Ni nini kibali cha ardhi cha Kia Rio. Kibali cha ardhi cha Kia Rio: inatosha?

Kia Rio ni gari fupi ambalo lilitengenezwa hapo awali kwa soko la Uropa. Katika kilele cha umaarufu wa magari ya compact kwenye soko la Kirusi, automaker ya Korea Kusini iliandaa mkutano wa mfano huu kwenye mmea huko St.

Toleo la Kirusi limeboreshwa kwa matumizi katika hali ya Kirusi. Ikilinganishwa na toleo la Ulaya, kibali cha ardhi kimeongezwa kidogo.

Katika toleo la soko la Kirusi, upana wa barabara ya Kia Rio ni milimita 160. Kibali hiki cha ardhi ni zaidi ya kutosha kuendesha gari kwenye barabara za Kirusi zilizovunjika.

Ikumbukwe kwamba kuongezeka kwa kibali cha ardhi kwa njia yoyote hakuathiri sifa za utunzaji wa gari. Kwa mujibu wa parameter hii, toleo la Kirusi ni sawa na Kia Rio iliyokusanyika Ulaya.

Tofauti pekee ni matumizi ya chemchemi kubwa. Yote hii ilifanya iwezekane kuinua gari kwa sentimita chache juu ya uso wa barabara. Hakuna tofauti nyingine kati ya matoleo.

Siku hizi, mara nyingi mtu anaweza kusikia hitimisho kwamba ubora wa mkutano wa Kirusi wa Kia Rio ni duni sana kwa suala la ubora wa mkutano wa Ulaya na Kikorea. Hii ni mbali na kweli. Katika kiwanda cha magari huko St. Petersburg, mkusanyiko wa kitengo kikubwa cha vifaa vya gari hufanyika. Hii ina maana kwamba magari yanafika kwenye kiwanda cha gari huko St. Petersburg katika fomu iliyopangwa tayari. Katika duka la kusanyiko milango imefungwa na imewekwa kioo cha mbele na kufunga magurudumu.

Shirika kama hilo la teknolojia ya mkutano huturuhusu kupunguza gharama ya gari na wakati huo huo kuhakikisha ubora wake bora. Kwa hiyo, kwa kuchagua Kia Rio iliyokusanyika Kirusi, unaweza kuwa na ujasiri kabisa katika ubora wa gari na uaminifu wake.

Wanunuzi hutolewa chaguzi kadhaa za powertrain. Toleo na injini ya petroli hutolewa kwa soko la Kirusi. Lakini katika Ulaya, injini za dizeli ni maarufu zaidi. Hii inaweza kuelezewa na mchanganyiko bora wa utendaji bora wa nguvu na ufanisi wa mafuta. Katika Urusi, ambapo ubora wa mafuta ya dizeli ni mbali na bora, matoleo ya dizeli hayajapokea usambazaji sahihi.

Umaarufu wa Kia Rio hauelezewi tu na mwonekano wa kuvutia wa gari hili, lakini pia na ustadi wake bora. Licha ya vipimo vyao vya kompakt, matoleo ya hatchback ya milango mitano na sedan yanatofautishwa na kuongezeka kwa wasaa. Chini ya hali fulani, gari hili la kompakt linaweza kutumika kama gari kwa familia nzima.

Hapo awali, magari kutoka kwa mtengenezaji wa Korea Kusini yalikuwa na viashiria vya kuegemea vya wastani. Hata hivyo, katika miaka kumi iliyopita, uwekezaji mkubwa umefanywa katika kuboresha vifaa vya uzalishaji. Leo, kwa suala la kuegemea, Kia Rio sio duni kwa magari ya Kijapani, ambayo ni kiwango cha ubora.

Wakati huo huo, mtengenezaji wa Korea Kusini aliweza kuweka gharama ya gari kwa kiwango cha chini cha jadi. Kwa hiyo, magari ya Kiya hutolewa kwa wateja kwa bei nafuu.

Kibali cha ardhi Kia Rio kwa milimita 160 hukuruhusu kujisikia ujasiri barabara za msimu wa baridi na wakati wa kuendesha gari kando ya barabara ya nchi. Bumpers ya gari hufanywa kwa plastiki iliyoimarishwa, na ufungaji wa ulinzi wa crankcase wa chuma unaweza kuokoa mmiliki wa gari kutokana na matatizo na barabara za ndani.

