Onko mahdollista kuljettaa maalauksia lentokoneen matkustamoon? Onko mahdollista kuljettaa maalausta käsimatkatavaroissa? Maalauksen kuljetuksen tekninen puoli

Maalausten lentämiseen liittyvää tietoa tarjotaan monilla foorumeilla, mutta viestisyötteen selattuasi voi heti huomata, että niiden kirjoittajat tarjoavat melko usein keskenään ristiriitaista tietoa. Olemme yrittäneet koota taideteosten lentokuljetuksen päävaatimukset ja kutsua sinut tutustumaan niihin myöhemmin. Mutta koska mikä tahansa yritys palvelee matkustajia omien määräystensä mukaisesti, on parempi ottaa yhteyttä yrityksen johtajaan etukäteen selventääksesi yksityiskohtia maalausten kuljettamisesta lentokoneessa.

Maalauksen kuljetuksen tekninen puoli Kuljetus putkessa

Maalauksen kuljettamiseksi lentokoneessa sinun on poistettava kangas paarista ja rullattava kuvio sisäänpäin. Sitten helpoin asia on valita sopivan kokoinen putki rullalle. Ennen kuin asetat sen putkeen, on suositeltavaa kääriä kangas pahviin tai paperiin ja peittää päät teipillä.

Toimitus laatikossa

Joissakin tapauksissa taideteoksen kääriminen uhkaa menettää esityksensä. Esimerkiksi öljykerrokseen voi muodostua halkeilua ja lisäksi on olemassa riski paperirainan repeytymisestä. Tällaisissa olosuhteissa maalaukset kuljetetaan maalaajille tarkoitetussa erityisessä muovikansiossa tai puulaatikossa.

Maalaus on sallittu kuljettaa sekä lentokoneen tavaratilassa että matkustamossa. Tämän lisäksi, jos laatikon koko ei salli sen sijoittamista lokeroon käsimatkatavarat istuimen yläpuolella voit pyytää lentoemäntä apua maalaukselle sopivan paikan löytämisessä.

Kuinka kuljettaa taideteosta lentokoneella ilman ongelmia? Kyllä, melko: paikka on hätäuloskäynnin lähellä, ja vieressäsi on runsaasti tilaa, jotta voit levätä kuvan seinällä jalkojesi juuressa.

Antiikkimaalausten kuljettaminen lentokoneessa

Taideteoksia vietäessä ulkomaille puhutaan usein antiikkiesineistä. Kangas on saatettu maalata pari vuosisataa sitten, ja turha käsittely voi vahingoittaa kankaan eheyttä ja monessa tapauksessa kehys on arvokas. Huomaa, että purkamisen ja lastauksen aikana särkyvät esineet voivat vaurioitua korjauskelvottomaksi.

Vastaavien väärinkäsitysten välttämiseksi noudata yksinkertaista ehtoa: maalausten kuljetus lentokoneessa on suoritettava puulaatikoissa ja itse taideteokset on käärittävä kuplasellofaaniin.

Muistutamme, että mikä tahansa yritys asettaa henkilökohtaisia ​​vaatimuksia käsimatkatavaroiden painolle ja mitoille, joiden perusteella luodaan säännöt maalausten kuljettamisesta lentokoneessa.

Esimerkiksi Aeroflot-yhtiö sallii sinun kuljettaa käsimatkatavaroita, jotka painavat bisnesluokassa enintään 15 kg, mukavuus- ja turistiluokassa 10 kg, käsimatkatavaroiden mitat ovat samat kaikille - jopa 115 cm yhteensä kolme puolta.

Kuinka rekisteröidä laillisesti matkatavarat maalauksen muodossa lentokonekuljetukseen?

Ymmärrät jo, kuinka maalaus kuljetetaan lentokoneella Venäjän halki. Katsotaanpa nyt kysymystä siitä, kuinka taideteoksia kuljetetaan rajan yli ottaen huomioon kaikkien rekisteröinti tarvittavat asiakirjat. Jotta maalausten kuljettaminen lentokoneella ei aiheuta ongelmia, arvioi taideteokset etukäteen ja hanki luvat niiden vientiin.

Tätä varten sinun on otettava yhteyttä kulttuuriaarteiden säilyttämiseen ja Venäjän federaation kulttuuriosastoon.

