Hali ya desulfate katika chaja ya defa. Kiambatisho cha chaja kwa uharibifu wa betri

Hivi majuzi nilikusanya kifaa cha malipo na desulfating kwa karibu betri zote za 12-volt, kwa kuwa kuna marekebisho ya sasa ya laini. Mashine huchaji betri za jeli za 12V 4.5A/h kwa usambazaji wa umeme usiokatizwa na betri za gari 80A/h. Haina sehemu za gharama kubwa au adimu na ni rahisi kukusanyika. Ninachapisha mchoro na picha. mwonekano Kumbukumbu

Michoro ya bodi za mzunguko za desulfating zinaonyeshwa hapa chini. Ikihitajika, ziko katika umbizo la Lay.

Moduli ya kudhibiti voltage

Kwa operesheni imara zaidi ya mashine, niliweka baridi ndogo kutoka kwa processor, ambayo ilijihalalisha kikamilifu. Sasa hali ya joto ni thabiti, ambayo inamaanisha kuwa vigezo vya malipo kivitendo havibadilika kwa sababu ya kupokanzwa.

Wakati wa kuchagua mzunguko, nilitaka kufanya moja kwa moja kamili na kwa hakika na desulfation, ili iweze malipo kwa sasa ya asymmetrical. Mashine hii ya kuchaji inafanya kazi kwa utulivu, iliyojaribiwa kwa wiki 3 katika mzunguko unaoendelea. Kazi ya desulfation pia inafanya kazi vizuri - iliponya betri moja, ambayo ilianza kuchukua sasa na kushikilia uwezo.

Chip ya 554CA3 inafanya kazi kwa uthabiti hapa, haswa ikiwa imesanidiwa kwa usahihi na kwa uwazi. Wakati wa kutengeneza kifaa, kumbuka kwamba microcircuit hii haipendi joto; Ikiwezekana chini na mbali na resistors inapokanzwa.

Mwili wa chaja ya desulfating inaweza kufanywa kwa chuma, au inaweza kufanywa kwa plastiki ya kudumu. Kwa kawaida, ni muhimu kutoa mashimo kwa uingizaji hewa.

Hakikisha kutoa viashiria vya kupiga simu kwa sasa na voltage. Itakuwa rahisi na wazi. Mienendo ya mchakato wa malipo na urejesho wa betri inaonekana mara moja. Mwandishi wa muundo: nbotsman

Jadili makala DESULFFATING CHARGER

Betri ya kisasa ya gari kwa kawaida hudumu kati ya miaka mitano na saba. Baada ya kufanya kazi kwa muda unaohitajika, inapoteza uwezo wake wa kuhifadhi umeme na inaweza kushindwa kwa wakati usiofaa zaidi.

Suluhisho bora katika hali hiyo ni kununua betri mpya. Lakini ikiwa kwa sababu fulani huna fursa kama hiyo, unaweza kujaribu kufufua betri ya zamani; inafaa kabisa kama betri ya muda au ya ziada.

Katika makala hii tutaangalia nini desulfation ni betri za gari na jinsi ya kufanya hivyo nyumbani. Lakini kwanza, hebu tuangalie sababu kwa nini betri inazeeka.

Sulfation

Msingi wa muundo wa betri ya risasi-asidi ni sahani za kimiani. Baadhi yao hutengenezwa kwa risasi safi, wengine hutengenezwa kwa oksidi ya risasi. Nafasi nzima kati ya sahani imejazwa na electrolyte - suluhisho la asidi ya sulfuriki. Wakati betri inapotolewa, mmenyuko wa kemikali hutokea ndani yake, na kusababisha kuundwa kwa maji na sulfate ya risasi, ambayo huweka kwenye grids katika chembe ndogo. Utaratibu huu unaitwa sulfation. Ni hii ambayo inaongoza betri kwa "kuzeeka".

Wakati betri inapoingia kwenye hali ya kuchaji, majibu hutokea kwa upande mwingine, lakini haijakamilika. Kwa maneno mengine, chembe za sulfate ambazo hazikuingia katika mchakato hatua kwa hatua, safu kwa safu, hufunika electrodes, ikitoa betri isiyoweza kutumika.

Je, sulfation husababisha nini?

