Dharura za hivi punde duniani. Umwagikaji mkubwa wa mafuta. Kwa nini hii inatokea

Soma habari za hivi punde kutoka Urusi na ulimwengu katika sehemu ya Habari zote kwenye Newsland, shiriki katika majadiliano, pokea habari za kisasa na za kuaminika juu ya mada Habari zote kwenye Newsland.

    15:51 31.07.2018

    Uswidi: moto halisi na wa kufikiria

    Zaidi ya nusu ya eneo la Uswidi linafunikwa na misitu ya coniferous na deciduous, i.e. zaidi ya kilomita za mraba 230,000. Mtu anaweza kuzungumza mengi juu ya mtazamo wa busara wa Swedes kwa asili kwa ujumla na kuelekea wao wenyewe hasa, lakini data chache za nambari zitatosha. Katika nchi ya Scandinavia, mita za ujazo milioni 55-60 za kuni huvunwa kila mwaka, 10-15% chini ya ongezeko la kila mwaka la nafasi ya kijani. Hiyo ni, kifuniko cha misitu cha Uswidi kinaongezeka, na kuni yenyewe inakabiliwa na kiwango cha juu cha usindikaji na huongeza mapato ya kitaifa. Na

    11:07 15.05.2018

    Wafugaji wa kulungu wa Yamal wanamwomba Kobylkin kuanzisha hali ya hatari. Maelfu ya kulungu walikufa

    Wafugaji wa kulungu wa Yamal wanapiga kengele. Mwanaharakati Eiko Serotetto alitoa wito kwa Gavana wa Yamal Dmitry Kobylkin na ombi la kuanzisha hali ya hatari katika eneo la Yamal kutokana na vifo vingi vya wanyama. Rufaa hiyo ilichapishwa katika tovuti ya umma inayojulikana ya watu wa kiasili, Sauti ya Tundra. Mwandishi wa rufaa hiyo anadai kuwa kifo hicho kilianza muda mrefu uliopita. Sasa imefikia hatua muhimu. Baadhi ya wafugaji wa kulungu walipoteza hadi 70% ya mifugo yao. Serotetto anauliza kusaidia wafugaji wa reinde kufika kwenye malisho ya majira ya joto ili wanyama wasife kwa njaa, na kutupa maiti za kulungu waliokufa tayari.

    04:22 28.03.2018

    Hali ya hatari kwa sababu ya mafuriko ilitangazwa katika wilaya 7 za Wilaya ya Altai, hoteli ya Belokurikha ilifurika.

    Hali ya hatari kutokana na mafuriko imetangazwa katika wilaya saba za Wilaya ya Altai, tovuti ya utawala wa mkoa inaripoti. Kwa sababu ya theluji kuyeyuka, mito ilifurika kingo zake, na maji yakafurika maeneo makubwa. Zaidi ya watu elfu moja wamehamishwa kutoka maeneo hatari zaidi. Kuanzia Machi 27, hali ya hatari inaanza kutumika huko Krasnoshchekovsky (ndani ya mipaka ya vijiji vya Ust-Kozlukha na Maralikha), Altai, Petropavlovsk, Tretyakovsky, Soloneshensky, Soltonsky, Ust-Kalmansky (ndani ya mipaka ya vijiji vya Wilaya za Ust-Kalmanka, Ogni na Mikhailovka, taarifa hiyo inasema.

    17:24 24.03.2018

    Hali ya hatari imeanzishwa katika Wilaya ya Altai

    Gavana wa Wilaya ya Altai Alexander Karlin alianzisha hali ya hatari katika wilaya ya Krasnoshchekovsky, ambapo majengo ya makazi ya 200 na viwanja vya kaya zaidi ya 500 vilifurika kutokana na mafuriko. Hii ilikuwa ilivyoripotiwa na huduma ya vyombo vya habari ya serikali ya mkoa. Kulingana na data yake, hali ngumu zaidi imeibuka katika makazi ya Ust-Kozlukha, ambapo zaidi ya viwanja 150 vya kaya na majengo 98 ya makazi yalifurika, na pia katika kijiji cha Maralikha, ambapo viwanja 420 vya kaya na majengo 106 ya makazi yalikuwa. kuharibiwa. Kwa mujibu wa mkuu wa Kurugenzi Kuu ya Wizara ya Hali ya Dharura ya Shirikisho la Urusi kwa Mkoa wa Altai Igor

    07:21 14.12.2017

    Hali ya dharura kutokana na uhaba wa makaa ya mawe imeanzishwa katika moja ya wilaya za mkoa wa Omsk

    Mwanzoni mwa msimu wa baridi. Katika moja ya wilaya za mkoa wa Omsk, hali ya hatari imeanzishwa tangu Jumatano, Desemba 13. Imeanzishwa kuwa katika wilaya ya Kolosovsky kuna ugavi wa kutosha wa mafuta imara kwa siku 2-3, nini kitatokea baadaye haijulikani IA Gorod55 na naibu mkuu wa wilaya ya Kolosovsky, Sergei Adamov. Kulingana na afisa huyo, hali ya utata iliibuka kutokana na ukweli kwamba Kampuni ya Mafuta ya Omsk (kampuni ya usambazaji wa makaa ya mawe) ilisitisha kazi yake. Tuna makaa ya mawe ya kutosha kwa 2-3

    17:55 24.06.2017

    Wajumbe watahitajika kuarifu kuhusu hali za dharura nchini Urusi

    Wajumbe watalazimika kuwaonya watumiaji kuhusu hali za dharura. Hii imesemwa na mwakilishi wa Roskomnadzor na kuthibitishwa na mmoja wa waandishi wa muswada huo juu ya udhibiti wa wajumbe wa papo hapo, ambayo kwa sasa inazingatiwa na Jimbo la Duma. Wewe na mimi sote tumeshuhudia jinsi aina mbalimbali za jumbe za uchochezi kuhusu magaidi huko Moscow na mambo sawa na hayo zilivyotumwa kupitia wajumbe wa papo hapo. Lakini vitu ambavyo watu wanahitaji, kama vile tahadhari katika hali ya dharura, kwa bahati mbaya, hazipelekwi,” alisema kwenye meza ya pande zote kwenye gazeti la Bunge.

    03:20 25.05.2017

    Utawala wa dharura wa ngazi ya shirikisho umeanzishwa katika mikoa mitatu ya Urusi

    Kuhusiana na moto huo, hali ya hatari katika ngazi ya shirikisho ilianzishwa Mkoa wa Irkutsk na Wilaya ya Krasnoyarsk, na vile vile katika Wilaya ya Stavropol kutokana na mafuriko ya mvua, ripoti ya RIA Novosti kwa kuzingatia Wizara ya Hali ya Dharura ya Urusi. Kuhusiana na kuibuka kwa dharura ya shirikisho, kwa uamuzi wa kikundi cha kazi cha tume ya dharura ya serikali, serikali ya dharura ilianzishwa kwa maeneo ya Krasnoyarsk na Stavropol na mkoa wa Irkutsk kutoka Mei 24 na kiwango cha serikali cha majibu kilianzishwa. idara alisema. Imebainishwa kuwa katika ngazi ya shirikisho

    03:32 03.05.2017

    Katikati ya mji mkuu wa Kanada, vitalu kadhaa vilihamishwa kwa sababu ya uvujaji wa gesi

    Uvujaji wa gesi ulitokea katikati mwa mji mkuu wa Kanada kutokana na makosa ya wafanyakazi wa ujenzi, TASS inaripoti ikinukuu kituo cha televisheni cha CBC. Barabara za Benki, O'Connor, Sparks na Albert, ambapo vituo vya biashara, benki, maduka ya kumbukumbu ziko, pamoja na mapokezi ya Waziri Mkuu wa Canada Justin Trudeau, imefungwa. Kulikuwa na msongamano mkubwa wa magari katika eneo hilo. Kulikuwa na uvujaji wa gesi, na kwa sababu hii mitaa kadhaa imefungwa, huduma za dharura zinafanya kazi ili kuondoa ajali hiyo, idara ya polisi ya eneo hilo ilithibitisha. Hakukuwa na waathirika wa uvujaji wa gesi, hakuna mtu aliyegeuka kwa madaktari kwa msaada

    02:43 28.04.2017

    Vyombo vya habari: Warusi tisa kwenye magari ya theluji walianguka kupitia barafu kwenye Spitsbergen

    Kwenye Spitsbergen, Warusi tisa kwenye magari ya theluji walianguka kupitia barafu, vyombo vya habari viliripoti. Kulingana na data, watu sita waliinuliwa kutoka kwa maji, wanne kati yao walilazwa hospitalini, wawili wako kwenye meli ya walinzi wa pwani ya Norway. Kulingana na Kituo cha Kuratibu Uokoaji cha Norway, Warusi wote tisa wamepatikana hadi sasa, watatu kati yao wamepelekwa Longyearbyen.

