Keadaan darurat paling berbahaya di dunia. Penyebab bencana akibat ulah manusia. pemantauan dan peramalan situasi darurat

Baca berita terbaru dari Rusia dan dunia di bagian Semua berita di Newsland, berpartisipasi dalam diskusi, terima informasi terkini dan andal tentang topik Semua berita di Newsland.

15:51 31.07.2018

Lebih dari separuh wilayah Swedia ditutupi oleh hutan jenis konifera dan gugur, yaitu. lebih dari 230 ribu kilometer persegi. Kita dapat berbicara banyak tentang sikap bijaksana orang Swedia terhadap alam pada umumnya dan terhadap alam mereka pada khususnya, namun beberapa data numerik saja sudah cukup. Di negara Skandinavia, 55-60 juta meter kubik kayu dipanen setiap tahun, 10-15% lebih rendah dari peningkatan ruang hijau setiap tahunnya. Artinya, tutupan hutan di Swedia meningkat, dan kayunya sendiri mengalami pengolahan tingkat tinggi dan meningkatkan pendapatan nasional. Oleh

11:07 15.05.2018

Para penggembala rusa kutub di Yamal membunyikan alarm. Aktivis Eiko Serotetto mengajukan banding ke Gubernur Yamal Dmitry Kobylkin dengan permintaan untuk memberlakukan keadaan darurat di wilayah Yamal akibat kematian massal hewan. Seruan tersebut dipublikasikan di situs publik masyarakat adat yang terkenal, Voice of the Tundra. Penulis banding mengklaim bahwa kematian telah dimulai sejak lama. Sekarang sudah mencapai titik kritis. Beberapa penggembala rusa kutub kehilangan hingga 70% kawanannya. Serotetto meminta bantuan para penggembala rusa ke padang rumput musim panas agar hewan-hewan tersebut tidak mati kelaparan, dan membuang bangkai rusa kutub yang sudah mati.

04:22 28.03.2018

Keadaan darurat akibat banjir telah diumumkan di tujuh distrik di Wilayah Altai, lapor situs web pemerintah daerah. Karena salju yang mencair, sungai meluap dan air membanjiri wilayah yang luas. Lebih dari seribu orang telah dievakuasi dari tempat paling berbahaya. Mulai 27 Maret, keadaan darurat berlaku di Krasnoshchekovsky (di dalam perbatasan desa Ust-Kozlukha dan Maralikha), Altaisky, Petropavlovsky, Tretyakovsky, Soloneshensky, Soltonsky, Ust-Kalmansky (di dalam perbatasan desa Distrik Ust-Kalmanka, Ogni dan Mikhailovka), kata pernyataan itu.

17:24 24.03.2018

Gubernur Wilayah Altai Alexander Karlin memberlakukan keadaan darurat di distrik Krasnoshchekovsky, di mana sekitar 200 bangunan tempat tinggal dan lebih dari 500 petak rumah tangga terendam banjir akibat banjir. Hal ini dilaporkan oleh layanan pers pemerintah daerah. Menurut datanya, situasi tersulit terjadi di pemukiman Ust-Kozlukha, dimana lebih dari 150 petak rumah tangga dan 98 bangunan tempat tinggal terendam banjir, serta di Desa Maralikha, dimana 420 petak rumah tangga dan 106 bangunan tempat tinggal terendam banjir. rusak. Menurut kepala Direktorat Utama Kementerian Situasi Darurat Federasi Rusia untuk wilayah Altai Igor

07:21 14.12.2017

Di awal musim dingin. Di salah satu distrik di wilayah Omsk, keadaan darurat diberlakukan sejak Rabu, 13 Desember. Telah ditetapkan bahwa di distrik Kolosovsky hanya ada pasokan bahan bakar padat yang cukup untuk 2-3 hari, apa yang akan terjadi selanjutnya tidak diketahui. Pemberlakuan rezim darurat karena kekurangan bahan bakar di rumah boiler distrik dilaporkan IA Gorod55 oleh wakil bupati Kolosovsky, Sergei Adamov. Menurut pejabat tersebut, situasi ambigu muncul karena Perusahaan Bahan Bakar Omsk (perusahaan pemasok batubara) menghentikan pekerjaannya. Kami hanya punya cukup batubara untuk 2-3 orang

17:55 24.06.2017

Messenger harus memperingatkan pengguna tentang situasi darurat. Hal tersebut diungkapkan oleh perwakilan Roskomnadzor dan dibenarkan oleh salah satu penyusun RUU tentang pengaturan pesan instan yang saat ini sedang dipertimbangkan oleh Duma Negara. Anda dan saya semua telah menyaksikan bagaimana berbagai macam pesan provokatif tentang teroris di Moskow dan hal serupa dikirimkan melalui pesan instan. Tapi hal-hal yang dibutuhkan masyarakat, seperti peringatan dalam situasi darurat, sayangnya tidak dikirimkan,” katanya di meja bundar di surat kabar Parlemen.

03:20 25.05.2017

Sehubungan dengan kebakaran tersebut, keadaan darurat di tingkat federal diberlakukan wilayah Irkutsk dan Wilayah Krasnoyarsk, serta di Wilayah Stavropol akibat banjir hujan, lapor RIA Novosti dengan mengacu pada Kementerian Situasi Darurat Rusia. Sehubungan dengan munculnya keadaan darurat federal, dengan keputusan kelompok kerja komisi darurat pemerintah, rezim darurat diberlakukan untuk wilayah Krasnoyarsk dan Stavropol dan wilayah Irkutsk mulai tanggal 24 Mei dan tingkat respons federal dibentuk, kata departemen. Perlu dicatat bahwa di tingkat federal

03:32 03.05.2017

Kebocoran gas terjadi di pusat ibu kota Kanada karena kesalahan pekerja konstruksi, lapor TASS mengutip saluran TV CBC. Jalan Bank, O'Connor, Sparks dan Albert, tempat pusat bisnis, bank, toko suvenir berada, serta resepsi Perdana Menteri Kanada Justin Trudeau, ditutup. Terjadi kemacetan besar di kawasan tersebut. Ada kebocoran gas, dan karena alasan ini beberapa jalan ditutup, layanan darurat sedang bekerja untuk menghilangkan kecelakaan tersebut, departemen kepolisian setempat mengkonfirmasi. Tidak ada korban kebocoran gas, tidak ada yang meminta pertolongan dokter

02:43 28.04.2017

Di Spitsbergen, sembilan orang Rusia yang mengendarai mobil salju terjatuh ke dalam es, lapor media. Berdasarkan data, enam orang berhasil diangkat dari air, empat di antaranya dirawat di rumah sakit, dan dua lainnya berada di kapal penjaga pantai Norwegia. Menurut Pusat Koordinasi Penyelamatan Norwegia, kesembilan warga Rusia tersebut kini telah ditemukan, tiga di antaranya dibawa ke Longyearbyen.

18:01 13.02.2017

Siaran video langsung dari lokasi penghancuran bendungan di Danau Oroville di AS telah muncul di Internet. Warga California mulai mengungsi akibat rusaknya bendungan tersebut. Pengguna YouTube bisa menyaksikan aliran air dari danau yang meluap di tepi bendungan tertinggi di Amerika Serikat itu. Jalan-jalan dan gedung-gedung terdekat sudah terendam banjir. Perlu diingat bahwa ancaman jebolnya bendungan muncul karena adanya lubang pada sistem drainase utama, dan saluran cadangan rusak akibat erosi. Pihak berwenang California telah mengumumkan evakuasi

08:18 19.11.2016

Saluran TV pusat mengatakan bahwa Poroshenko telah merusak segalanya, dan masalah di wilayah Moskow tidak menarik. Foto: Svetlana Logvinova Tidak ada listrik di distrik Dmitrovsky di wilayah Moskow selama hari kedelapan. Orang-orang benar-benar kedinginan. Skala sebenarnya dari bencana tersebut tercermin di situs publik Dobrodel dekat Moskow. Mereka yang membekukan diri mereka sendiri menyimpan statistik pemukiman yang tidak diberi energi. Pagi ini ada 146. Siang hari, angka mengerikan itu diperbarui. Orang-orang dari berbagai desa dan SNT terkadang menulis: Ya Tuhan, saya tidak percaya, tapi mereka memberi kami cahaya! Lalu mereka

19:45 15.11.2016

Kecelakaan yang menyebabkan warga Uralmash tanpa listrik ini terjadi akibat cuaca beku yang tidak normal. 110 ribu warga kehilangan aliran listrik Foto: Lenochka Lenusichka/VK 110 ribu warga kehilangan aliran listrik. Pekerja energi berjanji untuk menghilangkan kecelakaan itu pada pukul 13:30 [foto, video] Ironisnya, penduduk setempat menyebut pemadaman listrik di Uralmash sebagai akhir dunia. Dan itu bukan suatu kebetulan. Pagi-pagi sekali, warga kota terpaksa sarapan, mencuci dan menggosok gigi di bawah cahaya lilin. Ini menjadi lebih buruk. Di jalanan, warga sekitar pun tak kalah kecewanya. Karena pemadaman listrik