Kwa kawaida, kutulia kwa chembe za chumvi kwenye grids mara ya kwanza hakuathiri uendeshaji wa betri kwa njia yoyote, kwa sababu yote haya hutokea kwenye ngazi ya Masi. Lakini baada ya muda, molekuli huanza kuunda fuwele zinazoendelea kukua.

Na baada ya miaka michache tu ya matumizi ya kazi, seli za gridi ya taifa zimefungwa nao, na electrolyte haina tena uwezo wa kuzunguka kikamilifu. Matokeo ya sulfation ni:

kupunguza eneo la kazi la gratings;
ongezeko la upinzani wao wa umeme;
kupungua

Haiwezekani kuepuka mchakato huu wa uharibifu, lakini unapaswa kujua kwamba hutokea kwa kasi zaidi na kwa ufanisi zaidi wakati betri haipati recharging kwa muda mrefu.

Desulfation ni nini

Je, inawezekana kupanua maisha ya betri? Njia pekee ya kuokoa betri ni desulfation. Huu ni mchakato wa kurudi nyuma ambao tumezungumza tayari. Inatokea yenyewe wakati chanzo cha nishati kinashtakiwa. Lakini katika betri ambayo tayari imetumikia kusudi lake, uharibifu haufanyiki chini ya ushawishi wa sasa ambayo jenereta inatoa. Hii inaweza kupatikana tu kwa njia kali, ambazo tutajadili zaidi.

Unawezaje kuondokana na chumvi za sulfuriki nyumbani? Uharibifu wa betri unaweza kufanywa kwa njia mbili: kutumia umeme, na kutumia vitu vyenye kemikali. Katika kesi ya kwanza, vifaa vya umeme hutumiwa ambavyo vina uwezo wa kusambaza sasa ya ukubwa tofauti na kwa njia tofauti kwa betri. Uharibifu wa kemikali hutokea kutokana na mmenyuko wa sulfate ya risasi na ufumbuzi wa alkali wa viwanda au nyumbani.

Mbinu nyingi za kuchaji

Njia hii inaweza kutumika kwa aina yoyote ya betri ya risasi-asidi, bila kujali hali yake. Haihitaji ujuzi wowote maalum katika uhandisi wa umeme na kemia. Ili kufanya hivyo, inatosha kuwa na chaja ya kawaida ya gari kwa mkono.

Kabla ya kuanza kazi, unapaswa kuangalia kiwango na ubora Ni bora, bila shaka, kujaza suluhisho mpya ili kwa namna fulani "kufufua" betri. Kupunguza salfa kwa kutumia mbinu ya kuchaji nyingi kunahusisha kutumia ukadiriaji wa sasa wa chini kwa anwani za betri kwa muda mfupi. Mzunguko huo una hatua 5-8, wakati ambapo betri inapata sasa sawa na moja ya kumi ya uwezo wake.

Wakati wa kila malipo, voltage haina kuongezeka na inachachaji. Wakati wa mapumziko, uwezo wa umeme kati ya electrodes ni sawa. Katika kesi hiyo, electrolyte denser huenda mbali na sahani. Hii inasababisha voltage ya betri kupungua. Mwishoni mwa mzunguko, elektroliti hufikia wiani unaohitajika na betri imeshtakiwa kikamilifu.

Njia ya kurudi nyuma ya malipo

Njia inayofuata ambayo unaweza kujaribu kurejesha betri ni desulfation kwa malipo ya nyuma. Inahusisha matumizi ya chanzo cha nguvu chenye uwezo wa kutoa sasa ya hadi 80 A au zaidi, pamoja na voltage ndani ya 20 V. Mashine ya kulehemu (sio inverter) ni kamili kwa madhumuni haya. Utaratibu ni kama ifuatavyo. Tunatenganisha betri kutoka kwa mtandao wa bodi ya gari na kuiondoa. Weka betri kwenye uso wa gorofa na ufungue plugs. Tunaunganisha vituo vya chaja yetu iliyoboreshwa kwa vituo vyake vya mawasiliano kwa mpangilio wa nyuma, i.e. to minus - plus, to plus - minus, na uwashe kwa dakika 30. Wakati wa mchakato huu, electrolyte ita chemsha bila shaka, lakini hii sio ya kutisha, kwa sababu tutaibadilisha.

