Samostatná výmena expanznej nádrže na aute Lada Priora
Výmena expanznej nádrže foto, Dizajn chladiaceho systému Lada Priora
Údržba napájacieho systému, chladenie, mazanie, výfukové plyny motora VAZ 2170 Priora, návod na opravu motora, hlavy valcov VAZ 2172 Priora. Úpravy motora VAZ 2171 Priora.Demontáž a inštalácia expanznej nádrže Lada Priora, VAZ 2170, VAZ 2171, VAZ 2172
Budete potrebovať krížový skrutkovač.
1. Odstráňte zátku z expanznej nádrže Prior. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku v spodnej časti pravej nádrže chladiča VAZ 2171 a vypustite z nej kvapalinu (pozri „Výmena chladiacej kvapaliny VAZ 2170“). Zatvorte vypúšťaciu zátku.
Poznámka
Pri vypúšťaní chladiacej kvapaliny z chladiča vytečie aj takmer všetka kvapalina z expanznej nádoby.
2. Uvoľnite svorku zaisťujúcu hadicu na odvod pary chladiča ohrievača a vyberte hadicu z armatúry expanznej nádoby.
3. Podobne odstráňte hadicu na odvod pary chladiča chladiaceho systému z armatúry expanznej nádoby VAZ 2172.
4. Uvoľnite svorku na nabíjacej hadici...
5. ...a odpojte plniacu hadicu.
6. Posunutím nádrže Priora nahor a zároveň odstránením jej zadného okraja z vybrania obloženia štítu motora ju vyberte z automobilu Lada Priora.
7. Vypustite zvyšnú chladiacu kvapalinu z nádržky.
8. Nainštalujte expanznú nádrž v opačnom poradí ako pri demontáži.
9. Naplňte chladiaci systém kvapalinou (pozri „Výmena chladiacej kvapaliny“). Zatvorte uzáver expanznej nádrže, naštartujte motor Lada Priora, skontrolujte únik chladiacej kvapaliny cez spoje hadíc nádrže a zohrejte motor na voľnobeh, kým prevádzková teplota na odstránenie vzduchových vreciek zo systému.
|
Dizajn chladiaceho systému Dizajn chladiaceho systému pre Lada Priora |
|
Poruchy v chladiacom systéme Poruchy chladiaceho systému motora Lada Priora |
|
Výmena expanznej nádoby Demontáž a inštalácia expanznej nádrže Lada Priora (Lada Priora) |
|
Ventilátor chladiča s plášťom Demontáž a montáž elektrického ventilátora chladiča Lada Priora (Lada Priora) |
Z rôznych dôvodov sa expanzná nádrž chladiaceho systému Lada Priora stáva nepoužiteľná. Stáva sa to zvyčajne v zime, keď sa zvyšuje krehkosť plastových dielov automobilu Lada Priora a neopatrné alebo nedobrovoľné pôsobenie veľkých síl a nárazov vedie k praskaniu alebo lámaniu plastových dielov.
Dôležité miesto v expanznej nádrži automobilu Lada Priora zaberá uzáver expanznej nádrže. Nie je to len čierne plastové skrutkovacie veko. Uzáver expanznej nádrže zohráva významnú úlohu pri normálnej prevádzke motora Lada Priora.
Keď majiteľ auta nepoužíva vodu na chladenie motora Lada Priora namiesto požadovanej chladiacej kvapaliny podľa GOST, potom sa nič nestane s poistným ventilom umiestneným na uzávere expanznej nádrže. To bolo testované časom (viac ako sedem rokov prevádzky automobilu Lada Priora od nuly). Môžete sa pozrieť na obrázky, ktoré som zverejnil vyššie.
Ventil v uzávere expanznej nádoby je určený na vytváranie pretlaku v chladiacom systéme motora Lada Priora, aby chladiaca kvapalina nevrela a netvorila vzduchové bubliny v chladiacom systéme. Typicky v chladiacom systéme Lada Priora pretlak kolíše okolo 1,1-1,5 kgf/cm2.
Vyšetrenie technický stav Ventil v uzávere expanznej nádrže je pomerne jednoduchý a nevyžaduje veľa zručností. Vypáčte tesniace tesnenie (tu buďte opatrní a nepoškoďte tesnenie pri jeho vyberaní) a držte ochranné puzdro ventilu rukami, aby ste zabránili vystreľovaniu pružín, keďže je pri montáži stlačené, dá sa ľahko a jednoducho rozobrať .
Niektorí odporúčajú vylepšiť tento ventil jednoduchým odhryznutím ventilovej pružiny a tým znížením technické vlastnosti normálne fungujúci ventil. Chcete sem dať zmätený nápis?! a povedz prečo. V továrni sú ventily vybrané na laviciach a odolávajú tlaku potrebnému na normálnu prevádzku motora Lada Priora v rôznych režimoch.
