Kemampuan mendinginkan mesin mobil dianggap sebagai salah satu komponen penting dalam menjamin stabilitas pengoperasiannya dan mencapai tenaga, torsi, dll terbaik. Ia menggunakan cairan seperti air sebagai pendingin. Ada juga motor, dari mesin aliran udaranya dipaksakan oleh kipas angin.

Fitur pendinginan mesin VAZ 2114

Mobil ini, seperti halnya mobil, menggunakan sistem pendingin cair tertutup VAZ, yang pendinginnya berupa antibeku atau antibeku. Pendingin bersirkulasi melalui saluran khusus di mesin yang sedang berjalan. Sirkulasinya dijamin oleh pompa, yang digerakkan oleh poros engkol mesin menggunakan sabuk penggerak.

Untuk mengeluarkan udara dari sistem pendingin VAZ, ada beberapa cara. Mari kita lihat:

• Cara pertama adalah sebagai berikut. Gelembung udara selalu lebih ringan dari cairan apa pun, sehingga selalu terkumpul di bagian atas bejana tertutup. Di simpul. Anda dapat melepas sumbat udara dari unit ini seperti ini. Lepaskan panel mesin dekoratif untuk mendapatkan akses ke rakitan throttle. Lepaskan salah satu dari dua tabung dari unit ini. Penjepit harus dibiarkan pada tabung agar dapat dipasang dengan cepat. Sekarang Anda perlu menciptakan tekanan berlebih di tangki tambahan. Hal ini dapat dilakukan dengan menyuplai udara bertekanan ke tangki ekspansi menggunakan metode apa pun yang tersedia. Ini akan menggantikan antibeku dari tangki, yang pada gilirannya dapat menghilangkan udara dari sistem. Beberapa sumber menyarankan untuk meniup ke bagian leher tangki ekspansi. Hal ini tidak diinginkan untuk dilakukan, karena antibeku atau antibeku adalah zat yang sangat beracun, dan masuknya ke dalam tubuh dapat menyebabkan kerusakan serius. Segera setelah antibeku atau antibeku muncul dari tabung atau pipa, segera letakkan semuanya di tempatnya dan kencangkan klem dengan baik;
• Mengeluarkan udara dari sistem pendingin menggunakan cara kedua memiliki beberapa kesamaan dengan cara yang telah dijelaskan sebelumnya. Anda bisa mengeluarkan udara seperti ini. Anda perlu mengenakan sarung tangan dan dengan mesin yang sudah dipanaskan dengan baik, lepaskan pipa dari rakitan throttle; tidak perlu membuka tutup tangki tambahan. Keluarkan udara, pastikan cairan pendingin mengalir dari pipa atau pipa, dan kembalikan semuanya ke tempatnya;
• Waktunya telah tiba untuk mempertimbangkan metode selanjutnya tentang cara menghilangkan kunci udara dari sistem pendingin mesin. Dalam hal ini, Anda perlu memposisikan mobil sedemikian rupa sehingga tangki ekspansi berada pada titik tertinggi dalam sistem. Dengan metode ini, disarankan untuk memiliki asisten. Buka tutup tangki ekspansi dan panaskan mesin. Setelah mencapai suhu operasi Asisten melakukan penggantian gas beberapa kali, dan saat ini perlu menambahkan antibeku atau antibeku ke dalam tangki. Seharusnya tidak dibiarkan sepenuhnya tanpa cairan. Lakukan ini sampai semua udara keluar dari sistem.

Cara ketiga bagus untuk pemilik mobil dengan pedal gas elektronik. Dengan skema ini, tidak ada pendinginan rakitan throttle, sehingga sumbat udara dilepas menggunakan ketinggian berapa pun yang tersedia.

Halo lagi, para pembaca yang budiman. Pada postingan sebelumnya kita telah membahas tentang cara mengganti antibeku dan cara mengganti keran pemanas. Artikel ini akan menjadi tambahan yang sangat berguna untuk dua artikel sebelumnya, karena tidak semua orang mengetahui cara menghilangkan kunci udara dari sistem pendingin mesin dan sistem pemanas.

