LPGని ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు మీరు ఏమి చేస్తారు? గ్యాస్ పరికరాల యొక్క డూ-ఇట్-మీరే సంస్థాపన - ప్రాథమిక సూత్రాలు, ముఖ్యమైన సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు

పెరుగుతున్న గ్యాసోలిన్ ధరల పరిస్థితుల్లో, ప్రతిదీ ఎక్కువ మంది వ్యక్తులుదాన్ని నేనే ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలో ఆలోచిస్తున్నాను గ్యాస్ పరికరాలుఒక్కో కారుకు. అన్ని తరువాత, గ్యాస్ ఉపయోగించి యజమాని కోసం డబ్బును గణనీయంగా ఆదా చేస్తుందని అందరికీ తెలుసు. సగటున, ఒక లీటరు ప్రొపేన్ ధర గ్యాసోలిన్తో పోలిస్తే 10 రూబిళ్లు చౌకగా ఉంటుంది. తక్కువ మైలేజీలో కూడా ఖర్చులలో వ్యత్యాసం గణనీయంగా ఉంటుంది. అందువలన, HBO ఖర్చు పూర్తిగా తిరిగి పొందబడుతుంది. పరికరాల ఉత్పత్తిని, అలాగే దాని సంస్థాపన యొక్క పద్ధతిని నిర్ణయించడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది.

మీరు దీన్ని మీరే చేయగలరు, కానీ అటువంటి సవరణ తర్వాత మీరు సాంకేతిక తనిఖీని పాస్ చేయగలరు. వాస్తవం ఏమిటంటే, మార్పులను అధికారికం చేయడానికి, మీరు చేతిలో అనుగుణ్యత యొక్క ధృవీకరణ పత్రాన్ని కలిగి ఉండాలి, ఇది పరికరాలను వ్యవస్థాపించిన సంస్థచే జారీ చేయబడుతుంది. కానీ ఈ ఆనందం చౌక కాదు, కాబట్టి చాలా మంది డ్రైవర్లు ఈ ఫార్మాలిటీలు లేకుండా చేస్తారు.



వర్గీకరణ


మీరే కారులో గ్యాస్ పరికరాలను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి?ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వడానికి, మీరు మొదట దాని రకాలను అర్థం చేసుకోవాలి. ఆన్ ప్రస్తుతానికి 2 పరికరాల ఎంపికలు ఉన్నాయి:
  • HBO 2వ తరం, కార్బ్యురేటర్ మోడల్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది;
  • HBO 4వ తరం, ఇంజెక్టర్ల కోసం రూపొందించబడింది.

ఇతర తరాలు అరుదు. HBO 3 దాని సెట్టింగ్‌ల కారణంగా భయపెడుతోంది. HBO 5 చాలా ఖరీదైనది, ఇది దాని ఆర్థిక సాధ్యతను తగ్గిస్తుంది.

సంబంధిత కథనాలు:



సంస్థాపన


గ్యాస్ పరికరాలు భాగం ఇంధన వ్యవస్థకారు, కాబట్టి సంస్థాపనను వీలైనంత జాగ్రత్తగా నిర్వహించడం ముఖ్యం. ఈ పని క్రింది క్రమంలో జరుగుతుంది:
  • గేర్‌బాక్స్ సమీపంలో ఉంచబడింది. ఇది నిలువుగా ఉంచాలి. ఇది మృదువైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది. అలాగే, గేర్బాక్స్ యొక్క తాపనను నిర్వహించడం మర్చిపోవద్దు, ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితుల్లో మరింత సమర్థవంతంగా పని చేయడానికి అనుమతిస్తుంది;
  • తరువాత, గ్యాసోలిన్ వాల్వ్ వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది కొన్ని ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లలో గ్యాసోలిన్ సరఫరాకు బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇది ఇంధన పంపు తర్వాత ఉంది, ఇది కేవలం ఇంధన సరఫరా గొట్టంలోకి కత్తిరించబడుతుంది;
  • మరొక వైపు, ఒక గ్యాస్ ఎలక్ట్రిక్ వాల్వ్ ఉంచబడుతుంది. అధిక పీడన పైపు దాని నుండి తగ్గింపుకు అనుసంధానించబడి ఉంది. ఈ వాల్వ్ సాదా దృష్టిలో ఉంచాలి, ఇది ప్రమాదం జరిగినప్పుడు సులభంగా యాక్సెస్ చేస్తుంది;
  • డిస్పెన్సర్ వ్యవస్థాపించబడింది. ఇది గేర్బాక్స్ మరియు మిక్సర్ మధ్య ఉంది;
  • ఇంజెక్టర్ / కార్బ్యురేటర్ తీసివేయబడుతుంది మరియు దాని కింద ఒక మిక్సర్ ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఇది రబ్బరు పట్టీ స్థానంలో పడుతుంది. ఇంజెక్టర్లు అదనంగా ప్రత్యేక నాజిల్లతో ఇంధన రైలుతో అమర్చబడి ఉంటాయి;
  • తయారీదారులు ఇప్పుడు ప్రధాన గ్యాస్ పైప్‌లైన్ కోసం ప్లాస్టిక్ గొట్టాల వినియోగాన్ని ఎక్కువగా సిఫార్సు చేస్తున్నారు. వారి ప్రయోజనం సంస్థాపన యొక్క ఎక్కువ సౌలభ్యం. మీరు మరింత సాధారణ మార్గంలో కూడా వెళ్లి సాధారణ రాగి ట్యూబ్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. గ్యాస్ పైప్లైన్కు సమాంతరంగా ఉంచడం ఉత్తమం. తయారీదారులు నష్టం నుండి అత్యంత రక్షిత ప్రదేశంలో ఉంచుతారు;
  • సిలిండర్‌ను స్థూపాకార లేదా టొరాయిడల్‌గా ఉపయోగించవచ్చు. తరువాతి హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లు మరియు స్టేషన్ వ్యాగన్‌లకు స్పేర్ వీల్ కోసం కంపార్ట్‌మెంట్‌తో అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఏదైనా సందర్భంలో, అది ఒక బందు చేయడానికి అవసరం. ఇది చేయుటకు, మీరు రెండు రంధ్రాలు వేయాలి. మెటల్ సిలిండర్‌తో సంబంధంలోకి రాలేదని నిర్ధారించుకోండి;
  • ఫిల్లింగ్ వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. దీన్ని కింద ఉంచడం చాలా తార్కికం వెనుక బంపర్. వాస్తవానికి, అదనపు హాచ్‌లో కత్తిరించే హస్తకళాకారులు ఉన్నారు, కానీ ఇవి అదనపు సమస్యలు మరియు ఇబ్బందులు. వాల్వ్కు ఒక ట్యూబ్ వేయబడింది. సైడ్ మెంబర్ వెంట బంపర్ కింద ఉంచడం ఉత్తమం;
  • HBO 4 కోసం మీరు కంట్రోల్ యూనిట్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. వారు సాధారణంగా సెలూన్లో ఉంచుతారు. అలాగే మర్చిపోవద్దు. లేకపోతే, ఆపరేషన్ సమయంలో సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.