Saadaksesi nopean vastauksen pyyntöösi, sinun on toimitettava näille viranomaisille seuraavat asiakirjat:

pyyntö maalauksen kuljettamisesta ulkomaille;

todistus oikeushenkilön rekisteröinnistä / kopio ulkomaisesta passista;

kankaan tiedot: taiteilija, maalausvuosi, kankaan mitat, tekniikan nimi, todistus tai sekki tekijältä;

3 valokuvaa kankaasta täysikokoisena, signeerattu kankaan tiedoilla.

Maalausten kuljettaminen lentoteitse toiseen maahan saattaa vaatia lisämaksuja ja maksuja. tulli-ilmoitus– aikana, jolloin taideteos on maalle korkea kulttuuriaarre. Toisessa tapauksessa antiikkiesineiden lentokonekuljetuksen sääntöjen mukaisesti et ehkä saa poistua Venäjältä.

Tietoja aiheesta tämä aihe Lukuisat foorumit tarjoavat, mutta muutaman viestiketjun selattuasi huomaat, että kommentoijat tarjoavat usein ristiriitaisia ​​neuvoja. Olemme yrittäneet jäsentää taideteosten kuljetuksen perusvaatimukset yhdeksi artikkeliksi. Mutta koska jokaisella lentoyhtiöllä on omat sisäiset määräykset matkustajien palvelemisesta, suosittelemme vierailemaan verkkosivuilla tai soittamaan yrityksen esimiehille selvittääksesi, kuinka maalaus kuljetetaan lentokoneella.

Miten maalauksen kuljettaminen lentokoneessa tapahtuu teknisesti?

Kuljetus putkessa

Maalauksen kuljettamiseksi lentokoneella sinun on poistettava kangas paarista ja rullattava se varovasti takapuoli sisäänpäin. Seuraavaksi helpoin tapa on käyttää sopivan kokoista putkea. Voit myös kääriä kankaan leivinpaperilla ja kartongilla peittämällä päät teipillä.

Maalausten kuljetus laatikossa

On tapauksia, joissa taideteoksen rullaaminen "putkeksi" on yksinkertaisesti mahdotonta tuhoisten seurausten vuoksi, esimerkiksi kun on olemassa vaara, että öljykerrokseen muodostuu halkeamia tai paperiraina repeytyy. Tässä tapauksessa maalausten kuljettamiseen lentokoneella voit käyttää erityistä taiteilijoille tarkoitettua muovikansiota, jossa on sopiva lävistäjä, tai valita puulaatikon. Kuljetus lentokoneessa voidaan suorittaa sekä matkatavaratilassa että matkustamossa - jos matkatavarat eivät sisälly istuimen yläpuolella olevaan käsimatkatavaratilaan, on parempi kysyä etukäteen lentoemännältä sopivan paikan löytämiseksi . Kuinka kuljettaa maalaus lentokoneessa ilman vaivaa? Osta istuin hätäuloskäynnin läheltä, niin sinulla on tarpeeksi tilaa nojata se seinää vasten jalkojesi juuressa häiritsemättä ketään.

Antiikkimaalausten kuljettaminen lentokoneessa

Tässä tapauksessa puhumme usein antiikkiesineistä. Kangas on saatettu olla maalattu useita vuosisatoja sitten, joten turhat käsittelyt voivat vahingoittaa sen eheyttä ja itse kehys voi olla eriarvoinen. Muista, että lastauksen ja purkamisen aikana voi tapahtua väärinkäsityksiä ja särkyvä taideteos vaurioituu korjauskelvottomaksi. Yksinkertainen sääntö auttaa välttämään tarpeettomia ongelmia: maalausten kuljetus lentokoneella tulisi suorittaa puulaatikoissa, joissa on kerros näppyläävää sellofaania.

Muistutamme, että jokaisella lentoliikenteen harjoittajalla on omat vaatimukset käsimatkatavaroiden painosta ja mitoista, jotka määrittelevät maalausten lentokonekuljetuksen säännöt. Joten Aeroflot-koneissa bisnesluokassa voit kuljettaa käsimatkatavaroita jopa 15 kg ja mukavuus- ja turistiluokassa jopa 10 kg - molempien mitat enintään 115 cm kolmen sivun summana.

Laillinen matkatavaraselvitys maalauksen kuljettamiseen lentokoneessa

Tiedät jo, kuinka maalaus kuljetetaan lentokoneessa Venäjän halki. Nyt kerromme, kuinka maalaus kuljetetaan rajan yli ottaen huomioon koko suunnittelun tarvittavat asiakirjat. Jotta maalausten kuljettaminen lentokoneessa ei johda ongelmiin, on siis tarpeen arvioida taideteos etukäteen ja saada lupa viedä se muihin maihin. Tätä varten sinun on otettava yhteyttä Venäjän federaation kulttuuriosastoon ja kulttuuriomaisuuden säilyttämispalveluun.