    18:01 13.02.2017

    Matangazo ya moja kwa moja kutoka kwa tovuti ya uharibifu wa bwawa huko Merika yalionekana kwenye mtandao

    Matangazo ya moja kwa moja ya video kutoka kwa tovuti ya uharibifu wa bwawa kwenye Ziwa Oroville huko USA imeonekana kwenye Mtandao. Wakazi wa California walianza kuhama kutokana na uharibifu wa bwawa watumiaji wa YouTube waliweza kutazama mtiririko wa maji kutoka ziwa yakifurika ukingo wa bwawa refu zaidi nchini Marekani. Barabara na majengo ya karibu tayari yamejaa maji. Hebu tukumbushe kwamba tishio la kuanguka kwa bwawa lilitokea kutokana na ukweli kwamba shimo lilionekana kwenye mfumo mkuu wa mifereji ya maji, na njia ya hifadhi iliharibiwa na mmomonyoko. Mamlaka ya California imetangaza kuhama

    08:18 19.11.2016

    Siku nane bila umeme: "Wacha kila mtu afe katika wilaya ya Dmitrovsky"

    Vituo vya TV vya kati vinasema kwamba Poroshenko imeharibu kila kitu, na kwamba shida katika mkoa wa Moscow sio ya kuvutia Picha: Svetlana Logvinova Hakujawa na umeme katika wilaya ya Dmitrovsky ya mkoa wa Moscow kwa siku ya nane. Watu wanaganda kwelikweli. Kiwango cha kweli cha maafa kinaonyeshwa kwenye tovuti ya umma ya Dobrodel karibu na Moscow. Wale ambao huganda peke yao huweka takwimu za makazi ambayo hayana nguvu. Asubuhi hii kulikuwa na 146. Wakati wa mchana, takwimu ya kutisha inasasishwa. Watu kutoka vijiji tofauti na SNT wakati mwingine huandika: Mungu, siwezi kuamini, lakini walitupa mwanga! Kisha wao

    19:45 15.11.2016

    Ajali hiyo, iliyowaacha wakazi wa Uralmash bila umeme, ilitokea kutokana na theluji isiyo ya kawaida

    Ajali hiyo, ambayo iliwaacha wakazi wa Uralmash bila umeme, ilitokea kwa sababu ya theluji isiyo ya kawaida wananchi elfu 110 waliachwa bila umeme Picha: Lenochka Lenusichka/VK wananchi elfu 110 waliachwa bila umeme. Wafanyakazi wa kawi waliahidi kumaliza ajali hiyo ifikapo 13:30 [picha, video] Kukatika kwa umeme huko Uralmash wakazi wa eneo hilo ambayo tayari inaitwa mwisho wa dunia. Na sio bahati mbaya. Mapema asubuhi, wenyeji walilazimika kupata kifungua kinywa, kuosha na kupiga mswaki kwa mwanga wa mishumaa. Inakuwa mbaya zaidi. Mtaani, wakaazi wa kitongoji hicho hawakukatishwa tamaa. Kutokana na kushindwa kwa nguvu

    19:03 09.11.2016

    Paa la warsha liliporomoka katika ZiK: tunachapisha orodha za waathiriwa.

    Paa la warsha liliporomoka katika ZiK: tunachapisha orodha za waathiriwa. Ripoti ya mtandaoni https://www.youtube.com/watch?v=Hm4lqqugFv4 Picha: Kawaida Yekaterinburg Tukio hilo lilitokea katika kiwanda cha Kalinin. Waokoaji, wachunguzi na waendesha mashtaka wanafanya kazi papo hapo. Watu wanne waliuawa na 14 walijeruhiwa. Katika mmea wa Kalinin huko Yekaterinburg, paa la moja ya warsha za uzalishaji. Habari hii ilithibitishwa kwa Portal 66.ru na huduma ya vyombo vya habari ya Kurugenzi Kuu ya Wizara ya Hali ya Dharura ya Urusi kwa Mkoa wa Sverdlovsk. Wazima moto wanafanya kazi katika eneo la tukio

    20:14 08.11.2016

    Vyombo vya habari: Murmansk nzima iliachwa bila umeme

    Vyombo vya habari: Murmansk nzima iliachwa bila umeme. Kama shirika la habari la FlashNord linavyoripoti, kukatika kwa umeme katika jiji la watu 300,000 kulianza karibu 5:20 p.m (wakati huo unalingana na Moscow). Mwanga muda mfupi blinked, na kisha kutoweka kabisa. Imebainishwa kuwa pia hakuna mwanga katika jengo la serikali za mitaa, ikiwa ni pamoja na katika ofisi ya Gavana Marina Kovtun. Kulingana na maelezo ya awali, ajali ilitokea katika kituo kidogo cha Kolenergo. Kwa upande wake, katika

    05:14 04.11.2016

    Moscow iliripoti uchimbaji madini wa Kremlin na vitu vingine sita

    Polisi wa mji mkuu wanachunguza ripoti za vitisho vya bomu katika maeneo kadhaa, ikiwa ni pamoja na Kremlin. Hii iliripotiwa na Shirika la Habari la Jiji la Moscow mnamo Alhamisi, Novemba 3. Chanzo katika huduma za dharura kilisema kwamba huduma 02 ilipokea simu kuhusu uchimbaji madini wa Kremlin, ubalozi wa Amerika, kituo cha Yaroslavsky, kituo cha polisi cha Leninsky Prospekt, na pia kituo cha simu kilichoko wilaya ya Zelenograd. Baadaye, TASS, ikitoa mfano wa chanzo kama hicho, iliripoti kwamba vituo vya reli vya Kursky na Kazansky pia vilikuwa chini ya tishio. Kwa vitu vyote

    10:06 03.10.2016

    Dharura nchini Japani: zaidi ya watu elfu 130 walihamishwa kutokana na kimbunga

    Kama ilivyojulikana kutoka Idara ya Hali ya Hewa nchini, kimbunga kikali cha Chaba kinakaribia kisiwa cha Okinawa. Kasi ya upepo iliyorekodiwa saa kwa sasa katika baadhi ya maeneo hufikia 70 m/s. Mvua kubwa ya mafuriko, ambayo inaweza kusababisha maporomoko ya ardhi na mafuriko, pia husababisha hatari kubwa. Kwa sababu ya hali hiyo hatari, viongozi wa mkoa wa Okinawa waliamua kuwahamisha karibu watu elfu 130 sio tu kutoka kwa eneo kuu, bali pia kutoka kwa visiwa vidogo vilivyo karibu nayo. Awali ya yote, utaratibu unahusu watoto, pamoja na

    Katika Wilaya ya Primorsky, mkuu wa Kurugenzi Kuu ya kikanda ya Wizara ya Hali ya Dharura, Oleg Fedura, alikufa; afisa mmoja alizama katika wilaya ya Chuguevsky wakati akiwaokoa wasaidizi wake. Mkuu wa Kurugenzi Kuu ya Hali ya Dharura kwa Primorye aliuawa Wizara ya Hali ya Dharura ya kikanda iliripoti kwamba lori la KamAZ likiwa na waokoaji lilikuwa linasafiri kwenda kijiji cha Uborka katika wilaya ya Chuguevsky, ambayo ilikumbwa na kimbunga kilichopiga Wilaya ya Primorsky. Wakati wa kupita daraja juu ya Mto Pavlovka, lori ilianguka ndani ya maji. Kwa jumla, kulikuwa na wafanyikazi tisa wa Wizara ya Hali ya Dharura kwenye gari, kati yao alikuwa mkuu. utawala wa kikanda. "Mkuu wa idara kuu alikufa akiokoa hadi mwisho

    10:10 02.09.2016

    Kwa nini Primorye anazama?