పరీక్ష


పరికరాలను ఉపయోగించే ముందు తనిఖీ చేయాలి. అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు బిగుతుపై శ్రద్ధ వహించాలి. తనిఖీ చేయడానికి, సిలిండర్ను పూరించండి, కానీ పూర్తిగా కాదు, 10 లీటర్లు సరిపోతుంది. హుడ్ కింద ఉన్న వాల్వ్‌ను మూసివేయడం మర్చిపోవద్దు. తనిఖీ చేయడానికి, అన్ని కనెక్షన్‌లకు సబ్బు ద్రావణాన్ని వర్తింపజేయండి మరియు లైన్‌ను తెరవండి. ఏ కనెక్షన్‌లోనైనా సబ్బు బుడగలు కనిపించకూడదు. వారు ఉన్నట్లయితే, అప్పుడు కనెక్షన్ కఠినతరం చేయాలి. కొన్నిసార్లు ఇది సహాయం చేయదు, అప్పుడు మీరు కనెక్షన్‌ని మళ్లీ చేయవలసి ఉంటుంది. ఆ తరువాత, బిగుతు మళ్లీ తనిఖీ చేయబడుతుంది.

సిస్టమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం మరియు కాన్ఫిగర్ చేయడం చివరి దశ. ఇది తక్కువ ముఖ్యమైన దశ కాదు. సెట్టింగులు తప్పుగా ఉంటే, పెరిగిన గ్యాస్ వినియోగం జరుగుతుంది. 4వ తరం కాన్ఫిగర్ చేయవలసిన అవసరం లేదు, కానీ 2వ తరం మాన్యువల్‌గా అవుట్‌పుట్ చేయబడాలి.

తీర్మానం. ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు తమ కారు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచుకోవాలని చూస్తున్నారు. చాలా ఒక సాధారణ మార్గంలోచౌకైన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం. ఈ విషయంలో, మీరే కారులో గ్యాస్ పరికరాలను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలనే ప్రశ్న చాలా సందర్భోచితంగా మారుతోంది. పనికి ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు మరియు సామర్థ్యాలు అవసరం లేదు, కానీ పునర్నిర్మాణాన్ని రూపకల్పన చేసేటప్పుడు వివిధ సమస్యలు తరచుగా తలెత్తుతాయి.

కుండలు కాల్చేది దేవుళ్లు కాదు - కారు ప్రియులు తమ స్వంత చేతులతో తమ కారులో ఎల్‌పిజిని ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు మార్గనిర్దేశం చేస్తారనే సామెత ఇది. ఇన్‌స్టాలేషన్ దశలను చూద్దాం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియలో తలెత్తే అన్ని ఇబ్బందులను పేర్కొనడానికి ప్రయత్నించండి.

HBO యొక్క దశల వారీ సంస్థాపన - ప్రధాన అంశాలు

1. అవసరమైన పరికరాల ఎంపిక

మార్కెట్‌లో చాలా మంది తయారీదారులు ఒకరితో ఒకరు పోటీ పడుతున్నారు. నియమం ప్రకారం, ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లతో సమస్యలు లేవు. మీరు తయారీదారులు మరియు మీలాంటి కార్ల యజమానుల సిఫార్సుల ఆధారంగా ఎంచుకోవాలి.