19:03 09.11.2016

Atap bengkel di ZiK runtuh: kami menerbitkan daftar korban. Laporan online https://www.youtube.com/watch?v=Hm4lqqugFv4 Foto: Khas Yekaterinburg Insiden itu terjadi di pabrik Kalinin. Tim penyelamat, penyelidik, dan jaksa sedang bekerja di lokasi. Empat orang tewas dan 14 luka-luka. Di pabrik Kalinin di Yekaterinburg, atap salah satu bengkel produksi. Informasi ini dikonfirmasi ke Portal 66.ru oleh layanan pers Direktorat Utama Kementerian Situasi Darurat Rusia untuk Wilayah Sverdlovsk. Petugas pemadam kebakaran sedang bekerja di lokasi kejadian

20:14 08.11.2016

Media: seluruh Murmansk dibiarkan tanpa listrik. Belum ada konfirmasi resmi mengenai pemadaman listrik di Murmansk. Seperti yang dilaporkan kantor berita FlashNord, pemadaman listrik di kota berpenduduk 300.000 orang itu dimulai sekitar pukul 17.20 (waktunya bertepatan dengan waktu Moskow). Lampu waktu singkat berkedip, lalu menghilang sama sekali. Tercatat, penerangan di gedung pemerintahan setempat juga tidak ada, termasuk di kantor Gubernur Marina Kovtun. Informasi awal, terjadi kecelakaan di Gardu Induk Kolenergo. Pada gilirannya, di

05:14 04.11.2016

Polisi metropolitan sedang menyelidiki laporan ancaman bom di beberapa lokasi, termasuk Kremlin. Demikian dilansir Kantor Berita Kota Moskow pada Kamis, 3 November. Sumber di layanan darurat mengatakan bahwa layanan 02 menerima panggilan tentang penambangan di Kremlin, kedutaan Amerika, stasiun Yaroslavsky, kantor polisi di Leninsky Prospekt, serta pusat panggilan yang terletak di distrik Zelenograd. Belakangan, TASS, mengutip sumber serupa, melaporkan bahwa stasiun kereta Kursky dan Kazansky juga terancam. Untuk semua objek

10:06 03.10.2016

Seperti diketahui dari Departemen Meteorologi negara itu, topan kuat Chaba sedang mendekati pulau Okinawa. Kecepatan angin tercatat pada saat ini di beberapa tempat mencapai 70 m/s. Hujan deras yang deras, yang dapat memicu tanah longsor dan banjir, juga menimbulkan bahaya besar. Karena situasi berbahaya tersebut, otoritas prefektur Okinawa memutuskan untuk mengevakuasi hampir 130 ribu orang tidak hanya dari wilayah utama, tetapi juga dari pulau-pulau kecil yang berdekatan dengannya. Pertama-tama, perintah itu juga menyangkut anak-anak

Di Wilayah Primorsky, kepala Direktorat Utama regional Kementerian Situasi Darurat, Oleg Fedura, meninggal; seorang petugas tenggelam di distrik Chuguevsky saat menyelamatkan bawahannya. Kepala Direktorat Situasi Darurat Utama di Primorye tewas. Kementerian Situasi Darurat regional melaporkan bahwa sebuah truk KamAZ dengan tim penyelamat sedang melakukan perjalanan ke desa Uborka di distrik Chuguevsky, yang terkena dampak topan yang melanda Wilayah Primorsky. Saat melewati jembatan di atas Sungai Pavlovka, truk tersebut jatuh ke air. Total ada sembilan pegawai Kementerian Situasi Darurat di dalam mobil, di antaranya adalah kepala suku pemerintahan daerah. "Kepala departemen utama meninggal saat menabung sampai akhir

10:10 02.09.2016

Mungkin banyak yang melihat berita tentang topan "Lionroc" yang melewati Wilayah Primorsky dan kini telah membanjiri sebagian besar wilayah. Masyarakat ketakutan karena unsur-unsurnya sudah merajalela. Berapa banyak penderitaan manusia yang terjadi, berapa banyak kerusakan dan tragedi... Omong-omong, curah hujan tersebut bukan disebabkan oleh topan, seperti yang mereka katakan di TV, tetapi oleh angin puyuh siklon dari Laut Jepang. Topan itu tiba pada malam terakhir setelah hujan lebat selama dua hari dan melanda Jepang. Jika Anda tidak percaya, periksa situs pelacakan Jepang.

06:42 24.08.2016

Akibat gempa di Amatrice Italia, rumah-rumah roboh, orang-orang tertimpa reruntuhan 24 Agustus 2016, 06:27 Walikota kota Amatrice Italia mengatakan, gempa yang terjadi di bagian tengah negara itu memicu kerusakan serius di wilayah berpenduduk. Sekitar 2.700 orang tinggal di kota ini. Twitter Menurut Walikota Sergio Pirozzi, ada orang-orang di bawah reruntuhan bangunan, lapor RIA Novosti.

Jalan menuju dan keluar kota diblokir. Separuh kota lenyap. Orang-orang berada di bawah reruntuhan. Telah terjadi

- 59,04 Kb Akibat peristiwa tersebut situasi darurat

683 orang tewas dan 2.908 orang luka-luka.

3.5Data statistik situasi darurat tahun 2011 Di wilayah tersebut 297 keadaan darurat terjadi, termasuk 185 akibat ulah manusia, 65 keadaan darurat alami, dan 42 keadaan darurat biologis dan sosial.

Akibat situasi darurat tersebut, 791 orang meninggal dunia dan 23.716 orang luka-luka.

Kementerian Situasi Darurat Rusia melibatkan sekitar 2,0 juta orang dan 600,0 ribu peralatan dalam menyelamatkan orang dan menghilangkan konsekuensi dari keadaan darurat, kebakaran akibat ulah manusia, insiden di cekungan air, dan kecelakaan di jalan raya.

Di sini kita hanya berbicara tentang keadaan darurat paling signifikan yang terjadi di Rusia pada periode 2007 hingga 2012, yang memiliki kekhasan tersendiri. Masing-masing bencana mempunyai penyebabnya masing-masing dan termasuk dalam salah satu jenis sifat dan kejadiannya.

19 Maret 2007 - ledakan metana di tambang Ulyanovsk

Kecelakaan di tambang Ulyanovsk di wilayah Kemerovo merenggut nyawa 110 orang. 93 penambang berhasil diselamatkan. Layanan Federal Rusia untuk Pengawasan Lingkungan, Teknologi, dan Nuklir mengumumkan bahwa terdapat “pelanggaran berat terhadap peraturan keselamatan” di tambang Ulyanovskaya.

Gubernur daerah Aman Tuleyev mengatakan pada hari kecelakaan itu, peralatan sedang dipasang di tambang untuk mendeteksi dan melokalisasi kebocoran gas. Hampir seluruh manajemen tambang pergi ke bawah tanah untuk memeriksa pengoperasian sistem dan tewas dalam ledakan tersebut. Tiga tahun kemudian, komite investigasi di kantor kejaksaan, setelah melakukan penyelidikan tambahan, membuka kasus pidana lain atas kecelakaan di Ulyanovskaya. Kecelakaan dengan korban sebanyak itu belum pernah terjadi sebelumnya di pertambangan Uni Soviet dan Rusia.

14 September 2008 - Pesawat Boeing 737 jatuh di Perm

Sebuah pesawat Aeroflot-Nord, yang terbang dengan rute Moskow-Perm, jatuh saat mendarat. Akibat tabrakan dengan tanah, seluruh penumpang tewas - 88 orang, termasuk 7 anak-anak. Di antara korban tewas adalah penasihat presiden, pahlawan Rusia, Kolonel Jenderal Gennady Troshev.

Kecelakaan ini merupakan yang pertama terjadi pada pesawat Boeing 737 di Rusia. Penyebab sistemik dari insiden tersebut disebut “kurangnya tingkat organisasi penerbangan dan teknis pengoperasian pesawat Boeing 737 di maskapai tersebut.” Selain itu, berdasarkan hasil pemeriksaan forensik, diketahui terdapat etil alkohol di tubuh komandan kapal sebelum kematiannya.

17 Agustus 2009 - kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya

Pembangkit listrik tenaga air terbesar di Rusia dan keenam di dunia - Sayano-Shushenskaya - dihentikan pada 17 Agustus, ketika air mengalir ke ruang turbin. Tiga dari sepuluh unit pembangkit listrik tenaga air hancur total, dan sisanya rusak.

Pekerjaan rehabilitasi pembangkit listrik tenaga air di Sungai Yenisei diperkirakan akan memakan waktu beberapa tahun dan, paling banter, akan selesai pada tahun 2014. Kecelakaan terbesar dalam sejarah pembangkit listrik tenaga air Rusia dan Soviet menyebabkan kematian 75 orang. Komisi Duma Negara Rusia, yang menyelidiki penyebab kecelakaan di HPP Sayano-Shushenskaya, menyebutkan nama sekitar 20 pekerja stasiun yang menurutnya terlibat dalam tragedi tersebut.

Para deputi merekomendasikan pemecatan, antara lain, direktur umum pembangkit listrik tenaga air, Nikolai Nevolko, dan chief engineer, Andrei Mitrofanov. Pada bulan Desember 2010, mantan direktur pembangkit listrik tenaga air, Nevolko, didakwa dengan “pelanggaran peraturan keselamatan dan peraturan perlindungan tenaga kerja lainnya, yang mengakibatkan kematian dua orang atau lebih.”

5 Desember 2009 - kebakaran di klub Lame Horse

Kebakaran terbesar dalam hal jumlah korban dalam sejarah Rusia pasca-Soviet terjadi di klub malam Perm "Lame Horse". Menurut penyidik, kejadian tersebut bermula saat pertunjukan kembang api, ketika percikan api menghantam langit-langit, terbuat dari batang kayu kering, dan menyebabkan kebakaran. Ketertarikan segera dimulai di klub, sehingga tidak semua orang berhasil keluar dari ruangan sempit itu.