    Pengine, wengi waliona habari kuhusu kimbunga "Lionroc" ambacho kilipita juu ya Wilaya ya Primorsky na kwamba sasa imefurika zaidi ya eneo hilo. Watu wanaogopa kwa sababu vipengele vimeenea. Ni mateso ngapi ya wanadamu yametokea, uharibifu na misiba ngapi ... Kwa njia, mvua hiyo haikusababishwa na kimbunga, kama wanasema kwenye TV, lakini na kimbunga cha kimbunga kutoka Bahari ya Japani. Kimbunga hicho kilifika usiku wa kuamkia jana baada ya mvua ya siku mbili na baada ya kuzuka sana Japan. Ikiwa huniamini, angalia tovuti ya ufuatiliaji ya Kijapani.

    06:42 24.08.2016

    Kama matokeo ya tetemeko la ardhi katika Amatrice ya Italia, nyumba zilianguka, watu walizikwa chini ya vifusi.

    Kama matokeo ya tetemeko la ardhi katika Amatrice ya Italia, nyumba zilibomoka, watu walibomoka chini ya vifusi Agosti 24, 2016, 06:27 Meya wa jiji la Amatrice nchini Italia alisema kwamba tetemeko la ardhi lililotokea katikati mwa nchi lilichochea uharibifu mkubwa katika eneo la watu. Takriban watu 2,700 wanaishi katika jiji hilo. Twitter Kulingana na meya Sergio Pirozzi, kuna watu chini ya vifusi vya majengo, RIA Novosti inaripoti.

Barabara zinazoingia na kutoka nje ya jiji zimefungwa. Nusu ya jiji ilitoweka. Watu wako chini ya vifusi. Imetokea

Agosti 25 kwenye eneo la kiwanda kikubwa zaidi cha kusafisha mafuta huko Venezuela, Kituo cha Kusafisha cha Paraguana. Moto wa mvuke wa propane ulitokea katika eneo la kuhifadhi mafuta. Baadaye, mizinga miwili ilishika moto. Moto huo ulisambaa hadi kwenye kambi ya jirani, mabomba na magari yaliyoegeshwa karibu. Moto huo uliteketeza tanki la tatu la mafuta usiku wa Agosti 28. Ilikuwa tu alasiri ya Agosti 28 ambapo moto huo ulizimwa kabisa. Kutokana na maafa hayo, watu 42 waliuawa na 150 walijeruhiwa.

Februari 28 katika kiwanda cha kemikali katika mkoa wa Hebei wa China, na kuua watu 25. Mlipuko ulitokea katika warsha ya uzalishaji wa nitroguanidine katika kiwanda cha kemikali cha Hebei Care katika Kaunti ya Zhaoxian, Shijiazhuang.

Septemba 12 katika kituo cha kusindika nyenzo za mionzi cha Centraco huko Marcoule, Ufaransa. Mtu mmoja alikufa, wanne walijeruhiwa. Tukio hilo lilitokea kwenye tanuru la kusafirisha taka za chuma ambazo zilikuwa zikiwashwa hafifu kwenye vituo vya nyuklia. Hakuna uvujaji wa mionzi uliogunduliwa.

Tarehe 9 Agosti, kilomita 320 magharibi mwa Tokyo, kwenye kisiwa cha Honshu, ajali ilitokea kwenye kinu cha nyuklia cha Mihama. Kutolewa kwa nguvu nyingi kwa mvuke wa moto (takriban nyuzi 200 Celsius) kulitokea kwenye turbine ya kinu cha tatu. Wafanyakazi wote wa karibu walipata majeraha makubwa ya moto. Wakati ajali hiyo inatokea, takriban watu 200 walikuwa kwenye jengo ambalo kinu cha tatu kinapatikana. Watu wanne waliuawa na wafanyikazi wengine 18 walijeruhiwa.

Mnamo Novemba 13, nje ya pwani ya Uhispania, meli ya mafuta ya Prestige ilinaswa katika dhoruba kali, ikiwa na zaidi ya tani elfu 77 za mafuta yenye salfa nyingi ndani yake. Kama matokeo ya dhoruba, ufa wa urefu wa mita 50 ulionekana kwenye sehemu ya meli. Mnamo Novemba 19, meli ya mafuta ilivunjika katikati na kuzama. Kama matokeo ya janga hilo, tani elfu 64 za mafuta ya mafuta ziliishia baharini.

Usafishaji kamili wa eneo la maji uligharimu dola bilioni 12, lakini haiwezekani kutathmini kikamilifu uharibifu unaosababishwa na mfumo wa ikolojia.

Mnamo Septemba 21, mlipuko ulitokea kwenye kiwanda cha kemikali cha AZF huko Toulouse (Ufaransa), matokeo ambayo yanachukuliwa kuwa moja ya maafa makubwa zaidi ya mwanadamu. Tani 300 za nitrati ya ammoniamu, ambazo zilikuwa kwenye ghala, zililipuka bidhaa za kumaliza. Na toleo rasmi, lawama za maafa ziliwekwa kwa usimamizi wa mmea, ambao haukuhakikisha uhifadhi salama wa dutu ya kulipuka.

Kama matokeo ya dharura hiyo, watu 30 waliuawa, jumla ya waliojeruhiwa ilizidi elfu 3.5, maelfu ya majengo ya makazi na taasisi nyingi ziliharibiwa au kuharibiwa vibaya, zikiwemo shule 79, lyceums 11, vyuo 26, vyuo vikuu viwili, shule za chekechea 184, Vyumba elfu 27, watu elfu 40 waliachwa bila makazi, na biashara 134 zilisitisha shughuli zao. Mamlaka na kampuni za bima zilipokea madai elfu 100 ya fidia. Uharibifu wa jumla ulifikia euro bilioni tatu.

Mwezi Julai, maafa katika kiwanda cha kusafisha mafuta cha Petrobras nchini Brazili yalimwaga zaidi ya galoni milioni moja za mafuta kwenye Mto Iguazu. Doa lililosababishwa lilihamia chini ya mto, likitishia kutia maji ya kunywa ya miji kadhaa mara moja. Wafilisi wa ajali hiyo walijenga vizuizi kadhaa, lakini waliweza kusimamisha mafuta kwenye ile ya tano tu. Sehemu moja ya mafuta ilikusanywa kutoka kwa uso wa maji, nyingine ilipitia njia za kugeuza zilizojengwa maalum.

Kampuni ya Petrobras ililipa faini ya dola milioni 56 kwa bajeti ya serikali na dola milioni 30 kwa bajeti ya serikali.

Nyenzo hiyo ilitayarishwa kulingana na habari kutoka kwa RIA Novosti na vyanzo wazi

Mnamo Machi 11, 2011, kama matokeo ya tetemeko la ardhi lenye nguvu zaidi katika historia ya Japani na tsunami iliyofuata, ajali kubwa ya mionzi ya kiwango cha juu cha 7 kwenye Kiwango cha Tukio la Kimataifa la Nyuklia ilitokea kwenye kiwanda cha nguvu cha nyuklia cha Fukushima-1. Uharibifu wa kifedha, pamoja na gharama za kusafisha, gharama za kuondoa uchafuzi na fidia, inakadiriwa kuwa dola bilioni 100. Kwa kuwa kazi ya kuondoa matokeo itachukua miaka, kiasi kitaongezeka.