Kama matokeo ya tiba hiyo ya mshtuko, sio tu uharibifu wa sahani za betri hutokea, lakini pia mabadiliko katika polarity yake. Kwa maneno mengine, minus inakuwa plus na kinyume chake.

Baada ya nusu saa ya malipo ya reverse, electrolyte ya zamani lazima iondokewe. Baada ya hayo, mimina ndani ya kila jar maji ya moto na hivyo kuosha kutoka kwao mashapo yaliyoundwa kama matokeo ya desulfate.

Ghuba elektroliti mpya, weka betri kwa malipo kwa kutumia chaja ya kawaida iliyowekwa kwa sasa ya 10-15 A. Muda wa utaratibu ni saa 24.

Muhimu: wakati wa kuchaji betri, angalia polarity ya nyuma, kwa sababu betri yetu imeibadilisha milele!

Uharibifu na soda ya kuoka

Ikiwa betri bado inaonyesha dalili za uzima, unaweza kujaribu njia ya upole zaidi ya kuirejesha. Kwa hili tunahitaji maji safi, ikiwezekana laini (yenye chumvi kidogo), chombo na chanzo cha joto cha kupokanzwa, pamoja na soda ya kawaida ya kuoka na chaja.

Weka betri iliyoondolewa kwenye uso wa gorofa kwa usawa, fungua vifungo na ukimbie electrolyte ya zamani. Ifuatayo, tunafanya suluhisho la desulfation kwa kiwango cha vijiko 3 vya soda kwa 100 g ya maji na joto kwa chemsha. Mimina mchanganyiko wa moto ndani ya mitungi na uiruhusu "ifanye kazi" kwa dakika 30-40. Baada ya hayo, futa suluhisho na suuza betri mara tatu na maji ya moto.

Jaza elektroliti mpya na uchaji betri. Uharibifu na soda, kama inaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza, hutoa athari dhaifu sana, lakini ikiwa unazingatia sheria za malipo, basi betri itakuwa na nafasi halisi ya maisha ya pili.

Washa hatua ya awali Tunachaji betri kwa sasa ya 10 A kwa voltage ya 14-16 V wakati wa mchana. Kisha tunarudia utaratibu kila siku, kupunguza muda hadi saa sita. Mzunguko wa malipo unapaswa kuwa siku 10 haswa.

Uharibifu kwa kutumia Trilon-B

Uharibifu wa betri unaweza kufanywa kwa kutumia bidhaa maalum iliyoundwa mahsusi kwa madhumuni haya. Dawa hii ni suluhisho la amonia la asidi ya ethylenediaminetetraacetic ya sodiamu (Trialon-B). Unaweza kuinunua katika duka lolote la magari au soko la magari. Inamwagika kwenye mitungi ya betri kwa saa, baada ya kuishutumu na kukimbia electrolyte ya zamani. Mchakato wa desulfation na trialon unaambatana na mageuzi mengi ya gesi na kuonekana kwa Bubbles ndogo juu ya uso wa kioevu. Kukomesha kwa matukio haya mawili kunaonyesha kuwa majibu yameisha na utaratibu unaweza kusimamishwa. Hatua ya mwisho ya desulfation ni kuosha makopo na kujaza na electrolyte mpya. Betri inashtakiwa kwa njia ya kawaida na sasa sawa na sehemu ya kumi ya uwezo wa betri.

Leo kuna vifaa maalum vinavyouzwa ambavyo vinaruhusu kuchaji betri na kuifuta. Wao, bila shaka, sio nafuu, hivyo kununua mahsusi kurejesha betri moja ni zaidi ya haiwezekani. Lakini ikiwa mtu unayemjua ana kifaa kama hicho cha kufuta betri, basi itakuwa ni ujinga kutotumia fursa hii. Kanuni ya uendeshaji wa kifaa hiki inategemea njia nyingi za malipo, ambazo tulijadili hapo awali. Kwanza, betri inashtakiwa kwa sasa ya thamani fulani kwa muda fulani, na kisha kutolewa. Nini kinafuata hatua mpya, ikifuatiwa na nyingine, nk, hadi betri itakapochajiwa.