Kebakaran di Lame Horse mengakibatkan kematian 156 orang, dan beberapa lusin orang mengalami luka bakar dengan tingkat yang berbeda-beda. Sehubungan dengan kejadian tersebut, sejumlah pejabat dan petugas pemadam kebakaran dipecat, dan pemerintah wilayah Perm mengundurkan diri secara keseluruhan. Pada bulan Juni 2011, lembaga penegak hukum Spanyol mengekstradisi Konstantin Mrykhin, yang oleh penyelidik disebut sebagai salah satu pendiri klub, kepada rekan-rekan mereka di Rusia. Selain dia, ada delapan orang lainnya yang terlibat dalam kasus tersebut.

9 Mei 2010 - kecelakaan di tambang Raspadskaya

Di salah satu tambang batu bara terbesar di dunia, yang terletak di kawasan Kemerovo, dua ledakan metana terjadi dalam waktu beberapa jam, yang mengakibatkan kematian 91 orang. Secara total, sekitar 360 penambang terjebak di bawah tanah; sebagian besar penambang berhasil diselamatkan.

Pada bulan Desember 2010, 15 orang yang berada di tambang pada saat kecelakaan dan tercatat hilang, dinyatakan meninggal berdasarkan keputusan pengadilan. Perdana Menteri Vladimir Putin mengatakan bahwa otoritas Rostechnadzor telah berulang kali menyampaikan keluhan tentang kondisi peralatan di Raspadskaya, namun manajemen tambang tidak bereaksi dengan cara apa pun.

Direktur tambang Igor Volkov, yang didakwa melanggar peraturan keselamatan, mengundurkan diri. Manajemen Raspadskaya memperkirakan kerusakannya mencapai 8,6 miliar rubel.

10 Juli 2011 - kematian kapal motor "Bulgaria" di Volga

Kapal diesel-listrik dek ganda "Bulgaria", yang berlayar dari kota Bolgar ke Kazan, tenggelam tiga kilometer dari pantai. Salah satu faktor yang diduga menjadi penyebab terjadinya bencana tersebut adalah kelebihan beban kapal. Menurut beberapa informasi, setelah perubahan, kapal itu dirancang untuk mengangkut 140 penumpang. Namun, lebih banyak lagi tiket pelayaran sungai pada 10 Juli yang terjual. Seperempat penumpang di dalamnya adalah anak-anak.

Pada pagi hari tanggal 14 Juli, mayat 105 orang yang tewas dalam kecelakaan itu telah ditemukan, nasib 24 orang lainnya masih belum diketahui. 79 penumpang dan awak berhasil diselamatkan. Sehubungan dengan kematian "Bulgaria", Pengadilan Vasilyevsky Kazan telah menangkap dua orang yang dicurigai "menyediakan layanan yang tidak memenuhi persyaratan keselamatan" - Svetlana Inyakina, direktur umum perusahaan "ArgoRechTour", yang merupakan subtenant dari kapal motor "Bulgaria", dan Yakov Ivashov, pakar senior di Russian River Register cabang Kama.

Bencana alam yang disebabkan oleh hujan lebat. Hujan lebat dan hujan lebat terus berlanjut sepanjang malam dari 6 Juli hingga 7 Juli. Pada tanggal 7 Juli, pada pukul 10 di stasiun cuaca tercatat (selain curah hujan periode sebelumnya): di Gelendzhik - 51 mm, di Novorossiysk - 187 mm, di Krymsk - 156 mm. Dalam waktu kurang dari dua hari, jumlah curah hujan melebihi norma bulanan sebanyak 3-5 kali lipat. Curah hujan menyebabkan kenaikan permukaan air di sungai Aderba, Bakanka, Adagum ke tingkat yang berbahaya, dan terjadi banjir pemukiman di sungai dan limpasan lereng.

Aliran air yang masuk ke kota Krymsk pada malam banjir, terletak di sungai. Adagum, diperkirakan 1300-1500 meter kubik per detik; Hingga 1.506 meter kubik air mengalir ke reservoir Varnavinskoe yang terletak di bawahnya setiap detik.

Wilayah Krymsk dan kota Krymsk paling terkena dampaknya, di mana ketinggian air, menurut beberapa bukti, mencapai 4 atau bahkan 7 meter, sehingga banjir mendadak bisa disamakan dengan tsunami. Kementerian Situasi Darurat mengakui gelombang setinggi tujuh meter melewati Krymsk dan membanjiri separuh kota. Lebih dari 24 ribu orang, lebih dari 4 ribu rumah, 12 fasilitas sosial - sekolah, taman kanak-kanak, dua gudang medis - terkena dampak banjir di wilayah Krimea.

4. Sistem negara terpadu untuk pencegahan dan tanggap darurat

DI DALAM saat ini Sistem negara terpadu untuk pencegahan dan likuidasi situasi darurat (RSChS) telah diselenggarakan dan berfungsi.

Sistem terpadu menyatukan badan-badan pemerintahan, kekuatan dan sarana otoritas eksekutif federal, otoritas eksekutif entitas konstituen Federasi Rusia, badan-badan pemerintahan sendiri lokal dan organisasi-organisasi yang kewenangannya mencakup penyelesaian masalah-masalah di bidang perlindungan penduduk dan wilayah dari keadaan darurat.

Sistem terpadu, yang terdiri dari subsistem fungsional dan teritorial, beroperasi di tingkat federal, antarwilayah, regional, kota, dan fasilitas.

Subsistem fungsional dari sistem terpadu dibuat oleh otoritas eksekutif federal sesuai dengan aplikasi untuk mengatur pekerjaan di bidang perlindungan penduduk dan wilayah dari keadaan darurat di bidang kegiatan badan-badan ini.

Organisasi, komposisi kekuatan dan sarana subsistem fungsional, serta urutan kegiatannya ditentukan oleh peraturan tentangnya, disetujui oleh kepala otoritas eksekutif federal sesuai dengan Kementerian Federasi Rusia untuk Pertahanan Sipil, Darurat Situasi dan Bantuan Bencana.

Badan pemerintahan permanen dari sistem terpadu adalah:

Di tingkat federal - Kementerian Federasi Rusia untuk pertahanan sipil, situasi darurat dan manajemen bencana (EMERCOM), subdivisi badan eksekutif federal untuk memecahkan masalah di bidang perlindungan penduduk dan wilayah dari keadaan darurat dan (atau) pertahanan sipil;

Di tingkat antarwilayah - badan teritorial Kementerian Federasi Rusia untuk Pertahanan Sipil, Keadaan Darurat dan Bantuan Bencana - pusat regional untuk pertahanan sipil, situasi darurat dan bantuan bencana (selanjutnya disebut pusat regional);

Di tingkat regional - badan teritorial Kementerian Federasi Rusia untuk Pertahanan Sipil, Situasi Darurat dan Bantuan Bencana - badan yang secara khusus berwenang untuk menyelesaikan tugas pertahanan sipil dan tugas untuk pencegahan dan likuidasi situasi darurat di entitas konstituen Federasi Rusia (selanjutnya - departemen utama Kementerian Federasi Rusia untuk pertahanan sipil, situasi darurat dan bantuan bencana di entitas konstituen Federasi Rusia);

Di tingkat kota - badan-badan yang diberi wewenang khusus untuk memecahkan masalah di bidang perlindungan penduduk dan wilayah dari situasi darurat dan (atau) pertahanan sipil di bawah pemerintahan sendiri lokal;

Di tingkat fasilitas - unit struktural organisasi yang berwenang untuk memecahkan masalah di bidang perlindungan penduduk dan wilayah dari situasi darurat dan (atau) pertahanan sipil.

Badan pengatur permanen dari sistem terpadu dibentuk dan menjalankan aktivitasnya sesuai dengan prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia dan tindakan hukum pengaturan lainnya.

Kompetensi dan wewenang badan-badan pemerintahan permanen dari sistem terpadu ditentukan oleh ketentuan-ketentuan yang relevan di dalamnya atau piagam dari badan-badan pemerintahan tersebut.

Untuk menghilangkan situasi darurat, berikut ini dibuat dan digunakan:

dana cadangan Pemerintah Federasi Rusia untuk pencegahan dan likuidasi situasi darurat dan konsekuensi bencana alam;
saham aset material untuk memastikan pekerjaan mendesak untuk menghilangkan konsekuensi dari keadaan darurat, yang merupakan bagian dari cadangan bahan negara;
cadangan sumber daya keuangan dan material dari otoritas eksekutif federal;
cadangan sumber daya keuangan dan material dari entitas konstituen Federasi Rusia, pemerintah daerah dan organisasi.

Prosedur untuk menciptakan, menggunakan dan mengisi kembali cadangan sumber daya keuangan dan material ditentukan oleh undang-undang Federasi Rusia, undang-undang entitas konstituen Federasi Rusia dan tindakan hukum peraturan pemerintah dan organisasi lokal.

Nomenklatur dan volume cadangan sumber daya material untuk likuidasi situasi darurat, serta kontrol atas penciptaan, penyimpanan, penggunaan dan pengisiannya ditetapkan oleh badan yang menciptakannya.