Ikiwa unataka, unaweza kutumia huduma za mashirika ya kurekebisha na kuongeza barabara kibali Kia Rio. Mipango mbalimbali ya tuning hutolewa ambayo inakuwezesha kubadilisha nguvu, utunzaji na mwonekano gari.

Kibali cha ardhi kinafafanuliwa kama umbali kati ya sehemu ya chini kabisa ya gari katika sehemu yake ya kati na ardhi (au chochote kilicho chini ya magurudumu). Ufafanuzi kuhusu sehemu ya kati ni muhimu, kwa sababu umbali kutoka kwa mshtuko wa mshtuko au kutoka kwa bomba la kutolea nje inaweza kuwa chini kuliko kibali cha ardhi kilichoelezwa. Mara nyingi, thamani hii hupimwa kutoka chini ya injini - baada ya yote, ni hii ambayo hutoa mzigo kuu kwenye axle na, uwezekano mkubwa, katika eneo lake gari "itashinikizwa" chini iwezekanavyo. .

Na uchunguzi mmoja zaidi juu ya mada: watu wanaopenda smart na maneno mafupi, usiseme "kibali cha ardhi". Wanasema "kibali". Hakuna tofauti kati ya dhana hizi mbili.

Kia Rio na kibali chake cha ardhi

Tabia za kibali za ardhi za Kia Rio zilizotangazwa na mtengenezaji ni za kuridhisha kabisa: 160 mm. Kwa magari ya abiria takwimu hii inatoka 13 hadi 17 cm Kibali cha kawaida cha ardhi inaruhusu gari kukaa barabarani bora na kuwa rahisi kudhibiti.

Wakati huo huo, kibali cha juu cha ardhi huwaondoa wapanda magari kutokana na hofu ya curbs, mashimo na furaha nyingine ndogo kwenye barabara.

Kwa kawaida, Wakorea walionyesha wasiwasi wa kugusa kwa wateja wao katika CIS. Kibali cha awali cha ardhi kilikuwa cha kawaida zaidi, lakini, hasa kwa soko la nchi za Umoja wa zamani wa Soviet, KIA iliongeza kibali cha ardhi hadi 16 cm na kuweka ulinzi wa ziada kwa crankcase ya injini. Mwili na chini ya Ria pia ilipokea mipako ya ziada ya kuzuia kutu. Vipengele hivi ni sawa katika hatchback na sedan.

Hadithi ya kweli au hadithi ya kweli?

Lakini sio kila kitu ni cha kupendeza sana katika maisha yetu. Ikumbukwe kwamba kiwango cha chini cha kibali kilichotangazwa, 160 mm, haimaanishi kwamba gari halitaanguka chini ya hili. Uzito wa ukingo wa KIA Rio hubadilika-badilika chaguzi tofauti kuandaa mifano hadi kilo 1150. Kwa hiyo, ikiwa gari linapakiwa kwa kiwango cha juu, hadi hizi kilo 1150 sana, kibali cha ardhi pia kitapungua: mahali fulani kutoka 14 hadi 12 cm.

Kwa kuendesha gari kwenye barabara kuu, upungufu huo haufanyi matatizo yoyote: kinyume chake, Rio itakaa kwenye barabara bora zaidi. Lakini wakati wa kurudi kutoka kwenye dacha na mavuno mapya ya mboga mboga au matunda, utakuwa makini usiingie kwenye shimo popote. Na hata katika jiji, "parebrick" isiyojulikana inaweza kucheza utani wa kikatili kwako.

Walakini, sio kila kitu ni rahisi sana. Wamiliki wa Rio hutoa takwimu tofauti katika suala hili. Lakini wengi wanakubali kwamba kibali cha ardhi kinaweza kuvumiliwa kwa barabara zetu. Sio bora zaidi, lakini hutalazimika "kusugua tumbo lako" mara nyingi, hata wakati wa baridi. Pamoja, kama ilivyotajwa tayari, sio chini ya gari ambayo "itasugua", lakini ulinzi wa crankcase ya chuma.

P.S. Hoja pekee kuhusu uwezo wa kuvuka nchi: usisahau kuhusu uwepo wa bumper inayojitokeza. Unaposhuka kwenye barabara ya uchafu au kuzunguka kizuizi fulani, unaweza kusahau kuhusu kipengele hiki cha muundo wa Rio na ukipumzishe kando ya barabara au ukingo.