Tanda-tanda airlock. Seberapa berbahayanya?

Kunci udara pada sistem pendingin mesin dan pemanas dapat menyebabkan banyak masalah bagi Anda. Pertama, pemanasan mesin yang tidak merata dan panas berlebih karena pendinginan yang tidak memadai. Udara dalam sistem pendingin menghalangi sirkulasi cairan pendingin dan akibatnya tidak terjadi pertukaran panas antara mesin dan antibeku. Selain itu, karena adanya penguncian udara, cairan pendingin tidak dapat masuk ke radiator dan oleh karena itu mesin mulai terlalu panas.

Masalah kedua ketika terjadi air lock adalah kompor (heater) tidak berfungsi. Antibeku tidak bisa masuk ke radiator pemanas, sehingga tetap dingin dan udara yang lewat tidak memanas. Kedua masalah ini biasanya saling terkait dan muncul bersamaan, sehingga memerlukan penghapusan segera.

Hari ini saya tahu beberapa cara untuk menghilangkan kunci udara di mobil VAZ. Mereka akan dijelaskan di bawah ini. Beberapa di antaranya bisa digunakan pada mobil luar negeri.

Metode untuk menghilangkan kunci udara dari sistem

Langsung saja kita ke inti artikelnya. Ada tiga cara untuk menghilangkan kunci udara. Saya menganggapnya sebagai yang utama dan paling mudah diakses. Hal ini didasarkan pada fakta bahwa udara lebih ringan daripada air dan karena itu terkumpul pada titik tertinggi. Dari sana kami akan menghapusnya. Izinkan saya membuat reservasi terlebih dahulu bahwa saat melakukan pekerjaan, katup pemanas harus terbuka penuh (untuk udara terpanas). Demikian penjelasan tentang cara pertama. Sangat cocok untuk mobil yang memiliki kemampuan untuk melepaskan selang pemanas rakitan throttle atau karburator (pada sebagian besar mobil VAZ). Karena rakitan throttle (karburator) merupakan titik tertinggi dalam sistem pendingin mesin, maka tempat ini paling cocok untuk mengeluarkan udara dari sistem. Prosedurnya adalah sebagai berikut. Pertama, lepaskan semua penutup pelindung dan elemen lain yang menghalangi akses. Kemudian buka klem selang pemanas dan lepaskan selang dari fitting. Kami membuka tutup tangki ekspansi dan meniupnya dengan mulut kami sampai antibeku mengalir keluar dari rakitan throttle atau pipa. Segera setelah cairan keluar dari fitting atau selang, segera pasang kembali selang ke tempatnya dan kencangkan kembali semuanya. Tindakan ini memungkinkan lepaskan kunci udara hampir 100%. Mari kita beralih ke metode kedua.

Cara melepas kunci udara dengan melepas pipa pemanas rakitan throttle.

Cara kedua mirip dengan cara sebelumnya, tetapi tidak memerlukan peniupan ke dalam tangki. Seperti pada versi sebelumnya, lepaskan semua pelindung, panaskan mesin hingga suhu pengoperasian, dan matikan. Tanpa membuka tutup tangki ekspansi, lepaskan selang dari fitting pemanas throttle body. Segera setelah cairan pendingin mengalir, pasang kembali selang dan pasang kembali semuanya.

Jika pertama kali tidak berhasil, pasang kembali selang, buka tutup tangki, kencangkan, dan ulangi pengoperasian. Biasanya, Anda dapat melepas airlock menggunakan metode ini untuk pertama kalinya. Jangan lupa tentang langkah-langkah keamanan. Suhu cairan pendingin mendekati 90 derajat dan berada di bawah tekanan, jadi berhati-hatilah dan lindungi tangan Anda dari luka bakar (saya memakai dua sarung tangan: pertama katun, dan karet di atasnya). Mari beralih ke cara ketiga.

