψτε μια κριτική για το άρθρο "Lysakov, Vyacheslav Ivanovich"

Σημειώσεις

Βουλευτές της Κρατικής Δούμας Μέλη του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου

Απόσπασμα που χαρακτηρίζει τους Lysakov, Vyacheslav Ivanovich

«Δείξε με, δείξε με, θα... θα... θα το κάνω», είπε βιαστικά ο Πιέρ με φωνή που κόπηκε την ανάσα.
Το βρώμικο κορίτσι βγήκε πίσω από το στήθος, τακτοποίησε την πλεξούδα της και, αναστενάζοντας, προχώρησε μπροστά στο μονοπάτι με τα αμβλύ γυμνά πόδια της. Ο Πιερ φαινόταν να ζωντανεύει ξαφνικά μετά από μια σοβαρή λιποθυμία. Σήκωσε το κεφάλι του πιο ψηλά, τα μάτια του φωτίστηκαν από τη λάμψη της ζωής, και ακολούθησε γρήγορα το κορίτσι, την προσπέρασε και βγήκε στην Ποβάρσκαγια. Όλος ο δρόμος ήταν καλυμμένος από ένα σύννεφο μαύρου καπνού. Γλώσσες φλόγας ξεσπούν εδώ κι εκεί από αυτό το σύννεφο. Ένα μεγάλο πλήθος κόσμου συνωστίστηκε μπροστά στη φωτιά. Ένας Γάλλος στρατηγός στάθηκε στη μέση του δρόμου και είπε κάτι στους γύρω του. Ο Πιέρ, συνοδευόμενος από το κορίτσι, πλησίασε το μέρος όπου στεκόταν ο στρατηγός. αλλά Γάλλοι στρατιώτες τον σταμάτησαν.
«On ne passe pas, [Δεν περνούν εδώ»] του φώναξε μια φωνή.
- Ορίστε, θείε! - είπε το κορίτσι. - Θα περάσουμε από τα Nikulins κατά μήκος του στενού.
Ο Πιέρ γύρισε πίσω και περπάτησε, πηδώντας περιστασιακά για να συμβαδίσει μαζί της. Η κοπέλα έτρεξε απέναντι, έστριψε αριστερά σε ένα δρομάκι και, αφού πέρασε τρία σπίτια, έστριψε δεξιά στην πύλη.
«Εδώ τώρα», είπε η κοπέλα, και, τρέχοντας μέσα από την αυλή, άνοιξε την πύλη στον φράχτη από σανίδες και, σταματώντας, έδειξε στον Πιέρ ένα μικρό ξύλινο κτίσμα που έκαιγε έντονα και ζεστά. Η μια πλευρά του κατέρρευσε, η άλλη έκαιγε και οι φλόγες έλαμπαν έντονα κάτω από τα ανοίγματα των παραθύρων και κάτω από τη στέγη.
Όταν ο Πιερ μπήκε στην πύλη, τον κυρίευσε η ζέστη και σταμάτησε άθελά του.
-Ποιο, ποιο είναι το σπίτι σου; – ρώτησε.
- Ωχ ω! - ούρλιαξε το κορίτσι, δείχνοντας το βοηθητικό κτίριο. «Αυτός είναι αυτός, αυτή που ήταν δική μας». Κάηκες, θησαυρό μου, Κατέχκα, αγαπημένη μου κυρία, ω, ω! - Η Ανίσκα ούρλιαξε στη θέα της φωτιάς, νιώθοντας την ανάγκη να εκφράσει τα συναισθήματά της.
Ο Pierre έγειρε προς το εξάρτημα, αλλά η ζέστη ήταν τόσο δυνατή που περιέγραψε άθελά του ένα τόξο γύρω από το εξάρτημα και βρέθηκε δίπλα σε ένα μεγάλο σπίτι, το οποίο εξακολουθούσε να καίγεται μόνο στη μία πλευρά της στέγης και γύρω από το οποίο ένα πλήθος Γάλλων συρρέει. . Ο Πιερ στην αρχή δεν κατάλαβε τι έκαναν αυτοί οι Γάλλοι, κουβαλώντας κάτι. αλλά, βλέποντας μπροστά του έναν Γάλλο που χτυπούσε έναν αγρότη με ένα αμβλύ μαχαίρι, αφαιρώντας το γούνινο παλτό του, ο Πιερ κατάλαβε αόριστα ότι λήστευαν εδώ, αλλά δεν είχε χρόνο να μείνει σε αυτή τη σκέψη.
Ο ήχος από το τρίξιμο και το βρυχηθμό των τοίχων και των οροφών που καταρρέουν, το σφύριγμα και το σφύριγμα των φλόγων και τις ζωηρές κραυγές των ανθρώπων, το θέαμα των ταλαντευόμενων, τώρα σκυθρωπών, παχύρρευστων, τώρα στα ύψη, αστραπιαία σύννεφα καπνού με λάμψεις και μερικές φορές συμπαγές στάχυα -σε σχήμα, κόκκινη, μερικές φορές φολιδωτό χρυσαφένιο φλόγα που κινείται κατά μήκος των τοίχων, η αίσθηση της θερμότητας και του καπνού και η ταχύτητα κίνησης που παράγονται στον Pierre, η συνηθισμένη διεγερτική τους δράση των πυρκαγιών. Αυτή η επίδραση ήταν ιδιαίτερα έντονη στον Πιέρ, γιατί ο Πιερ ξαφνικά, στη θέα αυτής της φωτιάς, ένιωσε να ελευθερώνεται από τις σκέψεις που τον βάραιναν. Ένιωθε νέος, εύθυμος, εύστροφος και αποφασιστικός. Έτρεξε γύρω από το βοηθητικό κτίριο από την πλευρά του σπιτιού και ήταν έτοιμος να τρέξει στο μέρος του που ήταν ακόμα όρθιο, όταν ακούστηκε μια κραυγή πολλών φωνών πάνω από το κεφάλι του, ακολουθούμενη από το κράξιμο και το κουδούνισμα από κάτι βαρύ που έπεσε στη συνέχεια σε αυτόν.