P.P.S. Na mwisho: usikimbilie kukubaliana na njia za kuongeza kibali kwa kutumia gaskets mbalimbali. Madhara kutoka kwa marekebisho kama haya yanaweza kuwa makubwa zaidi kuliko faida.

Kia Rio imepata umaarufu mkubwa miongoni mwa wapenda magari wa Uropa - foleni zilizopangwa katika uuzaji wa magari kwa magari ya Korea. Kibali cha juu cha ardhi cha Kia Rio kilifanya gari kuwa rahisi kwa hali ya jiji. Gari ina injini sawa na Ceed: injini za petroli na dizeli ya lita 1.6 au 2.0. Toleo la kiuchumi zaidi kati ya ndugu zake kwenye conveyor ni marekebisho na mtambo wa nguvu wa lita 1.4 na maambukizi ya mwongozo. Katika mzunguko wa pamoja, gari kama hilo hutumia lita 5.9 tu, ambayo inawakilisha akiba kubwa kwa kuzingatia bei ya sasa ya mafuta.

Mitambo na otomatiki

Marekebisho yote ya Amerika na Ulaya yana vifaa vya mitambo na mitambo, na ikiwa ni lazima, unaweza kuagiza mfumo wa kuanza. Picha inayoelezea na ya usawa iliyoundwa na timu ya mbuni Peter Schreyer mara moja husababisha huruma kwa gari hili.

Urekebishaji umekamilika!

Kia Rio, gari yenye jina "moto", kulingana na watengenezaji, itajisikia vizuri kwenye barabara za Kirusi na hali zao sio za ukarimu kila wakati, lakini badala ya hali ngumu. Waumbaji wanadai kuwa gari hili linajisikia vizuri katika mazingira kama hayo na limebadilishwa kikamilifu. Hii inathibitishwa na msisitizo wa mipangilio ya kusimamishwa vizuri na matumizi makubwa ya nishati. Kwa kuongeza, kibali cha ardhi cha Kia Rio pia kinapendeza.

Kila sentimita ni muhimu

Shukrani kwa kusimamishwa kwa kuimarishwa, wapenzi wa gari hawatahitaji kutembelea kituo cha huduma mara kwa mara. Wahandisi wa wasiwasi pia walizingatia ubora wa uso wa barabara nchini Urusi na CIS na kuinua kibali cha ardhi cha Kia Rio cha 2013 hadi 16 cm.

Lakini inafaa kuelewa ni mabadiliko gani kulingana na mzigo wa kazi. Wakati gari ni tupu, itafanana na iliyotangazwa. Ikiwa mzigo ni wa juu, kibali cha ardhi cha Kia Rio kitakuwa karibu 120 mm, ambayo lazima izingatiwe.

Viwango vya juu

Vifaa vya kawaida, kulingana na wataalam, ni ascetic, lakini tayari ndani yake gari lina vifaa vya vioo vya joto vya nyuma na gari la umeme. Kuna mifuko ya hewa, ABS, mfumo wa onyo wa breki wa dharura wa ESS, vitambuzi vya maegesho, kiyoyozi, na chaguzi zingine nzuri.

Mambo ya ndani na ya nje ya gari pia yatampendeza mmiliki: unapoingia kwenye gari, unahisi kuwa kila kitu kimefanywa kwa uangalifu wa Kikorea - kwa ubora wa juu na usahihi. Hata kwa vifaa vya bei nafuu, trim ya msingi na vifaa vyake vya kawaida haitoi hisia ya ukali. Urahisi na faraja ya dereva wakati wa kuendesha gari ilikuwa dhahiri kigezo kuu: viti vya ergonomic vinaweza kubadilishwa kwa vigezo vya mmiliki. Bila shaka, nchini Urusi, nchi ya barabara zilizovunjika na barabara za juu, kibali muhimu cha ardhi cha Kia Rio pia kinachukuliwa kuwa kiashiria cha kushinda.

Kwa Urusi kwa upendo

Gari angavu, pana, hai na la kisasa lenye sifa bora za uendeshaji na bei nzuri. Bei ya Kia Rio ya msingi huanza saa rubles 460,000. Marekebisho na maambukizi ya moja kwa moja ni rubles 200,000 ghali zaidi, ambayo pia ni haki kutokana na uchumi wa gari.