Sekarang aku akan memberitahumu cara melepas kunci udara tanpa membongkar sistem. Saya akan segera mengatakannya metode ini kurang efektif dibandingkan dua sebelumnya, tetapi lebih sederhana. Esensinya adalah sebagai berikut. Mobil perlu dikendarai menanjak terjal agar tutup radiator atas menjadi titik tertinggi dalam sistem pendingin. Kami melepas tutup tangki ekspansi (jika ada, maka radiator), menyalakan mesin dan menghangatkannya hingga suhu pengoperasian. Antibeku dari tangki harus mulai mengalir ke sistem; itu harus ditambahkan ke tingkat yang diperlukan. Untuk meningkatkan aliran fluida, Anda perlu meningkatkan kecepatan mesin. Dalam hal ini, antibeku mungkin tiba-tiba hilang dan Anda harus segera mengisinya kembali. Kami melanjutkan operasi sampai gelembung berhenti keluar dari jalur kembali.

Mungkin itu saja yang bisa saya sampaikan tentang cara menghilangkan kunci udara dari sistem pendingin. Saya hanya bisa menambahkan tanda air lock sudah hilang adalah udara panas dari heater. Jika ada yang tahu cara lain, saya sarankan menulisnya di komentar.

Munculnya suara asing, gemericik cairan, menandakan masuknya udara ke dalam perangkat yang menyuplai cairan pendingin ke bagian-bagian mesin yang dipanaskan dan membuang panas berlebih. Kondisi ini dapat menyebabkan terjadinya korosi dan berkurangnya waktu pengoperasian kendaraan.

Untuk menghilangkan fenomena ini, pertama-tama perlu dilakukan pemeriksaan kondisi seluruh sistem untuk memastikan kondisi termal normal mesin. Pastikan rumah mesin, pompa air, dan sambungan tabung pemindah cairan telah dikencangkan sepenuhnya. Jika perlu, ganti selang dan kencangkan baut yang kendor secara menyeluruh.

Periksa bagian yang menyekat bagian mesin yang dapat dilepas dan periksa apakah tidak menghitam. Jejak warna hitam di dekat paking menunjukkan bahwa gas buang telah masuk ke sistem pendingin karena katup yang terbakar. Dalam hal ini, Anda perlu mengganti kepala silinder atau seluruh blok.

Cara menghilangkan udara dari sistem pendingin VAZ Kalina

Pada suhu rendah, saat idle, kompor pemanas mulai bekerja normal hanya setelah kecepatan mesin meningkat. Percikan air muncul di bawah panel instrumen. Ini adalah gejala kunci udara pada sistem pendingin. Sebelum menghilangkannya, perlu untuk memeriksa sambungan pipa, mengencangkan atau mengganti klem. Perhatikan level cairan pendingin di tangki ekspansi. Itu harus diisi sesuai kapasitas.

Video tutorial cara mengeluarkan udara dari sistem pendingin Kalina

Penting untuk memeriksa fungsi sumbat tangki yang dirancang untuk menerima kelebihan cairan yang terjadi selama ekspansi termal akibat pemanasan. Jika sulit dioperasikan pada saluran masuk udara, maka diganti. Sebaiknya periksa kebocoran pada radiator pemanas interior.

Cara menghilangkan udara yang ada dengan benar

Pengoperasian mobil telah mengumpulkan banyak resep untuk memperbaiki berbagai kesalahan. Ada tip yang terbukti untuk menghilangkan udara yang terperangkap di dalam sistem:

1. Lepaskan tutup dari bejana ekspansi. Kami menekan selang radiator dengan tangan kami, yang mengarah ke pelepasan sumbat udara. Setelah itu, ganti penutupnya.
2. Kami memeriksa kondisi kerja kepala silinder, pompa, sambungan selang. Jika perlu, hilangkan sumber masuknya udara.
3. Setelah melepas tutup radiator tanpa mematikan mesin, Anda harus menunggu hingga udara benar-benar hilang dari sistem pendingin. Pemanas yang ada harus dinyalakan pada suhu tertinggi.
4. Tambahkan jumlah larutan pendingin yang diperlukan ke radiator, tangki ekspansi.