Maafa ya kutengenezwa na mwanadamu (Kiingereza: Industrial disaster) - ajali kubwa kwenye tovuti iliyotengenezwa na binadamu, na kusababisha hasara kubwa ya maisha na hata maafa ya kimazingira.

Moja ya sifa za maafa yanayosababishwa na mwanadamu ni kubahatisha (hivi ndivyo wanavyotofautiana na mashambulizi ya kigaidi). Kwa kawaida, misiba inayosababishwa na wanadamu inalinganishwa na misiba ya asili. Walakini, kama zile za asili, misiba inayosababishwa na wanadamu inaweza kusababisha hofu, kuanguka kwa usafiri, na pia kusababisha kuongezeka au kupoteza mamlaka.

Kila mwaka, majanga kadhaa ya wanadamu ya ukubwa tofauti hutokea ulimwenguni. Katika toleo hili utapata orodha ya maafa makubwa zaidi ambayo yametokea tangu mwanzo wa karne.

2000

Petrobrice ni kampuni ya mafuta inayomilikiwa na serikali ya Brazil. Makao makuu ya kampuni iko katika Rio de Janeiro. Mnamo Julai 2000, huko Brazili, kwa sababu ya msiba kwenye jukwaa la kusafisha mafuta, zaidi ya galoni milioni moja za mafuta (karibu tani 3,180) zilivuja kwenye Mto Iguazu. Kwa kulinganisha: katika majira ya joto ya 2013, tani 50 za mafuta yasiyosafishwa zilimwagika karibu na kisiwa cha mapumziko nchini Thailand.

Doa lililosababishwa lilihamia chini ya mto, likitishia kutia sumu katika maji ya kunywa ya miji kadhaa mara moja. Wafilisi wa ajali hiyo walijenga vizuizi kadhaa, lakini waliweza kusimamisha mafuta kwenye ile ya tano tu. Sehemu moja ya mafuta ilikusanywa kutoka kwa uso wa maji, nyingine ilipitia njia za kugeuza zilizojengwa maalum.

Kampuni ya Petrobrice ililipa faini ya dola milioni 56 kwa bajeti ya serikali na dola milioni 30 kwa bajeti ya serikali.

2001

Mnamo Septemba 21, 2001, katika jiji la Ufaransa la Toulouse, mlipuko ulitokea kwenye mmea wa kemikali wa AZF, matokeo ambayo yanachukuliwa kuwa moja ya maafa makubwa zaidi ya mwanadamu. Tani 300 za nitrati ya ammoniamu (chumvi ya asidi ya nitriki), ambayo ilikuwa katika ghala la bidhaa za kumaliza, ililipuka. Kulingana na toleo rasmi, usimamizi wa mmea ndio wa kulaumiwa kwa kutohakikisha uhifadhi salama wa dutu inayolipuka.

Matokeo ya janga hilo yalikuwa makubwa: watu 30 waliuawa, jumla ya waliojeruhiwa ilikuwa zaidi ya 3,000, maelfu ya nyumba za makazi na majengo yaliharibiwa au kuharibiwa, pamoja na shule karibu 80, vyuo vikuu 2, shule za chekechea 185, watu 40,000 waliachwa bila makazi. , makampuni zaidi ya 130 yamesitisha shughuli zao. Jumla ya uharibifu ni euro bilioni 3.

2002

Mnamo Novemba 13, 2002, karibu na pwani ya Uhispania, meli ya mafuta ya Prestige ilikumbwa na dhoruba kali, ikiwa na zaidi ya tani 77,000 za mafuta ya mafuta. Kama matokeo ya dhoruba, ufa wa urefu wa mita 50 ulionekana kwenye sehemu ya meli. Mnamo Novemba 19, meli ya mafuta ilivunjika katikati na kuzama. Kutokana na maafa hayo, tani 63,000 za mafuta ya mafuta yaliingia baharini.

Kusafisha bahari na mwambao wa mafuta ya mafuta kuligharimu dola bilioni 12 uharibifu kamili unaosababishwa na mfumo wa ikolojia hauwezekani kukadiria.

2004

Mnamo Agosti 26, 2004, lori la mafuta lililokuwa na lita 32,000 za mafuta lilianguka kutoka kwa daraja la Wiehltal lenye urefu wa mita 100 karibu na Cologne magharibi mwa Ujerumani. Baada ya kuanguka, lori la mafuta lililipuka. Wahusika wa ajali hiyo ni gari la michezo lililoteleza kwenye barabara utelezi na kusababisha lori la mafuta kuserereka.

Ajali hii inachukuliwa kuwa moja ya majanga ghali zaidi yaliyosababishwa na mwanadamu katika historia - ukarabati wa muda wa daraja uligharimu dola milioni 40, na ujenzi kamili uligharimu dola milioni 318.

2007

Mnamo Machi 19, 2007, mlipuko wa methane kwenye mgodi wa Ulyanovskaya katika mkoa wa Kemerovo uliua watu 110. Mlipuko wa kwanza ulifuatiwa sekunde 5-7 baadaye na nne zaidi, ambayo ilisababisha kuanguka kwa kazi katika maeneo kadhaa mara moja. Mhandisi mkuu na karibu wasimamizi wote wa mgodi waliuawa. Ajali hii ndiyo kubwa zaidi katika uchimbaji wa makaa ya mawe nchini Urusi katika kipindi cha miaka 75 iliyopita.

2009

Mnamo Agosti 17, 2009, msiba wa mwanadamu ulitokea kwenye mmea ulioko kwenye Mto Yenisei. Hii ilitokea wakati wa ukarabati wa moja ya vitengo vya majimaji ya kituo cha umeme wa maji. Kama matokeo ya ajali hiyo, bomba la 3 na la 4 la maji liliharibiwa, ukuta uliharibiwa na chumba cha turbine kilifurika. Mitambo 9 kati ya 10 ya majimaji ilikuwa haifanyi kazi kabisa, kituo cha umeme wa maji kilisimamishwa.

Kwa sababu ya ajali hiyo, usambazaji wa umeme kwa mikoa ya Siberia ulitatizwa, pamoja na usambazaji mdogo wa umeme huko Tomsk, na kukatika kwa umeme kuliathiri viyeyusho kadhaa vya aluminium vya Siberia. Kutokana na maafa hayo, watu 75 waliuawa na wengine 13 kujeruhiwa.

Uharibifu kutoka kwa ajali Sayano-Shushenskaya HPP ilizidi rubles bilioni 7.3, pamoja na uharibifu unaosababishwa na mazingira.

2010

Mnamo Oktoba 4, 2010, moto ulitokea magharibi mwa Hungaria. Katika kiwanda cha kutengeneza alumini, mlipuko uliharibu bwawa la hifadhi iliyo na taka zenye sumu - kinachojulikana kama matope nyekundu. Takriban mita za ujazo milioni 1.1 za dutu hii ya kutu zilifurika na mtiririko wa mita 3 katika miji ya Kolontar na Dečever, kilomita 160 magharibi mwa Budapest.

Matope nyekundu ni sediment ambayo huundwa wakati wa utengenezaji wa oksidi ya alumini. Inapogusana na ngozi, hufanya kama alkali. Kama matokeo ya janga hilo, watu 10 walikufa, karibu 150 walipata majeraha na kuchomwa moto.

Mnamo Aprili 22, 2010, jukwaa la kuchimba visima lililokuwa na watu lilizama katika Ghuba ya Mexico karibu na pwani ya jimbo la Louisiana la Marekani baada ya mlipuko ulioua watu 11 na moto wa saa 36.

Uvujaji wa mafuta ulisimamishwa tu mnamo Agosti 4, 2010. Takriban mapipa milioni 5 ya mafuta yasiyosafishwa yakamwagika katika Ghuba ya Mexico. Jukwaa ambalo ajali ilitokea lilikuwa la kampuni ya Uswizi, na wakati huo janga la mwanadamu Jukwaa liliendeshwa na British Petroleum.

