Kiasi cha mafuta ya Kia Rio katika usafirishaji wa mwongozo. Mafuta ya injini na maambukizi ya Kia Rio

Kubadilisha mafuta kwenye sanduku Gia za Kia Rio, kulingana na habari rasmi kuhusu gari, haijazalishwa. Lubricant imeundwa kwa maisha yote ya huduma ya gari. Kwa mazoezi, watu wengine wanapendelea kubadilisha mafuta kila kilomita 100,000.

Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta

Kiwango cha mafuta ndani sanduku la mitambo gia huangaliwa kwa kutumia shimo maalum la ukaguzi. Iko kwenye upande wa radiator. Na gari kwenye uso wa gorofa, fungua kofia ya kudhibiti - mafuta ndani yanapaswa kufikia shimo.

Ni rahisi kwa wamiliki wa maambukizi ya moja kwa moja - ina dipstick, na mafuta yanaangaliwa kwa njia sawa na injini.

Plugi ya kichujio cha Kia Rio iko wapi?

Plug ya kujaza mafuta iko mbele ya nyumba ya sanduku la gia.

Je! ni mafuta ya aina gani kwenye sanduku la gia la Kia Rio?

Kubadilisha mafuta kwenye sanduku la gia la Kia Rio

Weka chombo na ufunue kofia ya shimo la ukaguzi katikati.
Wakati mafuta mengi yameisha, hatimaye fungua kofia.
Baada ya mafuta yote kukimbia nje ya sanduku, futa kofia ya kukimbia.
Fungua shingo ya kujaza.
Kutumia hose au sindano na mtawala, mimina mafuta kwenye sanduku la gia la Kia Rio.
Funga plagi ya kujaza.

Wakati wa kubadilisha mafuta, unahitaji kusafisha kofia na shingo. Wakati wa kubadilisha mafuta, inashauriwa pia kuosha sanduku la gia. Kimsingi, mchakato wa kubadilisha mafuta hautegemei ikiwa unayo otomatiki au mwongozo.

Ninapaswa kuweka mafuta ngapi kwenye sanduku?

Kiasi cha kujaza mafuta kwa Kia Rio 2000 na matoleo yaliyofuata ni lita 1.9.

Ishara za ukosefu wa mafuta kwenye sanduku la gia

Ikiwa hakuna mafuta ya kutosha kwenye sanduku la gia, kutakuwa na shida na gia za kuhama, pamoja na sauti za nje (kuomboleza, kuponda). Ufungaji wa gia unaowezekana. Wakati ishara hizo zinaonekana, jambo la kwanza unahitaji kufanya ni kuangalia kiwango cha mafuta. Ikiwa inakidhi kiwango, unaweza kufikiria juu ya kutengeneza sanduku.

Huduma ya gearbox

Kuitunza itasaidia kupanua maisha ya sanduku la gia. Washa gari lako vizuri wakati wa msimu wa baridi. Ili kufikia joto la uendeshaji Sanduku linahitaji muda zaidi kuliko injini. Mafuta ya baridi, pamoja na kiwango chake cha kutosha, huongeza shinikizo ndani ya sanduku. Hii ni kweli hasa kwa mashine ambayo ina sehemu za plastiki ndani. Wanaharibiwa kwa urahisi na kuanza kwa ghafla kwenye sanduku lisilo na joto.

Ili kuepuka uharibifu wa sanduku, ni muhimu pia kufuatilia kiwango cha mafuta ndani yake. Ikiwa gari linatumiwa na muuzaji aliyeidhinishwa, hundi ambayo itafanyika katika kituo cha huduma itakuwa ya kutosha, lakini ikiwa unatunza gari mwenyewe, usisahau kuangalia kiwango cha mafuta.