Kuondoa salfa betri na chaja ambayo ina kazi hii ndiyo njia ya kuaminika na salama ya kuirejesha. Kwa kuongeza, hauhitaji udhibiti wowote - kila kitu hutokea moja kwa moja. Mtumiaji anahitaji tu kuunganisha betri kwenye kifaa, chagua hali inayotakiwa na usubiri matokeo.

Jambo wote! Sio muda mrefu uliopita, betri yangu (Mutlu Mega 60Ah) ilifunikwa kwenye baridi, imesimama kwa wiki 1.5 bila matumizi katika hali ya chini ya chaji. Betri ina umri wa mwaka mmoja tu - ilifanya kazi wakati wote bila malalamiko yoyote - kila mara nilianza gari mara ya kwanza baridi kali. Na kisha sikufuatilia ... Maji yalipuka, betri ilitolewa na kufa. Mwangaza kwenye gari umewashwa, lakini hakuna nguvu ya kutosha kwa mwanzilishi - mibofyo ya relay na paneli ya chombo inawaka. Niliipeleka nyumbani, nikachukua hydrometer na nikajiandaa kupima msongamano. Baada ya kufungua kofia za makopo, nilikatishwa tamaa - sahani zilifunikwa na safu ya kitamu ya sulfate ya risasi, ambayo kwa kweli hairuhusu mkondo kupita. Makopo 2 yalionekana kidogo zaidi, na 2 kati ya 6 yalikuwa kabisa nyeupe... Watu wengi hutupa betri baada ya sulfation na kununua mpya. Nilipima wiani - katika mitungi yote ilikuwa 1.01-1.08 - ni maji. Multimeter ilionyesha voltage ya 8.9 V. ((Lakini baada ya kuzungumza kwenye jukwaa, walipendekeza mambo mengi muhimu. Kulikuwa na matumaini ya kurejesha betri. Chaguo la desulfation kwa njia ya kemikali, yaani kwa kuosha na suluhisho la amonia. ya Trilon B, haikupatikana tena kwangu, kwa sababu sikupata vifaa muhimu - labda sikuonekana kuwa ngumu sana)) Pia sikuongeza elektroliti ya urekebishaji na wiani wa juu, kwa sababu ... Nilijua kwamba hii ingeua sahani na zingebomoka kutoka kwa mkusanyiko mkubwa wa asidi. Mara ya kwanza nilitaka kupata chaja na hali ya uharibifu katika maduka - niliipata ... Muujiza huu una gharama ya rubles 6100 ... - kwa pesa hii unaweza kununua betri 2 nzuri!) Pia kulikuwa na chaguzi za bei nafuu na malipo- hali ya mzunguko wa kutokwa... Lakini pia sikuichukua, kwa sababu .To. Unaweza kutekeleza betri bila chaja ... Mwishoni, niliongeza maji ya distilled kwenye betri. Ngazi katika makopo ilikuwa juu kidogo kuliko sahani kwa milimita 4 Sasa ni 15-18 mm. Bila shaka, hii haikuongeza wiani. Niliiweka kwa malipo ya usiku kwa sasa ya chini - 0.8-1 A. Asubuhi nilipima wiani - haukubadilika - pia 1.01-1.08. Voltage iliongezeka hadi 10.1 V. Baada ya hayo, betri ilikaa nyumbani kwa siku na jioni niliiweka kwa malipo tena, lakini kwa sasa ya 2-2.5 A. Asubuhi, wiani na voltage zilipimwa tena: Msongamano 1.11-1.13. Voltage ni 12.8 V. Baada ya hayo, mimi huondoa betri kwa nguvu ili kuanza mchakato wa kuharibu sulfate. Kwa sababu Sikuwa na chochote isipokuwa balbu ya juu ya boriti na feni kutoka kwa kitengo cha mfumo wa kompyuta - niliziunganisha - balbu inang'aa sana - sikulazimika kuwasha taa kwenye barabara ya ukumbi)) kwa ujumla, ilikuwa inaangaza usiku wote na shabiki alikuwa akizunguka) Asubuhi, vipimo - voltage imeshuka hadi 9 B. Uzito haujasonga. Kisha tena hali ya malipo ni ya chini ya sasa 0.8-1 A. Baada ya hii malipo ni ya juu - 2-2.5 A. Betri hutolewa tena. Kwa ujumla, nilichaji na kutoa betri kama hii kwa siku 5. Sasa hakuna athari ya sulfates iliyobaki. Asubuhi hii msongamano ni 1.17-1.19. Voltage 13.8 V.) Nimefurahiya sana) nitafanya mizunguko michache zaidi ya kutokwa kwa malipo na nadhani msongamano kwenye betri utarejeshwa kabisa hadi 1.27!)
Asante kwa kila mtu ambaye alisaidia na huruma!) Usitupe betri zako ikiwa una dalili kama hizo - bado wana nafasi ya kufufuliwa!