5. Penghapusan akibat keadaan darurat

Penghapusan situasi darurat mencakup pelaksanaan semua jenis pengintaian dan pekerjaan mendesak di zona darurat dan di daerah sekitarnya oleh pasukan dan sarana organisasi tanggap darurat, serta pengorganisasian dukungan kehidupan bagi penduduk yang terkena dampak dan personel pasukan ini.

Penghapusan konsekuensi keadaan darurat dilakukan oleh kekuatan dan sarana organisasi, pemerintah daerah, otoritas eksekutif entitas konstituen Federasi Rusia, yang wilayahnya telah berkembang situasi darurat. Jika kekuatan dan sarana di atas tidak mencukupi sesuai dengan prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia, maka kekuatan dan sarana otoritas eksekutif federal dilibatkan.

Kekuatan dan sarana pertahanan sipil terlibat dalam pengorganisasian dan pelaksanaan tindakan untuk mencegah dan menghilangkan situasi darurat yang bersifat federal dan regional dengan cara yang ditentukan oleh undang-undang federal.

Proses tanggap darurat dibagi menjadi empat kelompok utama:

melakukan segala jenis pengintaian;
melakukan operasi penyelamatan darurat;
melakukan pekerjaan restorasi darurat yang mendesak;
melakukan pekerjaan restorasi (mengorganisasi dukungan hidup bagi penduduk yang terkena dampak dan personel pasukan tanggap darurat).

Deskripsi Pekerjaan

Kemajuan ilmu pengetahuan, teknis dan sosio-ekonomi telah mengubah dunia secara radikal. Pada saat yang sama, hal itu menimbulkan ancaman baru terhadap peradaban, termasuk beberapa tahun terakhir mulai memasukkan proses lingkungan yang berbahaya. Kisaran ancaman alam yang berkembang di negara kita dan dunia sangat beragam: dari gempa bumi yang merusak hingga perubahan iklim global dan bahaya tabrakan antara bumi dan alam besar. benda kosmik. Di Rusia, terdapat lebih dari 30 jenis fenomena alam berbahaya yang mengancam manusia dan infrastruktur. Mayoritas spesies yang ada Bahaya dicirikan oleh kompleksitas yang luar biasa dan sifat multifaktorial, sehingga prediksinya tidak selalu memberikan hasil yang dapat diandalkan.

Isi

Mempertahankan
1. Konsep dasar dan definisi.
2. Klasifikasi situasi darurat.
3. Data statistik insiden darurat di Rusia.
4. Sistem negara terpadu untuk pencegahan dan likuidasi insiden darurat.
5. Penghapusan akibat dari kejadian darurat.
6. Pelajaran dan kesimpulan.
Kesimpulan.
Referensi

18 April di kota West Amerika (Texas). Dari 5 hingga 15 orang tewas, sekitar 160 orang luka-luka. Total, puluhan rumah hancur. Akibat ledakan tersebut, pasokan listrik di kawasan tersebut terganggu.

25 Agustus di wilayah kilang minyak terbesar di Venezuela, Pusat Pengilangan Paraguana. Kebakaran uap propana terjadi di tempat penyimpanan minyak. Belakangan, dua tank terbakar. Api menyebar ke barak terdekat, jaringan pipa dan mobil yang diparkir di dekatnya. Api melalap tangki minyak ketiga pada malam 28 Agustus. Baru pada sore hari tanggal 28 Agustus api benar-benar padam. Akibat bencana tersebut, 42 orang tewas dan 150 orang luka-luka.

28 Februari di sebuah pabrik kimia di provinsi Hebei, Tiongkok, menewaskan 25 orang. Sebuah ledakan terjadi di bengkel produksi nitroguanidine di pabrik kimia Hebei Care di Kabupaten Zhaoxian, Shijiazhuang.

12 September di fasilitas pemrosesan bahan radioaktif Centraco di Marcoule, Prancis. Satu orang tewas, empat luka-luka. Insiden tersebut terjadi di tungku untuk mengangkut limbah logam yang memiliki radiasi lemah di fasilitas nuklir. Tidak ada kebocoran radiasi yang terdeteksi.

Pada tanggal 9 Agustus, 320 kilometer sebelah barat Tokyo, di pulau Honshu, terjadi kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Mihama. Pelepasan uap panas yang sangat dahsyat (sekitar 200 derajat Celcius) terjadi di turbin reaktor ketiga. Semua karyawan di dekatnya mengalami luka bakar parah. Saat kecelakaan terjadi, sekitar 200 orang berada di gedung tempat reaktor ketiga berada. Empat orang tewas dan 18 karyawan lainnya luka-luka.

Pada tanggal 13 November, di lepas pantai Spanyol, kapal tanker minyak Prestige terjebak dalam badai dahsyat, dengan lebih dari 77 ribu ton bahan bakar minyak sulfur tinggi di dalamnya. Akibat badai tersebut, muncul retakan sepanjang sekitar 50 meter di lambung kapal. Pada 19 November, kapal tanker itu pecah menjadi dua dan tenggelam. Akibat bencana tersebut, 64 ribu ton bahan bakar minyak berakhir di laut.

Pembersihan menyeluruh wilayah perairan memerlukan biaya $12 miliar, namun tidak mungkin untuk menilai sepenuhnya kerusakan yang terjadi pada ekosistem.

Pada tanggal 21 September, sebuah ledakan terjadi di pabrik kimia AZF di Toulouse (Prancis), yang konsekuensinya dianggap sebagai salah satu bencana terbesar yang disebabkan oleh manusia. 300 ton amonium nitrat yang ada di gudang meledak produk jadi. Oleh versi resmi, kesalahan atas bencana tersebut dilimpahkan pada manajemen pabrik, yang tidak menjamin penyimpanan bahan peledak yang aman.

Akibat keadaan darurat tersebut, 30 orang tewas, jumlah korban luka melebihi 3,5 ribu orang, ribuan bangunan tempat tinggal dan banyak institusi hancur atau rusak berat, termasuk 79 sekolah, 11 kamar bacaan, 26 perguruan tinggi, dua universitas, 184 taman kanak-kanak, 27 ribu apartemen, 40 ribu orang kehilangan tempat tinggal, dan 134 perusahaan justru menghentikan kegiatannya. Pihak berwenang dan perusahaan asuransi menerima 100 ribu klaim ganti rugi. Total kerusakan mencapai tiga miliar euro.

Pada bulan Juli, bencana di kilang minyak Petrobras di Brazil menumpahkan lebih dari satu juta galon minyak ke Sungai Iguazu. Noda yang dihasilkan berpindah ke hilir, mengancam akan meracuni air minum di beberapa kota sekaligus. Likuidator kecelakaan membangun beberapa penghalang, namun mereka berhasil menghentikan minyak hanya pada penghalang kelima. Salah satu bagian minyak dikumpulkan dari permukaan air, bagian lainnya dialirkan melalui saluran pengalihan yang dibuat khusus.

Perusahaan Petrobras membayar denda sebesar $56 juta ke APBN dan $30 juta ke APBN.

Materi disusun berdasarkan informasi dari RIA Novosti dan sumber terbuka

Keadaan darurat skala besar adalah keadaan darurat lokal, federal, regional, teritorial dan lokal. Untuk menghilangkan situasi seperti itu, diperlukan bantuan komisi darurat yang lebih tinggi.

Mari kita perhatikan statistik situasi darurat skala besar yang terjadi selama periode 2000-2011. bidang detail.

Pada tahun 2000 peristiwa berikut terjadi:

Di wilayah Volzhsky, pada tanggal 4 April terjadi penurunan permukaan tanah, luas hingga 300 m2, kedalaman hingga 10 m, pada kilometer ke-24. kereta api Pomary-Ilet. Pada saat yang sama, lalu lintas kereta api diblokir selama 8 jam, kerusakan material berjumlah 400 ribu rubel.

yang disertai hujan dan hujan es besar, atap bangunan dan bangunan pertanian rusak.

Di wilayah Orsha, pada 27 Juli, akibat hujan lebat disertai hujan es dan angin kencang, tanaman pertanian seluas 1.829 hektar hancur, kerusakan material mencapai 1 juta rubel.

Di distrik Zvenigovsky (kamp kesehatan anak-anak di Danau Tair),

Pada tanggal 27 Juli, karena pemadaman listrik, pasokan air panas dihentikan, dan wabah besar-besaran infeksi usus akut terjadi di kalangan anak-anak. 79 anak-anak dan 1 orang dewasa terluka.

Di distrik Zvenigovsky, pada 1 Agustus, akibat hujan es dan hujan, tanaman pertanian seluas 2.118 hektar rusak.

penderita wabah klasik, 213 ekor tertular, 57 ekor disembelih, dan 68 ekor dikuburkan.

Pada tahun 2001:

Di distrik Gornomariysky (di Sungai Volga dekat desa Mumarikha), pada tanggal 25 April, karena pelanggaran aturan pengoperasian dengan kapal tanker Volga-Oil-39

dan kapal BTT-23, terjadi tabrakan. 2 awak kapal dan kapalnya sendiri tenggelam.

Di distrik Novotoryalsky, pada 18 Mei, karena angin topan, bangunan luar hancur, atap dirobohkan, kabel listrik putus. Kerusakan berjumlah 480 ribu rubel.

Pada tahun 2002:

Di distrik Zvenigovsky, pada 11 Juni, akibat cuaca panas dan kering, terjadi kebakaran hutan besar-besaran. Luas kebakaran mencapai 240 hektar.

Di distrik Medvedevsky, pada tanggal 25 Juli, akibat cuaca panas dan kering, terjadi kebakaran hutan. Luas lahan yang terbakar mencapai 600 hektar.