Chcem ešte raz povedať, že všetka vaša práca pozostáva z vizuálnej kontroly pružín a otvorov ventilov, či nie sú upchaté a hrdzavejú (hoci je to jednoducho nemožné v chladiacej kvapaline, ak nie vo vode).
Ak ste pri kontrole nič nezistili (upchatie, pokrivenie, vysychanie, hromadenie rôznych usadenín...), tak treba pevne a pomerne decentne dotiahnuť uzáver expanznej nádoby. Odstránite tak veľa zbytočných otázok pri oprave chladiaceho systému motora.
A pre tých, ktorých prenasleduje modernizácia uzáveru expanznej nádrže, poviem, že každému po svojom...
Výmena expanznej nádoby; Budete potrebovať krížový skrutkovač.
1. Odstráňte zátku z expanznej nádrže. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku v spodnej časti pravej nádrže chladiča a vypustite z nej kvapalinu.
Zatvorte vypúšťaciu zátku. Pri vypúšťaní chladiacej kvapaliny z chladiča vytečie aj takmer všetka kvapalina z expanznej nádoby.
2. Uvoľnite svorku zaisťujúcu hadicu na odvod pary chladiča ohrievača a vyberte hadicu z armatúry expanznej nádoby.
3. Podobne odstráňte hadicu na odvod pary z chladiča chladiaceho systému.
z armatúry expanznej nádoby.
4. Uvoľnite svorku nabíjacej hadice a odpojte nabíjaciu hadicu.
5. Nádrž posunúť nahor a zároveň vysunúť jej zadnú hranu z vybrania obloženia štítu motora a vybrať ju z auta.
6. Vypustite zvyšnú chladiacu kvapalinu z nádržky.
7. Nainštalujte expanznú nádrž v opačnom poradí ako pri demontáži. Sú vyrobené z priesvitného bieleho plastu. Na prednej stene nádrže musí byť umiestnená stupnica zobrazujúca hladinu chladiacej kvapaliny.
Značky Max a Min ukazujú hladinu nemrznúcej zmesi v nádrži
Nádrž je uzavretá vekom, ktoré súčasne meria tlak nemrznúcej zmesi v chladiacom systéme. Veko sa nachádza na hrdle v hornej časti nádrže. Je vyrobený z plastu a zo svojej strany spoľahlivo utesňuje chladiaci systém.
Málokto vie, ale vo veku nádrže je zabudovaná dvojica ventilov. Každý z nich funguje za určitých podmienok, čo vám umožňuje kompenzovať množstvo chladiacej kvapaliny v okamihu, keď sa varí alebo ochladzuje.
Expanzné nádrže ruskej výroby sa vyznačujú pevnosťou a odolnosťou. Ich cena závisí od konštrukčných prvkov puzdra (od 300 rubľov a viac).
Automobily Lada Priora sú vybavené najjednoduchšími domácimi nádržami chladiacej kvapaliny
Výmena expanznej nádoby
Tesnosť je hlavnou podmienkou prevádzky expanznej nádrže. Jediným dôvodom na jeho výmenu preto môže byť diera alebo prasklina v kryte.
Požadované nástroje
Na výmenu expanznej nádrže budete potrebovať krížový skrutkovač a nádobu na vypustenie chladiacej kvapaliny.
Na odstránenie expanznej nádoby budete potrebovať malý krížový skrutkovač
Operačný postup
Demontáž expanznej nádrže by sa mala vykonávať iba pri studenom motore. Po ceste musí auto stáť niekoľko hodín, aby nemrznúca zmes úplne vychladla.
Postup výmeny je nasledujúci.
Odstráňte zátku umiestnenú v spodnej časti nádrže na pravej strane.
Vypustite celý objem chladiacej kvapaliny z výsledného otvoru do predtým umiestnenej nádoby.
Po vypustení chladiacej kvapaliny vymeňte zátku.
Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku na výstupnej trubici pary.
Odstráňte potrubie z armatúry nádrže.
Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku na plniacej hadici.
Odstráňte hadicu z druhej armatúry nádrže.
Odstráňte expanznú nádrž. Za týmto účelom ju vytiahnite nahor a súčasne vytiahnite zadný okraj nádrže z vybrania v obložení.
Nainštalujte novú nádrž.
Najprv pripojte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny, potom hadicu na odvod pary. Zaistite hadice novými svorkami.
Nalejte nemrznúcu zmes do novej expanznej nádrže.
Video: výmena expanznej nádoby
Pri výmene expanznej nádoby nemeňte svojvoľne chladiacu kvapalinu. Je potrebné vyplniť rovnakú nemrznúcu zmes (alebo nemrznúcu zmes), ktorá je už v systéme.
Po výmene nádrže je potrebné naštartovať motor a zahriať ho na prevádzkovú teplotu pri voľnobežných otáčkach. Toto je potrebné na kontrolu tesnosti nových svoriek a ich odstránenie vzduchové zápchy v chladiacom systéme.