Jika ada mobil domestik(VAZ 2114, lima pintu, dengan pintu belakang dan jendela 2114, 2109, 2110, 2107), dilengkapi dengan mesin hingga 1,6 liter, kemudian untuk pengoperasian seperti itu, cocok untuk seluruh lini mobil Tolyatti, Berikut ini disarankan:

• anda perlu melepas penutup plastik pada mesin, tabung pemanas untuk menghubungkan pedal gas;
• Buka klem selang pemanas, lepaskan selang dari fitting;
• Buka tutup wadah pendingin dan tutupi dengan kain bersih;
• meniup tangki ekspansi dengan mulut Anda sampai antibeku muncul dari pipa atau rakitan throttle;
• pasang selang pada tempatnya dan kencangkan dengan penjepit. Hasilnya, udara benar-benar hilang dan mesin bekerja dengan sempurna.

Penggemar mobil dan pengemudi profesional paling aktif menggunakan cara lain untuk menyelesaikan masalah:

• mobil dipasang pada permukaan yang miring sehingga tutup radiator berada di atas seluruh komponen mobil;
• mesin memanas hingga suhu melebihi delapan puluh derajat;
• kemudian dimatikan, klem pipa pendingin rakitan throttle dibuka;
• mesin memanas kembali hingga suhu pengoperasian yang diperlukan;
• pemberian gas ulang dilakukan dengan penambahan cairan pendingin secara bersamaan ke dalam bejana sampai gelembung udara hilang di sana.
• pipa yang dilepas dibebaskan dari udara yang tersedia, dipasang pada fitting dan diamankan dengan penjepit.

Menghapus udara dari VAZ 2115 (injektor)

Mobil yang dilengkapi sistem kendali mesin dengan suplai bahan bakar terkomputerisasi melalui injektor harus menggunakan antibeku khusus 1940650/9194431 dengan konsentrasi masing-masing 50% air dan cairan yang tidak membeku pada suhu di bawah nol.

Mereka dibebaskan dari udara dalam sistem pendingin sesuai dengan skema berikut:

• sistem pendingin bertekanan terbuka;
• tutup tangki ekspansi dengan cairan pendingin dibuka, yang diisi hingga batas bawah bejana;
• sistem pendingin ditutup, tutupnya disekrup;
• mesin memanas sebelum kipas penukar panas udara menyala;
• udara dikeluarkan dari perangkat yang memasok cairan pendingin ke bagian-bagian mesin yang dipanaskan dan menghilangkan panas berlebih;
• setelah operasi pelepasan selesai, mesin terus beroperasi pada kecepatan di atas 2000 selama dua menit;
• mati, diberi waktu hingga benar-benar dingin;
• Periksa level cairan dan tambahkan hingga tanda “COOL”.

Biasanya, metode yang diketahui untuk menghilangkan masuknya udara akan menyebabkan mesin kembali ke kondisi kerja dengan cepat. Hanya sebagai upaya terakhir, jika Anda memiliki mobil buatan luar negeri, Anda perlu menghubungi pihak tersebut pemeliharaan untuk pemecahan masalah oleh spesialis yang berkualifikasi.

• Berita
• Bengkel

Video hari ini: metode pencurian yang paling tidak terduga

Tindakan penjahat tersebut, yang terekam dalam CCTV di provinsi Hunan, Tiongkok, menjadi viral di dunia maya. Pria tersebut memutuskan untuk mencuri sepeda yang diikat dengan rantai di salah satu pohon. Anda dapat melihat bagaimana hal itu terjadi pada video di bawah ini. P.S. - Apakah pihak berwenang Tiongkok akhirnya berhasil menahan pembajak...

Penggerebekan terhadap pengemudi akan dilakukan di Moskow untuk memperingati Hari Pengetahuan

Tiga organisasi akan memantau penerapan peraturan lalu lintas oleh sekolah - Inspektorat Anggaran Negara AMPP, Inspektorat Jalan Administratif Moskow (MADI) dan Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara, lapor badan Moskow dengan mengacu pada layanan pers AMPP. “Pada tanggal 1 September, pengendalian kepatuhan terhadap peraturan parkir sudah dekat lembaga pendidikan akan diperkuat untuk menjamin keamanan maksimal bagi anak sekolah...