Ο Πιερ κοίταξε γύρω του και είδε τους Γάλλους στα παράθυρα του σπιτιού, που είχαν πετάξει έξω μια συρταριέρα γεμάτη με κάποια μεταλλικά πράγματα. Άλλοι Γάλλοι στρατιώτες από κάτω πλησίασαν το κουτί.
«Eh bien, qu'est ce qu'il veut celui la, [Αυτός χρειάζεται ακόμα κάτι», φώναξε ένας από τους Γάλλους στον Πιερ.
- Un enfant dans cette maison. N"avez vous pas vu un enfant; [Ένα παιδί σε αυτό το σπίτι. Το έχεις δει το παιδί;] - είπε ο Pierre.
– Tiens, qu"est ce qu"il chante celui la; Va te promener, [Τι άλλο ερμηνεύει αυτό; «Πήγαινε στην κόλαση», ακούστηκαν φωνές και ένας από τους στρατιώτες, προφανώς φοβούμενος ότι ο Πιερ θα το έπαιρνε στο κεφάλι του για να του πάρει το ασήμι και το μπρούτζο που ήταν στο κουτί, προχώρησε απειλητικά προς το μέρος του.
- Μη βρέφος; - φώναξε από ψηλά ο Γάλλος. - J"ai entendu piailler quelque επέλεξε au jardin. Peut etre c"est sou moutard au bonhomme. Faut etre humain, voyez vous... [Παιδί; Άκουσα κάτι να τρίζει στον κήπο. Ίσως είναι το παιδί του. Λοιπόν, είναι απαραίτητο σύμφωνα με την ανθρωπότητα. Είμαστε όλοι άνθρωποι...]
– Είσαι; Είσαι; [Πού είναι; Πού είναι;] ρώτησε ο Πιέρ.
- Par ici! Par ici! [Εδώ, εδώ!] - του φώναξε ο Γάλλος από το παράθυρο, δείχνοντας τον κήπο που ήταν πίσω από το σπίτι. – Attendez, je vais descendre. [Περίμενε, θα κατέβω τώρα.]
Και πράγματι, ένα λεπτό αργότερα ένας Γάλλος, ένας μαυρομάτικος τύπος με κάποιο είδος κηλίδας στο μάγουλό του, μόνο με το πουκάμισό του, πήδηξε από το παράθυρο του κάτω ορόφου και, χτυπώντας τον Πιέρ στον ώμο, έτρεξε μαζί του στο κήπος.
«Depechez vous, vous autres», φώναξε στους συντρόφους του, «ξεκινήστε ένα faire chaud». [Ε, είσαι πιο ζωηρός, έχει αρχίσει να ζεσταίνεται.]
Τρέχοντας πίσω από το σπίτι σε ένα μονοπάτι σπαρμένο με άμμο, ο Γάλλος τράβηξε το χέρι του Pierre και τον έδειξε προς τον κύκλο. Κάτω από τον πάγκο βρισκόταν ένα τρίχρονο κορίτσι με ροζ φόρεμα.
– Voila votre moutard. «Α, une petite, tant mieux», είπε ο Γάλλος. - Au revoir, mon gros. Faut être Humaine. Nous sommes tous mortels, voyez vous, [Εδώ είναι το παιδί σου. Αχ, κορίτσι, τόσο το καλύτερο. Αντίο χοντρό. Λοιπόν, είναι απαραίτητο σύμφωνα με την ανθρωπότητα. Όλοι οι άνθρωποι,] - και ο Γάλλος με μια κηλίδα στο μάγουλό του έτρεξε πίσω στους συντρόφους του.
Ο Πιέρ, λαχανιασμένος από χαρά, έτρεξε προς το κορίτσι και ήθελε να το πάρει στην αγκαλιά του. Όμως, βλέποντας έναν άγνωστο, το σκόρπιο, με δυσάρεστο βλέμμα, σκόρπιο, σαν μητέρα, ούρλιαξε και έφυγε τρέχοντας. Ο Πιερ, ωστόσο, την άρπαξε και την σήκωσε στην αγκαλιά του. ούρλιαξε με μια απελπισμένα θυμωμένη φωνή και με τα μικρά της χέρια άρχισε να σχίζει τα χέρια του Πιέρ από πάνω της και να τα δαγκώνει με το μουντζουρωμένο στόμα της. Ο Πιέρ κυριεύτηκε από ένα αίσθημα φρίκης και αηδίας, παρόμοιο με αυτό που βίωσε όταν άγγιζε κάποιο μικρό ζώο. Αλλά έκανε μια προσπάθεια πάνω του για να μην εγκαταλείψει το παιδί, και έτρεξε μαζί του πίσω μεγάλο σπίτι. Αλλά δεν ήταν πλέον δυνατό να επιστρέψουμε με τον ίδιο τρόπο. το κορίτσι Aniska δεν ήταν πια εκεί και ο Pierre, με ένα αίσθημα οίκτου και αηδίας, αγκαλιάζοντας το οδυνηρά κλαίγοντας και υγρό κορίτσι όσο πιο τρυφερά γινόταν, έτρεξε στον κήπο για να αναζητήσει άλλη διέξοδο.