Gari la kompakt Kia Rio ina vizazi vitatu na imetolewa tangu 2000. Magari ya kizazi cha kwanza yalikuwa na sedan au mwili wa gari la kituo, injini za petroli kiasi cha lita 1.3-1.6, mwongozo wa 5-kasi au maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 4 na gari la gurudumu la mbele. Baada ya sasisho la 2005, modeli ilipokea injini mpya 1.4 na 1.6 na camshafts mbili na muda wa valves tofauti. Kwa kuongeza, toleo lilionekana kwa namna ya hatchback ya milango 5, ambayo ilichukua nafasi ya gari la kituo. Kizazi cha tatu cha Kia Rio kilianzishwa mwaka 2011, na kilikuwa na chaguzi kadhaa za kubuni na vifaa kulingana na eneo la mauzo. Marekebisho ya Kirusi ya mtindo, ambayo huzalishwa kwenye mmea mpya wa Hyundai-Kia karibu na St. mwonekano na toleo la Kichina la Kia K2 na ina injini za petroli za lita 1.4 na 1.6, mwongozo wa 5- au 6-kasi au 4- au 6-kasi moja kwa moja. Shukrani kwa mchanganyiko wa bei ya bei nafuu na sifa za juu za walaji kwa darasa lake, mfano wakati uliopo ni mmoja wa viongozi katika soko la magari mapya la Urusi.

Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga kwenye injini ya Kia Rio inategemea mwaka wa utengenezaji wa gari.

JUMLA YA QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

Ili kubadilisha mafuta katika kizazi cha kwanza cha Kia Rio (kabla ya 2005), TOTAL inapendekeza TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30. Mafuta haya ya injini yana kiwango cha juu cha ulinzi wa kuvaa kwa injini na sifa za ufanisi wa nishati, ambayo iliruhusu kufikia viwango vya kimataifa vya ACEA A5/B5 na API SL/CF. Kwa mujibu wa matokeo ya vipimo rasmi vya Chama cha Wazalishaji wa Magari ya Ulaya (ACEA), uchumi wa mafuta wakati wa kutumia mafuta haya ikilinganishwa na mafuta ya kumbukumbu unazidi 3%. Kutokana na upinzani wake wa juu wa oxidation, mafuta ya injini ya Kia Rio TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 huhifadhi sifa zake kwa muda mrefu chini ya hali yoyote ya uendeshaji.

JUMLA YA QUARTZ 9000 NISHATI 5W40

Mafuta ya injini ya JUMLA YA QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 yanakidhi viwango vya kimataifa vya API SN/CF na ACEA A3/B4 na yanaweza kutumika kama mafuta kwa Kia Rio 2 na vizazi 3 vyenye injini za petroli 1.4 na 1.6. Mafuta haya yanahakikisha kiwango cha juu cha ulinzi wa injini dhidi ya kuvaa na amana hatari katika hali zote za kuendesha gari. Kwa sababu ya unyevu wake mzuri kwa joto la chini, mafuta haya huhakikisha injini ya kuaminika kuanzia katika hali ya hewa ya baridi, na upinzani wake bora wa oxidation inaruhusu kutumika kwa muda mrefu wa kukimbia na kupunguza gharama za uendeshaji.

Mafuta ya kusambaza kwa Kia Rio

Kwa Kia Rio ya mwaka wowote wa kielelezo na usambazaji wa mwongozo, wataalam wa TOTAL wanapendekeza mafuta ya upitishaji ya TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90. Sifa ya juu ya kulainisha ya mafuta haya hupunguza msuguano kati ya sehemu za gia, ambayo hupunguza uvaaji wa kitengo, kupanua maisha yake ya huduma, na kupunguza matumizi ya mafuta.

Mafuta katika 4-kasi maambukizi ya moja kwa moja Usambazaji wa Kia Rio wa vizazi 1-3 lazima utimize ustahimilivu wa Kia SP-II/SP-III, kwa hivyo kiowevu cha TOTAL FLUIDE XLD FE kinapendekezwa kwao. Magari ya kizazi cha tatu yenye injini ya 1.6 yana vifaa vya maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 6, ambayo mafuta ya TOTAL FLUIDMATIC MV LV hutumiwa. Haya mafuta ya maambukizi kwa sababu ya sifa zao za msuguano, wanahakikisha mabadiliko ya gia laini, na mali zao za kuzuia-kuvaa na kutu hutoa ulinzi wa kuaminika wa sanduku la gia na kupanua maisha yake ya huduma.