2011

Mnamo Machi 11, 2011, kaskazini-mashariki mwa Japani kwenye kinu cha nyuklia cha Fukushima-1, baada ya tetemeko kubwa la ardhi, ajali kubwa zaidi katika miaka 25 iliyopita baada ya maafa katika kinu cha nyuklia cha Chernobyl kutokea. Kufuatia tetemeko la ardhi lenye ukubwa wa 9.0, wimbi kubwa la tsunami lilipiga ufuo, na kuharibu vinu vinne kati ya sita vya kinu cha nyuklia na kuangusha mfumo wa kupoeza, ambao ulisababisha mfululizo wa milipuko ya hidrojeni na kuyeyuka kwa msingi.

Jumla ya uzalishaji wa iodini-131 na cesium-137 baada ya ajali katika kiwanda cha nguvu za nyuklia cha Fukushima-1 ulifikia terabecquerels 900,000, ambayo haizidi 20% ya uzalishaji baada ya ajali ya Chernobyl mnamo 1986, ambayo ilifikia terabeki milioni 5.2. .

Wataalamu walikadiria jumla ya hasara iliyotokana na ajali hiyo katika kinu cha nyuklia cha Fukushima-1 kuwa dola bilioni 74. Kutokomeza kabisa ajali hiyo, ikiwa ni pamoja na kubomoa mitambo hiyo, itachukua takriban miaka 40.

NPP "Fukushima-1".

Mnamo Julai 11, 2011, mlipuko ulitokea kwenye kituo cha jeshi la majini karibu na Limassol huko Cyprus, ambao uligharimu maisha ya watu 13 na kuleta taifa la kisiwa hicho kwenye ukingo wa shida ya kiuchumi, na kuharibu kiwanda kikubwa zaidi cha nguvu za kisiwa hicho.

Wachunguzi walimtuhumu Rais wa Jamhuri, Dimitris Christofias, kwa kupuuza tatizo la kuhifadhi risasi zilizochukuliwa mwaka 2009 kutoka kwa meli ya Monchegorsk kwa tuhuma za kusafirisha silaha kwenda Iran. Kwa kweli, risasi zilihifadhiwa moja kwa moja chini kwenye eneo la msingi wa majini na kuharibiwa kutokana na joto la juu.

2012

Mnamo Februari 28, 2012, mlipuko ulitokea kwenye kiwanda cha kemikali katika mkoa wa Hebei wa Uchina, na kuua watu 25. Mlipuko ulitokea katika warsha ya utengenezaji wa nitroguanidine (inatumika kama mafuta ya roketi) katika kiwanda cha kemikali cha Hebei Care katika jiji la Shijiazhuang.

2013

Mnamo Aprili 18, 2013, mlipuko mkubwa ulitokea kwenye kiwanda cha mbolea katika jiji la Amerika la Magharibi, Texas.

Karibu majengo 100 katika eneo hilo yaliharibiwa, kutoka kwa watu 5 hadi 15 waliuawa, karibu watu 160 walijeruhiwa, na mji wenyewe ulianza kuonekana kama eneo la vita au seti ya filamu filamu nyingine ya Terminator.

2015

Mnamo Agosti 12, 2015, kama matokeo ya ukiukaji wa usalama wa uhifadhi vilipuzi V bandari ya Kichina Kulikuwa na milipuko miwili ya nguvu kubwa, ambayo ilisababisha idadi kubwa ya majeruhi, mamia ya nyumba zilizoharibiwa na maelfu ya magari yaliyoharibiwa.

(wastani: 4,80 kati ya 5)


Jumamosi iliyopita, Julai 27, 2013, takriban tani 50 za mafuta ghafi kutoka kwenye bomba zilifika kwenye fukwe za kisiwa cha mapumziko cha Samet nchini Thailand. Leo tutakumbuka majanga makubwa ya wanadamu yaliyotokea ulimwenguni katika karne ya 21.

2000

Petrobrice ni kampuni ya mafuta inayomilikiwa na serikali ya Brazil. Makao makuu ya kampuni iko katika Rio de Janeiro. Mnamo Julai 2000, huko Brazili, kwa sababu ya msiba kwenye jukwaa la kusafisha mafuta, Mto Iguazu. zaidi ya galoni milioni moja za mafuta zilivuja (karibu tani 3,180). Kwa kulinganisha, tani 50 za mafuta ghafi hivi karibuni zilimwagika karibu na kisiwa cha mapumziko nchini Thailand.

Doa lililosababishwa lilihamia chini ya mto, likitishia kutia maji ya kunywa ya miji kadhaa mara moja. Wafilisi wa ajali walijenga vizuizi kadhaa, lakini waliweza kusimamisha mafuta tu kwenye tano (kizuizi). Sehemu moja ya mafuta ilikusanywa kutoka kwa uso wa maji, nyingine ilipitia njia za kugeuza zilizojengwa maalum.

Kampuni ya Petrobrice ililipa faini ya dola milioni 56 kwa bajeti ya serikali na dola milioni 30 kwa bajeti ya serikali.


2001

Mnamo Septemba 21, 2001, mlipuko ulitokea katika kiwanda cha kemikali cha AZF huko Toulouse, Ufaransa, ambayo matokeo yake yanazingatiwa. moja ya maafa makubwa yanayosababishwa na mwanadamu. Tani 300 za nitrati ya ammoniamu (chumvi ya asidi ya nitriki), ambayo ilikuwa katika ghala la bidhaa za kumaliza, ililipuka. Kulingana na toleo rasmi, usimamizi wa mmea ndio wa kulaumiwa kwa kutohakikisha uhifadhi salama wa dutu inayolipuka.

Matokeo ya janga hilo yalikuwa makubwa: watu 30 waliuawa, jumla ya waliojeruhiwa ilikuwa zaidi ya 3,000, maelfu ya majengo ya makazi na majengo yaliharibiwa au kuharibiwa, pamoja na shule karibu 80, vyuo vikuu 2, shule za chekechea 185, watu 40,000 waliachwa bila makazi. , zaidi ya makampuni 130 yamesitisha shughuli zao. Jumla ya uharibifu ni euro bilioni 3.

2002

Mnamo Novemba 13, 2002, karibu na pwani ya Uhispania, meli ya mafuta ya Prestige ilikumbwa na dhoruba kali, ikiwa na zaidi ya tani 77,000 za mafuta ya mafuta. Kama matokeo ya dhoruba, ufa wa urefu wa mita 50 ulionekana kwenye sehemu ya meli. Mnamo Novemba 19, meli ya mafuta ilivunjika katikati na kuzama. Kutokana na maafa hayo, tani 63,000 za mafuta ya mafuta ziliishia baharini.

Kusafisha bahari na mwambao wa mafuta ya mafuta kuligharimu dola bilioni 12 uharibifu kamili unaosababishwa na mfumo wa ikolojia hauwezekani kukadiria.

2004

Mnamo Agosti 26, 2004, lori la mafuta lililokuwa na lita 32,000 za mafuta lilianguka kutoka kwa daraja la Wiehltal lenye urefu wa mita 100 karibu na Cologne magharibi mwa Ujerumani. Baada ya kuanguka, lori la mafuta lililipuka. Wahusika wa ajali hiyo ni gari la michezo lililoteleza kwenye barabara utelezi na kusababisha lori la mafuta kuserereka.

Ajali hii inazingatiwa moja ya majanga ya gharama kubwa zaidi katika historia- Matengenezo ya muda ya daraja yamegharimu dola milioni 40, na ujenzi kamili unagharimu dola milioni 318.

2007

Mnamo Machi 19, 2007, mlipuko wa methane kwenye mgodi wa Ulyanovskaya katika mkoa wa Kemerovo uliua watu 110. Mlipuko wa kwanza ulifuatiwa na milipuko minne zaidi ndani ya sekunde 5-7, ambayo ilisababisha kuanguka kwa kazi katika maeneo kadhaa mara moja. Mhandisi mkuu na takriban usimamizi mzima wa mgodi huo waliuawa. Ajali hii ni kubwa zaidi katika uchimbaji wa makaa ya mawe wa Urusi zaidi ya miaka 75 iliyopita.