2. గేర్బాక్స్ మౌంటు స్థానాన్ని మరియు దాని సంస్థాపనను ఎంచుకోవడం

మీరు రంధ్రాలు చేయవలసి వస్తే, వాటిని యాంటీరొరోసివ్‌తో చికిత్స చేయాలి. ఖచ్చితంగా స్థిరంగా ఉండాలి మరియు అందుబాటులో ఉన్న ప్రదేశంలో ఉండాలి, ఇది భవిష్యత్తులో దాని నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది.

3. గ్యాస్ పరికరాల నియంత్రణ యూనిట్ (CU) యొక్క స్థానం మరియు సంస్థాపన యొక్క ఎంపిక, దాని ఉనికిని అందించినట్లయితే

మేము ఇప్పటికే దృఢమైన స్థిరీకరణ గురించి మాట్లాడాము. అదనంగా, క్యాబిన్‌లోని మోడ్ స్విచ్ బటన్‌కు స్పీడ్ సెన్సార్‌తో సహా వైర్లు వేయబడతాయని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

4. గ్యాస్ ఇంజెక్టర్ల స్థిరీకరణ (ఫ్రేములు)


ముఖ్యమైన: మానిఫోల్డ్‌లోకి నొక్కే ఇంజెక్టర్‌ల నుండి ఫిట్టింగ్‌ల వరకు ఉండే ట్యూబ్‌లు తప్పనిసరిగా ఒకే పొడవు ఉండాలి. ఎంత పొట్టిగా ఉంటే అంత మంచిది.

5. ఫిట్టింగ్ కోసం మానిఫోల్డ్ డ్రిల్లింగ్ (కార్బ్యురేటర్ కార్లలో కార్బ్యురేటర్ బాడీ డ్రిల్ చేయబడుతుంది)


సలహా: డ్రిల్లింగ్ ముందు, అది ఉన్నప్పటికీ, కలెక్టర్ తొలగించడానికి ఉత్తమం ఇప్పటికే ఉన్న పద్ధతులుకలెక్టర్‌లోకి చిప్స్ రాకుండా నిరోధించండి. రంధ్రాలు గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్టర్లకు వీలైనంత దగ్గరగా ఉండాలి.

6. కంట్రోల్ యూనిట్ నుండి సెన్సార్లు, ఇంజెక్టర్లు మరియు క్యాబిన్లో ఒక బటన్ వరకు వైర్లు వేయడం

తీగలు వ్రేలాడదీయకుండా లేదా కుంగిపోకుండా ఉండేలా మనం కృషి చేయాలి. మరిన్ని వైర్లు ఉండనివ్వండి, కానీ అవి గుర్తించబడవు. అన్ని కనెక్షన్లు హీట్ ష్రింక్తో టంకం మరియు ఇన్సులేట్ చేయాలి. సరఫరా వైర్లను ప్రేరణతో కంగారు పెట్టవద్దు. రింగింగ్ చేసినప్పుడు, విద్యుత్ సరఫరాలు 12 Vని చూపుతాయి. కంట్రోల్ యూనిట్ ఎంపిక చేయవలసిన ఒక ప్రదేశం నుండి శక్తిని పొందుతుంది మరియు అన్ని ఇతర కనెక్షన్లు ఇంపల్స్ వైర్లతో ఉంటాయి: గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్టర్లపై, క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్పీడ్ సెన్సార్లో. మీరు బటన్‌కు వైర్ కోసం రంధ్రం చేయవలసి వస్తే, యాంటీరొరోసివ్ ఏజెంట్‌తో పాటు మీరు రబ్బరు ప్లగ్‌లను ఉపయోగించాలి.

7. సిలిండర్, బహుళ-వాల్వ్ మరియు ఫిల్లింగ్ పరికరం యొక్క సంస్థాపన


సీట్ల ఎంపిక చిన్నది - స్పేర్ వీల్‌కు బదులుగా లేదా వెనుక వరుస సీట్ల వెనుక భాగంలో. కొన్నిసార్లు అవి బయట, కారు దిగువన అమర్చబడి ఉంటాయి. హాచ్‌లోని స్థలం కొన్నిసార్లు ఛార్జర్‌కు ఒక ప్రదేశంగా పనిచేస్తుంది. వారు తరచుగా కారు బంపర్‌లో రంధ్రం చేస్తారు - ఎంపిక మీదే.

8. గ్యాస్ లైన్ వేయడం


గ్యాస్ పైప్లైన్ కోసం, రాగి మరియు పాలియురేతేన్ లైన్లు రెండూ ఉపయోగించబడతాయి. రెండోదానితో పనిచేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ట్యూబ్ దిగువన ఒక గూడలో వేయబడుతుంది - సాధారణంగా ప్రధాన రేఖ వెళుతుంది బ్రేక్ సిస్టమ్. అంతే, పూర్తయింది.