Όταν ο Πιέρ, έχοντας τρέξει γύρω από αυλές και σοκάκια, γύρισε με το βάρος του στον κήπο του Γκρουζίνσκι, στη γωνία της Ποβάρσκαγια, στην αρχή δεν αναγνώρισε το μέρος από το οποίο είχε πάει να φέρει το παιδί: ήταν τόσο γεμάτο με κόσμο και αντικείμενα που βγήκαν από τα σπίτια. Εκτός από τις οικογένειες των Ρώσων με τα εμπορεύματά τους, που έφευγαν εδώ από τη φωτιά, υπήρχαν και αρκετοί Γάλλοι στρατιώτες με διάφορες ενδυμασίες. Ο Πιερ δεν τους έδωσε σημασία. Βιαζόταν να βρει την οικογένεια του αξιωματούχου για να δώσει την κόρη του στη μητέρα του και να πάει ξανά να σώσει κάποιον άλλο. Στον Πιέρ φάνηκε ότι είχε πολλά περισσότερα να κάνει και γρήγορα. Φλεγμένος από τη ζέστη και τρέχοντας τριγύρω, ο Pierre εκείνη τη στιγμή ένιωσε ακόμα πιο έντονα από πριν αυτό το αίσθημα νεότητας, αναζωογόνησης και αποφασιστικότητας που τον κυρίευσε καθώς έτρεχε να σώσει το παιδί. Το κορίτσι τώρα σιώπησε και, κρατώντας το καφτάνι του Πιέρ με τα χέρια της, κάθισε στο χέρι του και, σαν άγριο ζώο, κοίταξε γύρω της. Ο Πιέρ της κοίταζε κατά καιρούς και χαμογελούσε ελαφρά. Του φάνηκε ότι είδε κάτι συγκινητικά αθώο και αγγελικό σε αυτό το φοβισμένο και οδυνηρό πρόσωπο.
Ούτε ο υπάλληλος ούτε η σύζυγός του ήταν στην προηγούμενη θέση τους. Ο Πιερ περπάτησε γρήγορα ανάμεσα στους ανθρώπους, κοιτάζοντας τα διαφορετικά πρόσωπα που ήρθαν στο δρόμο του. Άθελά του παρατήρησε μια οικογένεια Γεωργιανών ή Αρμενίων, αποτελούμενη από έναν όμορφο, πολύ ηλικιωμένο άνδρα με ανατολίτικο πρόσωπο, ντυμένο με καινούργιο παλτό από δέρμα προβάτου και καινούριες μπότες, μια ηλικιωμένη γυναίκα του ίδιου τύπου και μια νεαρή γυναίκα. Αυτή η πολύ νεαρή γυναίκα φαινόταν στον Pierre η τελειότητα της ανατολίτικης ομορφιάς, με τα αιχμηρά, τοξωτά μαύρα φρύδια της και τα μακριά, ασυνήθιστα απαλά κατακόκκινα και όμορφο πρόσωποχωρίς καμία έκφραση. Ανάμεσα στα διάσπαρτα υπάρχοντά της, μέσα στο πλήθος στην πλατεία, με τον πλούσιο σατέν μανδύα της και ένα λαμπερό μωβ μαντίλι που κάλυπτε το κεφάλι της, έμοιαζε με ένα λεπτό φυτό θερμοκηπίου πεταμένο στο χιόνι. Κάθισε σε μια δέσμη κάπως πίσω από τη γριά και κοίταξε ακίνητη το έδαφος με τα μεγάλα μαύρα μακρόστενα μάτια της με τις μακριές βλεφαρίδες. Προφανώς, ήξερε την ομορφιά της και φοβόταν γι' αυτήν. Αυτό το πρόσωπο χτύπησε τον Pierre και στη βιασύνη του, περπατώντας κατά μήκος του φράχτη, την κοίταξε πολλές φορές. Έχοντας φτάσει στο φράχτη και ακόμα μη βρίσκοντας αυτούς που χρειαζόταν, ο Πιέρ σταμάτησε, κοιτάζοντας γύρω.
Η φιγούρα του Πιέρ με ένα παιδί στην αγκαλιά του ήταν τώρα ακόμη πιο αξιοσημείωτη από πριν και αρκετοί Ρώσοι άνδρες και γυναίκες συγκεντρώθηκαν γύρω του.
– Ή έχασες κάποιον, αγαπητέ άνθρωπε; Είσαι ένας από τους ευγενείς ο ίδιος, ή τι; Τίνος παιδί είναι; - τον ρώτησαν.
Ο Πιερ απάντησε ότι το παιδί ανήκε σε μια γυναίκα με μαύρο μανδύα, που καθόταν με τα παιδιά σε αυτό το μέρος και ρώτησε αν την ήξερε κανείς και πού είχε πάει.
«Πρέπει να είναι οι Ανφέροφ», είπε ο γέρος διάκονος, γυρίζοντας προς τη τσακισμένη γυναίκα. «Κύριε ελέησον, Κύριε ελέησον», πρόσθεσε με τη συνηθισμένη του μπάσα φωνή.
- Πού είναι οι Ανφέροφ! - είπε η γυναίκα. - Οι Ανφέροφ έφυγαν το πρωί. Και αυτοί είναι είτε οι Marya Nikolaevnas είτε οι Ivanov.
«Λέει ότι είναι γυναίκα, αλλά η Marya Nikolaevna είναι κυρία», είπε ο άντρας της αυλής.
«Ναι, την ξέρεις, μακριά δόντια, λεπτή», είπε ο Πιέρ.
- Και υπάρχει η Marya Nikolaevna. «Πήγαν στον κήπο, όταν αυτοί οι λύκοι μπήκαν μέσα», είπε η γυναίκα, δείχνοντας τους Γάλλους στρατιώτες.
«Ω, Κύριε ελέησον», πρόσθεσε πάλι ο διάκονος.
- Πηγαίνετε εκεί, είναι εκεί. Αυτή είναι. «Συνέχισα να αναστατώνομαι και να κλαίω», είπε ξανά η γυναίκα. - Αυτή είναι. Εδώ είναι.
Αλλά ο Πιέρ δεν άκουσε τη γυναίκα. Εδώ και μερικά δευτερόλεπτα, χωρίς να βγάλει τα μάτια του, κοίταξε τι συνέβαινε λίγα βήματα μακριά του. Κοίταξε την αρμενική οικογένεια και δύο Γάλλους στρατιώτες που πλησίασαν τους Αρμένιους. Ένας από αυτούς τους στρατιώτες, ένας μικρόσωμος, ταραχώδης άνδρας, ήταν ντυμένος με ένα μπλε παλτό ζωσμένο με ένα σχοινί. Είχε ένα σκουφάκι στο κεφάλι του και τα πόδια του ήταν γυμνά. Ο άλλος, που χτύπησε ιδιαίτερα τον Πιέρ, ήταν ένας μακρύς, σκυμμένος, ξανθός, αδύνατος άντρας με αργές κινήσεις και μια ηλίθια έκφραση στο πρόσωπό του. Αυτός ήταν ντυμένος με κουκούλα ζωφόρου, μπλε παντελόνι και μεγάλες σκισμένες μπότες. Ένας μικρός Γάλλος, χωρίς μπότες, με ένα μπλε σφύριγμα, πλησίασε αμέσως τους Αρμένιους, λέγοντας κάτι, έπιασε τα πόδια του γέρου και ο γέρος άρχισε αμέσως να βγάζει βιαστικά τις μπότες του. Ο άλλος, με κουκούλα, σταμάτησε απέναντι από την όμορφη Αρμενίτσα και σιωπηλά, ακίνητος, κρατώντας τα χέρια στις τσέπες, την κοίταξε.

