Как проверить реальность пробега авто. Проверяем косвенные признаки скрученного пробега. Проверяем средний годовой пробег автомобиля.

Сегодня я отвечу на часто задаваемый вопрос: как узнать пробег автомобиля при его покупке? Как узнать пробег машины реальный? Сейчас расскажу.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога.

Подтолкнул меня к написанию статьиузнать пробег авто сын моего приятеля, который позвонил мне вчера вечером и спросил: «Где можно скрутить одометр и сколько это стоит?» Я спросил: «А какого года у тебя машина?» Оказалось, что 2003 года ВАЗ 2112 (двенашка). «И сколько сейчас на твоем одометре?» — спросил я. Говорит, что 178 000 км, а он собрался продавать и хочет поставить 90 000 км. Потом добавил, что когда он покупал эту двенашку, то старый хозяин признался (после того, как они рассчитались), что ему скрутили пробег, поэтому ремень ГРМ пора уже менять. Я его спросил: «А выглядит твоя машина так, что она прошла 90 000 км?» Он говорит: «Нет, но люди посмотрят на одометр и, может, поверят, что она мало прошла».

Я попытался его отговорить корректировать пробег, потому что будет неправдоподобно. Покупатель, увидев, что его обманывают с пробегом, будет и дальше с подозрением относиться к такому продавцу. Но он все равно решил «скрутить» показания одометра, чтобы покупатель не смог узнать пробег авто реальный, тем более стоит это 100 рублей. Разговор закончился, а я подумал, что 21 век на дворе, а народ до сих пор верит в сказки.

В России все знают, что 90% одометров скручено, но все равно надеются попасть в эти 10% и смотрят при покупке на показания одометра, выбирая автомобиль по пробегу. Но мое мнение, как человека, который 14 лет занимается продажей автомобилей, что не важен при покупке пробег на одометре. Лично я, если выбираю машину старше 5 лет, то не обращаю на него внимания. Конечно, хорошо, когда пробег маленький, но важнее всего техническое состояние автомобиля, несмотря на цифры пробега.

Узнать пробег

Скорее всего, правдивыми цифры на одометре будут у автомобиля, который принадлежал одному хозяину и который находится на гарантии. У него есть отметки в сервисной книжке (хотя и тут может быть обман), что уж говорить про машины, которым 5, 7, 10 и больше лет, у них вообще нереально узнать пробег авто. Тем более, что скорректировать показания одометра можно у любого автомобиля: проще и дешевле у российских, немного сложнее — у европейских и самые сложные — у японцев (об этом я писал в статье )

Но все зависит только от цены за эту услугу. Если вы думаете, что скручивают только у нас в России, то вы ошибаетесь. Этим занимаются и за границей (в той же в Германии), чтобы больше получить при аварии по страховке. Поэтому, не стоит особо надеяться, что вам пригонят из-за границы авто с реальным пробегом. Здесь основное внимание при осмотре автомобиля обращаем на техническое состояние автомобиля. После этого делаем вывод: покупать эту машину или нет, даже если на одометре стоит 15 000 км.

Как определить скручен ли пробег?

Итак, понятно, что пробег корректируют. Но по каким признакам это можно определить? Здесь могу вас немного расстроить. Если автомобиль прошел качественную предпродажную подготовку у толковых специалистов, то определить, сколько прошла на самом деле эта машина со 100% уверенностью, вы вряд ли сможете. Несмотря на заверение «специалистов», которые могут определить пробег по педалям, рулю и т.д. Потому что резинки на педали, ручку КПП вместе с чехлом, дублеры поворотов, расширительный бачок, по которым определяют пробег «специалисты» стоят копейки, и их поменяли перед продажей.

Тем, кто любит совать палец в переднее колесо и по износу тормозного диска называет «точный пробег» могу сказать, что в любой нормальной предпродажке на передних тормозных дисках сточен бортик болгаркой (по которому пальцем проверяют выработку). Руль поменяли на новый (старые рули обменивают на новые на любом рынке автозапчастей, чтобы ваш старый руль обтянуть кожей и снова продать). Стекла поворотников в фарах меняются, а сами фары и задние фонари полируются и моются внутри. Вот и попробуй узнать пробег авто реальный.