Pada tahun 2003:

Di 13 wilayah republik, pada tanggal 3 Juni, karena kondisi cuaca buruk (embun beku, kekeringan musim gugur, embun beku musim semi, akhir musim tanam)

tanaman pertanian membeku. Luas kerugiannya mencapai 47,4 ribu hektare. Kerusakan material 111,6 juta rubel.

Pada tahun 2004:

50 gardu trafo terputus, pasokan listrik di 51 pemukiman terganggu, pipa gas sepanjang 245 m, 10 tiang tegangan tinggi, dan 24 saluran listrik 10 kV rusak.

Di Yoshkar-Ola, pada tanggal 9 Desember, kebakaran terjadi di toko cat perusahaan swasta Saltanov (FSUE Khladokombinat). 15 orang meninggal. 11 orang terluka.

Pada tahun 2005:

Di distrik Morkinsky pada 22 Juli karena hujan lebat. Di jalan desa Maly Shoryal, terbentuk lubang sedalam 1,5 m. 3 bendungan kolam pemadam kebakaran hancur. Kerusakan material berjumlah 1,2 juta rubel.

Di distrik Zvenigovsky, pada 29 Agustus, kebakaran terjadi karena merokok dalam keadaan mabuk. 2 orang anak kelahiran tahun 2000 dan 2002 meninggal dunia, 3 orang luka-luka, termasuk 2 orang anak.

Di distrik Gornomariysky, pada 10 November, karena pelanggaran berat terhadap peraturan lalu lintas, terjadi kecelakaan lalu lintas besar. Terjadi tabrakan langsung antara mobil ZIL-131 dan Gazelle, menewaskan 6 orang dan 11 orang dirawat di rumah sakit.

Pada tahun 2006:

Di distrik Zvenigovsky, pada tanggal 7 Juni, karena cuaca panas dan kering, terjadi kebakaran hutan. Luas kebakaran mencapai 157,4 hektare.

Di Yoshkar-Ola, pada tanggal 23 Juli, ketika melanggar batas kecepatan, sebuah mobil VAZ-21102 melaju ke lalu lintas dan bertabrakan dengan mobil "Internasional" dengan sebuah trailer. 5 orang meninggal dunia, 1 orang dibawa ke ICU dengan luka berat.

Pada tahun 2007:

Di distrik Zvenigovsky, pada 27 Januari, karena melanggar peraturan lalu lintas, tabrakan langsung terjadi antara kendaraan GAZ-3307 dan VAZ-21093. 5 orang meninggal.

Di wilayah Orsha, pada tanggal 23 April, akibat erosi tanah, sumur stasiun pompa limbah tenggelam. Inilah sebabnya mengapa pengumpul saluran pembuangan, yang memasok 80% air limbah rumah tangga di desa Orshanka, yang berpenduduk lebih dari 6 ribu orang, gagal.

Di distrik Medvedevsky, pada tanggal 15 Juni, karena angin topan yang kencang. Atap 4 bangunan tempat tinggal hancur, atap 22 bangunan tempat tinggal dan 9 rumah pedesaan rusak sebagian. Pasokan listrik ke desa Yuzh-Saparovo terganggu.

Gambar 1. — Statistik keadaan darurat skala besar

Di wilayah Volzhsky, pada tanggal 9 Oktober, karena pelanggaran berat terhadap peraturan lalu lintas, terjadi kecelakaan lalu lintas besar. Tabrakan antara truk DEFA-1045 dengan bus PAZ 672 menyebabkan 29 orang luka-luka dan pengemudi DEFA-1045 tewas.

Pada tahun 2008:

Di distrik Kuzhenersky, pada 21 Juli, terjadi hujan lebat yang menyertainya angin kencang. Atap bangunan tempat tinggal bertingkat, pemandian, saluran listrik dan pipa gas rusak. hingga 100 m3 hutan ditebang.

Pada tahun 2009:

Di distrik Volzhsky, pada 22 Mei, terjadi kecelakaan lalu lintas. 2 orang tewas, 15 orang luka-luka.

Di distrik Zvenigovsky, 15 Juni, karena kebakaran hutan. Kawasan hutan seluas 216,1 hektare rusak. Kerusakan material berjumlah 2 juta 780,67102 ribu rubel.

Gambar 2 – Distribusi rata-rata keadaan darurat dalam jangka panjang

Berdasarkan analisis situasi darurat skala besar yang terjadi selama sepuluh tahun terakhir di wilayah Federasi Rusia, dapat diketahui bahwa hal tersebut telah terjadi dan masih terjadi.

Keadaan darurat akibat ulah manusia yang paling besar dampaknya adalah kebakaran, yang masing-masing menyebabkan kematian lebih dari dua orang. 1

Untuk meminimalkan keadaan darurat berskala besar, Anda perlu melakukan hal berikut:

1. Mengubah atau menambah peraturan yang sudah ada tindakan hukum Federasi Rusia;

2. Mengubah tindakan hukum pengaturan otoritas negara Federasi Rusia dan badan pemerintahan di wilayah di mana keadaan darurat telah diberlakukan sesuai dengan paragraf "b" Pasal 3 Undang-Undang Konstitusi Federal "Tentang Keadaan Darurat" ;

3. Menerapkan prinsip-prinsip penyelenggaraan pengelolaan dukungan ekonomi: pengelolaan terpusat, kompleksitas, perencanaan dan pengendalian, koordinasi timbal balik dan ketepatan waktu;

4. Menganalisis peraturan hukum dan organisasi manajemen berdasarkan penciptaan model sektoral dukungan ekonomi untuk keadaan darurat skala besar dari jenis tertentu dan daftar terpadu sarana tanggap darurat;

5. Pengembangan dukungan ekonomi untuk kerangka hukum untuk menghilangkan keadaan darurat berskala besar, dll.

6. Badan pengelola likuidasi keadaan darurat berskala besar: adalah badan pemerintah; otoritas teritorial.

7. Pembangunan tahapan pembentukan landasan hukum dan organisasi untuk penghapusan keadaan darurat skala besar:

- pertama sebelum pembentukan badan-badan pemerintahan untuk wilayah di mana keadaan darurat diberlakukan;

- ke-2 - setelah pembentukan badan-badan ini;

— peringkat ke-3 selama pekerjaan terjadwal;

— ke-4 — ketika beralih ke tindakan pencabutan dan pembatasan sementara.

Sebagai hasil dari penerapan serangkaian tindakan, jumlah keadaan darurat skala besar tahun lalu menurun sebesar 13,5%, dan jumlah korban jiwa menurun sebesar 14,9%. 1

2 Penilaian dampak dan kesimpulan

Tragedi di Laut Barents menjadi ujian serius pertama bagi Presiden Putin. Pada tanggal 12 Agustus 2000, akibat ledakan di kompartemen torpedo, sebuah kapal bertenaga nuklir tenggelam di Laut Barents. kapal selam"Kursk". Semua anggota kru tewas - 118 orang. Presiden Vladimir Putin menyela liburan yang dia habiskan di Sochi.
Tragedi tersebut dengan jelas menunjukkan bahwa pasukan penyelamat dan aset Armada Utara tidak siap tempur, dan pihak berwenang serta pimpinan militer negara tersebut tidak mampu mengatur operasi penyelamatan. Mereka memutuskan untuk tidak menggunakan bantuan spesialis asing, tetapi mereka tidak dapat mengatasinya sendiri. Sedangkan menurut petugas kapal selam, para pelaut di kompartemen terakhir masih hidup setelah ledakan dalam waktu yang cukup lama dan bisa diselamatkan. Namun, Kejaksaan Agung mengambil kesimpulan sebaliknya.

Dari versi awal kematian kapal selam, yang dipertimbangkan oleh komisi pemerintah: tabrakan dengan kapal selam lain, ledakan ranjau laut, dan situasi darurat di kompartemen pertama, mereka akhirnya memilih versi ketiga. Penyelidikan menyimpulkan bahwa tragedi tersebut disebabkan oleh ledakan torpedo di kompartemen pertama. Patut dicatat bahwa setahun kemudian, ketika Kursk diangkat, itu adalah kompartemen pertama yang tertinggal di bawah.

Infrastruktur energi, yang sebagian besar merupakan warisan dari masa Uni Soviet, mulai runtuh pada tingkat yang mengkhawatirkan.

Kebetulan permasalahan utama terjadi pada akhir dekade ini. Anda mungkin tidak ingat semua hal buruk yang terjadi dalam 10 tahun, tetapi sebuah kebetulan yang aneh menakutkan: semua kecelakaan paling penting terjadi tepat sebelum akhir - pada tahun-tahun terakhir tahun 2000-an.

Mari kita ingat kembali misalnya kecelakaan di gardu induk Chagino yang terjadi pada Mei 2005. Kemudian Rusia, dan terutama Moskow, wilayah Moskow, dan wilayah terdekat lainnya, pertama kali mengenal definisi “blackout” dalam bahasa Inggris. Lampu padam, TV menjadi gelap, lemari es bocor, dan kehidupan terhenti, informasi hanya ada di radio... Jumlah kerusakan saat itu berjumlah 2,5 miliar rubel, tetapi ini murni teoretis pada kenyataannya, tidak ada seorang pun menghitung kerusakannya.

Pada 17 Agustus 2009, terjadi kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya. Hasil - 75 orang tewas, kerusakan, menurut perkiraan awal, - 30-40 miliar rubel.