Το 1981 αποφοίτησε από το Περιφερειακό της Μόσχας κρατικό ινστιτούτο φυσική καλλιέργεια(τώρα - Μόσχα κρατική ακαδημίαφυσικής καλλιέργειας) με κατεύθυνση «φυσικός πολιτισμός και αθλητισμός», το 2015 – τμήμα «Νομικής υποστήριξης κρατικής και δημοτικής διοίκησης» Ρωσική Ακαδημίαεθνική οικονομία και δημόσια υπηρεσίαυπό τον Πρόεδρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον τομέα της νομολογίας.

Μετά το σχολείο, αποφοίτησε από την επαγγελματική σχολή με πτυχίο στον αδαμαντοκόπτη Δ' τάξης. Εργάστηκε ως κόφτης στο εργοστάσιο Moscow Crystal, στη συνέχεια ως κομμωτής στο τμήμα γραμμάτων του περιοδικού Man and Law και ως θεραπευτής μασάζ για την εθνική ομάδα στίβου της ΕΣΣΔ και την ομάδα Dynamo.
Σπούδασε στην ιατρική σχολή του Ινστιτούτου Επείγουσας Ιατρικής. N.V. Sklifosovsky, ταυτόχρονα εισήλθε στο Περιφερειακό Κρατικό Ινστιτούτο Φυσικής Πολιτισμού της Μόσχας. Κατά τη διάρκεια των σπουδών του, εργάστηκε ως παραϊατρικός για κινητή ομάδα ανάνηψης σε σταθμό ασθενοφόρων και επειγόντων περιστατικών. ιατρική φροντίδα. Μετά την αποφοίτησή του από το ινστιτούτο, ήταν επικεφαλής του εκπαιδευτικού και αθλητικού τμήματος του περιφερειακού κλάδου της Μόσχας της Ομοσπονδιακής Εθελοντικής Αθλητικής Εταιρείας "Εργατικά Αποθέματα".
Στη δεκαετία του 1980 πήγε στην Καμτσάτκα, όπου εργάστηκε για τρία χρόνια στα αλιευτικά σκάφη του συλλόγου αλιευτικών συλλογικών εκμεταλλεύσεων Καμτσάτκα "Dalryba". Προσόντα ναυτικός 1ης κατηγορίας.
Αφού επέστρεψα στη Μόσχα, γνώρισα την Evgenia (Juna) Davitashvili, θεραπευτή και πρόεδρο δημόσιος οργανισμός«Διεθνής Ακαδημία Εναλλακτικών Επιστημών», και έγινε μαθητής της. Στη συνέχεια εργάστηκε ως επικεφαλής μεθοδολόγος του συνεταιριστικού επιστημονικού και μεθοδολογικού κέντρου αντισυμβατικές μεθόδουςβελτίωση της υγείας «Juna», θεραπευτής μασάζ και θεραπευτής βιοενέργειας. Έλαβε δίπλωμα Διδάκτωρ Εναλλακτικής Ιατρικής από το Ανοικτό Διεθνές Πανεπιστήμιο Συμπληρωματικής Ιατρικής (Κολομπό, Σρι Λάνκα). Σύμφωνα με αναφορές των μέσων ενημέρωσης, η πρώτη σύζυγος του Vyacheslav Lysakov ήταν ένα από τα ανίψια του Juna.
Στη δεκαετία του 1990. εργάστηκε ως μηχανικός αυτοκινήτων. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, ασχολούνταν με την επισκευή δεξιοτίμονο ιαπωνικών αυτοκινήτων.
Το 2005, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Ενέργειας ανέπτυξε ένα έργο τεχνικούς κανονισμούςσχετικά με την ασφάλεια των τροχών οχήματα. Το έγγραφο, ειδικότερα, προέβλεπε περιορισμούς στην εισαγωγή και την καταχώριση εισαγόμενα αυτοκίνηταμε το δεξί τιμόνι. Ο Vyacheslav Lysakov, χρησιμοποιώντας το Διαδίκτυο, οργάνωσε μια ομάδα πρωτοβουλίας για να πραγματοποιήσει την πρώτη πανρωσική δράση διαμαρτυρίας για την υπεράσπιση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων με το δεξί τιμόνι. Η δράση έγινε στις 19 Μαΐου του ίδιου έτους σε 48 περιφέρειες. Στη Μόσχα, ιδιοκτήτες αυτοκινήτων απέκλεισαν την κυκλοφορία στο κέντρο της πρωτεύουσας, το σύμβολο της δράσης ήταν οι πορτοκαλί κορδέλες στα αυτοκίνητα των διαδηλωτών.
Από τον Απρίλιο του 2006 - ιδρυτής και πρόεδρος του συντονιστικού συμβουλίου της Διαπεριφερειακής δημόσιας οργάνωσης αυτοκινητιστών "Ελευθερία Επιλογής". Ο οργανισμός πραγματοποίησε περισσότερες από 10 όλες τις ρωσικές ενέργειες (κατά της αύξησης του φόρου μεταφοράς, της χρήσης ειδικών σημάτων, για την υπεράσπιση του οδηγού Oleg Shcherbinsky, που καταδικάστηκε για ατύχημα που οδήγησε στο θάνατο του κεφαλιού Επικράτεια Αλτάι Mikhail Evdokimov, κ.λπ.). Το κίνημα εκπροσωπούσε επίσης τα συμφέροντα των αυτοκινητιστών στα δικαστήρια και ξεκίνησε τροποποιήσεις στη ρωσική νομοθεσία.