Проверить пробег

Но если все-таки очень хочется, то можно! В этом вам поможет Адаперио — сервис проверки истории эксплуатации автомобилей с пробегом, зарегистрированных в РФ.

На этом сайте вы можете проверить историю вашего автомобиля: есть информация по пробегу, угону, залогу (информация берется из базы данных банков партнеров и единой базы залогового имущества). Еще — таможенное оформление, карфакс, история ремонтов по данным страховых, проверка контрольного символа ВИН. Узнаете о заводской комплектации, использовании в качестве такси.

Это платный сервис. Но платить предлагают в том случае, если у них есть какая-либо информация по вашей машине. Идете на сайт, вносите гос номер или вин код авто. Затем вам сообщают, какая есть информация по данному автомобилю. Тогда вы оплачиваете небольшую сумму, и вам предоставят историю вашего автомобиля. Если вам интересно прошлое машины, то заходите на сайт Адаперио и все узнайте подробнее.

Итак, продолжим.

Вся эта подготовка автомобиля стоит меньше тысячи рублей (вместе с корректировкой одометра для любой российской машины). Для иномарки будет дороже, но иномарки, в отличие от наших, выполнены из более качественных материалов, особенно немцы и японцы. Смотришь, на одометре 250 000 км, а обивка салона и сидений лучше новой вазовской, даже химчистки не нужно. А одометры самых сложно скручиваемых, чтобы дорого не платить, можно купить на разборке вместе с бортовым компьютером в обмен на свой.

Если затерты стекла, то их так же полируют. Но если не возможно заполировать, то можно купить на рынке аналог оригинального, и там же вам маленькой фрезой сточат старую дату выпуска (по которой определяют год выпуска), нарисуют нужную и ваши стекла будут одного года. Вы сами все можете это сделать перед продажей своей машины за пару — тройку часов. И тогда очень сложно будет узнать пробег авто реальный или нет.

Что еще, сиденья? Если затерты и грязные, то — химчистка, если рваные или прожженные, то одеваются чехлы за 700 рублей или «майки».

Как видите, то, что советуют смотреть при покупке, чтобы узнать пробег авто, легко и дешево может устранить любой продавец, и уж тем более специалисты, готовящие машину к продаже.

Осмотр машины

Начнем с кузова, как самой важной составляющей стоимости автомобиля. Как известно, по одежке встречают. Обратите внимание на сколы краски, чем их больше, тем больше прошел этот автомобиль. Смотрите ребра и низы дверей, которые находятся под воздействием песка и камешков, летящих из-под колес, переднюю часть капота (клюв) и передние стойки.

Сколы будут всегда у автомобиля, который прошел более 100 000 км. Именно на сколы, а не на то, блестит кузов или не блестит (заполировать можно от 3 000 рублей и будет блестеть, как новый). Но этот совет годится только для некрашеного автомобиля, потому что на перекрашенной детали сколы будут естественно закрашены.

Смотрите на то, как открываются и закрываются двери, проверяя люфт и провисание петель. Открыв дверь, посмотрите на водительское сиденье, на седушку, а конкретно — на ее левый край.

Такие сиденья у машины, которая прошла до 50 000 км.

Такие — до 100 000 км

Такие сиденья будут у машины с пробегом 150 000 км

Ну а здесь видно, что кожа потрескалась, значит, пробежала машина за 200 000 км.

У иномарок с тканевыми сиденьями чаще всего наблюдается замятость с характерными крупными морщинами в этом месте при пробеге за 200 000 км. Если сиденья кожаные, то эта же замятость появляется при 150 000 км.

Она появляется в результате того, что когда человек садится и выходит из машины, то мнет эту часть сиденья. Посмотрите, насколько затертые стекла. У походивших экземпляров глубокие риски, которые не полируются, а стекла — не каждый меняет при продаже.