Katika marekebisho ya Kirusi ya Kia Rio vipimo vya kiufundi(kibali, matibabu ya mwili, trim) zilifikiriwa hasa kwa kuzingatia ukweli mkali. Mwili na chini hutibiwa na mipako ya hali ya juu ya kuzuia kutu, na ulinzi wa crankcase hutolewa. Kuanza kwa baridi kwa injini pia kuna utendaji thabiti; mfumo wa kupokanzwa wenye nguvu hutolewa, pamoja na upholstery wa kiti cha Safi Touch iliyoundwa mahsusi kwa Urusi, ambayo huondoa uchafu.

Kibali cha ardhi kulingana na taarifa rasmi ni milimita 160. Ni muhimu kuzingatia kwamba kwa barabara za Kirusi takwimu hii ni ya kawaida sana.

Kwa upande wa idadi ya mashimo, mashimo, matuta na makosa mengine, barabara zetu, hasa za vijijini, zinadai kuwa moja ya sehemu zinazoongoza duniani, hivyo madereva wengi wanatarajia uwezo wa juu na mzuri zaidi wa kuvuka kutoka kwa njia mpya. gari.

Ndio, makosa mengi yanalipwa na kusimamishwa kwa nishati ya "springy", lakini wakati wa kuendesha gari kwenye barabara yenye shida, unaogopa kukamata mipako chini ya gari na kuiharibu. Na wakati wa kuendesha gari kando ya barabara iliyo na barabara, jaribu kufikia eneo la kiwango zaidi haraka iwezekanavyo, kwani ni rahisi sana "kutua" gari chini kwa sababu ya kibali cha chini cha ardhi.

Kuendesha gari kwenye lami sio shida. Gari inashikilia wimbo kikamilifu, na upinzani uliopunguzwa wa hewa inayokuja ikilinganishwa na mifano ya miaka iliyopita, shukrani kwa sura yake iliyosawazishwa, ilitoa faida za gari wakati wa kubadilisha njia na kupitisha kwa muda mrefu kwenye barabara kuu.

Kibali cha ardhi kinashuka hadi viwango vya chini wakati wa kusafirisha mizigo kwa gari, haswa wakati viti vya abiria vimekaliwa. Chini ya shinikizo la mzigo, kibali cha ardhi kinashuka kutoka 160 mm hadi 140 mm.

Kwa hivyo, ikiwa unaamua kuleta begi la viazi, rundo la mifuko, masanduku kadhaa ya maapulo au kachumbari kutoka kwa dacha, itabidi ukubaliane na ukweli kwamba utahitaji kuendesha gari kando ya barabara ya kijiji. kasi ya chini na kwa tahadhari kali ili usipate uso wa bumpy na chini na "kuibomoa" muffler. Tena, kwenye barabara kuu, matatizo haya yote yamewekwa ndani kabisa, na unaweza tena kufurahia kuendesha gari vizuri.

Bado, haitakuwa na madhara kwa wazalishaji wa Kikorea kufanya kibali cha ardhi cha juu kwa angalau 40 mm ya ziada, hasa kwa Rio, ambayo, kulingana na KIA, inachukuliwa kikamilifu kwa kuendesha gari nchini Urusi. Kweli, kwa gari kama hilo, wengi wanaweza kusamehewa, lakini ikiwa unaendesha gari kwa lami laini, kwa mfano kufanya kazi, kibali cha chini cha ardhi kitaonekana kama maelezo yasiyo na maana kwako.

Ili kuelewa faida za kibali cha ardhi kwenye Magari ya Kia Rio, tutajua saizi yake halisi ni nini na ikiwa imebadilika kadiri modeli mpya zinavyotolewa.

Baada ya kusoma sifa za kiufundi za mifano ya miaka tofauti, ambayo ni: 2012, 2013, 2015, 2010, 2014, tunapata habari kwamba kibali cha ardhi cha Kia Rio ni 160 mm.

Kibali cha 160 mm kinaruhusu mmiliki wa gari la Kirusi kujisikia vizuri zaidi sio tu kwenye barabara kuu, bali pia kwenye barabara za nchi.