Το 2006, ως επικεφαλής της «Ελεύθερης Επιλογής», συμμετείχε σε συνέδρια και συναντήσεις που διοργάνωσε το αντιπολιτευόμενο πολιτικό κόμμα «Άλλη Ρωσία», το 2007 - στο προεκλογικό συνέδριο του κόμματος «Ένωση των Δεξιών Δυνάμεων». Σύμφωνα με τον Vyacheslav Lysakov, αιτήσεις για ένταξη στην οργάνωσή του υποβλήθηκαν από τους Irina Khakamada, Mikhail Kasyanov, Nikita Belykh, Lyudmila Alekseeva και άλλους.
Το 2007, έγινε μέλος του συμβουλίου εμπειρογνωμόνων της Επιτροπής Μεταφορών της Ρωσικής Κρατικής Δούμας.
ήταν αρθρογράφος" Novaya Gazeta», έγραψε μια στήλη στην εφημερίδα Vedomosti.
Από το 2009 έως το 2010 - συγγραφέας και οικοδεσπότης του προγράμματος "Fools and Roads" στο ραδιόφωνο City-FM.
Το 2009-2011 - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Καινοτομίας της JSC "Moscow Institute of Materials Science and Effective Technologies" Marcel Bickbau.
Τον Μάιο του 2011 έγινε μέλος του Ομοσπονδιακού Συντονιστικού Συμβουλίου του Πανρωσικού Λαϊκού Μετώπου (ONF), που δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία του αρχηγού της ρωσικής κυβέρνησης, Βλαντιμίρ Πούτιν. Το 2012, ηγήθηκε του μηχανισμού του ONF.
Το 2011, προτάθηκε ως υποψήφιος βουλευτής της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας από το κόμμα Ενωμένη Ρωσία στο πλαίσιο της ποσόστωσης ONF.
Στις 4 Δεκεμβρίου 2011, εξελέγη στην Κρατική Δούμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας της έκτης σύγκλησης στον κατάλογο της Ενωμένης Ρωσίας (έκτος αριθμός στην περιφερειακή ομάδα Νο. 52, περιοχή Μόσχας). Εντάχθηκε στην παράταξη του κόμματος. Στις 13 Ιανουαρίου 2012, ανέλαβε τη θέση του πρώτου αντιπροέδρου της Επιτροπής της Δούμας για τη Συνταγματική Νομοθεσία και την οικοδόμηση του κράτους.
Από το 2013 έως το 2014 - επικεφαλής της κεντρικής επιτροπής ελέγχου του Πανρωσικού Λαϊκού Μετώπου, το 2015 έγινε συμπρόεδρος των κεντρικών γραφείων του οργανισμού στη Μόσχα.
Το 2012-2013 - Πρόεδρος του Ρωσικού Κόμματος Αυτοκινητιστών (ιδρύθηκε στις 26 Μαΐου 2012, εκκαθαρίστηκε το φθινόπωρο του 2013).
Από τις 14 Μαρτίου 2013, ηγήθηκε του πανρωσικού πολιτικού κόμματος "Automobile Russia" (δεν ήταν μέλος του κόμματος), το οποίο εκκαθαρίστηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις 26 Ιουλίου 2017.
Τον Μάιο του 2016 συμμετείχε στην προκαταρκτική εσωκομματική ψηφοφορία (προκριματικές) της Ενωμένης Ρωσίας για την επιλογή υποψηφίων βουλευτών της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας από τη Μόσχα. Κατέλαβε την πρώτη θέση σύμφωνα με τα αποτελέσματα των προκριματικών στην περιφέρεια Κούντσεβο (47,32%) και την 17η θέση στη Μόσχα (3,75%).
Στις 18 Σεπτεμβρίου 2016 εξελέγη βουλευτής της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας της VII σύγκλησης από την Ενωμένη Ρωσία στην μονοεδρική εκλογική περιφέρεια Kuntsevsky No. 197 (Μόσχα). Έλαβε το 29,52% των ψήφων, η πλησιέστερη αντίπαλός του από το Κομμουνιστικό Κόμμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας Γιούλια Μιχαΐλοβα - 15,57%. Στην κάτω βουλή έγινε μέλος της κομματικής παράταξης. Εξελέγη και πάλι πρώτος αντιπρόεδρος της Επιτροπής Συνταγματικής Νομοθεσίας και Κρατικής οικοδόμησης.

Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Εθνικού Συμβουλίου Ταξί.

Το συνολικό ποσό του δηλωθέντος εισοδήματος για το 2015 ήταν 4 εκατομμύρια 848 χιλιάδες ρούβλια, σύζυγοι - 659 χιλιάδες ρούβλια.
Το συνολικό ποσό του δηλωθέντος εισοδήματος για το 2016 ήταν 4 εκατομμύρια 705 χιλιάδες ρούβλια, σύζυγοι - 710 χιλιάδες ρούβλια.
Το συνολικό ποσό του δηλωθέντος εισοδήματος για το 2017 ήταν 4 εκατομμύρια 763 χιλιάδες ρούβλια, σύζυγοι - 200 χιλιάδες ρούβλια.
Το συνολικό ποσό του δηλωθέντος εισοδήματος για το 2018 ήταν 4 εκατομμύρια 733 χιλιάδες ρούβλια, σύζυγοι - 203 χιλιάδες ρούβλια.

Απονεμήθηκε το μετάλλιο του Τάγματος της Αξίας για την Πατρίδα, Β΄ βαθμού (2014).

Τιμημένος Πιστοποιητικό τιμήςΠρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας (για ενεργό συμμετοχή στο προεκλογική εκστρατείασχετικά με τις προεδρικές εκλογές της Ρωσικής Ομοσπονδίας· 2012).

Παντρεμένος. Έχει τρία παιδιά, τον μεγαλύτερο γιο και την κόρη από τον πρώτο του γάμο. Σύζυγος - Natalya Ivanovna Lysakova (Kruchinina), εργάζεται στη συσκευή της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Το 1981, αποφοίτησε από το Περιφερειακό Κρατικό Ινστιτούτο Φυσικής Πολιτισμού της Μόσχας (τώρα Κρατική Ακαδημία Φυσικού Πολιτισμού της Μόσχας) με πτυχίο φυσικής καλλιέργειας και αθλητισμού το 2015, αποφοίτησε από το Τμήμα Νομικής Υποστήριξης της Κρατικής και Δημοτικής Διοίκησης της Ρωσικής Ακαδημίας Εθνικής Οικονομίας και Δημόσιας Διοίκησης υπό τον Πρόεδρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον τομέα της νομολογίας.