Под капотом

Откройте капот и посмотрите на фронтальную часть радиатора. После 100 000 км на нем будут явные следы от песка, ударов насекомых, камешков.

Теперь перейдите к осмотру подкапотного пространства. Посмотрите на выпускную трубу (глушитель) в месте выхода из двигателя, до 30 000 км на ней не будет рыжего налета (на стрелки не обращайте внимания, смотрите на трубы),

а после 50 000 появляется рыжий налет.

А такой выпускная труба будет у машины, пробежавшей более 100 000 км.

Но лучший способ проверить состояние двигателя — это, конечно, проверить компрессию. Посмотрите на выхлоп движка, попросив кого-нибудь газонуть, а сами встаньте сзади и чуть сбоку. Синий дым — повышенный расход масла, черный — проблемы с подачей топлива.

После этого закройте капот, нагнитесь и посмотрите состояние полов, порогов и подвески. Ржавые, ободранные с вмятинами следы скажут вам о том, что этот автомобиль прошел очень много или его не жалели (даже если он мало проехал), но, в любом случае, он уже устал от наших дорог и брать его нежелательно.

Состояние автомобиля

Как вы понимаете, точно узнать пробег авто вам вряд ли удастся, Но, по-моему, важнее не пробег на одометре, а техническое состояние всего автомобиля. Потому что есть люди, которые ухаживают за своим автомобилем, полируют, льют хорошее масло, меняют вовремя расходники. У таких машины проходят 300 000 км, но состояние выше нормального. А есть наездники, которые катаются до тех пор, пока что-то не отлетит.

У меня один знакомый купил автомобиль, проездил на нем более 50 000 км и ни разу не менял ни масло, ни фильтры, не ездил на СТО по гарантии, а тормозные колодки поменял, когда звук железки об железку становился невыносимым. Покатался и продал. И что хорошего, что она при продаже прошла 80 000 км и имеет одного хозяина? А по состоянию — уже «ведро», которое придется ремонтировать новому хозяину. Так что, покупая, смотрите на состояние.

На сегодня все, надеюсь, что мои советы вам помогут выбрать автомобиль. Следующий раз поговорим про моторное масло .

Теперь и вы знаете, как узнать пробег авто!

4 - Оценок: 88

Вам понадобится

- зоркие глаза;
- знание технических особенностей отдельного автомобиля;
- услуги центра диагностики.

Инструкция

Умножьте средний пробег автомобиля , например, 25 000 – 30 000 км в год, на возраст авто, и получите примерный общий пробег. Если подозреваете, что владелец на этой машине работал в службе такси, то умножайте на 40 – 50 тысяч.

Осмотрите шины. Если износ небольшой при большом показании спидометра, значит, смело делайте вывод о том, что их меняли. Прикиньте ориентировочный пробег на одном комплекте (с учетом модели машины и манеры вождения) и сопоставьте его с заявленным количеством километров.

Осмотрите тормозные диски, после 30 000 км пробега появляется заметная бороздка, которая увеличивается со временем. Скорость износа тормозных дисков изменяется в зависимости от коробки (если коробка -автомат , то диски изнашиваются быстрее), от марки машины , от качества дисков. Если диски новые, а машина в целом новой не выглядит, делайте вывод о том, что пробег уже достаточно большой.

Исследуйте пространство под капотом, так как именно туда приклеивают наклейку о том, что ремень газораспределительного механизма поменялся. Цифра 100000 на наклейке означает, что рубеж 100 тыс. км этот автомобиль уже прошел. Если при этом спидометр показывает 90 или 80 тыс., смело обвиняете продавца в обмане. Загляните под крышку ремня ГРМ и оцените его состояние, прикиньте соответствие степени изношенности ремня показаниям спидометра.

Пробег относительно новой машины определите по сервисной книжке.

Если вы желаете узнать реальный пробег иномарки , выясните его при помощи бортового компьютера в сервисном центре, так как информация о пробеге дублируется на внутренних счетчиках, и, вполне возможно, владелец об этом не знал или решил сэкономить, смотав пробег только на спидометре.

