Что лучше гранта седан или лифтбек. Lada Granta лифтбек: пять отличий от седана

Какую Ладу Гранту выбрать: лифтбек или седан?

Седан от Lada Granta за время пребывания на рынках (с 2011 г.) стал популярнейшим в России, заменив устаревшие «пятнашки». Первые два года каждая 15-я проданная в России легковушка была именно этой модели. Большое количество заказов заставило АвтоВАЗ оптимизировать производство. В 2014 году в официальную продажу поступила новая модель от Lada Granta - с кузовом лифтбек. Новинка отличается дизайном и улучшенными элементами конструкции. С её выходом автолюбители, желающие приобрести эту модель, задумались над вопросом: Что лучше Гранта седан или Гранта лифтбек? Рассмотрим различия этих версий, дабы определиться, какая вам будет полезнее и какие преимущества вам даст.

1 Преимущества Lada Granta седан
2 Изменения, внесённые в liftback
- 2.1 Улучшение дизайна и дополнительные опции
- 2.2 Рестайлинг в салоне
- 2.3 Изменения в ходовой части и кузова
- 2.4 Изменения в комплектации
3 Теххарактеристики: sedan и liftback
4 Стоимость
5 Акция: распродажа новых авто 2015 года выпуска

Преимущества Lada Granta седан

Популярность этой модели обусловили:

универсальность - седан практичен и как семейный автомобиль, и как рабочая лошадка для перевозки грузов, и как такси;
богатый набор комплектаций: от дешёвого спартанского «стандарта» до комфортного «люкса»;
хороший дорожный просвет (16 см) обеспечивает проходимость по российскому бездорожью;
просторный салон, комфортный для рослых людей (выше 195 см);
отделка салона недорогая, но обеспечивает практичность;
вместительный багажник с полноразмерным запасным колесом.

Конечно, такие свойства, несмотря на недостаточно представительный и совсем не изящный внешний вид, ценятся и сейчас. Многие автолюбители, размышляя, Лада Гранта лифтбек или седан - что лучше, останавливаются на седане, так как готовы пожертвовать красотой дизайна ради более низкой стоимости и неприхотливости в обслуживании.

Изменения, внесённые в liftback

При выпуске Лады в кузове лифтбек АвтоВАЗ впервые применил опыт зарубежных автопроизводителей, создающих в рамках одной модели варианты с разными кузовами. Но только ли в кузове произошли изменения или эта версия отличается дизайном, внутренним оформлением, ходовыми качествами?

Улучшение дизайна и дополнительные опции

Новые очертания придали красоты лифтбеку, изящества, по сравнению с ним седан совершенно непритязательный, рядом с лифтбеком смотрится довольно уныло, скучно.

Бамперы окрашены в отличие от версии седан в цвет кузова.
Изменена форма выемок у переднего бампера, что делает внешний дизайн более современным. Остальной перед практически такой же, как в модели седан, но даже изменённая форма бампера со встроенными нишами для противотуманок сделала внешность авто более гармоничной, лёгкой.
Наружные зеркала стали стильными, оригинальными, способствуют повышению аэродинамичности. В них встроен повторитель сигнала поворота.
Номерной знак прикреплён сзади на двери; благодаря освободившемуся месту, на бампере установили противотуманную оптику.
Лучше стала аэродинамика за счёт подбора угла наклона заднего стекла.
Благодаря покатости стекло в дождь очищается воздушными потоками, потому нет необходимости в заднем стеклоочистителе. Этот принцип впервые применили в разработках АЗЛК.
Задние фонари повторяют форму седана, но стали уже.
На передних дверях сконструированы ограничители, при закрывании достигается эффект доводчика, добавлен новый уплотнитель. Это устранило поскрипывание при открывании двери и дребезжание стёкол, как было в седане.

В целом, пятидверная Гранта лифтбек с плавным переходом к задней части от верхней, с ниспадающей крышей, оригинальными задними дверями, самоочищающимся задним стеклом смотрится значительно стильнее и лучше, чем версия седан.

Рестайлинг в салоне

Изменение кузова не отразилось на вместительности авто. Наоборот, новая версия авто лифтбек значительно комфортнее предыдущих. Отделка также из недорогих, зато практичных материалов. Пассажирам также удобно, как в модели седан. Но звукоизоляция существенно лучше, что уже повышает уровень комфорта.

Изменения в ходовой части и кузова

Автопроизводители по возможности максимально исправили огрехи, замеченные в модификации седан.

