Kausittainen renkaiden vaihto. Hätäministeriö ja liikennepoliisi kehottavat "vaihtamaan kengät" autoon mahdollisimman pian

MILLOIN KENKEÄ TALVIRENKAAT LAIN MUKAISESTI

1.1.2015 tuli voimaan koko tulliliitossa, johon Venäjä kuuluu, uusi tekninen määräys, joka velvoittaa myös ne, jotka yrittävät lykätä renkaiden vaihtoa viime hetkeen, vaihtamaan renkaat sesongin mukaan. Siksi nyt kaikkien auton omistajien, halutessaan tai ei, tulee ajaa talvirenkailla 1.12.-28.2. ja kesärenkailla 1.6.-31.8. Lopun ajan jokaisen on itse päätettävä, mitkä renkaat ovat hänelle mukavammat, säästä riippuen.

MILLOIN KÄYTTÄÄ TALVIRENKAAT SÄÄN MUKAAN

Uskotaan, että kun keskimääräinen vuorokausi ilman lämpötila laskee +7, niin kesärenkailla ajaminen on jo vaarallista. Siksi auton omistajia kehotetaan käyttämään tätä kriteeriä päättäessään vaihtaa renkaita. Monet huomaavat kohtuudella, että tässä lämpötilassa tie ei ole vielä jään peitossa, joten voit ajaa kesärenkailla. Mutta tämä neuvo on vastuullisille kuljettajille.

Asia on siinä, että jos lämpötila pitkään aikaan pysyy +5-7 asteessa, mikä yleensä tarkoittaa, että pakkasta tulee pian. Ja jos jonain aamuna heräät ja ulkona on jäinen, rengasliikkeeseen meneminen saattaa olla melko riskialtista.

Kausirenkaiden vaihto on kotimaisille autoilijoille pakollinen toimenpide. Näin ollen seuraavan sääkauden vaihtuessa (suhteellisesti kesä/talvi), kuljettajien on vaihdettava auton pyörät. Tässä tapauksessa sinun on noudatettava tiettyjä sääntöjä. Tiedä esimerkiksi tulevien päivien sääennuste, sillä tietyissä lämpötiloissa tämä tai tuo kumi saattaa käyttäytyä sopimattomasti. Esimerkiksi jos ilman lämpötila putoaa äkillisesti alle viiden pakkasasteen, kesärenkaat eivät toimi odotetusti, sillä tässä lämpötilassa ne menettävät lähes puolet pito-ominaisuuksistaan tienpinnan kanssa. Sama asia, vain päinvastoin, tapahtuu talvirenkaiden kanssa.

Jos lämpötila nousee kolmesta viiteen astetta nollan yläpuolelle, renkaat pehmenevät ja kulutuspinta kuluu nopeammin. Ajoneuvon reagointi ohjaukseen heikkenee, mikä voi johtaa hätätilanteisiin. Ja tässä puhumattakaan erilaisista oikeudellisista seurauksista, jotka aiheutuvat kausittaisten renkaiden vaihtovaatimusten noudattamatta jättämisestä. Kokeneet asiantuntijat uskovat, että kun lämpötila muuttuu viiteen nolla-asteeseen (lämpimän vuodenajan alkaessa), talvirenkaat on vaihdettava. Jotkut kuljettajat ovat liian laiskoja vaihtamaan renkaita tai pitävät sitä liian hankalana. Jos sinulla ei kuitenkaan ole aikaa ja halua suorittaa tätä menettelyä itse, on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen.