[IMEONGEZWA miezi 6 baadaye] P.S. - imepita miezi sita tangu nirejeshe betri - inashikilia vyema kuliko mpya bila kuchaji tena! Wakati fulani niliwasha muziki kwa karibu nusu siku kisha nikawasha gari kwa utulivu.) Kwa ujumla, ninafurahishwa sana na matokeo ya kazi iliyofanywa!)

Au "kifo cha polepole cha betri", soma nyenzo za kupendeza. Lakini leo tutajadili jinsi ya kurejesha au kufuta betri, na hii inawezekana hata? Inageuka kuwa inawezekana, na karibu mtu yeyote anaweza kuifanya, jambo kuu ni kwamba kuna chaja maalum, au algorithm ya malipo ya lazima ...

Lakini unahitaji kuelewa kwamba si betri zote zinaweza kurejeshwa, kwa sababu kushindwa kwa betri kunaweza kuhusishwa na sulfation wakati mwingine sahani za betri zinaharibiwa na mabenki yanafupishwa.

Kabla ya kurejesha, unapaswa kuangalia:

Je, kuna uharibifu wowote wa kimwili, umeangusha betri?
Unachaji betri, inachukua chaji haraka na kisha kutoa haraka
Inachemka haraka sana
Inapasha joto haraka
Ukifungua plugs, unaweza kuona mipako ya mwanga kwenye sahani
Baada ya kuangalia uwezo (sio kila mtu anayeweza kumudu), inaonyesha kutoka 30 hadi 50% ya jumla

Ikiwa pointi hizi zote ziko na betri yako, pongezi, una betri ya sulfuri. Nitajaribu kuirejesha.

Desulfation ni nini?

- hii ni kusafisha kwa sahani za betri kutoka kwa sulfate ya risasi kwa kutumia mzunguko maalum wa malipo na kutokwa.

Katika makala iliyotangulia, tuliamua kuwa sulfate ya risasi huziba tu sahani chini ya hali fulani, kupunguza uso wa kazi wa sahani za plus na minus. Makundi ya sulfate huunda tu juu yao! Kwa kuongeza, wiani wa matone ya elektroliti, sema, hadi 1.05 - 1.07 g/cm3, hii ni kidogo sana! Uzito wa kawaida ni 1.27 g/cm3, haipendekezi kufanya zaidi kwa sababu sahani zitaharibiwa zaidi; kwa maneno rahisi"wataliwa" tu na asidi.

Kwa hivyo uso wetu umefungwa na fuwele, tunahitaji kuitakasa! LAKINI jinsi ya kufanya hivyo? Inageuka unaweza kutumia chaja maalum, au jaribu hata ya kawaida. Tunahitaji mizunguko maalum ambayo kutakuwa na malipo mafupi na sio nguvu, na kisha kutokwa sawa. Zaidi kuhusu hili baadaye kidogo, lakini sasa nataka kukuambia ni njia gani zingine za kuondoa sulfate.

Njia zingine au jinsi nyingine unaweza kuitakasa

Sikuhimizi kufanya hivi, na wakati mwingine njia ni ghali sana na ngumu:

Tenganisha na usafishe kimwili. Kuwa waaminifu, ni vigumu sana kwangu kufikiria hili, lakini nilisoma kwenye mtandao kwamba kwa kanuni hii inawezekana, na muhimu zaidi, kuna "mafundi". Kanuni ni rahisi - tunahitaji kukata kimwili juu ya betri na kuvuta mifuko na sahani, kisha hutenganishwa na kusafishwa kwa plaque, kisha imewekwa tena kwenye kesi ya plastiki! Ni ngumu sana na siwezi kufikiria kinachowezekana! Walakini, kuna kitu kama hicho.