2009

Mnamo Agosti 17, 2009, msiba uliosababishwa na mwanadamu ulitokea kwenye kituo cha umeme cha Sayano-Shushenskaya, kilicho kwenye Mto Yenisei. Hii ilitokea wakati wa ukarabati wa moja ya vitengo vya majimaji ya kituo cha umeme wa maji. Kama matokeo ya ajali hiyo, bomba la 3 na la 4 la maji liliharibiwa, ukuta uliharibiwa na chumba cha turbine kilifurika. Mitambo 9 kati ya 10 ya majimaji ilikuwa haifanyi kazi kabisa, kituo cha umeme wa maji kilisimamishwa.

Kwa sababu ya ajali hiyo, usambazaji wa umeme kwa mikoa ya Siberia ulitatizwa, pamoja na usambazaji mdogo wa umeme huko Tomsk, na kukatika kwa umeme kuliathiri viyeyusho kadhaa vya aluminium vya Siberia. Kutokana na maafa hayo, watu 75 waliuawa na wengine 13 kujeruhiwa.

Aprili 22, 2010 katika Ghuba ya Mexico karibu na pwani ya jimbo la Louisiana nchini Marekani baada ya mlipuko uliosababisha vifo vya watu 11 na moto uliodumu kwa saa 36. Jukwaa la kuchimba visima la Deepwater Horizon lilizama.

Uvujaji wa mafuta ulisimamishwa tu mnamo Agosti 4, 2010. Takriban mapipa milioni 5 ya mafuta yasiyosafishwa yakamwagika katika Ghuba ya Mexico. Jukwaa ambalo ajali ilitokea lilikuwa la kampuni ya Uswizi, na wakati wa maafa ya kibinadamu jukwaa hilo lilisimamiwa na British Petroleum.

2011

Machi 11, 2011 kaskazini mashariki mwa Japani kwenye kinu cha nyuklia cha Fukushima-1 baada ya ajali kubwa zaidi katika miaka 25 iliyopita ilitokea baada ya maafa hayo. Kufuatia tetemeko la ukubwa wa 9.0, wimbi kubwa la tsunami lilikuja pwani, ambalo liliharibu vinu 4 kati ya 6 vya kinu cha nyuklia na kuzima mfumo wa baridi, ambao ulisababisha mfululizo wa milipuko ya hidrojeni na kuyeyuka kwa msingi.

Jumla ya uzalishaji wa iodini-131 na cesium-137 baada ya ajali katika kiwanda cha nguvu za nyuklia cha Fukushima-1 ulifikia terabecquerels 900,000, ambayo haizidi 20% ya uzalishaji baada ya ajali ya Chernobyl mnamo 1986, ambayo ilifikia terabeki milioni 5.2.

NPP "Fukushima-1":

Julai 11, 2011 Mlipuko ulitokea katika kituo cha jeshi la majini karibu na Limassol huko Cyprus, na kuua 13 na ilileta jimbo la kisiwa kwenye ukingo wa mgogoro wa kiuchumi, na kuharibu kiwanda kikubwa zaidi cha kuzalisha umeme kisiwani humo.

Wachunguzi walimtuhumu Rais wa Jamhuri, Dimitris Christofias, kwa kupuuza tatizo la kuhifadhi risasi zilizochukuliwa mwaka 2009 kutoka kwa meli ya Monchegorsk kwa tuhuma za kusafirisha silaha kwenda Iran. Kwa kweli, risasi zilihifadhiwa moja kwa moja chini kwenye eneo la msingi wa majini na kuharibiwa kutokana na joto la juu.

2012

Februari 28, 2012 Mlipuko ulitokea katika kiwanda cha kemikali katika jimbo la Hebei nchini China na kuua watu 25. Mlipuko ulitokea katika warsha ya utengenezaji wa nitroguanidine (inatumika kama mafuta ya roketi) katika kiwanda cha kemikali cha Hebei Care katika jiji la Shijiazhuang:

Agosti 25, 2012 Mlipuko mkubwa ulitokea kwenye eneo la kiwanda kikubwa zaidi cha kusafisha mafuta nchini Venezuela, Paraguana Refining Center. Moto huo ulisambaa hadi kwenye kambi za jirani, mabomba na magari yaliyoegeshwa karibu:

Moto huo ulizimwa kabisa siku tatu tu baadaye, tarehe 28 Agosti. Kama matokeo ya maafa ya mwanadamu, watu 42 waliuawa na 150 walijeruhiwa.

2013

Aprili 18, 2013 katika jiji la Amerika la Magharibi huko Texas Mlipuko mkubwa ulitokea kwenye kiwanda cha mbolea.


- KB 59.04

Kama matokeo ya hali ya dharura, watu 683 walikufa na watu 2,908 walijeruhiwa.

3.5Data ya takwimu kuhusu hali za dharura mwaka wa 2011

Kwenye eneo Shirikisho la Urusi dharura 297 zilitokea, zikiwemo 185 za binadamu, 65 za asili na 42 za kibayolojia na kijamii katika asili.

Kama matokeo ya hali ya dharura, watu 791 walikufa na watu 23,716 walijeruhiwa.

Wizara ya Hali za Dharura ya Urusi ilihusisha takriban watu milioni 2.0 na vipande elfu 600.0 vya vifaa katika kuokoa watu na kuondoa matokeo ya dharura, moto unaosababishwa na wanadamu, matukio kwenye mabonde ya maji, na ajali za barabarani.

Hapa tunazungumza tu juu ya dharura muhimu zaidi zilizotokea nchini Urusi katika kipindi cha 2007 hadi 2012, ambazo zina maelezo yao wenyewe. Kila moja ya maafa ina sababu yake na ni ya moja ya aina katika asili yake na kutokea.

Machi 19, 2007 - mlipuko wa methane kwenye mgodi wa Ulyanovskaya

Ajali hiyo katika mgodi wa Ulyanovskaya katika mkoa wa Kemerovo iligharimu maisha ya watu 110. Iliwezekana kuokoa wachimbaji 93. Huduma ya Shirikisho la Urusi kwa Usimamizi wa Mazingira, Teknolojia na Nyuklia ilitangaza kwamba kulikuwa na "ukiukwaji mkubwa wa sheria za usalama" kwenye mgodi wa Ulyanovskaya.

Mkuu wa mkoa huo, Aman Tuleyev, alisema siku ya ajali hiyo vifaa vilikuwa vikiwekwa kwenye mgodi huo ili kugundua na kubaini uvujaji wa gesi. Takriban uongozi mzima wa mgodi ulikwenda chini ya ardhi kuangalia uendeshaji wa mfumo na kufa katika mlipuko huo. Miaka mitatu baadaye, kamati ya uchunguzi katika ofisi ya mwendesha mashitaka, baada ya kufanya uchunguzi wa ziada, ilifungua kesi nyingine ya jinai katika ajali huko Ulyanovskaya. Ajali na wahasiriwa wengi hazijawahi kutokea hapo awali katika migodi ya USSR na Urusi.

Septemba 14, 2008 - ajali ya ndege ya Boeing 737 huko Perm

Ndege ya Aeroflot-Nord, iliyokuwa ikiruka kwenye njia ya Moscow-Perm, ilianguka wakati wa kutua. Kama matokeo ya mgongano na ardhi, watu wote kwenye bodi walikufa - watu 88, pamoja na watoto 7. Miongoni mwa waliokufa alikuwa mshauri wa rais, shujaa wa Urusi, Kanali Jenerali Gennady Troshev.