Kia Rio ni gari la jiji la kompakt, moja ya magari ya kigeni yanayouzwa vizuri zaidi nchini Urusi, pamoja na Hyundai Solaris. Mashine hiyo inahitaji sana hasa kutokana na sifa zake za usawa, pamoja na kuegemea juu. Kwa kuongezea, muundo rahisi wa mashine hukuruhusu kutekeleza taratibu kadhaa za ukarabati mwenyewe. Kwa mfano, kubadilisha mafuta kwenye sanduku la gia. Hii ni rahisi kama kuchagua mafuta sahihi ya gia. Katika makala hii, tutazingatia mambo makuu ambayo yanaweza kuwahusu wapenzi wa gari wakati wa kuchagua lubricant inayofaa, kwa kutumia mfano wa Kia Rio na maambukizi ya mwongozo.

Kazi za mafuta

Sanduku la gia ni utaratibu changamano unaojumuisha idadi kubwa sehemu ndogo. Kila mmoja wao anakabiliwa na dhiki kubwa. Mafuta hudumisha utendakazi wa sehemu hizi, hulainisha na kuzipunguza, na kwa hivyo huzuia joto kupita kiasi. Sheria ni kwamba ubora wa juu wa mafuta, maisha ya huduma ya sanduku la gia ni ya muda mrefu. Unaweza kusema tofauti - lubricant iliyochaguliwa vizuri itaendelea muda mrefu zaidi, na yake mali muhimu kutosha kwa muda mrefu.

Vigezo vya mafuta ya maambukizi

Ili kuzuia kuvaa mapema kwa mitambo ya sehemu, wahandisi wanaoongoza wameunda vigezo maalum - kwa mfano, viwango vya mnato wa joto, pamoja na madarasa ya ubora. Mafuta ya viscous zaidi yana viongeza vya ziada, kwa sababu ambayo inakuwa sugu zaidi kwa sababu kadhaa mbaya za hali ya hewa.

Inashangaza, muundo wa mafuta ya gia ni sawa na mafuta ya gari. Kwa mfano, giligili ya sanduku la gia ina vifaa sawa ambavyo vinazuia uundaji wa kutu na pia kuzuia kuvaa haraka kwa sehemu. Tofauti ziko tu katika uwiano wa wingi wa vipengele fulani.

Mafuta ya maambukizi ni pamoja na tata ya nguvu kemikali, kati ya hizo ni fosforasi, klorini na sulfuri. Vipengele hivi huunda filamu ya mafuta ya kudumu ambayo inaweza kuhimili shinikizo la juu na matatizo ya mitambo.

Aina za mafuta

Sintetiki- mafuta ya kisasa zaidi hadi sasa. Ina kiwango cha rekodi cha unyevu. Haya ndiyo mafuta adimu ambayo hayawezi kuganda kwa joto la chini sana. Shukrani kwa hili, synthetics ni hasa katika mahitaji si tu katika msimu wa joto, lakini pia katika hali mbaya ya baridi
Madini- kinyume kabisa cha synthetics. Haya ni mafuta mazito ambayo hufanya ugumu haraka kwa joto la chini. Kwa sababu ya hili, matatizo ya kuhama gia na hata kuanzia injini yanawezekana. Kwa hiyo, lubricant hii haipendekezi kwa hali ya baridi. Mafuta ya madini yana maana tu na mileage ya juu sana. Mineralka inahitajika sana kati ya wamiliki wa magari ya zamani
Semi-synthetic- aina ya aina kati ya synthetics na maji ya madini. Mafuta haya yana takriban kiasi sawa cha aina mbili, lakini bado kuna lubricant zaidi ya madini. Semi-synthetics pia haipendekezi kwa joto la chini sana. Na bado, kwa suala la ubora na utulivu, nusu-synthetics ni bora mara kadhaa kuliko mafuta ya madini.

Kulingana na hapo juu, tunaweza kuhitimisha kuwa chaguo bora kwa sanduku la gia la Kia Rio litakuwa mafuta ya syntetisk.