Voit saada nopean vastauksen pyyntöösi, jos toimitat täydellisen asiakirjapaketin:

Valokopio kansainvälisestä passista / oikeushenkilön rekisteröintitodistus;
hakemus maalauksen kuljettamiseksi lentokoneessa Venäjän federaation ulkopuolella;
Kankaan tiedot: Koko nimi taiteilija, kirjoitusvuosi, tekniikan nimi, kankaan mitat, kuitti tai todistus tekijältä;
3 kuvaa kankaista, joissa on päällekkäisiä yksityiskohtia.

Maalausten kuljettaminen lentoteitse ulkomaille voi vaatia lisätietojen syöttämistä tulli-ilmoitukseen ja tullien maksamista - jos teoksella on korkea kulttuuriarvo. Muuten maalausten lentokonekuljetuksen sääntöjen mukaan sinun ei ehkä saa lähteä kotimaastasi.

Maalaukset ovat omaisuutta, jota on vaikea arvostaa. Sen hinta riippuu monista tekijöistä - laadusta, taiteellisesta arvosta, taiteilijan maineesta. Kuljetuksen näkökulmasta maalaus on herkkä lasti, joka vaatii huolellista pakkausta ja huolellista kuljetusta. Ja jos puhumme rajan ylityksestä, niin myös julistuksista. Jos maalaus on kansallinen aarre, sen vieminen pois maasta on erittäin vaikeaa (ellei mahdotonta).

Miten maalaukset kuljetetaan?

Taideteokset voivat vaurioitua peruuttamattomasti: jos tavallinen rahti voidaan ostaa uudelleen, saa korvausta kuljetusyritys tai vakuutus, niin et todennäköisesti löydä vaurioituneen maalauksen kanssa identtistä maalausta (ellei kyseessä ole massatuote). Kyllä, öljymaalauksia voi entisöidä, mutta entisöinti ei aina ole mahdollista.

Negatiiviset tekijät maalauksia kuljetettaessa

1. Mekaaniset iskut: tärinä, isku, runkoon kohdistuva liiallinen kuormitus. Näille vaikutuksille alttiimpia ovat lasin alla maalatut maalaukset (esimerkiksi vesivärit) sekä paperille tehdyt teokset ilman kehyksiä. Öljymaalaus on kuitenkin mahdollista pilata, jos sitä ei ole suojattu hyvin. Siksi maalaukset pakataan joka tapauksessa laatikoihin tai laitetaan kuormalavoille.
2. Lika ja vesi. Kumpikaan ei ole vaarallinen suoritetulle työlle öljyvärit: Pienen kunnostuksen jälkeen niistä tulee kuin uudet (kuivattua öljyä voi jopa pestä). Vesivärit, grafiikat, temperalla tehdyt maalaukset ovat eri asia. Vaikka teokset sijoitettaisiin lasin alle, ne voivat vaurioitua: lasikehykset eivät ole tarpeeksi tiiviitä ja sisään voi päästä vettä, likaa tai vain pölyä. Paperia, toisin kuin öljytty kangas, ei voi pestä. Siksi tällaiset maalaukset suojaavat vedeltä ja lialta.
3. Muutokset lämpötilassa ja kosteudessa. Monet maalaukset voidaan säilyttää vain tietyissä olosuhteissa. Kyse ei ole vain lämpötilasta, vaan myös kosteudesta. Siten paperi, jonka kosteus on korkea, voi kastua, vääntyä tai homehtua. Liian alhainen kosteus tekee paperista hauras. Vanhat teokset ovat erityisen herkkiä kosteustason muutoksille.

Kuinka suojata maalauksia lialta ja vedeltä, mutta ei samalla lisätä kosteustasoa? Kalvo ja muut suljetut pakkaukset eivät sovellu: ilman ilmankiertoa kosteus alkaa tiivistyä ja paperi kastuu. Siksi useimmiten maalaukset suojataan pölyltä käärimällä ne käärepaperiin ja kuljetetaan erityisissä ajoneuvoissa tai osastoissa, jotka on valmistettu arvokkaalle lastille.

Miten maalaukset kuljetetaan?