Ajali hii ilikuwa ya kwanza kwa ndege ya Boeing 737 nchini Urusi. Sababu ya kimfumo ya tukio hilo iliitwa "kiwango kisichotosha cha mpangilio wa ndege na uendeshaji wa kiufundi wa ndege ya Boeing 737 kwenye shirika la ndege." Kwa kuongezea, kulingana na matokeo ya uchunguzi wa kisayansi, ilianzishwa kuwa kulikuwa na pombe ya ethyl kwenye mwili wa kamanda wa meli kabla ya kifo chake.

Agosti 17, 2009 - ajali katika kituo cha umeme cha Sayano-Shushenskaya

Kituo kikubwa zaidi cha umeme wa maji nchini Urusi na cha sita ulimwenguni - Sayano-Shushenskaya - kilisimamishwa mnamo Agosti 17, wakati maji yalipoingia kwenye ukumbi wa turbine. Tatu kati ya vitengo kumi vya kuzalisha umeme wa maji viliharibiwa kabisa, na vingine vyote viliharibiwa.

Kazi ya ukarabati kwenye kituo cha umeme wa maji kwenye Mto Yenisei inatarajiwa kuchukua miaka kadhaa na, kwa hali bora, itakamilika mnamo 2014. Ajali kubwa zaidi katika historia ya uhandisi wa umeme wa maji wa Urusi na Soviet ilisababisha vifo vya watu 75. Tume ya Duma ya Jimbo la Urusi, iliyochunguza sababu za ajali katika kituo cha umeme cha Sayano-Shushenskaya, ilitaja majina ya wafanyikazi wa kituo cha 20 ambao, kwa maoni yake, walihusika katika mkasa huo.

Manaibu hao walipendekeza kumfukuza, miongoni mwa wengine, mkurugenzi mkuu wa kituo cha umeme wa maji, Nikolai Nevolko, na mhandisi mkuu, Andrei Mitrofanov. Mnamo Desemba 2010, mkurugenzi wa zamani wa kituo cha umeme cha maji, Nevolko, alishtakiwa kwa "ukiukaji wa kanuni za usalama na sheria zingine za ulinzi wa kazi, na kusababisha vifo vya watu wawili au zaidi."

Desemba 5, 2009 - moto katika kilabu cha Lame Horse

Moto mkubwa zaidi kwa suala la idadi ya wahasiriwa katika historia ya Urusi ya baada ya Soviet ilitokea katika kilabu cha usiku cha Perm "Lame Horse". Kwa mujibu wa wachunguzi, ilianza wakati wa maonyesho ya pyrotechnics, wakati cheche zilipiga dari, zilizofanywa kwa viboko vya mbao vya kavu, na kusababisha moto. Kuponda mara moja kulianza kwenye kilabu, kwa sababu ambayo sio kila mtu alifanikiwa kutoka kwenye chumba hicho.

Moto wa Lame Horse ulisababisha vifo vya watu 156, na watu kadhaa walipata viwango tofauti vya kuungua. Kuhusiana na tukio hilo, maafisa kadhaa na maafisa wa zima moto walifukuzwa kazi, na serikali ya mkoa wa Perm ilijiuzulu kwa ukamilifu. Mnamo Juni 2011, vyombo vya kutekeleza sheria vya Uhispania vilimkabidhi Konstantin Mrykhin, ambaye wachunguzi walimwita mwanzilishi mwenza wa kilabu, kwa wenzao wa Urusi. Kando yake, watu wengine wanane wanahusika katika kesi hiyo.

Mei 9, 2010 - ajali kwenye mgodi wa Raspadskaya

Katika moja ya migodi mikubwa zaidi ya makaa ya mawe duniani, iliyoko katika eneo la Kemerovo, milipuko miwili ya methane ilitokea ndani ya saa chache baada ya kila mmoja, na kusababisha vifo vya watu 91. Kwa jumla, wachimba migodi wapatao 360 walinaswa chini ya ardhi wachimbaji wengi waliokolewa.

Mnamo Desemba 2010, watu 15 ambao walikuwa mgodini wakati wa ajali na waliorodheshwa kama waliopotea walitangazwa kufa na uamuzi wa mahakama. Waziri Mkuu Vladimir Putin alisema kuwa mamlaka ya Rostechnadzor yalifanya malalamiko mara kwa mara juu ya hali ya vifaa huko Raspadskaya, lakini usimamizi wa mgodi haukuitikia kwao kwa njia yoyote.

Mkurugenzi wa mgodi Igor Volkov, ambaye alishtakiwa kwa kukiuka sheria za usalama, alijiuzulu. Usimamizi wa Raspadskaya ulikadiria uharibifu wake kwa rubles bilioni 8.6.

Julai 10, 2011 - kifo cha meli ya gari "Bulgaria" kwenye Volga

Meli ya dizeli-umeme ya sitaha "Bulgaria", iliyokuwa ikisafiri kutoka mji wa Bolgar hadi Kazan, ilizama kilomita tatu kutoka pwani. Moja ya sababu zinazodaiwa kusababisha maafa hayo ni kuzidiwa na meli hiyo. Kulingana na habari fulani, baada ya mabadiliko hayo, meli hiyo iliundwa kubeba abiria 140. Walakini, tikiti nyingi zaidi za safari ya mtoni mnamo Julai 10 ziliuzwa. Robo ya waliokuwa kwenye meli walikuwa watoto.

Kufikia asubuhi ya Julai 14, miili ya watu 105 waliouawa katika ajali hiyo ilikuwa imegunduliwa, hatima ya wengine 24 bado haijajulikana. Abiria 79 na wahudumu waliokolewa. Kuhusiana na kifo cha "Bulgaria", Mahakama ya Vasilyevsky ya Kazan tayari imekamata watu wawili ambao wanashukiwa "kutoa huduma ambazo hazikidhi mahitaji ya usalama" - Svetlana Inyakina, mkurugenzi mkuu wa kampuni "ArgoRechTour", ambayo ilikuwa. mpangaji mdogo wa meli ya gari "Bulgaria", na Yakov Ivashov, mtaalam mkuu wa tawi la Kama la Daftari la Mto wa Urusi.

Maafa ya asili yaliyosababishwa na mvua kubwa. Mvua kubwa na mvua iliendelea usiku kucha kuanzia Julai 6 hadi Julai 7. Mnamo Julai 7, saa 10 katika vituo vya hali ya hewa ilirekodiwa (pamoja na mvua ya kipindi kilichopita): huko Gelendzhik - 51 mm, huko Novorossiysk - 187 mm, huko Krymsk - 156 mm. Katika chini ya siku mbili, kiasi cha mvua kilizidi kawaida ya kila mwezi kwa mara 3-5. Mvua ilisababisha kupanda kwa viwango vya maji katika mito ya Aderba, Bakanka, Adagum hadi viwango vya hatari, na mafuriko ya makazi karibu na mito na mtiririko wa mteremko ulitokea.

Mito ya maji ambayo iliingia katika jiji la Krymsk usiku wa mafuriko, iko kwenye mto. Adagum, inakadiriwa kuwa mita za ujazo 1300-1500 kwa sekunde; Hadi mita za ujazo 1,506 za maji zilitiririka kwenye hifadhi ya Varnavinskoe iliyoko chini yake kila sekunde.

Mkoa wa Krymsk na jiji la Krymsk uliteseka zaidi, ambapo kiwango cha maji, kulingana na ushahidi fulani, kilifikia mita 4 au hata 7, ambayo ilifanya iwezekanavyo kulinganisha mafuriko ya ghafla na tsunami. Wizara ya Hali ya Dharura ilikiri kwamba wimbi la mita saba lilipitia Krymsk na kufurika nusu ya jiji. Zaidi ya watu elfu 24, nyumba zaidi ya elfu 4, vifaa vya kijamii 12 - shule, kindergartens, ghala mbili za matibabu - waliathiriwa na mafuriko katika mkoa wa Crimea.

4. Mfumo wa umoja wa serikali wa kuzuia na kukabiliana na hali za dharura

KATIKA wakati uliopo Mfumo wa umoja wa serikali wa kuzuia na kukomesha hali za dharura (RSChS) umeandaliwa na unafanya kazi.