Версии «Стандарт», «Норма» снабдили по-новому настроенную подвеской, улучшенной, с жидкостными амортизаторами. Пружины взяты у седана. Подвеска теперь не так точна при управлении, зато лучше отрабатывает на бездорожье, пассажиров существенно меньше трясёт на кочках, ямах. В люксовой комплектации подвеска новейшая, с мощными стабилизаторами, жёсткими пружинами. Намеренно жёсткая, эта подвеска повышает устойчивость авто на резких поворотах, снижает амплитуду раскачки, крен.
Люксовая версия дополнена газонаполненными амортизаторами, чего ранее в серийных авто LADA не было, за исключением спортивных модификаций.
Устанавливается значительно более совершенный усилитель тормозов - вакуумный, благодаря чему педаль тормоза стала отзывчивой, точной, торможение менее резким.
Клиренс стал выше на 15 мм, что выгодно для увеличения проходимости.

Классические хэтчбеки производятся без укрепляющей переборки задней части, усиление жёсткости решалось за счёт усиления пола, крыши, изменений строения среднего лонжерона.

Изменения в комплектации

У лифтбека комплектация стала разнообразнее - включены различные опции:

иммобилайзер;
индикатор ремня безопасности;
гидравлический корректор фар;
подаётся звуковой сигнал при оставленном в замке зажигания ключе.

Крепёжные саморезы, которые у седана легко поддавались воздействию влаги, ржавели и разрушались, заменены на улучшенные с усиленными антикоррозийными свойствами.

Теххарактеристики: sedan и liftback

Сравним техпараметры обоих транспортных средств. Объём двигателя одинаков (1596 куб.см), также нет различий в объёме бензобака (50 л.). Багажник у седана - 530 литров против 440 у лифтбека. Однако, опустив у лифтбека спинки задних сидений, возможно увеличить багажник до 760 л. Скорость седан развивает несколько выше: до 182 км/ч (лифтбек - до 179). Динамика же у лифтбека выше - 12.3 сек (у седана 14,2).

Эта версия оснащается 8- и 16-клапанным двигателем. 98-клапанный более прост в конструкции, соответственно надёжный и лёгкий в обслуживании. Запчастей минимальное количество, обслуживание, следовательно, недорогое. 16-клапанный мотор обеспечивает более высокую скорость, динамику.

Стоимость

Цены на минимально оснащённый лифтбек выше, чем комплектация «стандарт» у седана. Лифтбек вам обойдётся от 314800 рублей. Стоят ли улучшения такого повышения цены, решать вам.

Планируется, что новшества, включённые в лифтбек, перенесут и в версию седан. Только жёсткая подвеска на седане не будет устанавливаться. Рестайлинг намечен на текущий год. Пока же лифтбек значительно лучше седана как в плане внешнего дизайна, так и ходовых характеристик. Внимательно изучите особенности каждой версии, прежде чем определиться с покупкой модели, решать: Гранта седан или лифтбек - что выбрать, что лучше именно для ваших потребностей и вашего бюджета. Учтите разницу в теххарактеристиках и соответствующей стоимости. Готовы ли вы заплатить больше за красивый внешний дизайн, презентабельность и некоторые изменения в ходовой части - решать вам. В целом, бесспорно, сегодня лифтбек выигрывает в сравнении седаном как более удобный и представительный.

Акция: распродажа новых авто 2015 года выпускаАвтомобили представлены автосалоном МАС МОТОРСRenault Dusterот 579 000 руб.ПодробнееLada Vestaот 499 000 руб.ПодробнееHyundai Solarisот 539 900 руб.ПодробнееКредит от 4.5%Зимняя резина в подарокKIA Rioот 511 900 руб.ПодробнееRenault Loganот 399 000 руб.ПодробнееToyota RAV4от 1 199 000 руб.Подробнее

Распродажа новых автомобилей 2015 года выпуска
Распродажа автомобилей с пробегом
Трейд-ин
Кредит от 4.5%

За последнее десятилетия отечественный рынок наполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Разобраться в продукции современного автопрома может быть непросто для не специалиста. Поэтому мы подготовили для наших читателей статью-обзор двух популярных видов кузова легковых авто: лифтбек и хэтчбек.

Итак, чем отличается лифтбек от хэтчбека и каковы их преимущества перед привычными седанами? Для каких целей разрабатывались эти кузова? Мы отвечаем на самые часто задаваемые вопросы в данной заметке.

Хэтчбек – легковое авто для мегаполиса

В условиях плотного городского трафика к машине предъявляются повышенные требования – она должна сочетать в себе комфорт и манёвренные качества.

Седаны, которые в 20 веке практически безраздельно правили на дорогах мегаполисов, далеко не всегда удовлетворяют нуждам современным водителей. В частности, из-за их длины бывает неудобно парковаться вдоль дороги и перемещаться в плотном потоке из полосы в полосу.