సామగ్రి సెటప్

దీన్ని చేయడానికి, మీరు సిలిండర్ను పూరించాలి. ఒత్తిడిలో, మీరు వెంటనే సబ్బు పరిష్కారంతో అన్ని కనెక్షన్లను తనిఖీ చేయాలి. మొదటి తరం వ్యవస్థలలో, మాన్యువల్ కాన్ఫిగరేషన్ నిర్వహించబడుతుంది. మీకు కంట్రోల్ యూనిట్ ఉంటే, మీ మోడల్ కోసం లోడ్ చేయబడిన సాఫ్ట్‌వేర్‌తో కూడిన కంప్యూటర్ ద్వారా సెటప్ చేయబడుతుంది.

పైన పేర్కొన్నవన్నీ మీ కోసం ఖాళీ పదబంధం కానట్లయితే, మీరు చూడగలిగినట్లుగా, మీ స్వంతంగా గ్యాస్ పరికరాల సంస్థాపన -చాలా సాధ్యమే. కానీ ఇది చాలా అవసరమైన సందర్భాల్లో మాత్రమే ఆశ్రయించబడుతుంది. అన్నింటికంటే, ప్రత్యేక సేవలోని నిపుణులు తమ చేతులను పూర్తిగా కలిగి ఉంటారు మరియు అవసరమైన అనుభవాన్ని కలిగి ఉంటారు. ఇది "పిల్లతనం" తప్పులను నివారించడానికి మరియు సంస్థాపన యొక్క ప్రారంభ దశలో తప్పులను గుర్తించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. అన్నింటికంటే, అవి వినాశకరమైన ఫలితాలకు దారితీసినప్పుడు, చర్య యొక్క దీర్ఘకాలిక స్వభావంతో లోపాలు ఉన్నాయి.

2106లో HBO యొక్క సంస్థాపన: మల్టీవాల్వ్

వ్యాసంలో మీరు వాజ్ 2106 లో గ్యాస్ పరికరాలను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలనే దాని గురించి నేర్చుకుంటారు, ఈ ప్రక్రియ కోసం అవసరాలు ఏమిటి. ఈ గైడ్ సమాచార ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే ఉద్దేశించబడింది అని గమనించాలి; మీరు ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను ఎదుర్కొంటున్నట్లయితే గ్యాస్ పరికరాలుమొదటిసారి, సాంకేతిక సాహిత్యం, అలాగే LPG తయారీదారు యొక్క సిఫార్సులను మరింత వివరంగా అధ్యయనం చేయడం ఉత్తమం.

గ్యాస్‌కు మారడానికి సమర్థన

మేము 1 వ మరియు 2 వ తరాల గ్యాస్ పరికరాల గురించి మాట్లాడుతాము. మూడవ మరియు నాల్గవది పరిగణించబడదు, ఎందుకంటే అవి ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్లలో సంస్థాపన కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి. లేదా ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థతో డీజిల్ ఇంజన్లు. వాస్తవానికి, మీరు కార్బ్యురేటర్‌లో నాల్గవ తరం పరికరాలను వ్యవస్థాపించవచ్చు, కానీ మీరు చాలా అవకతవకలు చేయవలసి ఉంటుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇంజిన్ వివిధ రకాల సెన్సార్లతో అనుబంధించబడాలి, ఇది తరువాత ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్కు కనెక్ట్ చేయబడుతుంది. ప్రత్యేక కథనంలో ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్లలో అటువంటి వ్యవస్థలను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలో మీరు నేర్చుకుంటారు.


మీరు దానిని ఆర్థిక కోణం నుండి చూస్తే, వాజ్ 2106 కార్లపై, HBO సుమారు 30 వేల కి.మీ. మైలేజీ మీరు నిరంతరం కారును ఉపయోగిస్తే, ఈ దూరం ఏడాదిన్నరలో కవర్ చేయబడుతుంది. అయితే మీరు మీ కారులో పరికరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయకూడదు వార్షిక మైలేజీ 20 వేల కంటే తక్కువ. ఇది కేవలం అసమంజసమైనదిగా మారుతుంది; ఇన్‌స్టాలేషన్ కొన్ని సంవత్సరాలలో చెల్లిస్తుంది. మీరు తరచుగా మీ VAZ 2106 కారులో సుదీర్ఘ పర్యటనలు చేస్తారని చెప్పండి గ్యాస్ ఇంధనంపై పని చేస్తున్నప్పుడు మీరు ఏమి పొందుతారు?

అతి ముఖ్యమైన విషయం పొదుపు. గ్యాసోలిన్ ధర పెరుగుతోంది మరియు గ్యాస్ ధర కూడా పెరుగుతోంది. కానీ ఖర్చు దాదాపు సమానంగా పెరుగుతుంది. ఒక లీటరు గ్యాస్ ధర గ్యాసోలిన్ కంటే సగం ఉంటుంది. కానీ మీరు వినియోగాన్ని కూడా చూడాలి. కార్బ్యురేటర్ సంపూర్ణంగా అమర్చబడి ఉంటే మరియు మీరు 120 km / h కంటే ఎక్కువ వేగంతో డ్రైవ్ చేస్తే, అప్పుడు గ్యాసోలిన్ వినియోగం కలిపి చక్రంలో 7-9 లీటర్లు ఉంటుంది. గ్యాస్ పరికరాల సరైన సెట్టింగులతో, LPG వినియోగం 11-13 లీటర్లకు చేరుకుంటుంది. సాధారణ గణనలను చేసిన తరువాత, వినియోగం 13 లీటర్లు అయినప్పటికీ, గ్యాస్‌పై డ్రైవింగ్ చేయడం చాలా లాభదాయకంగా ఉంటుందని మేము నిర్ధారించగలము. అన్ని పరికరాల ధర సంస్థాపనతో సహా 10 వేల రూబిళ్లు కంటే ఎక్కువ కాదు.