Pendapatan para perampok dari penyitaan tempat parkir di Moskow disebutkan

Seperti dilansir RIA Novosti, para ahli dari komisi keamanan Kamar Umum Rusia, setelah pertemuan dengan pemilik tempat parkir, ketua asosiasi pemilik rumah, dan aparat penegak hukum, sampai pada kesimpulan bahwa ada lebih dari 30 kelompok ilegal di wilayah tersebut. ibu kota. Seperti yang dilaporkan oleh para peserta pertemuan, di berbagai wilayah kota, orang tak dikenal menyita tempat parkir bawah tanah dan berdiri terpisah...

Fob kunci perjalanan akan muncul di Moskow

Gantungan kunci yang tidak biasa akan mulai diberikan mulai 21 Juni kepada penumpang yang membeli tiket "tunggal" selama 90 atau 365 hari di loket tiket jalur metro lingkar, lapor portal resmi walikota dan pemerintah Moskow. Seperti yang dikatakan Kepala Departemen Transportasi ibu kota, Maxim Liksutov, dari segi fungsionalitas, key fob tidak akan berbeda dengan kartu transportasi Troika. ...

Produk baru dari Tesla: truk dan bus akan segera muncul

Artinya, Tesla akan segera berekspansi melampaui segmen penumpang dan mulai mengembangkan truk dan bus. Sejauh ini, produksi truk dan bus listrik belum bisa disebut produksi massal, dan pimpinan Tesla menganggap arah pengembangan ini sangat menjanjikan, karena kurangnya persaingan akan memberikan keuntungan serius bagi perusahaannya. Apalagi mengingat...

Pengemudi di Moskow didenda karena bayangan mobil

Seperti yang dikatakan salah satu pengemudi di formulir Drive2.ru, ia menerima denda dengan foto yang menunjukkan bayangan mobilnya melintasi garis padat dan bergerak di sepanjang pinggir jalan! Menurut pria tersebut, kejadian tersebut terjadi di persimpangan Jalan Lipetskaya dan Jalan Lingkar Moskow pada Kamis pekan lalu. Pria tersebut telah menulis pengaduan ke polisi lalu lintas dan sedang menunggu tanggapan. Izinkan kami mengingatkan Anda bahwa denda untuk mengemudi...

Lada Vesta merayakan ulang tahunnya yang pertama

Lada Vesta mulai berproduksi sekitar setahun yang lalu: peluncuran resmi produksi berlangsung pada 25 September 2015. Ingatlah bahwa karena berbagai alasan mereka memilih Izhevsk daripada Tolyatti sebagai lokasi perakitan model, meskipun sebagian besar komponen harus diangkut dari kota melalui Volga. Kalau untuk volume produksi 50 ribu lumayan...

Lambang Opel baru terlihat di jalan (foto)

Gambar pertama Opel Insignia generasi baru "langsung" diterbitkan oleh portal Carscoops. Meski produk baru ini hampir seluruhnya ditutupi dengan kamuflase pelindung, kami dapat mengatakan dengan yakin bahwa tampilan Insignia baru akan dibuat dengan gaya yang ditentukan oleh konsep Monza yang dihadirkan pada tahun 2013. Diharapkan setelah pergantian generasi model tersebut hanya akan memiliki...

Mobil Cina paling populer di Rusia telah diberi nama

Ternyata, crossover Lifan X60 adalah yang paling populer di Rusia di kalangan orang Cina. Pada Januari-Juni 2016, model ini terjual sebanyak 3.003 unit atau naik 0,5% dibandingkan periode yang sama tahun 2015. Para ahli dari agensi Avtostat Info sampai pada kesimpulan ini setelah melakukan studi terhadap pasar mobil penumpang di Rusia. Pada yang kedua...

Varsovia - sedan hybrid mahal dari Polandia

Desain mobil ini dikembangkan oleh biro desain Kadler yang berlokasi di pinggiran kota Warsawa. Menurut para desainer, sumber inspirasi mereka adalah... putri duyung! Hal ini menjelaskan sisi bergelombang dan depan mobil yang tidak biasa, yang menurut desainernya, mirip dengan sisik putri duyung. Interiornya terlihat semakin tidak biasa, di mana tidak ada kursi penumpang depan, melainkan...