Mimina suluhisho maalum la kemikali kwenye betri ambayo itafuta sulfate. Hii inaonekana zaidi kama ukweli, lakini haifanyi kazi kila wakati. Kwa kawaida huosha "", fanya kwa hatari yako mwenyewe na hatari, sitakushauri chochote hapa! Wengi wanaandika kwamba inasaidia, wengine kwamba unaua kabisa betri, kwa ujumla njia ya "50/50".

Nafsi zote ni safi, tulizungumza juu ya njia zingine, wacha tuendelee kwenye moja yetu sahihi zaidi. Lakini kwanza ningependa kusema maneno machache kuhusu chaja

Chaja

Kwa mchakato wa desulfate, tunahitaji vituo maalum vya malipo vinavyofanya kazi katika njia za kutokwa kwa malipo. Zinagharimu kidogo, niliangalia kwenye tovuti anuwai za duka, takriban 5,000 - 7,000 rubles, wengi wanaweza kusema kwa nini inahitajika, unaweza kununua betri mbili za kawaida, kwa hivyo ni kweli, lakini mchakato wa kurejesha betri ni muhimu kwetu. .

Kwa hivyo, ikiwa unataka kusafisha sahani, tunainunua, ingawa unaweza kujaribu kufanya mchakato huo na chaja ya kawaida, lakini yote haya yanaweza kuchukua wiki, ikiwezekana zaidi katika hali mbaya zaidi. Wacha tuendelee kwenye mchakato wenyewe.

Mchakato wa desulfation

Nitaelezea michakato miwili:

Chaja maalum

Kweli, hakuna chochote ngumu hapa, tunaweka betri, kuunganisha mawasiliano kwenye vituo na kuanza mchakato wa desulfation. Inaweza kusimama kwa muda mrefu, siku kadhaa.

Jambo hapa ni hili: voltage inatumika na baada ya muda fulani kutokwa hutolewa. Kawaida uwiano wa sasa ni 10/1, yaani, sema sasa ya malipo ya 2A, na sasa ya kutokwa kwa Ampere 02. Betri hii inaweza kubaki katika hali hii kwa muda mrefu sana, baada ya hapo chaja itakuambia ni kiasi gani betri yako huanza kuchukua, yaani, ni kiasi gani cha uwezo kilirejeshwa. Hata hivyo, si chaja zote zina viashiria vya malipo, yaani, hakuna maonyesho na mara nyingi haijulikani jinsi mchakato hutokea. Lakini hii sio njia yetu, tunahitaji kufanya kila kitu kwa mikono yetu wenyewe.

Kwa mikono yako mwenyewe

Kuna maagizo mengi hapa juu ya jinsi ya kufanya hivyo, ningesema tu kadhaa, lakini kuna njia moja ambayo ni rahisi sana na inasaidia sana, katika hali zisizo za juu sana.

HIVYO, UTAMBUZI : Betri iliachwa imetolewa (sio hadi sifuri) kwenye baridi kwa muda mrefu, walijaribu tu kuwasha gari, hakuna kitu kilichofanya kazi, hivyo wakaiacha. Nadhani hii ni kesi ya kawaida kabisa.

Voltage ya terminal - 8.0 Volts
Uzito wa elektroliti - 1.07 g/cm3
Kuna mipako nyeupe kwenye sahani
Wakati wa malipo, huanza kuchemsha baada ya dakika 15, "kukataa" kuchukua malipo, yaani, voltage inabakia 8 - 9 Volts.
Balbu ya kawaida ya taa huiondoa kwa dakika tatu.

Tunaanza kutengeneza sulfate , kumbuka tu kwamba ni vyema kufanya kila kitu katika eneo la uingizaji hewa, hasa ikiwa betri yako inahudumiwa.