Lisäksi renkaiden kausivaihtelu vaatii muita asiaan liittyviä toimenpiteitä, esimerkiksi pyörän tasapainotusta. Ja kaikki tämä voidaan tehdä vain nykyaikaisilla laitteilla ja korkeasti koulutetuilla asiantuntijoilla. On epätodennäköistä, että tavallisella kuljettajalla on kaikki tarvittava infrastruktuuri ja varusteet kausittaiseen renkaiden vaihtoon ja tasapainottamiseen. Tällaiset laitteet maksavat paljon rahaa ja vaativat tietoa ja kokemusta. Voit tilata meiltä kausirenkaiden vaihtopalvelun milloin tahansa. Jos sinulla on kysyttävää tai epäilyksiä, olemme aina valmiita neuvomaan sinua ja vastaamaan kaikkiin kysymyksiin. Kaikki konsultaatiot ovat täysin ilmaisia.

Rengashuoltokustannukset 4 pyörälle

Lähtö päivällä on 500 ruplaa, yöllä -1000 ruplaa, maksetaan erikseen

	< R 15	R 16	R 17	R 18	R 19	R 20	R 21	R 22
Henkilöautot, ilman laipiota*	1300	1500	1600	1700	1800	2500	2600	2700
Henkilöautot, laipioilla**	1900	2100	2400	2600	2800	3600	3800	4000
Off-road keskikokoinen/tila-auto ilman ylivuotoa	1700	1700	1900	2000	2100	2900	3000	3100
Off-road keskikokoinen/tila-auto ylivuotolla	2500	2500	2800	3000	3200	4100	4300	4500
Off-road lantio ilman ohittamista	1900	1900	2100	2200	2300	3100	3200	3300
Off-road lantio lajittelun kanssa	2800	2800	3100	3300	3500	4400	4600	4800
Pyörien vaihto ilman reunusta ja tasapainotusta	-50 % palvelun kokonaishinnasta
Matala profiili (45 ja alle)
Runflat	Lisämaksu 400 ruplaa. 4 pyörälle (vain käännettäessä)
Napan voitelu	400 ruplaa (kaikki 4)
Sivujen voitelu tiivisteaineella	200 ruplaa (kaikki 4)
Paketit	50 ruplaa/kpl
Venttiilien asennus	100 ruplaa/kpl
Renkaiden/vanteiden kierrätys	100 ruplaa/kpl

*Ilman uudelleensuuntausta: pyörän irrotus + tasapainotus + pyörän laittaminen takaisin autoon

*lasku/nousu (lattioilla, parvekkeilla, kellareissa jne.) pyöräsarjan vanteilla 600 ruplaa, ilman vanteita 400 ruplaa

*lähtö Moskovan kehätien ulkopuolelle - 20 ruplaa km

Hätäministeriö ja Valtion liikenneturvallisuusvirasto kehottavat teitä "vaihtamaan kengät" autollesi mahdollisimman pian. Autoasiantuntijat jakavat oikeita merkkejä optimaalinen ajoitus "uudelleenkenkälle".

Asiantuntijat luottavat muutoksen tarpeeseen kesärenkaat vuorokauden keskilämpötilassa +5 - +7 astetta. Autoilijoiden on parempi vaihtaa renkaansa talvirenkaisiin 5. lokakuuta. "Tinsepän päivä" 2017 Novosibirskin alue saattaa saapua jo 6. lokakuuta – sääennusteet lupaavat räntä- ja aamujäätä teillä.

"Renkaat on vaihdettava nyt", sanoo Aleksei Nosov, Auto Moto Associationin (AVAMT) pääsihteeri. – Kesärenkaat menettävät ominaisuutensa, kun vuorokauden keskilämpötila on plus 7.

Jos lämpötila laskee alle, kesärenkaat lakkaavat toimimasta ja menettävät pitonsa tiestä. Kesärenkaat on suunniteltu toimimaan korkeammissa lämpötiloissa, minkä vuoksi niiden koostumus on sitkeämpi.

Riippumatta siitä onko tiellä lunta ja jäätä vai ei, alle 7 asteen lämpötiloissa on tarpeen vaihtaa kenkiä talvirenkaat. Paras indikaattori, kun tämä on tehtävä, on kytkeä talojen lämmitys päälle.