Ak sa pri zahriatí na 90 o C nezistí únik chladiacej kvapaliny na hadicových prípojkách k nádrži, chladiaci systém je úplne utesnený.
Ak sa pri zahriatí na 90 stupňov nezistí únik chladiacej kvapaliny z hadíc nádrže, nie je narušená tesnosť chladiaceho systému
Proces výmeny expanznej nádrže na aute Lada Priora je mimoriadne jednoduchý aj pre začínajúcich automobilových nadšencov. Celá práca zvyčajne netrvá dlhšie ako 15 minút.
Zdá sa, čo je také dôležité na takom zariadení, ako je expanzná nádrž na chladiacu kvapalinu (chladiacu kvapalinu). Ale ak sa pozriete bližšie, ukáže sa, že táto časť plní nielen funkciu skladovania nemrznúcej zmesi.
Predpokladá sa, že expanzná nádrž Priora jednoducho ukladá prebytočný tasol. Nie je to však celkom pravda. Samotné autá vybavené „injektormi“ sú vysokoteplotné. Okrem potreby včasného chladenia musí systém udržiavať určitý tlak. Od toho závisí cirkulácia chladiacej kvapaliny aj nižší bod varu nemrznúcej zmesi v motore. Pri správnom tlaku ide motor spoľahlivo na 105 stupňov.
Dôležité! Preto na naplnenie chladiaceho systému „vstrekovacích“ strojov nemôžete použiť obyčajnú vodu. Voda predsa vrie už pri 95 stupňoch. A počítač zapne ventilátor iba pri 103 stupňoch!
Vlastnosti expanznej nádrže
Toto zariadenie má dve hlavné časti:
- Puzdro je plastové.
- Kryt s tlakovým ventilom.
Osobitnú úlohu zohráva kvalita plastu použitého na výrobu puzdra. Udržanie tlaku požadovaného systémom závisí z 50 % od jeho plasticity.
Pozor! Pri kúpe novej expanznej nádoby musíte starostlivo skontrolovať kvalitu spojov na spojoch! Práve v týchto miestach môže nemrznúca zmes pod tlakom preraziť.
Konfigurácia expandéra
Má štyri otvory. Spodný, veľký výstup je potrubie pre chladiacu kvapalinu, ktorá vstupuje do potrubia. Malé rúrky sa používajú na návrat tasolu z oblasti radiátora ohrievača a potrubia termostatu. No a hlavné hrdlo, ktoré je uzavreté špeciálnym vekom Ale zvyšných 50% je zabezpečených správnou činnosťou ventilu v uzávere expanznej nádrže.
Ako funguje uzáver expanznej nádoby?
Princíp jeho fungovania je pomerne jednoduchý. Je založený na systéme vojakových ventilov. To znamená, že v systéme stúpa tlak v dôsledku zahrievania a expanzie chladiacej kvapaliny. Pružina v kryte je nastavená tak, že pri dosiahnutí optimálnej hodnoty sa ventil otvorí a vypustí prebytočný vzduch v chladiacom systéme. V tomto prípade by mal vzduch voľne prúdiť v opačnom smere. To umožňuje konzerváciu komponentov počas chladenia. Napríklad, keď je motor vypnutý.
Kde je umiestnená expanzná nádrž na nemrznúcu zmes?
V motorovom priestore. Hneď za batériou. Nad pravým bočným nosníkom Priora je plastové puzdro pre túto časť. Na to sú vhodné tri vyššie uvedené rúry. Jeden dole, vľavo. A dve malé vľavo hore. Na širokej strane smerom k motorovému priestoru.
Výmena expanznej nádoby
Táto jednoduchá operácia je dostupná každému, kto si váži seba samého. Na jeho vykonanie stačí mať po ruke nasledujúce zariadenia:
- Nádoba na vypúšťanie chladiacej kvapaliny.
- Handra alebo handra.
- Skrutkovače.
Pozor! Práca môže byť náročná, ak sú nainštalované rozperné tyče vzpier Priora. Ale toto je samostatná otázka. Stačí odstrániť upevňovacie prvky pre tento oblúk na pravej strane.
Práce sa musia vykonávať na vychladenom motore. To je potrebné, aby sa zabránilo popáleninám. Najprv musíte vypustiť kvapalinu z nádrže. Za týmto účelom položte Prioru na rovný povrch. Na hlavnom chladiči na pravej strane, pozdĺž smeru auta, je v spodnej časti špeciálny baránok. Toto je odtokový otvor. Umiestnite pod ňu nádobu a odskrutkujte skrutku. Potom odskrutkujte uzáver z nádrže. Až po odskrutkovaní zástrčky, nie skôr. To vám jednoducho umožní regulovať tlak a udržiavať čistotu. No, zníži to stratu tasolu.