Tunaangalia kiwango cha electrolyte; ikiwa haitoshi, ongeza tu maji yaliyotengenezwa, sahani lazima zimefungwa! USIONGEZE ELECTROLYTE AU KUZINGATIA!
Sasa tunachukua chaja ya kawaida, bila desulfators yoyote, lakini ikiwezekana kwa mipangilio ngumu ya "Ampere" na "Volt";
Tunaweka voltage kwa 14 - 14.3 Volts, na 0.8 TU - 1A! Acha kwa masaa 8 au usiku mmoja tu.

Baada ya hayo, wiani haupaswi kubadilika, lakini voltage inapaswa kuongezeka hadi takriban 10 Volts.
Tunaiacha kwa siku! LAZIMA!
Kisha tunaiweka kwa malipo tena kwa saa 8, tu kwa sasa ya 2 - 2.5 Amperes.
Voltage hufikia kiwango cha 12.7 - 12.8 V, na wiani huanza kuongezeka kidogo, hadi takriban 1.11 - 1.13 g/cm3.

Sasa, ili kuanza mchakato wa desulfation, tunahitaji kuomba mshtuko, sio nguvu, lakini inayoonekana! Taa ya juu ya boriti kutoka kwa gari au kitu sawa itakuwa bora. Acha kwa masaa 6 - 8, voltage inapaswa kushuka hadi angalau 9V, pima! Tunahitaji kusubiri kiashiria hiki! Walakini, wiani haupaswi kuanguka sana, ambayo ni, inapaswa kubaki katika kiwango cha 1.11 - 1.13.
Ifuatayo, tunarudia algorithm - tunachaji mara moja (masaa 8) na sasa ya 0.8 - 1A, kisha inasimama kwa siku, kisha usiku (masaa 8) na sasa ya 2A. Tena tunafikia voltage ya 12.7 - 12.8V na kupima wiani, inapaswa bado kuongezeka, hadi 1.15 - 1.17!

Tunahitaji kurudia mizunguko hadi wiani urejeshwe kabisa, yaani, 1.27 g/cm3. Kwa hivyo, unaweza kufuta betri kwa mikono yako mwenyewe na kwa urahisi kabisa. Hii ina maana gani - ndiyo, kwamba fuwele za sulfate zitasafisha sahani, uwezo utarejeshwa kwa 80 - 90%, ambayo itakuwa ya kutosha kuanza injini. Huenda ikachukua hadi siku 8 - 14 (kulingana na hali ya kupuuzwa), LAKINI INAWEZA KURUDISHWA KWELI KUREJESHA BETRI!!! Ilijaribiwa zaidi ya mara moja!

Sasa video ya kina, tazama

Nitamaliza hii, soma AUTOBLOG yetu.

Kifaa kina vitengo vya udhibiti wa malipo na ufuatiliaji na hali ya uharibifu wa betri kwa kuichaji kwa sasa na sehemu ya kutokwa. Licha ya shida zote, chaja inabaki rahisi sana katika muundo, rahisi kusanidi na rahisi kutumia.

Kitengo cha udhibiti kinafuatilia voltage kwenye betri wakati wa malipo, huizima inapofikia chaji kamili na kuashiria hii kwa kuwasha LED.

Hali ya uharibifu inaruhusu, katika baadhi ya matukio, kurejesha uwezo wa betri ambao uendeshaji haukuzingatia kikamilifu sheria zilizowekwa. Katika hali hii, sasa ya malipo ya mara kwa mara inabadilishwa na sasa ya kutokwa kwa malipo. Uwiano wa malipo na utozaji wa thamani za sasa katika hali hii ni 10:1.

Hali hii pia inaweza kuwa na manufaa katika kuzuia betri zinazofanya kazi.

Mchoro wa mpangilio

Sasa ya kuchaji ya pulsating inayotolewa kwa betri huondolewa kutoka kwa upepo wa pili wa kibadilishaji cha kushuka T1. Katika hali ya kawaida, triac VS2 inafungua katika mizunguko yote miwili ya voltage ya mtandao mkuu. Resistor R3, ambayo ni sehemu ya kitengo cha kudhibiti, inaweza kudhibiti sasa ya malipo ndani ya mipaka fulani.

