기아 씨드 수동변속기 필러 플러그. 기아 시드 기어 박스에 어떤 종류의 오일을 부을 것인가

모든 사람 좋은 오후에요! 이 기사에서는 다음에 대해 자세히 설명합니다. 기아 시드 수동변속기 오일 교환. 방법은 아주 간단해서 누구나 할 수 있습니다. 그건 그렇고, 자동 기계가 있다면 바로 기사로 이동하십시오. 그럼 시작해 보겠습니다.

기아 시드 수동변속기의 오일을 교환하려면 무엇이 필요합니까?

1. 30분의 자유시간.
2. 도구 세트.
3. 냅킨을 깨끗이 닦아주세요.
4. 상자에 기름이 들어있습니다. 어느 것이 필요한지 모른다면 기사를 읽으십시오. 교체하려면 약 2리터의 액체가 필요합니다.
5. 얇은 호스로 깔때기를 만듭니다.
6. 사용된 오일을 수집하는 용기.

이것은 상자의 오일을 교체하는 데 필요할 수 있는 모든 것입니다. 기아 씨드자신의 손으로.

Kia Sid 수동 변속기의 오일 교환에 대한 단계별 지침

기아 시드 수동변속기 오일 교환매우 간단하고 빠릅니다. 그리고 보조자가 있으면 작업이 훨씬 쉬워집니다. 하지만 아무것도 없다면 스스로 할 수 있습니다.

가장 먼저 해야 할 일은 차량 하부에 접근하는 것입니다. 구덩이, 육교 또는 리프트를 사용할 수 있습니다. 최악의 경우 일반 잭이 적합합니다.

접근 권한을 획득한 후 상자에 대한 접근 권한을 해제합니다. 이를 위해서는 엔진 가드와 공기 필터 하우징을 제거해야 할 수도 있습니다. 제거됨? 그럼 계속 진행하겠습니다.

필러, 제어 및 배수의 세 가지 플러그를 풉니 다. 이 구멍의 위치는 아래 사진에 나와 있습니다.





위에 쓰여진 것과 동일한 순서로 수행됩니다. 배수 플러그를 푼 후에는 미리 준비한 용기를 놓고 상자에서 오일을 배출해야 합니다.




오일이 흘러나오면 배출 플러그를 다시 제자리에 조이십시오. 제어 플러그를 풀어 놓은 채로 두십시오.

깔때기를 필러 구멍에 삽입하고 조심스럽게 새 오일을 상자에 붓습니다. 오일이 컨트롤 홀 밖으로 흘러나올 때까지 오일을 부어주어야 한다는 점을 이해하는 것이 중요합니다.

이때 상자에는 최소 1.9리터의 오일이 들어 있어야 합니다. 이제 제어 플러그를 다시 제자리에 고정합니다. 그리고 필러.

중요한! 세 플러그 모두 구리 와셔가 있습니다. 오일을 교환할 때에는 오일도 함께 교체하는 것이 좋습니다. 이것이 가능하지 않으면 오래된 와셔를 그대로 둘 수 있습니다. 그러나 상태가 양호한 경우에만 가능합니다.

새 오일을 추가하고 모든 플러그를 조인 후 엔진 보호 장치와 공기 필터 하우징을 제자리에 설치해야 합니다.

그게 다야! 절차 기아 시드 수동변속기 오일 교환지금은 여기까지입니다. 또 만나요!

"최근에 다음 추천 항목을 읽었습니다. 기아자동차시드에 대해서 나는 그걸 알아냈어 기어 오일전혀 변경할 필요가 없으며 전체 작동 기간 동안 설계된 것 같습니다. 그러나 여러 포럼을 서핑한 결과, 유사한 모델의 소유자가 여전히 상자에 있는 오일을 교체한다는 사실을 알게 되었고, 그래서 나는 그들의 예를 따르기로 결정했습니다.