Maalauksia kuljetetaan harvoin tukkukaupassa. Joskus sitä kuitenkin vaaditaan. He käyttävät lentoliikennettä, laivoja, junia, autoja, eli kaikenlaisia ​​kulkuvälineitä.

Lentoliikenne

Lentokoneita käytetään yleensä erityisen arvokkaiden maalausten kuljettamiseen. Nämä voivat olla kuuluisien taiteilijoiden taideteoksia, menneisyyden klassikoita. Tavaratilaan, jossa maalaus sijoitetaan, on luotava optimaaliset olosuhteet. Tila valitaan taiteilijan käyttämän materiaalin ja tekniikan mukaan.

Meriliikenne

Kun on kyse suurista tavaramääristä, maalaukset, joilla ei ole erityistä taiteellista arvoa, kuljetetaan yleensä merialuksella. Nämä voivat olla Kiinassa luotuja ja venäläisen kauppayhtiön ostamia koriste-elementtejä. Ne kuljetetaan suljetuissa konteissa, muun lastin kanssa, lavoilla tai vahvoissa laatikoissa.

Rautatiekuljetukset

Tämän tyyppistä kuljetusta käytetään tukkumäärien kuljettamiseen ja paljon harvemmin yksittäisiin maalauksiin. Ne sijoitetaan konttiin tai suljettuun tavaravaunuun. Kuten laivassa, on tärkeää varmistaa tiiviys ja optimaaliset lämpötilaolosuhteet.

Autot

Autoja käytetään apukuljetuksena tukkumäärien kuljetuksessa sekä päätoimitusvälineenä lyhyillä matkoilla. Maalaus pakataan, laitetaan lavalle tai kiinnitetään jollain tavalla auton takaosaan.

Maalausten kuljetus valtion rajan yli

Kaupunkienvälisillä kuljetuksilla sekä toimituksella taideteoksia muista maista Venäjälle, yleensä ei ole ongelmia. Se on toinen asia, jos sinun täytyy viedä maalaus maan ulkopuolelle. Tarkoitukset voivat olla erilaisia: näyttely, lahjaksi antaminen, pelkkä myynti ulkomaiselle ostajalle. Kulttuuriarvoltaan arvokkaiden ja valtiolle rekisteröityjen taideteosten vienti on kielletty.

Siksi sinun on valmistauduttava rajan ylittämiseen. Rekisteröinnin helppous riippuu mukanasi olevista tavaroista:

1. Tehdasvalmisteisten maalausten tukkumyynti sallitaan ilman ongelmia rajan yli, jos kaikki tavaran asiakirjat on laadittu (erityisesti laskut, laskut jne.);
2. Edelleen kosteat maalaukset (ne, jotka maalattiin päivää tai kaksi ennen lähtöä ja jotka eivät ehtineet kuivua). Tullivirkailija todennäköisesti kaipaa tällaisia ​​maalauksia, mutta viivästymisen riski on silti olemassa: tulliviranomaisilta ei vaadita maalaustaiteen ja -tekniikoiden ymmärtämistä, eivätkä ne välttämättä päästä edes raakaa kangasta läpi.
3. Valmiita alkuperäisteoksia. Heillä on eniten vaikeuksia.

Vaikka maalasit maalauksen itse, etkä ostanut sitä joltain taiteilijalta, sinun on todistettava tullimiehille, että siinä ei ole kulttuurista arvoa(ainakaan toistaiseksi), eli sitä ei ole rekisteröity valtiolle eikä se ole osa kansallista perintöä. He tekevät tämän Rossvyazohrankultura-konttorissa, jossa he lähettävät lähetteen asiantuntijoiden tutkimuksiin ja antavat sitten todistuksen. Asiantuntijat tarkistavat, onko maalaus teos kuuluisa taiteilija, jonka teoksista tuli Venäjän omaisuutta. Jos näin ei ole, saat todistuksen ja voit tulla tulliselvitykseen. Kannattaa ilmoittautua etukäteen - useita viikkoja ennen matkaa.

Jos maalauksella on kulttuuriarvoa, sen kuljettamiseen ulkomaille on hankittava erityinen lupa valtion viranomaisilta. Muuten rikosoikeudellinen vastuu on mahdollinen.

Maalauksia voi viedä ulkomaille usealla eri tavalla. Suosituin ja kätevin niistä on kuljetus lentokoneella.