Di Mezhdurechensk, wilayah Kemerovo, sebuah kecelakaan terjadi di tambang batu bara Raspadskaya, yang terbesar di Rusia. Ledakan pertama terjadi pada 8 Mei 2010 pukul 23.55 waktu setempat, ledakan kedua pada 9 Mei setelah tim penyelamat turun ke dalam tambang. Ledakan tersebut menghancurkan beberapa bangunan di atas tanah di tambang tersebut. Akibatnya, 91 orang tewas - penambang dan penyelamat. Untuk perawatan medis Menurut Pusat Regional Siberia dari Kementerian Situasi Darurat, 142 korban dihubungi. Menurut perhitungan awal, biaya pemulihan tambang akan mencapai sekitar $280 juta, termasuk kompensasi manfaat sosial, biaya pemadaman api dan pemompaan air, biaya desain dan pekerjaan perbaikan, perolehan aset tetap, serta penyiapan lapisan batubara untuk penambangan. Namun data ini mungkin akan diperbarui.

Musim panas lalu menjadi ujian bagi seluruh negeri. Panas yang belum pernah terjadi sebelumnya menyebabkan 22 wilayah Rusia dilanda kebakaran; di tujuh wilayah, keadaan darurat diumumkan melalui keputusan presiden. Sekitar 30 ribu kebakaran hutan dan gambut terjadi di lahan seluas lebih dari 1,6 juta hektar. Lebih dari 50 orang menjadi korban bencana tersebut. Lebih dari 3,5 ribu penduduk negara dari berbagai daerah kehilangan tempat tinggal.

Tapi bahkan di bawah maksimal Tahun Baru masalahnya belum selesai. Sejak 26 Desember 2010, akibat hujan salju, lapisan es besar-besaran pada kabel, dan tumbangnya pohon pada kabel listrik di Rusia Tengah, sekitar 4,4 ribu pemukiman, rumah bagi 900 ribu orang, terputus. Sebagian besar dari mereka menghabiskan liburan Tahun Baru dan Natal tanpa listrik. Jatuhnya energi berdampak pada bandara terbesar di negara itu, Domodedovo. Sekitar 30 ribu orang menjadi sandera baik oknum maupun kecerobohan pejabat di berbagai tingkatan.

Tentang kecelakaan di platform minyak Umat manusia tidak akan pernah melupakan Deepwater Horizon. Ledakan dan kebakaran terjadi pada tanggal 20 April 2010, 80 kilometer di lepas pantai Louisiana, di ladang minyak Macondo. Tumpahan minyak tersebut merupakan yang terbesar dalam sejarah AS dan hampir menghancurkan Teluk Meksiko. Kami ingat buatan manusia terbesar dan bencana lingkungan dunia, beberapa di antaranya bahkan lebih buruk daripada tragedi Deepwater Horizon.

Bisakah kecelakaan itu dihindari? Bencana akibat ulah manusia seringkali terjadi sebagai akibat dari bencana alam, tetapi juga karena peralatan yang sudah usang, keserakahan, kelalaian, kurangnya perhatian... Ingatan akan hal-hal tersebut menjadi pelajaran penting bagi umat manusia, karena bencana alam dapat merugikan manusia, namun bukan planet ini, tetapi buatan manusia yang benar-benar merupakan ancaman bagi seluruh dunia di sekitarnya.

15. Ledakan di pabrik pupuk di kota Barat - 15 korban jiwa

Pada 17 April 2013, terjadi ledakan di pabrik pupuk di West, Texas. Ledakan terjadi pada pukul 19.50 waktu setempat dan menghancurkan seluruh pabrik milik perusahaan lokal Adair Grain Inc. Ledakan tersebut menghancurkan sebuah sekolah dan panti jompo yang terletak di dekat pabrik. Sekitar 75 bangunan di Kota Barat rusak parah. Ledakan tersebut menewaskan 15 orang dan melukai sekitar 200 orang. Awalnya, terjadi kebakaran di pabrik tersebut, dan ledakan terjadi saat petugas pemadam kebakaran berusaha mengendalikan api. Setidaknya 11 petugas pemadam kebakaran tewas.

Saksi mata mengatakan ledakan itu begitu kuat hingga terdengar sekitar 70 km dari pembangkit listrik, dan Survei Geologi AS mencatat getaran tanah berkekuatan 2,1 skala Richter. “Itu seperti ledakan bom atom,” kata saksi mata. Penduduk di beberapa daerah dekat West dievakuasi karena kebocoran amonia yang digunakan dalam produksi pupuk, dan pihak berwenang memperingatkan semua orang tentang kebocoran zat beracun. Zona larangan terbang diberlakukan di Barat pada ketinggian hingga 1 km. Kota itu menyerupai zona perang...

Pada Mei 2013, sebuah kasus pidana dibuka terkait ledakan tersebut. Investigasi menemukan bahwa perusahaan menyimpan bahan kimia yang menyebabkan ledakan dengan melanggar persyaratan keselamatan. Dewan Keamanan Kimia AS menemukan bahwa perusahaan tersebut gagal mengambil tindakan yang memadai untuk mencegah kebakaran dan ledakan. Selain itu, saat itu belum ada aturan yang melarang penyimpanan amonium nitrat di dekat pemukiman penduduk.

14. Banjir Boston dengan molase - 21 korban

Banjir molase di Boston terjadi pada tanggal 15 Januari 1919, setelah tangki molase raksasa meledak di North End Boston, mengirimkan gelombang cairan yang mengandung gula menyapu jalan-jalan kota dengan kecepatan tinggi. 21 orang meninggal, sekitar 150 dirawat di rumah sakit. Bencana terjadi di Perusahaan Penyulingan Kemurnian selama Larangan (tetes tebu yang difermentasi banyak digunakan untuk memproduksi etanol pada saat itu). Menjelang diberlakukannya larangan total, pemilik mencoba membuat rum sebanyak mungkin...

Rupanya, karena kelelahan logam dalam tangki yang terlalu penuh dengan molase 8700 m³, lembaran logam yang dihubungkan dengan paku keling terlepas. Tanah berguncang dan gelombang molase setinggi 2 meter mengalir ke jalan. Tekanan gelombang yang begitu besar membuat kereta barang keluar jalur. Bangunan di dekatnya terendam banjir hingga ketinggian satu meter dan ada pula yang roboh. Manusia, kuda, dan anjing terjebak dalam gelombang lengket dan mati karena mati lemas.

Sebuah rumah sakit keliling Palang Merah dikerahkan di zona bencana, unit Angkatan Laut AS memasuki kota - operasi penyelamatan berlangsung seminggu. Molase dihilangkan menggunakan pasir, yang menyerap massa kental. Meskipun pemilik pabrik menyalahkan kaum anarkis atas ledakan tersebut, penduduk kota mendapatkan pembayaran dari mereka sebesar $600.000 (sekitar $8,5 juta saat ini). Menurut warga Boston, bahkan sekarang, di hari yang panas, bau karamel yang menyengat berasal dari rumah-rumah tua...

13. Ledakan di pabrik kimia Phillips tahun 1989 - 23 korban jiwa

Ledakan di pabrik kimia Phillips Petroleum Company terjadi pada tanggal 23 Oktober 1989, di Pasadena, Texas. Akibat pengawasan karyawan, terjadi kebocoran besar gas yang mudah terbakar, dan terjadi ledakan dahsyat yang setara dengan dua setengah ton dinamit. Sebuah tangki berisi 20.000 galon gas isobutana meledak dan reaksi berantai menyebabkan 4 ledakan lagi.
Selama pemeliharaan terjadwal, saluran udara pada katup tertutup secara tidak sengaja. Dengan demikian, ruang kendali menunjukkan bahwa katup terbuka, padahal tampaknya tertutup. Hal ini menyebabkan terbentuknya awan uap, yang meledak dengan percikan sekecil apa pun. Ledakan awal tercatat berkekuatan 3,5 skala Richter dan puing-puing ledakan ditemukan dalam radius 6 mil setelah ledakan.

Banyak hidran kebakaran yang rusak, dan tekanan air di hidran lainnya turun secara signifikan. Petugas pemadam kebakaran membutuhkan waktu lebih dari sepuluh jam untuk mengendalikan situasi dan memadamkan api sepenuhnya. 23 orang tewas dan 314 lainnya luka-luka.

12. Kebakaran di pabrik kembang api di Enschede pada tahun 2000 - 23 korban

Pada tanggal 13 Mei 2000, akibat kebakaran di pabrik kembang api S.F. Kembang api di kota Enshede, Belanda, terjadi ledakan yang menewaskan 23 orang, termasuk empat petugas pemadam kebakaran. Api bermula dari gedung pusat dan menyebar ke dua kontainer berisi kembang api yang disimpan secara ilegal di luar gedung. Beberapa ledakan susulan terjadi dengan ledakan terbesar terasa hingga sejauh 19 mil.

Selama kebakaran, sebagian besar wilayah Rombek terbakar dan hancur - 15 jalan terbakar, 1.500 rumah rusak, dan 400 rumah hancur. Selain 23 orang meninggal dunia, 947 orang luka-luka dan 1.250 orang kehilangan tempat tinggal. Kru pemadam kebakaran tiba dari Jerman untuk membantu memadamkan api.