Wacha tuchunguze kwa undani zaidi ni faida gani zingine zilizoongezwa kibali cha ardhi hutoa. Kia Rio:

1. Uwezekano wa kuharibu kusimamishwa kwa gari ni mdogo. Kwa hivyo, unaweza kwenda kwa safari salama hata mahali ambapo hakuna barabara laini kabisa.
2. Kibali 160 mm haitoi athari mbaya juu ya utulivu wa gari wakati wa kufanya ujanja mbalimbali.
3. Kwa mzigo wa juu wa gari kia rio, Je! usijali kuhusu usalama wa muffler na kusimamishwa. Katika kesi hii, ukubwa wa kibali utakuwa 120 mm. Kwa hivyo, unaweza kufunika kwa urahisi umbali mkubwa bila kuharibu sehemu ya chini na vitu vya kusimamishwa. Ni muhimu kuzingatia kwamba ni wasaa zaidi kuliko hatchback. Walakini, hatchback hukuruhusu kubeba mizigo isiyo ya kawaida, kama vile baiskeli, ambayo haitahitaji kutenganishwa au kukunjwa.
4. Katika kesi ambapo kibali cha ardhi ni cha chini sana, kama, kwa mfano, katika mfano wa Honda Civik, wapenzi wengi wa gari hujaribu kuongeza wenyewe. Mara nyingi, udanganyifu kama huo unazidisha sifa za kiufundi za gari. Wamiliki wa Kia sio lazima ufanye hivyo.

Kama unaweza kuona, kuna faida chache, na hii inahusu tu kibali cha ardhi cha gari la Kia Rio. Gari yenyewe imebadilishwa kikamilifu kwa barabara za Kirusi. Hii inathibitishwa sio tu na sifa za kiufundi, lakini pia na hakiki kutoka kwa wateja wengi.

Inavutia! Inafaa kutaja kando kwamba kulingana na matokeo ya 2015, gari la Kia Rio ndiye kiongozi asiye na shaka katika magari ya juu yanayouzwa zaidi katika Shirikisho la Urusi.

Hizi sio tu magari mapya, lakini pia magari kutoka 2012,2013,2015,2010,2014, yaliyowasilishwa kwenye soko la sekondari.

Unaweza kukutana na magari ya Kia nje ya nchi, ingawa sio mifano inayopendwa ya Wazungu. Kutokana na ubora wa juu barabara za Ulaya, kibali kilichoongezeka cha ardhi kama vile Kia Rio haihitajiki hapa.

Muhimu! Ikiwa nchini Urusi wapenzi wa gari wanajaribu kuiongeza, basi hapa ni njia nyingine kote: wanaiweka na vifaa vya kunyonya mshtuko wa michezo, tune kusimamishwa na kufunga matairi ya chini.

Katika nchi za Ulaya unaweza kupata mifano ya miaka yote (2012,2013,2015,2010,2014) na marekebisho yote (sedan na hatchback).

Mfano wa Kia Rio 2016

Kama inavyojulikana tayari, toleo lililorekebishwa la Kia Rio lilianzishwa mnamo 2016. Kibali cha ardhi cha bidhaa mpya kinabakia sawa - 160 mm. itakuwa na jiko lenye nguvu zaidi, pamoja na vioo vya upande vya joto.

Inavutia! Kwa kusema, gari linarekebishwa tena kwa baridi kali ya msimu wa baridi wa Urusi.

Wamiliki wa matoleo ya awali yaliyotolewa mwaka wa 2012,2013,2015,2010,2014 wanaweza kufahamu bidhaa mpya kwa kutembelea biashara rasmi.

Kuna maoni kwamba kuongezeka kwa kibali cha ardhi huathiri vibaya sifa za kuendesha gari tu, bali pia picha yake. Ikiwa inaonekana inafaa, basi sedan haitaonekana maridadi na kifahari ya kutosha.

Kulingana na wabunifu, hii sivyo. Kibali kilichoongezeka cha ardhi hakionekani kwa sababu ya muundo usio wa kawaida wa mwili wa gari la Rio.

Inafaa kuzingatia kando sedan ya mwaka wowote: 2012,2013,2015,2010,2014 - kila mfano unaonekana maridadi na unaofaa, ukilinganisha na magari ya chapa zingine iliyotolewa katika miaka inayolingana.

Hitimisho

Baada ya kuzingatia faida zote ambazo kibali cha ardhi cha mm 160 kinampa mmiliki wa gari, tunaweza kuhitimisha kuwa Kia Rio ndio gari lililobadilishwa zaidi kwa barabara za Urusi na msimu wa baridi kali.

Kuchagua gari mpya au iliyotumiwa, sedan au hatchback, pamoja na gari la mwaka wowote wa mfano: 2012, 2013, 2015, 2010, 2014 au 2016 - unaweza kuwa na uhakika kwamba gari itajionyesha kwa mwanga bora, na yoyote. kusafiri kutaonekana kuwa raha sana kwako.