Maalausten itsepoisto lentokoneella on suositeltavampaa seuraavissa tapauksissa:

• Jos sinun täytyy viedä työsi ulkomaiseen näyttelyyn, mikä edellyttää taiteilijan/teoksen omistajan henkilökohtaista läsnäoloa;
• Tilanteessa, jossa on tarkoitus viedä lahjaksi taiteellinen kangas;
• Jos maalaus myydään ja taiteilija haluaa henkilökohtaisesti luovuttaa arvolastin ostajalle paikan päällä;
• Jos sinun on muutettava ulkomaille pysyvää asumista varten.

Noudatamme lain kirjainta

Taideteosten (erityisesti maalausten) vientiä säätelee Venäjän federaation kulttuuriesineiden kuljettamista koskeva laki.

Tässä laissa on kolme keskeistä kohtaa:

1. Vain heidän laillisella omistajallaan tai valtuutetulla edustajallaan on oikeus viedä kulttuuriomaisuutta maasta. Valtakirja tulee olla laillisesti muotoiltu lain mukaisesti;
2. Kuljetettaessa sinulla on oltava todiste viettävän lastin omistajuudesta;
3. Saatavien asiakirjojen joukossa on oltava Keski-Federaalipiirin kulttuuriministeriön todistus teoksen kulttuurisesta arvosta.

Tämän lisäksi tulee ottaa huomioon, että jokaisella lentoyhtiöllä voi olla omat vaatimuksensa tietyn ja arvokkaan rahdin kuljettamiselle. Ja nämä säännöt muuttuvat melko usein. Siksi on parempi selvittää yksityiskohdat valitun lentoyhtiön kanssa etukäteen.

Taide-esineiden kuljetuksen yleiset standardit olisi hyvä ottaa huomioon.

Valmistautuminen tenttiin

Pääsääntöisesti maalausten itsenäiseen vientiin ulkomaille riittää vain positiivinen asiantuntijalausunto.

Tämä menettely on tarpeen maalauksen aitouden, kulttuurisen arvon ja viennin laillisuuden varmistamiseksi.

Tutkimuksen suorittavat Venäjän federaation kulttuuriministeriön määräämät asiantuntijat, ja se on maksullinen palvelu.

Toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan seuraavat asiakirjat:

1. Omistajan lausunto, jossa on henkilötiedot ja kuvaus maalauksesta;
2. Kun viedään kaksi tai useampia maalauksia, vaaditaan luettelo teoksista;
3. Jokaisesta taideteoksesta valokuvat molemmilla puolilla (edessä ja takana) 10*15 cm kahtena kappaleena;
4. Kopio passista (sivu leviää kuvalla + rekisteröinti).

Jos halu viedä maalauksia ei ole lain vastaista, hakija saa onnistuneesti luvan tähän menettelyyn.

Pakkaus on turvallisuuden tae

Oikein valittu pakkaus varmistaa arvokkaan tavaran toimituksen turvallisesti ja terveenä. Pakkausmateriaalia valittaessa tulee ottaa huomioon maalauksen koko.

Jos mitat mahdollistavat kuljetuksen käsimatkatavarana, niin pakkauksena voidaan käyttää putkea. Monikerroksisesta pahvista valmistettu putki suojaa kangasta mekaaniselta rasitukselta ja saastumiselta ja on erittäin edullinen.

Pieni kangas voidaan pakata muovikansioon tai pahvilaatikkoon. On vain välttämätöntä, että mitat vastaavat hyväksyttävien käsimatkatavaroiden kokoa: enintään 10 kg painoa (enintään 15 kg lentäessä bisnesluokassa). Kolmen sivun mittojen summa saa olla enintään 115 cm.

Kun kuljetetaan suuria kankaita tai useita maalauksia kerralla, käytetään vaneria tai puulaatikoita. Kuljetus tapahtuu tavaratilassa.

Ammattitaitoista apua maalausten kuljetuksessa

Jos arvostat aikaasi, anna arvokkaan rahdin pakkaaminen ja asiakirjojen valmistelu ArtPost-yritykselle.

Tarjoamme palveluksessasi:

• Kokeen nopea läpäiseminen yhdessä päivässä, jonka jälkeen todistuksen ja luvan saaminen Kulttuuriministeriön osastolta: korvaamaton plussa ylivoimaisessa esteessä, kun määräajat ovat loppumassa;
• Laadukas ja huolellinen maalausten pakkaus ammattitaidolla.