కానీ మీరు VAZ 2106 మరియు సారూప్య మోడల్‌లలో LPGని ఉపయోగించడం ద్వారా మరిన్ని ప్రయోజనాలను పొందుతారు. సేవా జీవితం మోటార్ నూనెఇది చాలా ఎక్కువ కాదు, కానీ అది ఎక్కువ అవుతుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో, గ్యాస్ అవశేషాలు లేకుండా కాలిపోతుంది, సిలిండర్లలో మలినాలను స్థిరపరచదు. ఈ మలినాలు సరళత వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించవు, ఇది చమురు జీవితాన్ని 2 వేల కి.మీ. సగటు మైలేజీ. అందువల్ల స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క సుదీర్ఘ సేవా జీవితం - వాటి ఎలక్ట్రోడ్లు తక్కువ అడ్డుపడతాయి. HBOకి అనుకూలంగా మీ ఎంపిక చేసుకోవడానికి బహుశా ఇది సరిపోతుంది.

HBO తరాలు: కార్బ్యురేటర్‌లో ఏది ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి?

కార్బ్యురేటర్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌తో వాజ్ 2106 కార్లకు అనువైనది, 1 వ లేదా 2 వ తరం యొక్క గ్యాస్ పరికరాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి. దీని ధర చాలా ఎక్కువ కాదు, లేదు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థనియంత్రణలు, 4వ తరంలో వలె. మొదటి మరియు రెండవ తరాల మధ్య చాలా తేడాలు లేవు. కార్బ్యురేటర్ గ్యాస్ గొట్టం ఉపయోగించి డిస్పెన్సర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. డిస్పెన్సర్ రూపకల్పనలో చిన్న వ్యత్యాసం ఉంది. ఉదాహరణకు, మొదటి తరం మాన్యువల్ డిస్పెన్సర్ సర్దుబాటును ఉపయోగిస్తుంది. HBO ని ఇన్‌స్టాల్ చేసిన వెంటనే దీని కాన్ఫిగరేషన్ జరుగుతుంది. తదనంతరం, దాని స్థానం కాలానుగుణంగా సర్దుబాటు చేయాలి.


కానీ రెండవ తరం LPGలో ఎలక్ట్రిక్ డిస్పెన్సర్ డ్రైవ్ ఉంది. ఇది ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన స్టెప్పర్ మోటార్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. కానీ ఈ వ్యవస్థ పని చేయడానికి, ఈ క్రింది షరతులను తప్పక తీర్చాలి:

  • కారు తప్పనిసరిగా ఎలక్ట్రానిక్ కార్బ్యురేటర్‌ను ఉపయోగించాలి;
  • ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ తప్పనిసరిగా ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌ను కలిగి ఉండాలి.

మీరు అర్థం చేసుకున్నట్లుగా, వాజ్ 2106 కార్లు ఎలక్ట్రానిక్ కార్బ్యురేటర్‌ను ఉపయోగించవు. అందువల్ల, సాంప్రదాయిక యాంత్రిక రకం డిస్పెన్సర్‌ను ఉపయోగించడం మరింత సహేతుకమైనది, అటువంటి వ్యవస్థను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలో మీరు ఇప్పుడు నేర్చుకుంటారు. ఫలితంగా, మీరు 2 వ కాదు, మొదటి తరానికి చెందిన పరికరాలను పొందుతారు.


కానీ మనం చిన్న రిజర్వేషన్ చేసుకోవచ్చు. HBO యొక్క మొదటి తరం అర్ధ శతాబ్దం క్రితం ఉపయోగించిన వ్యవస్థలు అని మేము అనుకుంటే, రెండవది మెకానికల్ డిస్పెన్సర్‌లతో కూడిన పరికరాలు. అందువల్ల, మూడవ తరం ఎలక్ట్రానిక్ డిస్పెన్సర్‌లతో కూడిన పరికరాలు. నాల్గవ తరం పని కోసం ఇంజెక్షన్ ఇంజన్లు. ఐదవ తరం ఆచరణాత్మకంగా 4 వ యొక్క కాపీ, గేర్బాక్స్ను ఇన్స్టాల్ చేయవలసిన అవసరాన్ని తొలగించడానికి గ్యాస్ సిలిండర్లో ప్రత్యేక పంపు మాత్రమే వ్యవస్థాపించబడుతుంది. తరాలకు HBO విభజన చాలా సాపేక్షమైనది.