Ketika S.F. Kembang api membangun pabrik kembang api pada tahun 1977, letaknya jauh dari kota. Seiring dengan berkembangnya kota, perumahan baru yang murah mengelilingi gudang, menyebabkan kerusakan parah, cedera dan kematian. Mayoritas penduduk setempat tidak menyangka bahwa mereka tinggal berdekatan dengan gudang kembang api.

11. Ledakan di pabrik kimia di Flixborough - 64 korban

Sebuah ledakan terjadi di Flixborough, Inggris pada tanggal 1 Juni 1974, menewaskan 28 orang. Kecelakaan itu terjadi di pabrik Nipro yang memproduksi amonium. Bencana tersebut menyebabkan kerusakan properti sebesar £36 juta. Industri Inggris belum pernah mengalami bencana seperti ini. Pabrik kimia di Flixborough hampir tidak ada lagi.
Sebuah pabrik kimia dekat desa Flixborough mengkhususkan diri dalam produksi kaprolaktam, produk awal serat sintetis.

Kecelakaannya terjadi seperti ini: pipa bypass yang menghubungkan reaktor 4 dan 6 pecah, dan uap mulai keluar dari saluran keluar. Awan uap sikloheksana yang mengandung beberapa puluh ton zat terbentuk. Sumber penyulutan awan tersebut kemungkinan adalah obor dari instalasi hidrogen. Karena kecelakaan di pabrik, sejumlah besar uap panas dilepaskan ke udara, percikan sekecil apa pun sudah cukup untuk menyalakannya. 45 menit setelah kecelakaan, ketika awan jamur mencapai pabrik hidrogen, terjadi ledakan dahsyat. Ledakan kekuatan destruktifnya setara dengan ledakan 45 ton TNT yang diledakkan pada ketinggian 45 m.

Sekitar 2.000 bangunan di luar pabrik rusak. Di Desa Amcotts yang terletak di seberang Sungai Trent, 73 dari 77 rumah rusak parah. Di Flixborough, yang terletak 1.200 m dari pusat ledakan, 72 dari 79 rumah hancur. Ledakan dan kebakaran berikutnya menewaskan 64 orang, 75 orang di dalam dan di luar perusahaan mengalami luka-luka dengan tingkat keparahan yang berbeda-beda.

Insinyur pabrik, di bawah tekanan dari pemilik perusahaan Nipro, sering kali menyimpang dari peraturan teknologi yang ditetapkan dan mengabaikan persyaratan keselamatan. Pengalaman menyedihkan dari bencana ini menunjukkan bahwa di pabrik kimia diperlukan sistem pemadam kebakaran otomatis yang bekerja cepat yang memungkinkan kebakaran bahan kimia padat dapat dipadamkan dalam waktu 3 detik.

10. Tumpahan baja panas - 35 korban

Pada tanggal 18 April 2007, 32 orang tewas dan 6 luka-luka ketika sendok berisi baja cair jatuh di pabrik Qinghe Special Steel Corporation di Tiongkok. Tiga puluh ton baja cair, yang dipanaskan hingga 1500 derajat Celcius, jatuh dari konveyor di atas kepala. Baja cair menerobos pintu dan jendela ke ruangan sebelah tempat para pekerja shift bertugas berada.

Mungkin fakta paling mengerikan yang ditemukan selama studi mengenai bencana ini adalah bahwa bencana ini sebenarnya bisa dicegah. Penyebab langsung kecelakaan itu adalah penggunaan peralatan di bawah standar yang melanggar hukum. Investigasi menyimpulkan bahwa ada seluruh seri kekurangan dan pelanggaran keselamatan yang berkontribusi terhadap kecelakaan.

Ketika layanan darurat mencapai lokasi bencana, mereka terhenti oleh panasnya baja cair dan tidak dapat menjangkau korban dalam waktu lama. Setelah baja mulai mendingin, mereka menemukan 32 korban. Anehnya, 6 orang secara ajaib selamat dari kecelakaan tersebut dan dibawa ke rumah sakit dengan luka bakar parah.

9. Kecelakaan kereta minyak di Lac-Mégantic - 47 korban

Ledakan kereta minyak terjadi pada malam tanggal 6 Juli 2013 di kota Lac-Mégantic di Quebec, Kanada. Kereta milik The Montreal, Maine dan Atlantic Railway yang membawa 74 tangki minyak mentah itu tergelincir. Akibatnya, beberapa tank terbakar dan meledak. 42 orang diketahui meninggal dunia, dan 5 orang lainnya dinyatakan hilang. Akibat kebakaran yang melanda kota tersebut, kurang lebih separuh bangunan di pusat kota hancur.

Pada bulan Oktober 2012, bahan epoksi digunakan selama perbaikan mesin pada lokomotif diesel GE C30-7 #5017 agar perbaikan dapat diselesaikan dengan cepat. Selama pengoperasian selanjutnya, material ini rusak, dan lokomotif mulai mengeluarkan asap tebal. Kebocoran bahan bakar dan pelumas terakumulasi di rumah turbocharger, yang menyebabkan kebakaran pada malam terjadinya kecelakaan.

Kereta tersebut dikemudikan oleh masinis Tom Harding. Pukul 23.00 kereta berhenti di stasiun Nantes, di jalur utama. Tom menghubungi petugas operator dan melaporkan masalah dengan mesin diesel, knalpot hitam pekat; penyelesaian masalah lokomotif diesel ditunda hingga pagi hari, dan pengemudi berangkat bermalam di hotel. Sebuah kereta dengan lokomotif diesel yang sedang berjalan dan muatan berbahaya ditinggalkan semalaman di stasiun tak berawak. Pada pukul 23.50, 911 menerima laporan adanya kebakaran di lokomotif utama. Kompresor di dalamnya tidak berfungsi, dan tekanan di saluran rem menurun. Pada 00:56 tekanan turun sedemikian rupa sehingga rem tangan tidak dapat menahan gerbong dan kereta yang tidak terkendali menuruni bukit menuju Lac-Mégantic. Pukul 00.14, kereta tergelincir dengan kecepatan 105 km/jam dan berakhir di pusat kota. Mobil-mobil tergelincir, terjadi ledakan dan minyak yang terbakar tumpah di sepanjang rel kereta api.
Orang-orang di kafe terdekat, merasakan getaran bumi, memutuskan bahwa gempa telah terjadi dan bersembunyi di bawah meja, akibatnya mereka tidak punya waktu untuk melarikan diri dari api... Kecelakaan kereta api ini menjadi salah satu yang paling mematikan di Kanada .

8. Kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya - sedikitnya 75 korban

Kecelakaan di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya adalah bencana industri akibat ulah manusia yang terjadi pada 17 Agustus 2009 - “hari kelam” bagi industri pembangkit listrik tenaga air Rusia. Akibat kecelakaan tersebut, 75 orang meninggal dunia, kerusakan parah terjadi pada peralatan dan bangunan stasiun, serta terhentinya produksi listrik. Akibat dari kecelakaan tersebut mempengaruhi situasi ekologis wilayah perairan yang berdekatan dengan pembangkit listrik tenaga air, sosial dan bidang ekonomi wilayah.

Saat terjadi kecelakaan, PLTA membawa beban sebesar 4.100 MW, dari 10 unit hidrolik, 9 unit beroperasi pada pukul 08.13 waktu setempat tanggal 17 Agustus, terjadi kerusakan signifikan pada unit hidrolik No volume air yang mengalir melalui poros unit hidrolik di bawah tekanan tinggi. Petugas pembangkit listrik yang berada di ruang turbin mendengar dentuman keras dan melihat keluarnya kolom air yang kuat.
Aliran air dengan cepat membanjiri ruang mesin dan ruangan di bawahnya. Semua unit hidrolik pembangkit listrik tenaga air terendam banjir, sementara terjadi korsleting pada unit hidrolik yang beroperasi (kilatnya terlihat jelas di video amatir bencana), yang membuat mereka tidak dapat beraksi.

Kurangnya kejelasan penyebab kecelakaan tersebut (menurut Menteri Energi Rusia Shmatko, “ini adalah kecelakaan pembangkit listrik tenaga air terbesar dan paling tidak dapat dipahami yang pernah terjadi di dunia”) memunculkan sejumlah versi yang tidak dikonfirmasi (dari terorisme hingga water hammer). Penyebab kecelakaan yang paling mungkin adalah kegagalan kelelahan stud yang terjadi selama pengoperasian unit hidrolik No. 2 dengan impeler sementara dan tingkat getaran yang tidak dapat diterima pada tahun 1981-83.

7. Ledakan Piper Alpha - 167 korban

Pada tanggal 6 Juli 1988, sebuah platform produksi minyak di Laut Utara bernama Piper Alpha hancur akibat ledakan. Platform Piper Alpha, dipasang pada tahun 1976, adalah struktur terbesar di situs Piper, yang dimiliki oleh perusahaan Skotlandia Occidental Petroleum. Platform tersebut terletak 200 km timur laut Aberdeen dan berfungsi sebagai pusat kendali produksi minyak di lokasi tersebut. Platform tersebut berisi helipad dan modul tempat tinggal untuk 200 pekerja minyak yang bekerja secara bergiliran. Pada tanggal 6 Juli, ledakan tak terduga terjadi di Piper Alpha. Api yang melalap peron bahkan tidak memberikan kesempatan kepada staf untuk mengirimkan sinyal SOS.