Liikennepoliisi neuvoo autonomistajia vaihtamaan kesärenkaat talvirenkaisiin, kun vuorokauden keskilämpötila laskee 5-7 asteeseen vähintään viikon ajaksi.

Oikea-aikainen renkaiden vaihto antaa kuljettajalle mahdollisuuden selviytyä epäsuotuisista tietilanteista luottavaisesti sääolosuhteet. Tämä puolestaan auttaa vähentämään merkittävästi liikenneonnettomuuksia ja siten säästämään tienkäyttäjien henkeä ja terveyttä.

Kuljettajien on myös psykologisesti sopeuduttava talven ajotyyliin. Äkillisiä kaistanvaihtoja ja muita liikkeitä on vältettävä varmistamatta niiden turvallisuutta.

Älä myöskään unohda tarvetta säilyttää ajoneuvojen välinen etäisyys ja sivuttaisetäisyys.

On pakollista ajaa autolla ulkovaloilla milloin tahansa päivällä tai yöllä huonolla säällä sumuvalot, ja kovassa sumussa alenna nopeutta suurimmalle turvalliselle tasolle ja aja hätävilkut päällä.

Kuljettajien tulee olla erittäin varovaisia ajaessaan siltojen, rautateiden risteyksien yli, monitasoisissa teiden risteyksissä ja risteyksissä. Myös jalankulkuratojen läheisyyteen kannattaa keskittyä ja suojatietä lähestyttäessä vähentää nopeutta etukäteen, liikennepoliisi varoittaa.

Myöhäisen renkaiden vaihdon kannattajat motivoivat tätä useimmiten sillä, että varhaisessa vaihdossa kulutuspinnan kuluminen lisääntyy ja nastat voivat pudota. Varhaisen renkaanvaihdon kannattajat haluavat valmistautua kauteen etukäteen ja asentaa talvirenkaat vielä riittävän lämpimänä.

Itse asiassa talvirenkaiden pitkäaikainen käyttö korkeissa lämpötiloissa lisää niiden kulumista, joten jos talvirenkaat asennetaan liian aikaisin, niiden käyttöikä voi lyhentyä jonkin verran. Toisaalta, jos haluat asentaa talvirenkaat ensimmäisen lumisateen sattuessa, on kaikki mahdollisuudet, ettet pääse edes rengasliikkeeseen. Kuinka löytää kultainen keskitie?

Vaihdon ajankohta riippuu siitä, vaihdatko renkaat itse vai uskotko sen rengashuoltoon. Jos vaihdat renkaat rengasliikkeessä, se kannattaa tehdä etukäteen, sillä lämpötilojen laskeessa jonot näihin organisaatioihin kasvavat kuin lumipallo.

Jos vaihdat pyörät itse, voit viivyttää talvisarjan asennusta hieman. Renkaiden vaihdon ajankohta vaihtelee vuosittain. Esimerkiksi vuonna 2016 kirjoittaja vaihtoi renkaat 16. lokakuuta, vuonna 2015 - 5. lokakuuta.

Joka tapauksessa on parempi valmistautua etukäteen renkaiden vaihtoon. Pienikin onnettomuus, kun lumi sataa yllättäen, kuten aina, maksaa sinulle enemmän kuin pari kadonnutta nastaa tai hieman tavallista enemmän renkaiden kulumista.

Milloin on laillista vaihtaa talvirenkaisiin?

Tarkastellaan teknisten määräysten liitteen 8 kohtaa 5.5 tulliliitto TR CU 018/2011 Pyörällisten ajoneuvojen turvallisuudesta:

5.5. Luistonestonastollisilla renkailla varustettujen ajoneuvojen käyttö on kielletty. kesäkausi(kesä-, heinä-, elokuu).

Ajoneuvojen, joissa ei ole tämän liitteen kohdan 5.6.3 vaatimukset täyttäviä talvirenkaita, käyttö talvikaudella (joulukuu, tammi, helmikuu) on kielletty. Talvirenkaat on asennettu kaikkiin pyöriin ajoneuvoa.