Mfumo wa umoja unaunganisha miili inayoongoza, vikosi na njia za mamlaka kuu ya shirikisho, mamlaka ya utendaji ya vyombo vya Shirikisho la Urusi, mashirika ya serikali za mitaa na mashirika ambayo mamlaka yao ni pamoja na kutatua masuala katika uwanja wa kulinda idadi ya watu na wilaya kutokana na hali ya dharura.

Mfumo uliounganishwa, unaojumuisha mifumo ndogo ya utendaji na ya eneo, hufanya kazi katika viwango vya shirikisho, kikanda, kikanda, manispaa na vituo.

Mifumo ndogo ya kazi ya mfumo wa umoja huundwa na mamlaka ya mtendaji wa shirikisho kwa mujibu wa maombi ya kuandaa kazi katika uwanja wa kulinda idadi ya watu na wilaya kutokana na hali ya dharura katika uwanja wa shughuli za miili hii.

Shirika, muundo wa vikosi na njia za mifumo ndogo ya kazi, pamoja na utaratibu wa shughuli zao imedhamiriwa na kanuni juu yao, iliyoidhinishwa na wakuu wa mamlaka kuu ya shirikisho kwa makubaliano na Wizara ya Shirikisho la Urusi kwa Ulinzi wa Raia, Dharura. Hali na Msaada wa Maafa.

Miili ya kudumu ya uongozi wa mfumo wa umoja ni:

Katika ngazi ya shirikisho - Wizara ya Shirikisho la Urusi kwa ulinzi wa raia, hali ya dharura na usimamizi wa maafa (EMERCOM), mgawanyiko wa mamlaka kuu ya shirikisho kutatua matatizo katika uwanja wa kulinda idadi ya watu na wilaya kutokana na hali ya dharura na (au) ulinzi wa raia;

Katika ngazi ya kanda - miili ya wilaya ya Wizara ya Shirikisho la Urusi kwa Ulinzi wa Raia, Dharura na Misaada ya Maafa - vituo vya kikanda vya ulinzi wa raia, hali ya dharura na misaada ya maafa (hapa inajulikana kama vituo vya kikanda);

Washa ngazi ya mkoa- miili ya wilaya ya Wizara ya Shirikisho la Urusi kwa Ulinzi wa Raia, Hali za Dharura na Msaada wa Maafa - miili iliyoidhinishwa maalum kutatua shida za ulinzi wa raia na majukumu ya kuzuia na kukomesha hali ya dharura katika vyombo vya Shirikisho la Urusi (hapa inajulikana kama kama idara kuu za Wizara ya Shirikisho la Urusi kwa Ulinzi wa Masuala ya Kiraia, hali ya dharura na misaada ya maafa katika vyombo vya Shirikisho la Urusi;

Katika ngazi ya manispaa - miili iliyoidhinishwa kusuluhisha shida katika uwanja wa kulinda idadi ya watu na wilaya kutokana na hali ya dharura na (au) ulinzi wa raia chini ya serikali za mitaa;

Katika kiwango cha kituo - vitengo vya kimuundo vya mashirika yaliyoidhinishwa kutatua shida katika uwanja wa kulinda idadi ya watu na wilaya kutoka kwa hali ya dharura na (au) ulinzi wa raia.

Miili ya kudumu ya usimamizi wa mfumo wa umoja huundwa na kufanya shughuli zao kwa njia iliyowekwa na sheria ya Shirikisho la Urusi na kanuni zingine. vitendo vya kisheria.

Uwezo na mamlaka ya miili ya kudumu inayoongoza ya mfumo wa umoja imedhamiriwa na vifungu husika juu yao au hati za bodi zinazoongoza zilizotajwa.

Ili kuondoa hali ya dharura, zifuatazo zinaundwa na kutumika:

    • mfuko wa hifadhi ya Serikali ya Shirikisho la Urusi kwa ajili ya kuzuia na kukomesha hali ya dharura na matokeo ya majanga ya asili;
    • hifadhi mali ya nyenzo kuhakikisha kazi ya haraka ili kuondoa matokeo ya hali ya dharura, ambayo ni sehemu ya hifadhi ya nyenzo za serikali;
    • akiba ya rasilimali za kifedha na nyenzo za mamlaka kuu ya shirikisho;
    • akiba ya rasilimali za kifedha na nyenzo za vyombo vya Shirikisho la Urusi, serikali za mitaa na mashirika.

Utaratibu wa kuunda, kutumia na kujaza akiba ya rasilimali za kifedha na nyenzo imedhamiriwa na sheria ya Shirikisho la Urusi, sheria ya vyombo vya Shirikisho la Urusi na vitendo vya kisheria vya serikali za mitaa na mashirika.

Nomenclature na kiasi cha akiba ya rasilimali za nyenzo kwa kukomesha hali ya dharura, na vile vile udhibiti wa uundaji wao, uhifadhi, utumiaji na ujazo wao huanzishwa na mwili unaounda.

5. Kuondoa matokeo ya hali ya dharura

Kuondoa hali ya dharura ni pamoja na kutekeleza aina zote za uchunguzi na kazi ya haraka katika eneo la dharura na katika maeneo ya karibu na vikosi na njia za mashirika ya kukabiliana na dharura, pamoja na kuandaa msaada wa maisha kwa watu walioathirika na wafanyikazi wa vikosi hivi.

Kuondoa matokeo ya dharura hufanywa na vikosi na njia za mashirika, miili ya serikali za mitaa, mamlaka ya utendaji ya vyombo vya Shirikisho la Urusi, kwenye eneo ambalo hali ya dharura imetokea. Ikiwa nguvu na njia zilizo hapo juu hazitoshi kwa njia iliyoanzishwa na sheria ya Shirikisho la Urusi, nguvu na njia za mamlaka kuu za shirikisho zinahusika.

Vikosi na njia za ulinzi wa raia zinahusika katika kupanga na kutekeleza hatua za kuzuia na kuondoa hali za dharura za hali ya shirikisho na kikanda kwa njia iliyowekwa na sheria ya shirikisho.

Mchakato wa kukabiliana na dharura umegawanywa katika makundi makuu manne:

    • kutekeleza aina zote za upelelezi;
    • kutekeleza shughuli za uokoaji wa dharura;
    • kufanya kazi ya haraka ya kurejesha dharura;
    • kufanya kazi ya kurejesha (kuandaa msaada wa maisha kwa watu walioathirika na wafanyakazi wa vikosi vya kukabiliana na dharura).

Maelezo ya Kazi

Maendeleo ya kisayansi, kiufundi na kijamii na kiuchumi yamebadilisha ulimwengu kwa kiasi kikubwa. Wakati huo huo, ilitoa vitisho vipya kwa ustaarabu, ikiwa ni pamoja na miaka ya hivi karibuni ilianza kujumuisha michakato hatari ya mazingira. Aina mbalimbali za vitisho vya asili katika nchi yetu na ulimwengu ni tofauti sana: kutoka kwa matetemeko ya ardhi yenye uharibifu hadi mabadiliko ya hali ya hewa duniani na hatari ya mgongano kati ya Dunia na kubwa. miili ya ulimwengu. Katika Urusi, kuna aina zaidi ya 30 ya matukio ya asili hatari ambayo yanatishia watu na miundombinu. Wengi aina zilizopo hatari ni sifa ya utata wa kipekee na asili multifactorial, hivyo utabiri wao si mara zote kutoa matokeo ya kuaminika.

Maudhui

Kudumisha
1. Dhana za msingi na ufafanuzi.
2. Uainishaji wa hali za dharura.
3. Takwimu za takwimu juu ya matukio ya dharura nchini Urusi.
4. Mfumo wa umoja wa serikali wa kuzuia na kukomesha matukio ya dharura.
5. Kuondoa matokeo ya matukio ya dharura.
6. Masomo na hitimisho.
Hitimisho.
Marejeleo