Akibat kebocoran gas dan ledakan berikutnya, 167 orang dari 226 orang yang berada di peron pada saat itu tewas, hanya 59 orang yang selamat. Butuh waktu 3 minggu untuk memadamkan api, dengan angin kencang (80 mph) dan gelombang setinggi 70 kaki. Penyebab akhir ledakan tersebut belum diketahui. Menurut versi paling populer, ada kebocoran gas di platform, akibatnya percikan kecil sudah cukup untuk menyulut api. Kecelakaan Piper Alpha menimbulkan kritik yang signifikan dan peninjauan selanjutnya terhadap standar keselamatan produksi minyak di Laut Utara.

6. Kebakaran di Tianjin Binhai - 170 korban

Pada malam tanggal 12 Agustus 2015, dua ledakan terjadi di tempat penyimpanan kontainer di pelabuhan Tianjin. Pada pukul 22.50 waktu setempat, laporan mulai berdatangan tentang kebakaran di gudang perusahaan Ruihai yang terletak di pelabuhan Tianjin, yang mengangkut bahan kimia berbahaya. Peneliti kemudian mengetahui bahwa hal ini disebabkan oleh pembakaran spontan nitroselulosa yang dikeringkan dan dipanaskan di bawah sinar matahari musim panas. Dalam waktu 30 detik setelah ledakan pertama, ledakan kedua terjadi - sebuah wadah berisi amonium nitrat. Badan seismologi setempat memperkirakan kekuatan ledakan pertama setara 3 ton TNT, dan ledakan kedua 21 ton. Petugas pemadam kebakaran yang tiba di lokasi kejadian tidak mampu membendung penyebaran api dalam waktu lama. Kebakaran berkobar selama beberapa hari dan terjadi 8 ledakan lagi. Ledakan tersebut menciptakan kawah besar.

Ledakan tersebut menewaskan 173 orang, melukai 797 orang, dan menyebabkan 8 orang hilang. . Ribuan kendaraan Toyota, Renault, Volkswagen, Kia dan Hyundai rusak. 7.533 kontainer, 12.428 kendaraan dan 304 bangunan hancur atau rusak. Selain kematian dan kehancuran, kerugiannya mencapai $9 miliar bangunan apartemen dibangun dalam radius satu kilometer dari gudang bahan kimia, yang dilarang oleh hukum Tiongkok. Pihak berwenang telah mendakwa 11 pejabat dari kota Tianjin sehubungan dengan ledakan tersebut. Mereka dituduh lalai dan menyalahgunakan kekuasaan.

5. Val di Stave, kegagalan bendungan - 268 korban

Di Italia utara, di atas desa Stave, bendungan Val di Stave runtuh pada 19 Juli 1985. Kecelakaan tersebut menghancurkan 8 jembatan, 63 bangunan, dan menewaskan 268 orang. Setelah bencana, selama penyelidikan ditentukan bahwa telah terjadi hal buruk pemeliharaan dan margin keselamatan operasional yang kecil.

Di bagian atas kedua bendungan, curah hujan menyebabkan pipa drainase menjadi kurang efektif dan tersumbat. Air terus mengalir ke dalam reservoir dan tekanan pada pipa yang rusak meningkat sehingga juga menyebabkan tekanan pada batuan pantai. Air mulai meresap ke dalam tanah, mencair menjadi lumpur dan melemahkan tepian hingga akhirnya terjadi erosi. Hanya dalam waktu 30 detik, aliran air dan lumpur dari bendungan atas menerobos dan mengalir ke bendungan bawah.

4. Runtuhnya timbunan sampah di Namibia - 300 korban

Pada tahun 1990, Nambia, sebuah komunitas pertambangan di tenggara Ekuador, mempunyai reputasi sebagai "lingkungan yang tidak ramah lingkungan". Pegunungan setempat diadu oleh para penambang, berlubang akibat penambangan, udaranya lembap dan dipenuhi air bahan kimia, gas beracun dari tambang dan tumpukan limbah yang sangat besar.

Pada tanggal 9 Mei 1993, sebagian besar gunung terak batu bara di ujung lembah runtuh, menewaskan sekitar 300 orang dalam tanah longsor. 10.000 orang tinggal di desa dengan luas sekitar 1 mil persegi. Sebagian besar rumah di kota dibangun tepat di pintu masuk terowongan tambang. Para ahli telah lama memperingatkan bahwa gunung tersebut hampir berlubang. Mereka mengatakan bahwa penambangan batu bara lebih lanjut akan menyebabkan tanah longsor, dan setelah beberapa hari hujan lebat, tanah menjadi lunak dan prediksi terburuk menjadi kenyataan.

3. Ledakan Texas - 581 korban

Bencana akibat ulah manusia terjadi pada tanggal 16 April 1947 di pelabuhan Texas City, AS. Kebakaran di kapal Prancis Grandcamp menyebabkan ledakan sekitar 2.100 ton amonium nitrat (amonium nitrat), yang menyebabkan reaksi berantai berupa kebakaran dan ledakan di kapal terdekat dan fasilitas penyimpanan minyak.

Tragedi tersebut menewaskan sedikitnya 581 orang (termasuk semua kecuali satu petugas Pemadam Kebakaran Kota Texas), melukai lebih dari 5.000 orang, dan menyebabkan 1.784 orang dibawa ke rumah sakit. Pelabuhan dan sebagian besar kota hancur total, banyak tempat usaha rata dengan tanah atau dibakar. Lebih dari 1.100 kendaraan rusak dan 362 gerbong barang hancur, dengan kerusakan properti diperkirakan mencapai $100 juta. Peristiwa ini memicu gugatan class action pertama terhadap pemerintah AS.

Pengadilan memutuskan Pemerintah Federal bersalah atas kelalaian kriminal yang dilakukan oleh lembaga pemerintah dan perwakilan mereka yang terlibat dalam produksi, pengemasan dan pelabelan amonium nitrat, yang diperparah oleh kesalahan besar dalam transportasi, penyimpanan, pemuatan dan tindakan keselamatan kebakaran. 1.394 kompensasi dengan total sekitar $17 juta telah dibayarkan.

2. Bencana Bhopal - hingga 160.000 korban

Ini adalah salah satu bencana akibat ulah manusia terburuk yang terjadi di kota Bhopal, India. Akibat kecelakaan di pabrik kimia milik perusahaan kimia Amerika Union Carbide, yang memproduksi pestisida, zat beracun, metil isosianat, terlepas. Itu disimpan di pabrik dalam tiga tangki yang terkubur sebagian, yang masing-masing dapat menampung sekitar 60.000 liter cairan.
Penyebab tragedi tersebut adalah pelepasan darurat uap metil isosianat, yang di dalam tangki pabrik memanas di atas titik didih, yang menyebabkan peningkatan tekanan dan pecahnya katup darurat. Akibatnya, pada tanggal 3 Desember 1984, sekitar 42 ton asap beracun terlepas ke atmosfer. Awan metil isosianat menutupi daerah kumuh di dekatnya dan stasiun kereta api, yang terletak 2 km jauhnya.

Bencana Bhopal adalah yang terbesar dalam hal jumlah korban di sejarah modern, menyebabkan kematian langsung sedikitnya 18 ribu orang, dimana 3 ribu diantaranya meninggal langsung pada hari kecelakaan, dan 15 ribu pada tahun-tahun berikutnya. Menurut sumber lain, jumlah korban diperkirakan 150-600 ribu orang. Banyaknya jumlah korban tersebut disebabkan oleh tingginya kepadatan penduduk, keterlambatan pemberitahuan kepada warga tentang kecelakaan tersebut, kurangnya tenaga medis, serta kondisi yang kurang baik. kondisi cuaca- awan uap berat terbawa angin.

Union Carbide, yang bertanggung jawab atas tragedi tersebut, membayar korban sebesar $470 juta dalam penyelesaian di luar pengadilan pada tahun 1987 sebagai imbalan atas pelepasan tuntutan. Pada tahun 2010, pengadilan India memutuskan tujuh mantan eksekutif Union Carbide di India bersalah karena kelalaian yang menyebabkan kematian. Mereka yang dinyatakan bersalah dijatuhi hukuman dua tahun penjara dan denda 100 ribu rupee (sekitar $2.100).

1. Tragedi Bendungan Banqiao - 171.000 orang tewas

Perancang bendungan bahkan tidak dapat disalahkan atas bencana ini; bendungan ini dirancang untuk menangani banjir besar, namun hal ini belum pernah terjadi sebelumnya. Pada bulan Agustus 1975, Bendungan Banqiao jebol saat terjadi topan di Tiongkok barat, menewaskan sekitar 171.000 orang. Bendungan ini dibangun pada tahun 1950-an untuk menghasilkan listrik dan mencegah banjir. Para insinyur merancangnya dengan batas keamanan seribu tahun.

Namun pada hari-hari penting di awal Agustus 1975, Topan Nina langsung menghasilkan curah hujan lebih dari 40 inci, melebihi total curah hujan tahunan di wilayah tersebut hanya dalam satu hari. Setelah beberapa hari diguyur hujan yang lebih deras, bendungan tersebut jebol dan tersapu air pada tanggal 8 Agustus.

Kegagalan bendungan menyebabkan gelombang setinggi 33 kaki, lebar 7 mil, dan melaju dengan kecepatan 30 mph. Secara total, lebih dari 60 bendungan dan waduk tambahan hancur akibat jebolnya Bendungan Banqiao. Banjir tersebut menghancurkan 5.960.000 bangunan, menewaskan 26.000 orang dalam sekejap, dan 145.000 lainnya meninggal kemudian akibat kelaparan dan wabah penyakit akibat bencana alam tersebut.