గ్యాస్ పరికరాల సమితి


మీరు VAZ 2106 కారులో పరికరాలను ఇన్స్టాల్ చేయడాన్ని ప్రారంభించడానికి ముందు, మీరు పరిపూర్ణతను తనిఖీ చేయాలి. మీకు అవసరమైన అన్ని అంశాలు మరియు భాగాలు తప్పనిసరిగా ఉండాలి. అన్ని భాగాలను నిశితంగా పరిశీలిద్దాం మరియు అవి దేని కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయో గుర్తించండి. కాబట్టి, 2వ తరం HBO మూలకాల యొక్క పూర్తి జాబితా ఇక్కడ ఉంది:

  1. గ్యాస్ ఇంధన సిలిండర్. ఇది ఇంజిన్‌కు శక్తినివ్వడానికి ఉపయోగించే గ్యాస్‌ను నిల్వ చేస్తుంది. అత్యంత సాధారణ ఆకారాలు టొరాయిడ్ మరియు స్థూపాకారంగా ఉంటాయి. తరువాతి సామాను కంపార్ట్‌మెంట్‌లో చాలా స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు సాధారణంగా వెనుక సీటు వెనుక భాగంలో అమర్చబడుతుంది. కానీ VAZ 2106 లోని టొరాయిడల్ పరిస్థితిని సేవ్ చేయదు. అన్ని తరువాత, ఇది ఎనిమిది లేదా తొమ్మిది కాదు, విడి చక్రానికి సముచితం లేదు. అందువల్ల, సమర్థతా దృక్కోణం నుండి, మీరు మీ కారులో ఏ సిలిండర్‌ను ఉంచారనేది పట్టింపు లేదు.
  2. ఏ తరం గ్యాస్ పరికరాల పూర్తి పనితీరుకు మల్టీవాల్వ్ అవసరం. దాని సహాయంతో, గ్యాస్ పరికరాలు రెండు మోడ్‌ల మధ్య మారతాయి - “ఆపరేషన్” మరియు “ఇంధనం నింపడం”. ఈ వాల్వ్ పూరక రంధ్రం లేదా కార్బ్యురేటర్‌కు వెళ్లే ఇంధన మార్గానికి మార్గాన్ని తెరుస్తుంది.
  3. రీఫిల్లింగ్ పరికరం అధిక పీడనం కింద పనిచేయడానికి రూపొందించిన గ్యాస్ గొట్టం. గొట్టం యొక్క ఒక ముగింపు ఫిల్లింగ్ ఫిట్టింగ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు మరొకటి సిలిండర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మల్టీవాల్వ్‌కు.
  4. అధిక పీడనం కింద పనిచేసేలా లైన్ రూపొందించబడింది. మల్టీవాల్వ్‌కు గ్యాస్ రీడ్యూసర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఇది ఉపయోగించబడుతుంది.
  5. ఆవిరిపోరేటర్ రీడ్యూసర్ ఇంధన ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి పనిచేస్తుంది. ప్రొపేన్-బ్యూటేన్ మిశ్రమంపై పనిచేసే ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో, సిలిండర్ మరియు లైన్‌లోని ఒత్తిడి 16 atm కంటే ఎక్కువ కాదు కాబట్టి, సింగిల్-స్టేజ్ రీడ్యూసర్‌లు ఉపయోగించబడతాయి. మీథేన్ ప్లాంట్ల కోసం, రెండు మరియు మూడు-దశల వాటిని తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి, ఎందుకంటే గరిష్ట పీడన విలువ 200 Atm కి చేరుకుంటుంది.
  6. గ్యాస్ వాల్వ్ ఆవిరిపోరేటర్ రీడ్యూసర్‌కు ఇంధన సరఫరాను తెరుస్తుంది మరియు మూసివేస్తుంది.
  7. కార్బ్యురేటర్‌కు గ్యాసోలిన్ సరఫరాను తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి గ్యాసోలిన్ వాల్వ్ అవసరం. రెండు కవాటాల ఆపరేషన్ సింక్రోనస్: గ్యాస్ వాల్వ్ తెరిచి ఉంటుంది, గ్యాసోలిన్ వాల్వ్ మూసివేయబడింది మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది.
  8. యాంత్రిక లేదా ఎలక్ట్రానిక్ రకం డిస్పెన్సర్ మీరు గ్యాస్ సరఫరాను సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్. దాని సహాయంతో, దహన చాంబర్కు సరఫరా చేయవలసిన ఇంధనం మొత్తం నియంత్రించబడుతుంది.
  9. కార్బ్యురేటర్‌లో చొప్పించడం లేనట్లయితే మిక్సర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది. దాని సహాయంతో, గ్యాస్ కార్బ్యురేటర్కు సరఫరా చేయబడుతుంది.
  10. ఇంధన రకం స్విచ్. వాజ్ 2106 కారు లోపలి భాగంలో అమర్చబడిన ఒక బటన్ గ్యాస్ మరియు గ్యాసోలిన్ వాల్వ్‌లను తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. అది లేకుండా, గ్యాస్ పరికరాలు కేవలం పని చేయలేరు.

HBO ఎలా కనెక్ట్ చేయబడింది?