BAGAIMANA cara menukar mobil dengan yang baru, cara menukar mobil.

BAGAIMANA cara menukar mobil dengan yang baru, cara menukar mobil.

Tips 1: Cara menukar mobil Anda dengan yang baru Impian banyak pecinta mobil adalah tiba di dealer dengan mobil lama dan berangkat dengan yang baru! Mimpi menjadi kenyataan. Semua lebih banyak revolusi Layanan penukaran mobil lama dengan yang baru mendapatkan momentum - tukar tambah. Anda tidak...

Mobil mana yang paling aman?

Mobil mana yang paling aman?

Saat memutuskan untuk membeli mobil, pertama-tama banyak pembeli yang memperhatikan sifat operasional dan teknis mobil, desainnya, dan atribut lainnya. Namun, tidak semuanya memikirkan keselamatan mobil masa depan. Tentu saja hal ini menyedihkan, karena seringkali...

BAGAIMANA memilih mobil untuk disewa, memilih mobil untuk disewa.

BAGAIMANA memilih mobil untuk disewa, memilih mobil untuk disewa.

Bagaimana memilih persewaan mobil Penyewaan mobil adalah layanan yang sangat populer. Seringkali dibutuhkan oleh orang-orang yang datang ke kota lain untuk urusan bisnis tanpa mobil pribadi; mereka yang ingin memberikan kesan baik dengan mobil mahal, dll. Dan, tentu saja, pernikahan yang langka...

instruksi

Menurut hukum fisika, udara yang dikeluarkan dari media cair selalu cenderung ke atas. Oleh karena itu, ia akan terakumulasi pada titik tertinggi sistem pendingin mesin mana pun, dan tercipta di sana kemacetan lalu lintas, apapun merek pabrikan mobilnya. Dan sebelum memulai prosedur untuk menghilangkannya dan mengembalikan proses sirkulasi pada jaket air, kita perlu mengidentifikasi tempat-tempat tersebut.

Pada mobil Pabrik Otomotif Volzhsky dengan penggerak roda belakang, udara terakumulasi di radiator pemanas interior dan di manifold hisap. Dan, jika pompa air sistem pendingin tidak dapat masuk kemacetan lalu lintas antibeku, maka pompa membutuhkan bantuan.

Untuk mengembalikan sirkulasi cairan di jaket air:
- lepaskan tutup tangki ekspansi,
- buka sepenuhnya keran pemanas interior,
- hidupkan dan setelah satu menit matikan mesin;
- menggunakan obeng, kendurkan klem pada pipa atas radiator pemanas,
- pindahkan pipa dengan tangan dan, setelah mengeluarkan udara dari kompor, pasang kembali pada tempatnya, lalu kencangkan penjepit di sana;
- dengan menggunakan obeng, kendurkan klem pada selang karet yang terpasang pada fitting manifold hisap, di bawah karburator;
- keluarkan udara dengan menggerakkan selang, dan setelah cairan keluar, kembalikan sambungan di tempat ini.

Pada mobil penggerak roda depan yang diproduksi di Togliatti, dilengkapi mesin injeksi, untuk melepas sumbat dari sistem pendingin, cukup lepaskan pipa dari rakitan throttle dan keluarkan semua udara.

Tambahkan antibeku ke tangki ekspansi, tutup dan nyalakan mesin. Tekan pedal akselerator beberapa kali sambil menambah kecepatan, lalu diamkan mobil selama sepuluh menit. Panaskan mesin hingga suhu pengoperasian dan pastikan sirkulasi dalam sistem pendingin pulih kembali. Untuk melakukan ini, Anda bisa menyalakan kipas pemanas. Jika aliran udara panas, tugas selesai.

Tip 2: Cara menghilangkan kunci udara di sistem pemanas

Karena udara masuk ke sistem pemanas terbentuk kantong-kantong udara. Akibatnya, cairan pendingin tidak bersirkulasi dengan baik melalui radiator, dan ini menyebabkan kualitas pemanasan ruangan yang buruk.

Anda akan membutuhkannya

• - baterai,
• - kunci,
• - keranjang.

instruksi

Temukan katup pembuangan atau katup di ujung atas radiator untuk mengeluarkan udara.