Расспросите владельца: как далеко и как часто он ездил, что ремонтировал и когда какие запчасти менял. Прикиньте примерно, на каких пробегах должны меняться те или иные детали и сделайте вывод о правдивости хозяина авто.

Если покупаете дорогую машину , не пожалейте денег на диагностику. Узнайте у специалистов, какой требуется ремонт, в каком состоянии двигатель и все остальные системы, сколько они еще прослужат. Эта информация принесет вам гораздо больше пользы, чем знание количества километров «за спиной» авто.

Часто встречаются ситуации, когда продавцы б/у автомобиля предлагают вам машину с подозрительно маленьким пробегом . Не стоит сразу радоваться, что вам достанется практически "новая" машина. Лучше тщательно перепроверьте, не сматывался ли у нее пробег.

Инструкция

Определить, сколько точно проехал ваш автомобиль километров можно, например, по косвенным признакам. Для этого очень внимательно рассмотрите состояние водительского места. Если руль сильно потерт, сиденье изношено, а накладки на педалях сигнализируют о том, что их эксплуатируют уже слишком долго, а пробег при этом

Необходимо определить её техническое состояние. Для этого нам нужен пробег автомобиля, однако далеко не все продавцы назовут вам реальные цифры. Конечно, можно посмотреть на одометр, но ведь он может быть скручен. Поэтому мы решили рассказать вам, как узнать реальный пробег автомобиля, чтобы не стать жертвой обмана. Конечно, приведённые нами способы позволят определить не точные, а всего лишь приблизительные цифры.

Скрученный одометр

Большинство автомобилистов даже не догадывается о том, что прибор, определяющий пробег машины, может показывать некорректные цифры. Поэтому при они в первую очередь обращают внимание на показания одометра. К сожалению, цифры на приборе не играют особой роли. Люди, которые занимаются перепродажей машин б/у, просто-напросто скручивают одометры.

Особенно это касается тех механизмов, которые приводятся в действие тросиком. На таких приборах очень просто убрать ненужные цифры. Если же одометр оснащён электронным приводом, его показания сможет изменить только профессиональный механик. Но здесь есть свои нюансы. Практически нереально изменить цифры на электронных одометрах в , а вот приборы, установленные в европейских моделях, скрутить не так уж сложно. Цифры можно поменять при перепрошивке, поскольку информация о пробеге содержится в процессоре, а не на отдельной микросхеме.

Видео рассказывается о том, как определить машину со скрученным километражем - прямые и косвенные признаки:

Проверьте люфт и степень провисания петель, открывая и закрывая дверцы. Обратите внимание на левый край водительского сидения. Если автомобиль имеет пробег более 100 тысяч километров, на нём будут признаки изношенности. При пробеге более 200 тысяч километров . Если сидения тканевые - на них появляются крупные морщины при большом пробеге.

Определите, до какой степени затёрты стекла. О серьёзном пробеге авто будут свидетельствовать глубокие царапины, которые не поддаются полировке. Рекомендуем также открыть капот и осмотреть фронтальную часть радиатора. Если автомобиль проезжает более 100 тысяч километров - на ней появляются следы песка и ударов камешков. Обратите особое внимание на . При пробеге до 50 тысяч на ней отсутствует рыжий налёт.

Но самый достоверный способ проверки состояния двигателя - обследовать компрессию. Попросите кого-нибудь нажать на газ, а сами смотрите на выхлоп двигателя. Синий дым будет свидетельствовать о повышенном потреблении масла, чёрный - о проблемах с подачей топлива. напрямую связано с пробегом.

Также определите состояние полов и порогов в автомобиле. Если имеются ржавые следы или вмятины - это будет говорить о том, что машина прошла многое или её не берегли. В любом случае не стоит брать такой автомобиль.

Важные нюансы

Узнайте его историю. Будет лучше, если он принадлежал одному владельцу и был на гарантии. Тогда вы точно сможете узнать настоящие цифры пробега. В сервисной книжке делались отметки о ремонте, а значит, там есть и сведения о пробеге.