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

багажная секция была объединена с салоном;
задний свес существенно укорочен;
стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам. Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые владельцам нужно учитывать – при ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах. Предотвратить несчастный случай поможет специальная сетка, закрывающая грузовой отсек. Кроме того, учитывайте, что неприятные запахи от багажа также могут приводить к серьёзному дискомфорту при длительной езде.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского – «поднимающийся зад») – легковое авто, которое по форме напоминает седан и представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой покатый склон, плавно переходящий в выступающий багажник. Во многих лифтбэках реализовано два варианта открытия задней двери – целиком или только выступающей части.

Наибольшей популярностью такие авто пользуются на американском рынке – именно для него чаще всего гиганты автомобильной промышленности выпускают лифтбек вариации известных седанов, которые в случае коммерческого успеха «перекочёвывают» в европейские и российские ритейл центры.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба класса, описанных выше, представляют собой модификации легкового авто, аналогичные по характеристикам и ходовым качествам седанам из того же модельного ряда.

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Стоит отметить, что отдельные производители не ограничиваются этим списком, и расценивают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность комплексной модернизации серии.

В качестве примера рассмотрим Lada Granta лифтбек – вместе с новой формой кузова легковушка получила модернизированную тормозную систему и ходовую часть. Эти изменения не привязаны жёстко к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести нововведения и на остальных представителей серии.

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес, как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям.

За время пребывания на рынках (с 2011 г.) стал популярнейшим в России, заменив устаревшие «пятнашки». Первые два года каждая 15-я проданная в России легковушка была именно этой модели. Большое количество заказов заставило АвтоВАЗ оптимизировать производство. В 2014 году в официальную продажу поступила новая модель от Lada Granta - с кузовом лифтбек. Новинка отличается дизайном и улучшенными элементами конструкции. С её выходом автолюбители, желающие приобрести эту модель, задумались над вопросом: Что лучше Гранта седан или Гранта лифтбек? Рассмотрим различия этих версий, дабы определиться, какая вам будет полезнее и какие преимущества вам даст.

Преимущества Lada Granta седан

Популярность этой модели обусловили:

универсальность - седан практичен и как семейный автомобиль, и как рабочая лошадка для перевозки грузов, и как такси;
богатый набор комплектаций: от дешёвого спартанского «стандарта» до комфортного «люкса»;
хороший дорожный просвет (16 см) обеспечивает проходимость по российскому бездорожью;
просторный салон, комфортный для рослых людей (выше 195 см);
отделка салона недорогая, но обеспечивает практичность;
вместительный багажник с полноразмерным запасным колесом.

Изменения, внесённые в liftback

Улучшение дизайна и дополнительные опции

Бамперы окрашены в отличие от версии седан в цвет кузова.
Изменена форма выемок у переднего бампера, что делает внешний дизайн более современным. Остальной перед практически такой же, как в модели седан, но даже изменённая форма бампера со встроенными нишами сделала внешность авто более гармоничной, лёгкой.
Наружные зеркала стали стильными, оригинальными, способствуют повышению аэродинамичности. В них встроен повторитель сигнала поворота.
Номерной знак прикреплён сзади на двери; благодаря освободившемуся месту, на бампере установили противотуманную оптику.
Лучше стала аэродинамика за счёт подбора угла наклона заднего стекла.
Благодаря покатости стекло в дождь очищается воздушными потоками, потому нет необходимости в заднем стеклоочистителе. Этот принцип впервые применили в разработках АЗЛК.
Задние фонари повторяют форму седана, но стали уже.
На передних дверях сконструированы ограничители, при закрывании достигается эффект доводчика, добавлен новый уплотнитель. Это устранило поскрипывание при открывании двери и дребезжание стёкол, как было в седане.

Рестайлинг в салоне

Изменения в ходовой части и кузова

Автопроизводители по возможности максимально исправили огрехи, замеченные в модификации седан.

Версии «Стандарт», «Норма» снабдили по-новому настроенную подвеской, улучшенной, с жидкостными амортизаторами. Пружины взяты у седана. Подвеска теперь не так точна при управлении, зато лучше отрабатывает на бездорожье, пассажиров существенно меньше трясёт на кочках, ямах. В люксовой комплектации подвеска новейшая, с мощными стабилизаторами, жёсткими пружинами. Намеренно жёсткая, эта подвеска повышает устойчивость авто на резких поворотах, снижает амплитуду раскачки, крен.
Люксовая версия дополнена , чего ранее в серийных авто LADA не было, за исключением спортивных модификаций.
Устанавливается значительно более совершенный усилитель тормозов - вакуумный, благодаря чему педаль тормоза стала отзывчивой, точной, торможение менее резким.
Клиренс стал выше на 15 мм, что выгодно для увеличения проходимости.

Изменения в комплектации

У лифтбека комплектация стала разнообразнее - включены различные опции:

иммобилайзер;
индикатор ремня безопасности;
гидравлический корректор фар;
подаётся звуковой сигнал при оставленном в замке зажигания ключе.