Tempatkan ember di bawah radiator untuk mencegah air tumpah, jika tidak, Anda tidak hanya dapat membuat genangan air, tetapi juga membanjiri tetangga Anda jika Anda perlu mengalirkan air sebelum kunci udara.

Putar batang katup seperempat putaran dengan kunci inggris. Jangan melepas kunci dari katup. Tentu saja, jika Anda memiliki katup di sisi baterai ini, akan lebih mudah untuk menghilangkan kunci udara.

Tunggu hingga desisan berhenti dan tetesan air pertama muncul, lalu tutup katupnya.

Video tentang topik tersebut

Harap dicatat

Jangan memutar katup lebih dari seperempat putaran dengan kunci inggris untuk mempercepat proses keluarnya udara dari radiator! Percepatan prosedur pendarahan udara ini akan menyebabkan aliran air yang deras. Putar kunci secara perlahan. Hal ini akan memudahkan Anda dalam mengontrol putaran yang dilakukan oleh tombol tersebut.

Saran yang berguna

Situasinya agak berbeda ketika kunci udara terbentuk di radiator aluminium. Penyebab penyumbatan udara mungkin adalah pembentukan gas, yang terjadi karena kualitas cairan pendingin masih jauh dari yang diinginkan. Dengan kata lain, ada “konflik” antara radiator aluminium dan cairan pendingin. Anda dapat mengatasi penyumbatan udara yang terbentuk pada radiator aluminium dengan mengeluarkan udara secara teratur atau dengan mengganti radiator bekas dengan yang baru dengan lapisan anti korosi internal. Radiator modern menjalani perawatan multi-tahap untuk meningkatkan sifat anti korosinya. Perawatan ini meliputi tahapan berikut: pembersihan menyeluruh pada permukaan luar dan dalam radiator, deoksidasi, perawatan dengan larutan zirkonium, dan pengecatan berulang. Radiator seperti itu, yang sangat terlindung dari korosi, dapat dipasang bahkan di ruangan dengan tingkat kelembapan tinggi, seperti kolam renang.

Sumber:

• Artikel tentang itu
• kunci udara di sistem pemanas pada tahun 2017

Seringkali penyebab kegagalan fungsi sistem pendinginan mobil VAZ, merupakan kunci udara, yang dapat dikenali dari ciri khas suaranya, mengingatkan pada gemericik. Saat tanda pertama muncul, udara harus segera dikeluarkan sistem, karena dapat menyebabkan karat dan korosi.

Anda akan membutuhkannya

• - antibeku pendingin.

instruksi

Selalu perhatikan panel instrumen yang terdapat indikator suhu cairan pendingin. Jika panah mendekati zona merah, segera periksa sistem apakah ada malfungsi. Harap perhatikan gangguan itu sistem karena kunci udara menyebabkan konsekuensi yang tidak menyenangkan seperti mesin terlalu panas.

Matikan mesin dan tunggu hingga dingin sepenuhnya. Jika mesin yang terlalu panas tidak segera berhenti saat beroperasi dengan pengapian semu, hentikan secara paksa dengan menekan pedal gas secara perlahan ke lantai. Pertama-tama, periksa kebocoran cairan pendingin yang menyebabkan udara terkunci. Jika kebocoran tidak dihilangkan, udara di dalam sistem akan muncul berulang kali menggantikan antibeku yang “bocor”.

Jika Anda tidak menemukan kerusakan apa pun, lepaskan tutup tangki ekspansi dan, dengan menekan tajam selang atas dan bawah, coba “keluarkan” udara darinya. sistem.

Coba opsi lain untuk menghilangkan kunci udara - dengan mematikan mesin. Untuk melakukan ini, naikkan bagian depan mobil setinggi mungkin, berkendara ke jalan layang atau ke atas bukit, dan berikan akselerasi yang baik. Cara ini digunakan oleh banyak pengemudi.

Setelah udara keluar sistem akan dilepas, isi dengan cairan pendingin hingga tingkat yang diperlukan. Setelah mengisi antibeku, kencangkan tutup tangki ekspansi sekencang mungkin, karena tutup yang longgar dapat membiarkan cairan yang mengembang karena pemanasan masuk.