కాబట్టి, ఇప్పుడు మనం VAZ 2106లో 2వ తరం LPGని ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలో పరిగణించాలి. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోకి వెళ్దాం. అక్కడ ఇన్స్టాల్ చేయబడింది గ్యాస్ తగ్గించేవాడుమరియు వాల్వ్. గేర్బాక్స్ ఇన్పుట్ వాల్వ్ అవుట్పుట్కు కనెక్ట్ చేయబడింది. అధిక పీడన ఇంధన లైన్ ముగింపు వాల్వ్ ఇన్లెట్కు అనుసంధానించబడి ఉంది. అధిక పీడనంతో పనిచేసే అన్ని పంక్తులు రాగితో తయారు చేయబడ్డాయి. అల్ప పీడన పంక్తులు రబ్బరు గొట్టాలను ఉపయోగిస్తాయి, దీని ద్వారా గ్యాస్ వెళుతుంది.


శీతలీకరణ వ్యవస్థ నుండి పైప్ కూడా ఆవిరిపోరేటర్ రీడ్యూసర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది. VAZ 2106 కారులో, గేర్బాక్స్ కుడి వైపున ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది, స్టవ్ నుండి చాలా దూరంలో లేదు. ఇది సమీపంలో ఉన్నందున మీరు మాత్రమే ప్రయోజనం పొందుతారు ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్, అంటే ఈ భాగంలో ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది గేర్బాక్స్ యొక్క వేగవంతమైన వేడికి దోహదం చేస్తుంది. శీతలీకరణ వ్యవస్థకు కనెక్షన్ క్రింది విధంగా చేయవచ్చు:

  1. హీటర్ రేడియేటర్‌కు వెళ్లే పైపును డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
  2. పంప్ నుండి గేర్బాక్స్ హౌసింగ్కు పైప్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఇది వేడి యాంటీఫ్రీజ్ సరఫరా చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
  3. రెండవ పైప్ గేర్బాక్స్ నుండి స్టవ్ ట్యాప్ వరకు ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.

పర్యవసానంగా, పరికరం స్టవ్ సర్క్యూట్ ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది.


గేర్బాక్స్ తర్వాత, రెగ్యులేటర్ వ్యవస్థాపించబడి, దాని నుండి కార్బ్యురేటర్కు గ్యాస్ సరఫరా చేయాలి. గ్యాస్ ఇంధనాన్ని కార్బ్యురేటర్‌కు రెండు విధాలుగా సరఫరా చేయవచ్చు:

  1. మిక్సింగ్ స్పేసర్‌ని ఉపయోగించడం.
  2. కార్బ్యురేటర్‌లోకి ట్యాప్‌ని ఉపయోగించడం.

తరువాతి పద్ధతిని ఉపయోగించి తిండికి, కార్బ్యురేటర్ గదులలో రంధ్రాలు వేయడం అవసరం. వాటిలో థ్రెడ్లను కత్తిరించండి మరియు ప్రత్యేక అమరికలలో స్క్రూ చేయండి. గ్యాస్ పైపులు రెండోదానికి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి.

ఏమి పరిగణించాలి?

అవును, VAZ 2106 కారులో LPGని ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు మీరు ఖచ్చితంగా అనుసరించాల్సిన అనేక సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి, ఇది అన్ని సూక్ష్మబేధాల గురించి మరింత వివరంగా మాట్లాడుతుంది. అయినప్పటికీ, ఈ విభాగం కారు యొక్క ఏదైనా తయారీ మరియు మోడల్‌కు సంబంధించినది, ఎందుకంటే ఇది గ్యాస్ పరికరాలను వ్యవస్థాపించే చిక్కులను వివరిస్తుంది. మొదటి నుండి ప్రారంభిద్దాం - బెలూన్‌తో. మల్టీవాల్వ్ యొక్క అక్షం క్షితిజ సమాంతర సమతలానికి ఒక కోణంలో ఉన్న విధంగా ఇది తప్పనిసరిగా ఉంచాలి.


అంతేకాక, కోణం ఖచ్చితంగా 30 డిగ్రీలు ఉండాలి. డిగ్రీ ఎక్కువ లేదా తక్కువ కాదు. వేరొక కోణంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, FLS "వాతావరణం" చూపుతుంది మరియు ట్యాంక్ నుండి ఇంధనం తీసుకోవడం అస్థిరంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఇన్‌స్టాలేషన్ నిర్వహించినప్పుడు, మీరు అన్నింటికీ శ్రద్ధ వహించాలి, చాలా తక్కువ, పాయింట్లు కూడా, లేకపోతే తప్పు సంస్థాపన ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

వాజ్ 2106 కారులో రీఫ్యూయలింగ్ ఫిట్టింగ్ బంపర్ కింద, వెనుక భాగంలో ఉత్తమంగా భద్రపరచబడుతుంది. లైన్ కారు దిగువన వేయబడింది. ఈ పని అంతా తనిఖీ గొయ్యిలో నిర్వహించబడాలి, ఎందుకంటే అది లేకుండా గొట్టాలను వ్యవస్థాపించడం దాదాపు అసాధ్యం. మీ స్వంత చేతులతో వాటిని వేయడం చాలా సులభం. ప్రధాన విషయం గ్యాసోలిన్ లైన్ పక్కన లైన్ ఇన్స్టాల్ చేయడం. మీరు ప్లాస్టిక్ సంబంధాలను ఉపయోగించి గ్యాసోలిన్ పైపుకు కూడా జోడించవచ్చు.