Jos sinulla on kysyttävää, autamme mielellämme ilmaisen konsultoinnin.

Kuinka pakata maalaus? Luultavasti ei ole taiteilijoita tai taiteen omistajia, jotka eivät olisi kohdanneet tätä ongelmaa. Jopa tuodaksesi sen naapuritaloon, sinun on suojattava maalaus. Mitä voimme sanoa maalausten mannertenvälisestä liikkeestä.

Pakkauksen tarkoitus

Mielestämme tämä kohta ei vaadi selvennystä. Turvallisuus, eheys, tekijän esittely (jos myynnissä) - nämä ovat pakkauksen tavoitteet. Samaa mieltä, vaurioituneen maalauksen vastaanottaminen ei ole aivan miellyttävää. Lisäksi, jos se ostettiin vakavalla rahalla ja siitä on tarkoitus tulla olohuoneen tai kokoelman koristelu.

Eikä kirjoittaja luultavasti halua päivien ja iltojen siivoaman luomuksen kärsivän vain siitä syystä, että se oli pakattu väärin. Siksi tiettyjä sääntöjä on noudatettava, jotta saavutetaan tavoite oikea-aikaisesta ja täydellisestä toimituksesta vastaanottajalle, missä tahansa hän on.

Pakkausmateriaalit

Pakkausmateriaalien valinta riippuu siitä, missä muodossa taideteos toimitetaan määränpäähänsä: rullan muodossa tai patonkiin kehystettynä. Suosittuja (ja todella tehokkaita) pakkausmateriaaleja ovat:

• Kuplamuovi. Sitä tarvitaan täyttämään tila ja luomaan eräänlainen muuri taideteoksen ja ulkoisten tekijöiden välille;
• Pakkaus nauha;
• Lasi säilyttää värimaailman ja estää sen vääristymisen johtuen kosketuksesta muihin pakkausmateriaaleihin;
• Paisutettu polystyreeni. Suojaa hellävaraisesti ulkopuolelta tulevia kovia rakenteita vastaan.
• Suojaavat pahvikulmat. On selvää, että puhumme kokonaiskuvan eheydestä.
• PVC-putkia tai muuta materiaalia, jos aiot kuljettaa maalauksen rullattuina.

Kuinka pakata maalaus patonkiin

Maalauksen kuljettaminen patongissa on kenties parasta, mistä asiakas/keräilijä/näyttelykuraattori haaveilee. Mutta maalauksen tekijälle/omistajalle tämä on lisähuoli, koska on tarpeen tehdä tai valita puuvaippa, joka suojaa teosta vaurioilta.

Seuraavat kohdat otetaan huomioon:

• Päällystämiseen käytetään vanerilevyjä;
• Maalaus on kääritty pergamiiniin kuljetusta varten;
• Maalauksen ja vaipan välinen tila on täytetty polystyreenivaahdolla, jotta sisällä oleva maalaus ei pääse liikkumaan millimetriäkään;
• Muista ilmoittaa, missä irrotettava kansi sijaitsee. Ja paina vaippaan sana "Fragile" isolla kirjaimilla, jotta se tarttuu välittömästi katseeseen.

Kuinka pakata maalaus ilman patonkia

Haluatko lähettää maalauksen ilman kehystä? No, se on taloudellisempaa ja helpompaa kuin vaipan käyttö. Tätä varten sinun on rullattava maalaus ja lähetettävä se putkeen määränpäähänsä. Tässä on avuksi polyvinyylikloridista tai muusta kestävästä mutta kevyestä materiaalista valmistettu putki maalauksen pakkaamiseen. Voit ostaa niitä rautakaupasta.

Jotta maalaus pääsisi lopulliseen määränpäähänsä turvallisesti ja terveenä, on huomioitava seuraavat seikat:

• Kuva on päällystetty pergamiinilla molemmilta puolilta ja tämä suojamateriaali työntyy hieman reunoista myös rullattaessa;
• Tarvitset kaksi putkea, jotka sopivat toisiinsa "matryoshka" -periaatteen mukaisesti;
• Rullan muodossa oleva maalaus asetetaan halkaisijaltaan pienempään putkeen ja kaikki kääritään kuplamuoviin siten, että varmistetaan luotettava suoja kosteudelta;
• Kuvan sisältävä putki sijoitetaan suureen putkeen, tyhjät aukot täytetään kuplamuovilla ja päät suljetaan kansilla.

Älä unohda merkitä sisällä olevaa "Hauraaksi"!