В остальных случаях одометр может показывать некорректные цифры. Причём скручивают приборы , но и за границей. В европейских странах и в Америке их скручивают, для того чтобы получить больше денег по страховке в случае аварии. Поэтому не надейтесь, что если вам пригонят машину из-за границы, то прибор будет показывать реальные цифры.

Иногда при предпродажной подготовке авто показания одометра, наоборот, «накручивают». Гораздо с пробегом 120 тысяч, чем 90. Покупателю пытаются «замылить» глаза, уверяя в том, что все регламентные работы для такого пробега произведены и в ближайшем будущем автомобиль не потребует вложений. В подтверждение продавцы показывают новые комплектующие (например, ремень ГРМ). И большинство водителей верят таким рассказам.

Если вам пригнали машину из Америки или Канады, то её реальный пробег вы можете выяснить, используя специальные базы данных (Carfax, Autocheck). Пробег подержанного можно определить по аукционному листу. Однако будьте внимательны - в документе не должно быть признаков подделки.

На видео показано, на какие уловки идут продавцы автомобилей с пробегом:

Также вы можете обратиться за помощью к квалифицированным специалистам СТО. Они определят настоящий пробег, поскольку показания электронных одометров записываются в . Если прибор был скручен, следы вмешательства будут зафиксированы в компьютере. Убрать их из памяти практически невозможно.

Нужен ли вам пробег

Теперь вы знаете, как проверить реальный пробег. Однако самое важное для подержанного автомобиля - это его техническое состояние. Оно далеко не всегда зависит от количества километров, которое проехала машина. Есть водители, которые тщательно ухаживают за своими любимицами, постоянно меняют детали, . Такие автомобили даже после 300 тысяч километров пробега остаются в хорошем состоянии. И наоборот, есть люди, которые меняют комплектующие, только когда они уже отлетают. Поэтому при покупке машины б/у руководствуйтесь не показателем пробега, а здравым смыслом.

По статистике, в среднем каждая легковая модель в первое десятилетие своей эксплуатации пробегает около 18-20 тыс. километров в год. При этом любой покупатель автомашины на вторичном рынке уверен, что уж ему-то наверняка попадется экземпляр с небольшим километражем.

На рынке встречается масса пятилетних экземпляров с пройденным расстоянием в 50 000 км – неужели статистика врет? Реальное положение дел заключается в том, что добрая половина показаний одометров банально не соответствуют действительности.

Одометр или как узнать скручен ли пробег на подержанном автомобиле: суть процесса корректировки

До сих пор неизвестно, почему многие автомобилисты верят в то, что за фиксацию пройденного километража отвечает прибор, называющийся спидометром. На деле же он отвечает за показания скорости. Пройденные километры обозначает одометр, а объединяет их только приборная панель. Само собой, эти приборы не влияют на особенности или ввоз подержанных иномарок в Россию. Между тем, мошенников в основном интересует именно одометр.

Как устроен прибор?

Все интересующиеся о том, как проверить скручен ли пробег авто, почему-то даже не пытаются узнать устройство этого устройства. До начала 90-х прошлого века мировой автопром применял элементарный механический одометр. В дальнейшем промышленность перешла на электронные аналоги этого прибора. Таким образом, на автомашинах встречаются два вида одометров:

Механический – представляет собой счетчик барабанного типа и редуктор с большим передаточным числом. Приводной вал такого прибора необходимо провернуть около 2 000 раз, и только после этого один из валов пройдет один оборот. Механическая конструкция тросиком соединяется с выходным валом коробки передач.
Электронный – устройство не имеет никаких редукторов, валиков и тросиков. На выходном валу коробки (или на колесе) установлен оптический или магнитный датчик, который и фиксирует обороты. Полученная информация поступает в ЭБУ, а после обработки сразу выводится на приборную панель.