Alueviranomaiset voivat muuttaa toimintakiellon ehtoja ylöspäin julkishallinto tulliliiton jäsenvaltiot.

Eli mitä tästä kappaleesta voi ymmärtää:

Kesäkuukausina (kesäkuu, heinä, elokuu) vain nastarenkaat ovat kiellettyjä.

Talvikuukausina (joulukuu, tammi, helmikuu) vain talvirenkaat ovat sallittuja. Voit asentaa autoosi sekä nastarenkaat että nastattomat renkaat. Pääasia, että niissä on merkintä "M+S", "M&S" tai "M S" ja vastaava piirros (vasemmalla olevassa kuvassa).

Toimintakieltoaikaa voidaan vain pidentää paikallisviranomaiset eikä sitä voi vähentää. Ne. Alueellasi esimerkiksi nastarenkaiden käyttö saattaa olla kiellettyä toukokuusta syyskuuhun. Samalla alueviranomaiset eivät voi lyhentää kieltoaikaa, ts. Kesä-elokuussa autot eivät saa käyttää nastoja kaikilla alueilla.

Näin ollen autonrenkaiden käyttövälit ovat seuraavat:
Kesärenkaat(ilman M+S-merkintää jne.) voidaan käyttää maaliskuusta marraskuuhun.
Talvinastarenkaita (merkitty M+S jne.) saa käyttää syys-toukokuussa.
Nastattomia talvirenkaita (merkitty M+S jne.) voidaan käyttää ympäri vuoden.

Eli jos sinulla on kesärenkaat (ilman merkintöjä) ja talvirenkaat nastarenkaat, sinun on vaihdettava ne syksyn aikana, ts. syyskuusta marraskuuhun.

Kuluneiden renkaiden käytöstä määrätään sakko, joka on puoli tuhatta ruplaa. Tämä rangaistus koskee kuljettajaa, joka käyttää talvella renkaita, joiden urakorkeus on alle 0,4 cm. Huomaa: Jos autoa ajetaan lumisella tai jäisellä tienpinnalla, siitä määrätään sakko.

Huomioithan, että vuonna 2017 ei peritä sakkoja vuodenaikaan sopimattomien renkaiden käytöstä. Mutta jos todetaan, että kuljettaja rikkoo talvirenkaita koskevaa lakia, joka on aiheuttanut kuolemaan johtaneen tai vakavan vahingon aiheuttaneen onnettomuuden, rikosoikeudellinen vastuu kovenee ja rangaistuksia kovennetaan.

Laki siis määrää vastuun sopimattomien renkaiden käytöstä talvella, joten kannattaa oman turvallisuutensa vuoksi vaihtaa autoon renkaat ajoissa.

Talvirengaslaki on suunniteltu lisäämään ajoneuvojen turvallista käyttöä, ja sen avulla viranomaiset yrittävät palauttaa järjestyksen tielle.

Tilastojen mukaan suurin osa liikenneonnettomuuksista ei johdu liikennerikkomuksista, vaan kuluneiden tai sesongin ulkopuolella olevien renkaiden käytöstä.

Ilman kulutuspinnan syvyyden mittaamista asianmukaisilla laitteilla liikennepoliisin tarkastaja ei voi määrätä sakkoa kuluneiden renkaiden käytöstä. Voit tarkistaa renkaiden kulumisen diagnoosiasemalla, jolla on oikeus suorittaa tämäntyyppinen tarkastus.

Kulutuspinnan korkeus voidaan mitata käytännössä määräaikaishuoltojen aikana.

Yleisesti ottaen tämä on johtopäätös: laki on olemassa, mutta rikkomisesta ei rangaista. Älä kuitenkaan unohda omaa turvallisuuttasi, johon vaikuttaa tietyntyyppisen renkaan asennus vuodenajasta riippuen.