자동차 매장에 가서 Motul Gear 300을 구입했습니다. 사실 여기서는 모든 것이 매우 간단하고 필터도 교체해야하기 때문에 엔진 오일을 교체하는 것보다 훨씬 간단합니다. 오래된 기름을 제거하기 전에 상자를 완전히 예열해야 합니다. 다음으로 차를 차고로 몰고 크랭크케이스 보호 장치를 분해한 후 플라스틱 하우징과 함께 공기 필터를 제거해야 했기 때문에 배수 플러그에 접근할 수 있었습니다.


제어 및 배수 플러그를 풀고 기어 박스에서 준비된 용기로 오일을 배출했습니다. 자동차 여권에는 상자에 1.9리터의 오일이 있어야 한다고 명시되어 있지만, 제가 측정한 결과 제 경우에는 2.3리터의 오일이 누출된 것으로 나타났습니다. 기름의 상태가 끔찍했고 모두 검은 색이었고 금속 부스러기가 있었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 다음으로 배수 플러그를 제자리에 조이고 필러 플러그를 풀고 거기에 호스를 넣은 다음 깔때기를 위에 놓고 제어 구멍을 통해 새어 나올 때까지 오일을 붓기 시작했습니다. 채우는 동안 정확히 1.9 리터의 오일을 사용했습니다. 그런 다음 모든 것을 조이고 제자리에 설치하면 절차가 완료됩니다.


나는 작업 결과를 말 그대로 즉시 느꼈습니다. 기어 변속이 눈에 띄게 쉬워지고 변속 손잡이의 무거움도 사라졌습니다. 예전에는 내 기어박스가 조용하다고 생각했는데, 이전에는 매우 시끄러웠지만 이제는 불필요한 소리가 전혀 없고 모든 것이 완벽하게 정리되어 있다는 것을 깨달았습니다. 나는 기름에 1,400 루블을 썼습니다. 더 저렴할 수도 있고, 더 비쌀 수도 있지만 전문가들이 딱 그런 브랜드를 추천해줬고, 내 선택에 실망하지 않았다. 겨울에 기름이 어떤 성능을 발휘하는지 봅시다."

주기적으로(최소 15,000km마다 한 번) 오일 레벨을 점검하십시오. 기계 상자전염 기어박스 설계는 차량의 전체 서비스 수명 동안 오일 교환을 제공하지 않습니다. 그러나 때로는 다른 점도의 오일로 전환할 때, 기어박스를 수리할 때 등 오일을 교체해야 할 필요성이 발생할 수 있습니다.

유용한 조언

변속기에 어떤 오일을 채워야 합니까?

수동변속기에 오일을 채워주세요 API GL4 SAE 75W-85.

오일 레벨을 확인하려면 수동 변속기에 오일을 보충하거나 교체하려면 다음을 수행하십시오.

17mm 소켓, 24mm 렌치, 주사기가 필요합니다.

1. 주행 방향 전면의 기어박스 하우징에 있는 검사 구멍 플러그를 풉니다. 오일 레벨은 구멍 가장자리에 있거나 약간 낮아야 합니다.

2. 오일 레벨이 매우 낮은 경우(드라이버나 손가락으로 확인할 수 없음) 오일 주입구 플러그를 풀어줍니다...

3. ...기어 변속 메커니즘 하우징 상단에 있습니다.

4. 검사 구멍에서 오일이 나타날 때까지 기어 변속 메커니즘 하우징의 구멍에 주사기를 사용하여 오일을 채웁니다. 검사 구멍 플러그를 닫습니다.

5. 기어박스의 오일을 교환하려면 드레인 플러그를 제거하고 준비된 용기에 오일을 배출합니다.

배수 플러그는 왼쪽 바퀴 구동 내부 조인트 근처의 변속기 하우징에 있습니다.

7. ...와셔가 너무 압축된 경우 반드시 교체하십시오.

8. 플러그를 조이십시오.

9. 기어박스에 오일을 채우십시오. 수행되는 작업은 위에서 설명한 레벨 확인 및 오일 추가 작업과 유사합니다.