Вопрос, как узнать скручен ли пробег на автомобиле, интересует многих автолюбителей. Именно поэтому им не помешает знать, что на современных моделях все данные о пройденном пути сохраняются в нескольких электронных блоках, а в некоторых случаях – и в ключе зажигания. Обычно три-четыре резервных узла хранения информации, но современные и Land Rover дублируют такие точки, доводя их число до 7-8. Поэтому эти бренды традиционно считаются проблемными у любителей корректировки.

Как скручивается километраж?

Здесь не будет идти речь о том, как скорректировать пройденный путь автомашины. Но рассмотреть вкратце суть процесса не помешает, тем более, что это может помочь в определении мошеннических действий.

– корректируется двумя методами. Первый заключается в подсоединении электродрели к валу счетчика и отматывании километража. Кстати, от этого способа и пошел термин «отмотать». Недостаток первого метода заключается в продолжительности операции. Второй вариант позволяет быстро изменить показания счетчика, для чего нужно разобрать блок и выставить нужные цифры.
– прибор сложен для выполнения корректировки. Тот, кто еще не знает, как проверить и узнать скручен ли пробег вашего авто, должен учитывать, что подход к процессу может быть разным. На бюджетных моделях достаточно снять щиток приборной панели и подключить к разъему компьютер, после чего при помощи специального софта исправить данные. Наличие резервных узлов значительно усложняет процедуру и требует серьезного подхода.

Варианты средней сложности вынудят мошенника подключаться к бортовому компьютеру через диагностический разъем и удалять всю информацию в резервных блоках. В случае надобности перепрошивается и ключ зажигания. Сложные варианты предполагают замену микросхемы в блоке управления.

Насколько точно или как проверить скручен ли пробег подержанного авто самостоятельно?

Если процедуру выполнили грамотно, то обнаружить следы внешнего вмешательства при проведении диагностики практически невозможно. Допустим, новый слой краски или при наличии некоторых навыков или приборов можно определить без проблем. Другое дело – километраж, на автомашине с механическим одометром вмешательство в механизм определяется несколькими способами:

Осмотреть днище машины, а также состояние крепления привода одометра на предмет внешнего воздействия. Если на гайке привода нет грязи, а вокруг все в пыли, то можно с определенной долей уверенности говорить об искусственном омоложении автомобиля.
Неровное расположение цифр друг относительно друга также указывает на попытки корректировки одометра.
Наличие механических повреждений на корпусе прибора и его винтах говорит о вскрытии спидометра. Однако рассуждать о поводе проникновения внутрь устройства трудно, потому что это может быть обыкновенный ремонт или осмотр.

Многие автомобилисты задают вопрос, как узнать скручен ли пробег на электронном одометре на автомобиле вторичного рынка. Дело в том, что корректировка этих приборов носит деликатный характер, и никаких механических повреждений после себя она не оставляет. Поэтому определить степень вмешательства можно только при помощи специальных программ и оборудования.

Правильная оценка косвенных признаков износа также поможет выявить мошенничество. Здесь весьма кстати придутся следующие рекомендации:

Осмотреть тормозные диски, если их поменяли при небольшом пробеге, то это выглядит, по крайней мере, подозрительно.
Новый комплект летней или при небольшом километраже должен насторожить.
На турбированном моторе обязательно следует осмотреть турбину и патрубок.
Количество сколов и царапин на ЛКП и фарах говорит о внушительном километраже.
Если, например, последнее ТО выполнялось дилером год назад при прохождении 60 000 км, а за такой же промежуток не прошла и 10 000 км, то лучше отказаться от такой покупки.

Альтернатива: как определить скручен ли пробег на подержанной машине по ее салону?

Практически в любом автосервисе всего за 2-3 тысячи рублей способны «омолодить» автомашину буквально в течение 30-40 минут. Но масса мелочей в салоне способны рассказать всю историю претендента:

Многие перед покупкой машины желают проверить, скручен ли пробег и это правильно. Мошенники меняют показания, что продать авто подороже. Такое встречается при продаже большинства поддержанных автомобилей, но к счастью можно самостоятельно определить реальный пробег транспортного средства. В нашей стране при продаже поддержанной машины вам никто не станет предоставлять гарантию исправности основных компонентов. В лучшем случае проверят на визуальные повреждения, а также «развал-схождение». Очень часто автомобиль поступает в продажу в ужасном виде, после покупки вам придется тратить крайне много денег на ремонт. Поэтому следует перед приобретением досконально изучить автомобиль.