Harap dicatat

Berhati-hatilah saat bekerja dengan cairan pendingin, karena sangat beracun dan berbahaya bagi tubuh manusia.

Saran yang berguna

Saat mengisi sistem, tekan selang radiator dengan baik. Hal ini akan membantu pengisian tangki ekspansi dengan sebaik-baiknya yaitu tanpa gelembung udara.

Jika telah terbentuk air lock pada sistem pendingin mesin mobil Anda dan Anda tidak dapat menentukan penyebabnya, kemungkinan besar hal tersebut terjadi karena salah satu penyebab berikut: akibat penggantian antibeku, karena mesin terlalu panas, atau a kebocoran pada seal antar sambungan pipa. Tapi apa pun alasannya, sirkulasi cairan perlu dipulihkan, jika tidak, Anda tidak akan bisa mengendarai mobil Anda.

Adanya gelembung udara di dalam sistem pendingin dapat menyebabkan seluruh seri konsekuensi buruk, khususnya, mesin mungkin mulai terlalu panas karena terganggunya pertukaran panas antara unit daya dan cairan pendingin. Niscaya, Anda perlu melepas kunci udara di sistem pemanas dengan cepat, jika tidak, kondisi mesin dan sifat fungsional mobil akan cepat menurun hingga mesin berhenti bekerja sepenuhnya.

Baik bagi pemilik mobil luar negeri maupun bagi yang mengendarai kendaraan dalam negeri, kami telah menyiapkan uraiannya beberapa cara yang efektif pemulihan fungsi pendinginan. Hal ini didasarkan pada massa udara yang berbobot rendah dan kemampuannya untuk terakumulasi pada titik-titik tinggi, sehingga massa tersebut dapat dengan mudah dikeluarkan. Harap dicatat bahwa jika Anda ragu dapat mengatasinya sendiri, lebih baik menggunakan layanan profesional. Biarkan Anda menghabiskan sejumlah uang, tetapi menghemat waktu dan saraf.

Metode sederhana untuk menghilangkan udara

Metode ini relevan untuk mesin yang memungkinkan untuk melepaskan selang pemanas unit sistem tenaga mesin pembakaran internal. Anda harus melanjutkan sebagai berikut:

• kami menyediakan akses dengan melepas penutup pelindung dan bagian lain yang mengganggu;
• lepaskan klem selang pemanas dan lepaskan dari fitting;
• Setelah membuka tutup tangki, kami meniupnya dengan mulut sampai kami melihat aliran cairan pendingin;
• Kami segera mengembalikan selang ke tempatnya dan mengembalikan semua elemen yang terputus ke tempatnya.

Dua cara lagi untuk menghilangkan kunci udara dari sistem pendingin

Anda dapat membersihkan sistem tanpa pembersihan fisik. Pertama, kita lepaskan semua elemen pelindung, lalu hidupkan mesin dan ketika sudah mencapai suhu pengoperasian, matikan. Kami melepaskan selang pemasangan (jangan sentuh sumbat tangki ekspansi!), tunggu hingga cairan mengalir dan lakukan perakitan kembali.

Jika ini adalah sebuah pilihan, cara menghilangkan kunci udara dari sistem pendingin mobil menyala solar atau bensin tidak cocok untuk Anda, maka yang tersisa hanyalah mencoba cara di mana sistem tidak perlu dibongkar. Memang tidak seefektif yang dijelaskan sebelumnya, tetapi bahkan seorang pemula di bisnis otomotif pun bisa mengatasinya. Anda perlu mengendarai mobil ke tanjakan, melepas tutup reservoir, menyalakan mesin dan menghangatkannya, terus-menerus memastikan tersedia cukup antibeku (Anda harus menambahkannya beberapa kali). Maka Anda perlu menambah jumlah putaran dan terus menambahkan cairan pendingin sampai semua gelembung hilang. Kemudian kita menutup steker dan memeriksa keberhasilan operasi, menyalakan kompor - harus ada aliran udara hangat yang merata darinya.