ఇంధన ఎంపిక బటన్ కోసం ప్రత్యేక అవసరాలు లేవు. అతి ముఖ్యమైన షరతు ఏమిటంటే దాన్ని ఆన్ చేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది. గ్యాసోలిన్ వాల్వ్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి, మీరు పంపు మరియు కార్బ్యురేటర్ మధ్య ఇంధన గొట్టం కట్ చేయాలి. కానీ గ్యాస్ ఒకటి కుడి వైపున ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి. ఆవిరిపోరేటర్ రీడ్యూసర్ యొక్క సంస్థాపనకు శ్రద్ద. మీ స్వంత చేతులతో దీన్ని ఇన్స్టాల్ చేయడం కష్టం కాదు, కానీ మీరు కొన్ని అవసరాలకు కట్టుబడి ఉండాలి:

  1. దాని స్థానం పొయ్యికి వెళ్లే పైప్ పైప్ కంటే తక్కువగా ఉండాలి.
  2. దీని స్థానం రేఖాంశంగా ఉండాలి, ఇది ఆకస్మిక త్వరణం లేదా బ్రేకింగ్ సమయంలో డయాఫ్రాగమ్‌తో సమస్యలను నివారిస్తుంది.

మిక్సర్ యొక్క సంస్థాపన కూడా కొన్ని లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఇది రెండు భాగాల మధ్య ఉన్న కార్బ్యురేటర్‌లో ఉంచబడుతుంది - శరీరం థొరెటల్ వాల్వ్మరియు కార్బ్యురేటర్ కూడా. వాస్తవానికి, ఎత్తు పెరుగుతుంది, కాబట్టి మీరు అవసరమైన సంఖ్యలో బోల్ట్లను కొనుగోలు చేయాలి. వాటి పొడవు ప్రామాణిక వాటి కంటే మూడు మలుపులు ఎక్కువగా ఉండాలి.

గేర్బాక్స్ను మీరే ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి?


అంతే, మీ స్వంత చేతులతో కార్బ్యురేటర్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌తో కారులో గ్యాస్ పరికరాలను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలో మేము కొంచెం కనుగొన్నాము. ఇప్పుడు నేను దానిని సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయాలనుకుంటున్నాను, తద్వారా వినియోగం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు థొరెటల్ ప్రతిస్పందన గ్యాసోలిన్‌లో వలెనే ఉంటుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు క్రింది గైడ్‌ని ఉపయోగించాలి. అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు జ్వలనను కొంచెం ముందుగా సెట్ చేయాలి - పంపిణీదారు బాడీని రెండు గీతలు (ఇది 10 డిగ్రీలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది).

చక్కటి ట్యూనింగ్ చేయడానికి, ఎలక్ట్రానిక్ ఆక్టేన్ కరెక్టర్లను ఉపయోగించడం ఉత్తమం. కానీ వారి సాధారణ పనితీరు కోసం, BSZ అవసరం. జ్వలన సర్దుబాటు చేయడానికి కారణం గ్యాస్ ఇంధనం 100 కంటే ఎక్కువ ఆక్టేన్ రేటింగ్ కలిగి ఉంది. మరియు సర్దుబాటు చేయకపోతే, ఎగ్సాస్ట్ కవాటాలు కాలిపోతాయి మరియు వాటిని మరమ్మతు చేసే ఖర్చు చాలా ముఖ్యమైనది.


మీరు ఇంధన మిశ్రమం యొక్క సుసంపన్నతను సర్దుబాటు చేయండి స్క్రూ ఆవిరిపోరేటర్ రీడ్యూసర్‌లో ఉంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ విప్లవాల సంఖ్య 800..900 పరిధిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. ఇప్పుడు మీరు గ్యాస్ ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేయాలి. దీన్ని చేయడానికి, మీరు ఆగిపోయే వరకు వాల్వ్‌పై బోల్ట్‌ను స్క్రూ చేయాలి. అప్పుడు దానిని రెండు మలుపులు విప్పు. ఇది వాల్వ్ రెండు మలుపులు unscrewing తర్వాత ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయాలి, మీరు దీన్ని ప్రారంభించవచ్చు. ఇంజిన్ ఎలా పనిచేస్తుందో వినండి. మీరు యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను తీవ్రంగా మరియు క్లుప్తంగా నొక్కితే, విప్లవాలు తక్షణమే 3000కి చేరుకోవాలి.

ఈ సందర్భంలో, జాప్యాలు గమనించకూడదు. మోటారు "చౌక్" చేయడాన్ని ప్రారంభించినట్లయితే, ఈ లక్షణం అదృశ్యమయ్యే వరకు అపసవ్య దిశలో స్క్రూను తిప్పడం అవసరం. కేవలం మూడు స్క్రూలను మాత్రమే సర్దుబాటు చేయగలిగినందున మీరు మొత్తం సెటప్‌ను కొద్ది నిమిషాలలో మీరే చేయగలరు. అది ఆగే వరకు రెండవ స్క్రూలో స్క్రూ చేయండి మరియు దానిని అపసవ్య దిశలో ఒక మలుపు తిప్పండి. ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను తీవ్రంగా నొక్కండి.

2106లో త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా HBO యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను మీరే చేయండి

4.1 - రేటింగ్‌లు: 78