Mnato

Mafuta ya gear hutofautiana katika viscosity, ambayo huamua upinzani wa bidhaa kwa joto fulani. Mnato umeteuliwa kama SAE na API. Parameta ya API, kwa upande wake, imegawanywa katika vikundi saba. Wakati huo huo, vigezo maarufu zaidi vinajumuisha GL-4 (kwa mizigo ya wastani) na GL-5 (kwa mizigo mizito).

Kama kwa parameta ya SAE, huunda aina tatu za mafuta - msimu wote, msimu wa baridi na majira ya joto.

Majina mahususi

Wacha tuangazie chapa zinazojulikana na vigezo kuu vya mafuta ambayo kwa njia bora zaidi yanafaa kwa usambazaji wa mwongozo wa Kia Rio:

Simu ya 1 SHC

Aina ya mafuta - msimu wote, synthetic
Vigezo vya darasa la SAE - 75W/90
Vigezo kwa darasa la API - GL4

Lukoil TM-5

Aina ya mafuta - nusu-synthetic
darasa la SAE - 75W/90
Darasa la API - GL-5

Castrol Suntrans Transacl

Aina ya mafuta - synthetic
darasa la SAE - 75W90
Darasa la API - GL4

Toyota

Aina - ya syntetisk
darasa la SAE - 75W/90
Darasa la API - GL4/GL5

Simu ya GX

Aina ya mafuta - synthetic
darasa la SAE - 80W
Darasa la API - GL-5

Lukoil TM-5

Aina ya mafuta - synthetic
darasa la SAE - 85W/90
Darasa la API - GL5

Hitimisho

Kuna analogues nyingi kwenye soko ambazo, kwa njia nyingi, sio mbaya zaidi kuliko mafuta ya asili ya gia. Jambo muhimu zaidi ni kulipa kipaumbele kwa vigezo vya viscosity, uvumilivu, pamoja na kufuata madarasa ya APi na SAE. Baada ya kuamua juu ya uchaguzi wa lubricant inayofaa, unaweza kuanza kubadilisha mafuta kwenye sanduku la gia kwa usalama. Kia Rio ina ratiba ya mabadiliko ya mafuta ya usafirishaji ya kilomita elfu 25, kwa kuzingatia mambo mabaya ya hali ya hewa.

Video ya uingizwaji

Kubadilisha mafuta ya mwongozo ya Kia Rio 3 ni rahisi sana na hauhitaji ujuzi wowote maalum. Kushindwa kubadilisha mafuta mara moja katika upitishaji wa mwongozo kunaweza kusababisha ugumu wa kubadilisha gia. Kwa hiyo, mafuta lazima yabadilishwe, na kabla ya kuanza kupoteza mali zake.

Wakati wa kubadilisha, nini na kiasi gani cha mafuta ya kujaza katika upitishaji mwongozo wa Rio 3

Muda wa mabadiliko ya mafuta haujaainishwa kwenye sanduku. Lakini ni bora kuangalia kiwango cha mafuta katika usafirishaji wa mwongozo kwa kilomita 60,000, na muda uliopendekezwa wa uingizwaji umewekwa kwa kilomita 120,000 - kwa hali kali.

Hali kali za uendeshaji: uendeshaji kwenye barabara za vumbi, zisizo sawa; katika maeneo ya mchanga na milima; kwenye barabara zilizonyunyizwa na chumvi; towing trela; tumia kama teksi au gari la doria, likiendesha kwa kasi zaidi ya 170 km/h.

Kwa uingizwaji katika injini 1.4 Lita 1.9 za mafuta mapya zitahitajika. Imependekezwa na mwongozo - HK MTF (SK), HD MTF (H.K.SHELL), maji ya awali ya maambukizi ya mwongozo wa Kia (API GL-4, SAE 75W/85).

Jinsi ya kubadilisha mafuta katika upitishaji wa mwongozo wa Rio 3

Gari inapaswa kuwekwa kwenye shimo, overpass, au sehemu ya mbele inapaswa kupigwa. Kisha kuweka chombo chini ya shimo la kukimbia la maambukizi ya mwongozo, fungua bolt na ukimbie mafuta kwenye chombo. Wakati inaacha kutiririka - kaza bolt ya kukimbia.