Специальные компании, проводящие оценку состояния авто

Сейчас есть множество компаний, которые предлагают свои услуги по выбору авто. При этом они даже предоставляют гарантию на купленный автомобиль. Правда она составляет всего 6 месяцев, а это далеко не показатель.

Практически любой автомобиль сумеет без проблем отъездить это время, а неисправности проявятся немного позже, когда гарантия уже иссякнет. Кроме того подобные компании обычно просят за свою работу чрезмерно дорого. Вы можете таким образом потрать около 15% бюджета на покупку авто. При этом всегда есть большая вероятность, что эксперт уговорит вас купить машину в ужасном состоянии.

Подобных историй очень много, поэтому перед покупкой лучше провести диагностику. Она позволит выявить все неисправности и сразу же просчитать примерный бюджет, который понадобиться на починку. Таким образом вы сумеете понять стоит ли покупать данное авто или лучше ознакомиться с другими вариантами. Вы можете самостоятельно осмотреть авто или взять с собой знакомого-механика. Это позволяет свести риск покупки плохого автомобиля к минимуму.

Один из наиболее важных критериев, по которому выбирают машину — это пробег. По этой причине многие изменяют показания одометра, чтобы увеличить шанс продажи. Изменить пробег можно в любом автомобильном сервисе, стоимость услуги составляет около 2 000 рублей. Правда машину с накрученным пробегам выдает множество моментов.

Как распознать уменьшенные показания одометра?

Если вы желаете узнать реальный пробег автомобиля, то следует обращать внимание на следующие факторы:

1. Педали
К примеру, если вы заметили стертые резиновые накладки на педалях, а продавец в это время утверждает, что автомобиль даже 50 000 км еще не проехал, то это говорит о том, что пробег гораздо выше. Скорее всего машина преодолела уже свыше 100 000 км и то при условии, что эти наладки не меняли в процессе использования транспортного средства. Также говорят о неладном совсем новые резинки, скорее всего родной пробег был изменен, а наладки заменили, чтобы развеять ваши сомнения.

2. Обшивка салона
При покупке следует внимательно осмотреть пластик в водительском тоннеле. Если автомобиль преодолел не более 100 000 км пробега, то салон будет в достаточно в хорошем состоянии. А вот после преодоления отметки в 200 000 могут выпадать панели, да и в общем состояние будет плачевным. Следовательно, если одометр выдает совсем другие значения, то владелец авто произвел корректировку километража.

На что еще обратить внимание?

Узнать какой пробег совсем не сложно. Если автомобиль не мало ездил, то состояние оптики, а также капота будет не лучшим (пожелтевшие фары и поврежденное лакокрасочное покрытие). Правда данные компоненты не всегда дают точную информацию, ведь капот легко перекрасить, а фары заменить. Также может быть установлена защитная пленка.

Следует обратить внимание и на колесную арку, а также пластиковые брызговики, они могут сильно «пескоструить» из-за плохого качества дорог. Нужно оценить состояние ступицы колеса, на ней со временем образуется большой слой ржавчины и грязи. Многие автомобилисты совсем не моют подвеску, из-за чего она крайне быстро портиться.

О чем говорит VIN номер?

При помощи разнообразных интернет-сервисов вы сумеете своими руками определить VIN номер автомобиля. Это позволит вам узнать точный год выпуска транспортного средства и его производителя.

Проверять вин код необходимо перед покупкой авто, ведь владелец может назвать неправильный год выпуска. Теперь вы знаете, как определить пробег автомобиля и не ошибиться, выбирая поддержанную модель. Обязательно необходимо оценить состояние салона, оценить износ деталей и провести общую диагностику. Это значительно сократит риски при покупке, но самым оптимальным вариантом будет взять с собой механика, которому вы можете доверять.