Μετά το σχολείο, αποφοίτησε από την επαγγελματική σχολή με πτυχίο στον αδαμαντοκόπτη Δ' τάξης. Εργάστηκε ως κόφτης στο εργοστάσιο Moscow Crystal, στη συνέχεια ως κομμωτής στο τμήμα γραμμάτων του περιοδικού Man and Law και ως θεραπευτής μασάζ για την εθνική ομάδα στίβου της ΕΣΣΔ και την ομάδα Dynamo.
Σπούδασε στην ιατρική σχολή του Ινστιτούτου Επείγουσας Ιατρικής. N.V. Sklifosovsky, ταυτόχρονα εισήλθε στο Περιφερειακό Κρατικό Ινστιτούτο Φυσικής Πολιτισμού της Μόσχας. Κατά τη διάρκεια των σπουδών του, εργάστηκε ως παραϊατρικός για κινητή ομάδα ανάνηψης σε σταθμό ασθενοφόρων και επείγουσας ιατρικής περίθαλψης. Μετά την αποφοίτησή του από το ινστιτούτο, ήταν επικεφαλής του εκπαιδευτικού και αθλητικού τμήματος του περιφερειακού κλάδου της Μόσχας της Ομοσπονδιακής Εθελοντικής Αθλητικής Εταιρείας "Εργατικά Αποθέματα".
Στη δεκαετία του 1980 πήγε στην Καμτσάτκα, όπου εργάστηκε για τρία χρόνια στα αλιευτικά σκάφη του συλλόγου αλιευτικών συλλογικών εκμεταλλεύσεων Καμτσάτκα "Dalryba". Προσόντα ναυτικός 1ης κατηγορίας.
Αφού επέστρεψε στη Μόσχα, γνώρισε την Evgenia (Juna) Davitashvili, θεραπευτή και πρόεδρο του δημόσιου οργανισμού International Academy of Alternative Sciences, και έγινε μαθητής της. Στη συνέχεια, εργάστηκε ως επικεφαλής μεθοδολόγος του συνεργατικού επιστημονικού και μεθοδολογικού κέντρου για μη παραδοσιακές μεθόδους θεραπείας «Juna», θεραπευτής μασάζ και θεραπευτής βιοενέργειας. Έλαβε δίπλωμα Διδάκτωρ Εναλλακτικής Ιατρικής από το Ανοικτό Διεθνές Πανεπιστήμιο Συμπληρωματικής Ιατρικής (Κολομπό, Σρι Λάνκα). Σύμφωνα με αναφορές των μέσων ενημέρωσης, η πρώτη σύζυγος του Vyacheslav Lysakov ήταν ένα από τα ανίψια του Juna.
Στη δεκαετία του 1990. εργάστηκε ως μηχανικός αυτοκινήτων. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, ασχολούνταν με την επισκευή δεξιοτίμονο ιαπωνικών αυτοκινήτων.
Το 2005, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Ενέργειας ανέπτυξε σχέδιο τεχνικού κανονισμού για την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων. Το έγγραφο, ειδικότερα, προέβλεπε περιορισμούς στην εισαγωγή και ταξινόμηση εισαγόμενων αυτοκινήτων με το δεξί τιμόνι. Ο Vyacheslav Lysakov, χρησιμοποιώντας το Διαδίκτυο, οργάνωσε μια ομάδα πρωτοβουλίας για να πραγματοποιήσει την πρώτη πανρωσική δράση διαμαρτυρίας για την υπεράσπιση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων με το δεξί τιμόνι. Η δράση έγινε στις 19 Μαΐου του ίδιου έτους σε 48 περιφέρειες. Στη Μόσχα, ιδιοκτήτες αυτοκινήτων απέκλεισαν την κυκλοφορία στο κέντρο της πρωτεύουσας, το σύμβολο της δράσης ήταν οι πορτοκαλί κορδέλες στα αυτοκίνητα των διαδηλωτών.
Από τον Απρίλιο του 2006 - ιδρυτής και πρόεδρος του συντονιστικού συμβουλίου της Διαπεριφερειακής δημόσιας οργάνωσης αυτοκινητιστών "Ελευθερία Επιλογής". Ο οργανισμός πραγματοποίησε περισσότερες από 10 όλες τις ρωσικές ενέργειες (κατά της αύξησης του φόρου μεταφοράς, της χρήσης ειδικών σημάτων, για την υπεράσπιση του οδηγού Oleg Shcherbinsky, που καταδικάστηκε για ατύχημα που οδήγησε στο θάνατο του επικεφαλής της Επικράτειας Αλτάι, Mikhail Evdokimov, κ.λπ.). Το κίνημα εκπροσωπούσε επίσης τα συμφέροντα των αυτοκινητιστών στα δικαστήρια και ξεκίνησε τροποποιήσεις στη ρωσική νομοθεσία.
Το 2006, ως επικεφαλής της «Ελεύθερης Επιλογής», συμμετείχε σε συνέδρια και συναντήσεις που διοργάνωσε το αντιπολιτευόμενο πολιτικό κόμμα «Άλλη Ρωσία», το 2007 - στο προεκλογικό συνέδριο του κόμματος «Ένωση των Δεξιών Δυνάμεων». Σύμφωνα με τον Vyacheslav Lysakov, αιτήσεις για ένταξη στην οργάνωσή του υποβλήθηκαν από τους Irina Khakamada, Mikhail Kasyanov, Nikita Belykh, Lyudmila Alekseeva και άλλους.
Το 2007, έγινε μέλος του συμβουλίου εμπειρογνωμόνων της Επιτροπής Μεταφορών της Ρωσικής Κρατικής Δούμας.
Ήταν αρθρογράφος της Novaya Gazeta και έγραψε στήλη στην εφημερίδα Vedomosti.
Από το 2009 έως το 2010 - συγγραφέας και οικοδεσπότης του προγράμματος "Fools and Roads" στο ραδιόφωνο City-FM.
Το 2009-2011 - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Καινοτομίας της JSC "Moscow Institute of Materials Science and Effective Technologies" Marcel Bickbau.
Τον Μάιο του 2011 έγινε μέλος του Ομοσπονδιακού Συντονιστικού Συμβουλίου του Πανρωσικού Λαϊκού Μετώπου (ONF), που δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία του αρχηγού της ρωσικής κυβέρνησης, Βλαντιμίρ Πούτιν. Το 2012, ηγήθηκε του μηχανισμού του ONF.
Το 2011, προτάθηκε ως υποψήφιος βουλευτής της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας από το κόμμα Ενωμένη Ρωσία στο πλαίσιο της ποσόστωσης ONF.
Στις 4 Δεκεμβρίου 2011, εξελέγη στην Κρατική Δούμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας της έκτης σύγκλησης στον κατάλογο της Ενωμένης Ρωσίας (έκτος αριθμός στην περιφερειακή ομάδα Νο. 52, περιοχή Μόσχας). Εντάχθηκε στην παράταξη του κόμματος. Στις 13 Ιανουαρίου 2012, ανέλαβε τη θέση του πρώτου αντιπροέδρου της Επιτροπής της Δούμας για τη Συνταγματική Νομοθεσία και την οικοδόμηση του κράτους.
Από το 2013 έως το 2014 - επικεφαλής της κεντρικής επιτροπής ελέγχου του Πανρωσικού Λαϊκού Μετώπου, το 2015 έγινε συμπρόεδρος των κεντρικών γραφείων του οργανισμού στη Μόσχα.
Το 2012-2013 - Πρόεδρος του Ρωσικού Κόμματος Αυτοκινητιστών (ιδρύθηκε στις 26 Μαΐου 2012, εκκαθαρίστηκε το φθινόπωρο του 2013).
Από τις 14 Μαρτίου 2013, ηγήθηκε του πανρωσικού πολιτικού κόμματος "Automobile Russia" (δεν ήταν μέλος του κόμματος), το οποίο εκκαθαρίστηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις 26 Ιουλίου 2017.
Τον Μάιο του 2016 συμμετείχε στην προκαταρκτική εσωκομματική ψηφοφορία (προκριματικές) της Ενωμένης Ρωσίας για την επιλογή υποψηφίων βουλευτών της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας από τη Μόσχα. Κατέλαβε την πρώτη θέση σύμφωνα με τα αποτελέσματα των προκριματικών στην περιφέρεια Κούντσεβο (47,32%) και την 17η θέση στη Μόσχα (3,75%).
Στις 18 Σεπτεμβρίου 2016 εξελέγη βουλευτής της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας της VII σύγκλησης από την Ενωμένη Ρωσία στην μονοεδρική εκλογική περιφέρεια Kuntsevsky No. 197 (Μόσχα). Έλαβε το 29,52% των ψήφων, η πλησιέστερη αντίπαλός του από το Κομμουνιστικό Κόμμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας Γιούλια Μιχαΐλοβα - 15,57%. Στην κάτω βουλή έγινε μέλος της κομματικής παράταξης. Εξελέγη και πάλι πρώτος αντιπρόεδρος της Επιτροπής Συνταγματικής Νομοθεσίας και Κρατικής οικοδόμησης.

Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Εθνικού Συμβουλίου Ταξί.

Το συνολικό ποσό του δηλωθέντος εισοδήματος για το 2015 ήταν 4 εκατομμύρια 848 χιλιάδες ρούβλια, σύζυγοι - 659 χιλιάδες ρούβλια.
Το συνολικό ποσό του δηλωθέντος εισοδήματος για το 2016 ήταν 4 εκατομμύρια 705 χιλιάδες ρούβλια, σύζυγοι - 710 χιλιάδες ρούβλια.
Το συνολικό ποσό του δηλωθέντος εισοδήματος για το 2017 ήταν 4 εκατομμύρια 763 χιλιάδες ρούβλια, σύζυγοι - 200 χιλιάδες ρούβλια.
Το συνολικό ποσό του δηλωθέντος εισοδήματος για το 2018 ήταν 4 εκατομμύρια 733 χιλιάδες ρούβλια, σύζυγοι - 203 χιλιάδες ρούβλια.

Απονεμήθηκε το μετάλλιο του Τάγματος της Αξίας για την Πατρίδα, Β΄ βαθμού (2014).

Απονεμήθηκε Πιστοποιητικό Τιμής από τον Πρόεδρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας (για ενεργό συμμετοχή στην προεκλογική εκστρατεία για τις προεδρικές εκλογές της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 2012).

Παντρεμένος. Έχει τρία παιδιά, τον μεγαλύτερο γιο και την κόρη από τον πρώτο του γάμο. Σύζυγος - Natalya Ivanovna Lysakova (Kruchinina), εργάζεται στη συσκευή της Κρατικής Δούμας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.