IN jokapäiväistä elämää Kuljettajan on itsenäisesti vaihdettava rengastyypistä toiseen.

Kaikkea sakkoa kesärenkaille talvella ja talvirenkaille kesällä

Ajoneuvojen, joissa ei ole tämän liitteen kohdan 5.6.3 (katso alla) vaatimukset täyttäviä talvirenkaita, käyttö talvikaudella (joulukuu, tammi, helmikuu) on kielletty. Talvirenkaat on asennettu ajoneuvon kaikkiin pyöriin.

Kohta 5.6.2. Renkaiden kulutuspinnan kuvion jäännössyvyys (kulumisilmaisimien puuttuessa) on enintään: L-luokan ajoneuvoissa - 0,8 mm; luokkien N2, N3, O3, O4 ajoneuvoille - 1,0 mm; luokkien M1, N1, O1, O2 ajoneuvoille - 1,6 mm; M2-, M3-luokkien ajoneuvoille - 2,0 mm.

Sakot sesongin renkaista vuonna 2017 - nasta- tai talvirenkaista kesällä, kalju- tai kesärenkaista talvella

Tässä artikkelissa tarkastelemme ongelmaa yksityiskohtaisesti.

Tämän lakiesityksen käsittelyä lykättiin kahdella vuodella, mutta se lähetettiin 20.10.2017 käsiteltäväksi valtion duuma ja se piti käsitellä kolmessa käsittelyssä. Mutta itse asiassa kesärenkaiden talvikäyttöä koskeva sakkolaki ei läpäissyt edes ensimmäistä käsittelyä. ja 1.11.2017 päätettiin lykätä sen käsittelyä määräämättömäksi ajaksi ja vuodesta 2017 alkaen "rengaslaskun" käsittelyä ei enää aloitettu.

Milloin on laillista asentaa talvirenkaat vuonna 2017?

Samalla alueviranomaiset eivät voi lyhentää kieltoaikaa, ts. Kesä-elokuussa autot eivät saa käyttää nastoja kaikilla alueilla. Kesärenkaita (ilman M+S-merkintää jne.) saa käyttää maaliskuusta marraskuuhun.

Talvinastarenkaita (merkitty M+S jne.) saa käyttää syys-toukokuussa. nastattomat talvirenkaat (merkitty M+S jne.)

Tuleeko talvirenkaita koskeva laki voimaan kaupungissa?

Hyvää iltapäivää. Joka vuosi kylmän sään lähestyessä kuljettajat alkavat miettiä, milloin kannattaa laittaa talvirenkaat.

Tällä hetkellä vastaus tähän kysymykseen on osittain säännelty lakisääteisellä asiakirjalla.

Talvikuukausina (joulukuu, tammi, helmikuu) vain talvirenkaat ovat sallittuja. Voit asentaa autoosi sekä nastarenkaat että nastattomat renkaat.

Pääasia, että niissä on merkintä "M+S", "M&S" tai "M S" ja vastaava piirros (vasemmalla olevassa kuvassa).

Ainoastaan paikallisviranomaiset voivat pidentää toimintakieltoaikaa, eikä sitä voida lyhentää. Ne. Alueellasi esimerkiksi nastarenkaiden käyttö saattaa olla kiellettyä toukokuusta syyskuuhun.

Samalla alueviranomaiset eivät voi lyhentää kieltoaikaa, ts. Kesä-elokuussa autot eivät saa käyttää nastoja kaikilla alueilla.

Vuosina 2017 ja 2017 hallintorikoslain 12 luku ei sisällä viittauksia Tekniset määräykset Tulliliitto.

Ne. sakko poissaolosta talvirenkaat ei voida määrätä. Luonnos tällaisesta sakosta on kuitenkin olemassa.

Kotiin > Renkaat ja vanteet > Kausittainen renkaiden vaihto. Hätäministeriö ja liikennepoliisi kehottavat "vaihtamaan kengät" autoon mahdollisimman pian