Теххарактеристики: sedan и liftback

Эта версия . 98-клапанный более прост в конструкции, соответственно надёжный и лёгкий в обслуживании. Запчастей минимальное количество, обслуживание, следовательно, недорогое. 16-клапанный мотор обеспечивает более высокую скорость, динамику.

Стоимость

Планируется, что новшества, включённые в лифтбек, перенесут и в версию седан. Только жёсткая подвеска на седане не будет устанавливаться. Рестайлинг намечен на текущий год. Пока же лифтбек значительно лучше седана как в плане внешнего дизайна, так и ходовых характеристик. Внимательно изучите особенности каждой версии, прежде чем , решать: Гранта седан или лифтбек - что выбрать, что лучше именно для ваших потребностей и вашего бюджета. Учтите разницу в теххарактеристиках и соответствующей стоимости. Готовы ли вы заплатить больше за красивый внешний дизайн, презентабельность и некоторые изменения в ходовой части - решать вам. В целом, бесспорно, сегодня лифтбек выигрывает в сравнении седаном как более удобный и представительный.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Седан, универсал, хэтчбек, купе – все это, как вы знаете, типы кузовов легковых автомобилей, и многие уже, думаю, успели разобраться, какой тип и как выглядит. Но, к вашему сведению, есть еще один тип кузова – лифтбек (от англ. – «liftback»). Согласитесь, для нашего слуха название не привычное. Что это, новинка современного автопрома, или хорошо забытое старое? Давайте разберемся в этом вопросе.

Седан — наиболее распространенный тип . Это четыре двери и багажник, отделенный от салона. Их выпускают практически все автомобильные бренды, начиная от Мерседесов и БМВ, и заканчивая Ситроенами, Фольксвагенами и даже российскими ВАЗами.

Универсал – название говорит само за себя. Имеет пятую дверь, максимально вертикальную к кузову, очень вместителен. Их предлагают многие мировые производители, от Ауди и Вольво до Форда и Субару.

— имеет короткие задние свесы и пятую заднюю дверь. Кстати «хэтчбек» в переводе с англ. означает «люк сзади». Багажник хэтчбека, достаточно, вместительный. Из брендов это, конечно же, Фольксваген, Мазда и многие другие.

Купе – двухдверный кузов с багажником, отделенным от салона. В основном это спортивные серии Лексус, Ауди, БМВ.

А что же лифтбек? В буквальном переводе это слово означает поднимающаяся задняя часть. Кто-то, возможно, скажет, что это почти хэтчбек? Но все-таки отличие есть.

Принципиальное отличие лифтбека от хэтчбека и седана в том, что внешне кузов выглядит, как седан, но полноценная крышка багажника с задним стеклом открывается, как у хэтчбека.

Если говорить о каких-то конкретных моделях, то впереди планеты всей оказался, …кто бы вы думали… Советский Союз. Еще в 1973 году был выпущен автомобиль – классический пример лифтбека. Из современных моделей это, прежде всего, Шкода Суперб, Шкода Рапид, Рено Лагуна.

А что с ценой автомобилей в кузове лифтбек? Автомобили в кузове лифтбек в той же комплектации и в том же сегменте что и кузова хэтчбек и седан незначительно дешевле по сравнению с ними.

Практически одно и то же, не делают разницы между ними и дилеры и те и другие, называя хэтчбеками – так для нас привычней. Так что революции в автомобильном мире, увы, не случилось и вполне возможно, что вы уже давно ездите на лифтбеке и даже не подозреваете об этом.

Для покупки автомобиля, как известно, требуется крупная сумма денег, но не всем под силу её собрать. Для скорейшего решения вопроса с покупкой автомобиля существуют автокредиты на подержанные автомобили по специальным программам. Причем, самостоятельно изучив все имеющиеся предложения банков, вы можете выбрать наиболее оптимальное из них, в том числе, подходящее по способам и срокам погашения автокредита.

Интерьер салона

Какой автомобиль удобнее – «обычная» Лада Гранта или Гранта Лифтбек? Следует отметить, что занижение крыши и изменение формы кузова Lada Liftback никак не повлияли на вместительность салона транспортного средства. Однако объем багажного отделения ожидаемо уменьшился, теперь он составляет всего 440 литров. Впрочем, если опустить спинки кресел заднего ряда, то можно увеличить багажник до 760 литров.

Осуществляя сравнение Лада Гранта лифтбек и седан, можно заметить, что эти автомобили имеют немало схожих черт. Но следует отметить, что комплектация «стандарт» у лифтбека несколько разнообразнее, чем у его собрата. Появились такие полезные опции, как иммобилайзер, индикатор ремня безопасности, гидравлический корректор фар. Кроме того, если автовладелец оставит ключи в замке зажигания, то транспортное средство проинформирует его об этом специальным звуковым сигналом.