Kwa betri iliyotolewa sana, sasa inaweza kufikia 5 A, ikipungua wakati malipo yanaendelea hadi 1 A. Katika kesi hii, voltage, kinyume chake, huongezeka hadi 15.8 - 16.2 V, ambayo inafanya uwezekano wa kurekodi wakati mchakato wa malipo. mwisho. Kitengo cha kudhibiti kinafanywa kwa kulinganisha DA1. Kizingiti cha majibu ya kulinganisha kimewekwa na upinzani wa kutofautiana R12.

Mara tu voltage ya betri inapozidi kizingiti, kulinganisha itabadilika na voltage ya kiwango cha juu itaonekana kwenye pato lake. Matokeo yake, thyristor VS2 itafungua na relay K1 itafanya kazi. Kwa anwani K1.1 itafungua mzunguko wa udhibiti wa triac VS1 yenye nguvu, itafunga na kupunguza nguvu ya mzigo.

Mawasiliano ya relay K1.2 itawasha "MWISHO WA CHARGE" LED HL2, ikionyesha kuwa betri imeshtakiwa, na K1.3 inafungua mzunguko wa upinzani wa kutokwa R8. "NETWORK" LED HL1 inawaka tu wakati transformer T1 imeunganishwa kwenye mtandao, na mwanga wa kiashiria "READY" HL3 unaonyesha kuwa betri imeunganishwa kwenye kifaa kwa polarity sahihi na haijatolewa sana.

Fuse F2 hulinda chaja dhidi ya kuunganisha betri kwenye polarity ya kinyume.

Ikiwa wakati wa malipo ya betri huzima kwa sababu fulani, voltage kwenye terminal nzuri ya mzigo itaongezeka, ambayo itasababisha DA1 ya kulinganisha. Kwa hivyo, triac VS1 itafunga mara moja na LED HL2 itawashwa.

Hali ya desulfation imewashwa na swichi ya kugeuza ya SA2. Katika hali hii, mawasiliano SA2.1 wazi na SA2.2 kufunga. Triac itawasha tu kwa nusu ya kipindi cha voltage ya mtandao, na wakati wa nusu ya pili mzunguko wa sasa wa kutokwa utapita kupitia betri na kupinga R8.

Triac inafanya kazi kama kirekebishaji katika hali hii, na daraja la diode VD3 - VD6 hutoa tu polarity inayofaa ya voltage ya kuchaji.

Baada ya kitengo cha otomatiki kuamilishwa na betri kushtakiwa, itapakiwa na mzunguko wa LED wa HL3. Licha ya mkondo usio na maana kabisa kupitia LED hii, ni bora kukata betri iliyoshtakiwa mara moja kutoka kwa chaja. Ikiwa kuzima kwa wakati hakuwezi kuhakikishwa, katika mfululizo na betri kwenye hatua A, unapaswa kuwasha diode yenye nguvu (kwa mfano, D242A) na cathode kuelekea daraja la VD3 VD6.

Ili kupunguza tabia ya kulinganisha na "bounce" karibu na eneo la majibu, capacitor C3 imeunganishwa na pembejeo zake (pini 3 na 4). Uwezo lazima uamuliwe kwa majaribio (kuanzia 10 pF).

Mchele. 1. Mchoro wa mpangilio wa chaja.

Wakati chaja imewashwa na hakuna betri ya kuchajiwa, LED ya HL2 "END OF CHARGE" huwashwa. Hii sio ishara ya malfunction ya kifaa, lakini matokeo ya ongezeko la voltage kwenye pato lake bila mzigo. Mara tu betri (iliyotolewa) imeunganishwa kwenye chaja, LED itazimwa.

Maelezo na usanidi

Kuweka chaja kunajumuisha kuweka voltage hadi 8 V kwenye pini 3 ya kulinganisha DA 1.

Transfoma T1 lazima iwe na nguvu ya angalau 160 W.

Triac inaweza kuwa ya aina yoyote iliyo na mkondo wa angalau 10 A. Inashauriwa kuiweka kwenye bomba la joto na eneo linaloweza kutumika takriban 100 cm^2. Diode zenye nguvu zinapaswa pia kuwa na vifaa vya kuzama joto.

Relay K1 - RES22, pasipoti RF4.500.131P2. Inaweza kubadilishwa na relay RES9, pasipoti RS4.529.029-11, wakati mzunguko wa R6, HL2 lazima uunganishwe kwa sambamba na upepo wa relay K1.